Software zur Vermessung von Fahrzeugkarosserien

Die Fahrzeugdatenbank von Celette ist mit allen Arten von Messwerkzeugen kompatibel.

KI-gestützte Software: Schnellere und genauere Messung der Fahrzeuggröße.

Die Celette Tram Gauge-Software ist ein Messassistent für Fahrzeugschäden, der Techniker von der Fahrzeugauswahl über die Messung bis hin zur Dokumentation begleitet und über ein freihändiges, sprachgesteuertes Bediensystem verfügt.

Dieses System nutzt die Fahrzeugdatenbank von Celette und lässt sich in andere Celette-Systeme integrieren. Dadurch können Sie Vormessungen durchführen, strukturelle Probleme diagnostizieren und übersichtliche Berichte für Versicherungen und Kunden erstellen.

Freisprechmodus: KI-Assistent Sie müssen keine Werte eingeben oder eine Verbindung zum Spurweitenmessgerät herstellen. Sprechen Sie einfach in beliebiger Sprache mit der Software.

Fahrzeugreferenzpunkte sofort abrufen

Beschleunigen Sie die Einrichtungszeit und die Messabläufe.

Erstellen Sie im Handumdrehen mehrdimensionale Berichte.

Was kann diese Software leisten?

Die Software verknüpft ein Spurmessgerät (mechanisch oder elektronisch) mit einem strukturierten Prozess: Identifizierung des Fahrzeugs, Auswahl der OEM-Referenzpunkte, Eingabe oder Erfassung der Messwerte und Erstellung von Vorher-Nachher-Berichten. Sie wurde für Karosseriewerkstätten entwickelt, um Fehlausrichtungen in Länge, Breite und gegebenenfalls Höhe zu erkennen, sodass Rahmen- und Strukturreparaturen präzise geplant und begründet werden können.

Schnelle Maßnahme

Mit AI und der Celette-Autodatenbank können Sie jedes Fahrzeug in wenigen Minuten vermessen

Universal

Celette AI Webtools ist mit allen Spurmessgeräten aller Marken kompatibel

4 Hauptschritte im Arbeitsablauf

1. Fahrzeugidentifizierung

In der Celette-Datenbank suchen und wählen Sie das Fahrzeug nach Marke, Modell, Baujahr und gegebenenfalls Karosserietyp aus.

Nach der Auswahl lädt die Software die Referenzpunkte und alle verfügbaren Messmodi (z. B. Unterboden, Oberkörper, mit/ohne Federung).

AI-Suche (bald)

Sprachsuche. Sprechen Sie mit der Software, um nach einem Fahrzeug zu suchen.

Fotosuche (bald)

Durch das Fotografieren des Fahrzeugs kann die Fahrzeugdatenbank durchsucht werden.

2. Punkte und Modus auswählen

Es gibt zwei Messmodi, die der Benutzer auswählen kann.

Direkte Messung

Sie befestigen das Messgerät für die Spurweite zwischen zwei direkt zugänglichen Punkten, und die Software vergleicht die Länge oder die Diagonale direkt mit dem gespeicherten Referenzwert.

Planare Messung

Die Messungen werden entlang leicht zugänglicher Ebenen durchgeführt, und die Software berechnet die tatsächliche Referenzposition mithilfe gespeicherter geometrischer Daten.

3. Messen Sie die Werte und tragen Sie sie ein.

In einer Basisversion verwendet der Techniker ein Messgerät und gibt die Messwerte (Längen- oder Diagonalwerte) manuell Punkt für Punkt in die Software ein.

In weiterentwickelten elektronischen Konfigurationen können die Messungen drahtlos übertragen werden, aber das Konzept bleibt dasselbe: Für jedes ausgewählte Punktpaar vergleicht die Software den „Ist“-Wert mit dem „Referenz“-Wert und zeigt die Differenz an, wobei alle Werte hervorgehoben werden, die außerhalb der Toleranz liegen.

Freisprechmodus (Sprachsteuerung)

Im „Freihandmodus“ besteht die Idee darin, dass der Techniker beide Hände am Richtschemel (Tram Gauge) unter dem Fahrzeug lassen kann, während er die Software per Sprachsteuerung bedient. Die von Ihnen beschriebene typische Abfolge passt dazu.

1. Wählen Sie den Freisprechmodus

Sie aktivieren einen speziellen Modus, in dem die Software auf Spracheingaben hört und mögliche Messpunkte auf Basis des aktiven Fahrzeugs und des Messplans anbietet.

Der Bildschirm zeigt normalerweise eine Liste oder eine grafische Darstellung von Punkten, aber Sie müssen den PC nicht berühren, während Sie unter dem Fahrzeug sind.

2. Sage, was du siehst / bestätige die Punkte

Sie lesen den Wert auf der Anzeige laut vor oder beschreiben den Messwert, z. B. „1523 Millimeter“.
Die Software interpretiert diese Daten und schlägt passende Punkte aus der Datenbank vor. Anschließend bestätigen Sie per Sprache, welches Punktpaar Sie messen; nach der Bestätigung speichert das System den Wert und wechselt zum nächsten Punkt.

Dies reduziert die Zeit zum Hinein- und Herausklettern unter dem Fahrzeug, verringert die Wahrscheinlichkeit von Eingabefehlern und erleichtert die Nutzung des Tram Gauges als echtes Pre-Blueprinting-Tool.

4. Den Bericht drucken oder exportieren

Nach der Messung kann die Software einen strukturierten Bericht erstellen, der Referenzwerte, Ist-Werte und Abweichungen anzeigt, häufig mit einer Farbkennzeichnung für „innerhalb der Toleranz/außerhalb der Toleranz“.
Dieser Bericht kann als Dokumentation für Kalkulatoren, Versicherer und Kunden ausgedruckt oder als PDF exportiert werden und dient als Nachweis des Zustands vor der Vermessung und nach der Reparatur.

Abonnement

All-in-One-Preise

Ein Abonnement deckt mehrere Benutzer und alle Webtools-Funktionen für jedes kompatible CELETTE®-Gerät in Ihrer Werkstatt ab.

Sonderangebot

Ermäßigte Tarife für Abonnements, die nur die Spurweite betreffen.

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