车身测量软件

Celette 的车辆数据库与所有类型的测量设备兼容。

人工智能软件：更快、更准确地测量车辆尺寸。

Celette Tram Gauge 软件是一款汽车损伤测量辅助工具，可指导技术人员完成从车辆选择到测量和记录的整个过程，并配备免提语音控制操作系统。

该系统利用 Celette 的车辆数据库，并可与其他 Celette 系统集成，使您能够进行预测量、诊断结构问题，并为保险公司和客户打印清晰的报告。

免提模式：人工智能助手您无需输入任何数值或连接轨道测量设备。只需用任何语言与软件对话即可。

即时访问车辆参考点

加快设置时间和测量流程。

即时生成多维度报告。

这款软件有什么功能？

该软件将电车轨距测量仪（机械式或电子式）与结构化流程相结合：识别车辆、选择原始设备制造商 (OEM) 参考点、输入或捕获测量数据，并生成“修复前/修复后”对比报告。它专为碰撞维修中心设计，用于检测长度、宽度（有时也包括高度）方面的偏差，从而能够准确规划并合理实施车架和结构维修。

快速测量

借助人工智能和 Celette 汽车数据库，使用任何跟踪工具都能在几分钟内测量一辆汽车

通用

Celette AI Webtools 与所有品牌的跟踪仪兼容

4个主要工作流程步骤

1. 车辆识别

您可以在 Celette 数据库中按品牌、型号、年份，有时还可以按车身类型搜索并选择车辆。

选中后，软件会加载参考点以及所有可用的测量模式（例如，车身底部、车身上部、带/不带悬架）。

人工智能搜索（即将推出）

语音搜索。您可以通过语音与软件互动，让软件帮您搜索车辆。

照片搜索（即将推出）

通过拍摄车辆照片来搜索车辆数据库。

2. 选择点和模式

用户可以选择两种测量模式。

直接测量

您将电车轨距测量仪连接到两个可以直接接触的点之间，然后软件会将测量到的长度或对角线与存储的参考值进行比较。

平面测量

测量是在易于 접근 的平面上进行的，软件会利用存储的几何数据计算出真实的参考位置。

3. 测量并填写数值。

在基本版本中，技术人员使用测量尺，并将测量值（长度或对角线值）逐点手动输入到软件中。

在更高级的电子配置中，测量数据可以通过无线方式传输，但概念是相同的：对于每一对选定的测量点，软件都会将“实际”数值与“参考”数值进行比较并显示差值，并突出显示任何超出公差范围的数值。

免提（语音）模式

在“免手操作模式”下，其理念是技术人员可以在车辆下方用双手一直握住测量尺（tram gauge），同时通过语音来控制软件。你所描述的典型操作顺序与这一理念是相符合的。

1. 选择免提模式

您激活一种特殊模式，软件会监听语音输入，并根据当前车辆和测量方案提供可选测点。

屏幕通常会显示点位的列表或图示，但是当你在车底工作时，不需要接触电脑。

2. 说出你所看到的内容 / 确认要点

您可以大声读出仪表盘上显示的数字，或者描述测量读数，例如“1523毫米”。
软件会对这些数据进行解析并在数据库中建议匹配的测量点，然后您通过语音确认正在测量的点对；确认后，系统会记录该数值并继续到下一个测量点。

这减少了进出车辆下方的时间，降低了输入错误的几率，并使tram gauge更容易用作真正的预蓝图工具。

4. 打印或导出报告

完成测量后，软件可以生成一份结构化报告，显示参考值、实际值和偏差，并常常通过颜色区分“在公差范围内/超出公差范围”。
此报告可以打印或导出为 PDF，用作估价师、保险公司和客户的文档，并作为车辆测量前和维修后状态的证明。

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