SOFTWARE DE MEDIÇÃO DE BITOLA

Banco de dados de veículos Celette para qualquer bitola de bonde

Software com tecnologia de IA: Medição de veículos mais rápida e inteligente

O software Celette Tram Gauge é um assistente de medição de danos em veículos que guia um técnico desde a seleção do veículo até a medição e documentação, com um fluxo de trabalho adicional “mãos livres” controlado por voz.

Utiliza o banco de dados de veículos da Celette e pode integrar-se com outros sistemas Celette para que você possa pré-medir, diagnosticar problemas estruturais e imprimir relatórios claros para seguradoras e clientes.

Modo de Mãos Livres: Assistente de IA Não há necessidade de digitar valores ou se conectar à balança tram. Basta falar com o software em qualquer idioma

Acesse pontos de referência do veículo instantaneamente

Acelerar o tempo de configuração e os fluxos de trabalho de medição

Crie um relatório dimensional instantaneamente

O que o software faz

O software vincula um paquímetro (mecânico ou eletrônico) a um processo estruturado: identificação do veículo, escolha de pontos de referência do OEM, inserção ou captura das medições e geração de relatórios no estilo “antes/depois”. Ele é projetado para centros de colisão detectarem desalinhamentos em comprimento, largura e, às vezes, altura, para que reparos de chassi e estruturais possam ser planejados com precisão e justificados.

Medida rápida

Com IA e o banco de dados de carros Celette, use qualquer rastreamento para medir um carro em poucos minutos

Universal

O Celette AI Webtools é compatível com todos os medidores de alinhamento de todas as marcas

4 etapas principais do fluxo de trabalho

1. Identificação do veículo

Você pesquisa e seleciona o veículo por marca, modelo, ano e, às vezes, tipo de carroceria no banco de dados Celette.

Uma vez selecionado, o software carrega os pontos de referência e quaisquer modos de medição disponíveis (por exemplo, parte inferior da carroceria, parte superior da carroceria, com/sem suspensão).

Pesquisa por IA (em breve)

Pesquisa por voz. Fale com o software para que ele pesquise o veículo para você.

Pesquisa de Fotos (em breve)

Pesquisar banco de dados de veículos tirando uma foto do veículo.

2. Selecione os pontos e o modo

Existem dois modos de medição que o usuário pode escolher.

Medição Direta

Você conecta o medidor de trilho entre dois pontos diretamente acessíveis e o software compara o comprimento ou a diagonal diretamente com a referência armazenada.

Medição de Projeto

Meça a partir de um ponto “proxy” acessível e deixe o software projetar matematicamente para a posição de referência real usando a geometria armazenada.

3. Meça e preencha os valores

Em uma versão básica, o técnico usa um paquímetro e digita manualmente a leitura (valores de comprimento ou diagonais) no software ponto a ponto.

Em configurações eletrônicas mais avançadas, as medições podem ser enviadas sem fio, mas o conceito é o mesmo: para cada par de pontos selecionado, o software compara o “real” versus o “referência” e exibe a diferença, destacando qualquer coisa fora da tolerância.

Modo mãos‑livres (voz)

No “Modo Mãos Livres”, a ideia é que o técnico possa manter as duas mãos no medidor do bonde sob o veículo enquanto controla o software por voz. A sequência típica que você descreveu se encaixa nisso:

1. Escolha o modo mãos livres

Você ativa um modo especial onde o software escuta a entrada de voz e oferece pontos possíveis com base no veículo ativo e no plano de medição.

A tela normalmente mostra uma lista ou um gráfico de pontos, mas você não precisa tocar no PC enquanto estiver sob o carro.

2. Diga o que você vê / confirme os pontos

Você lê em voz alta o que vê no medidor ou descreve a leitura da medição como “1523 milímetros”).
O software interpreta isso e sugere pontos correspondentes no banco de dados, então você confirma por voz qual par de pontos está medindo; após a confirmação, ele registra o valor e passa para o próximo ponto.

Isso reduz o tempo gasto subindo e descendo do veículo, diminui a chance de erros de digitação e facilita o uso do medidor do elevador como uma verdadeira ferramenta de pré-impressão.

4. Imprimir ou exportar o relatório

Após a medição, o software pode gerar um relatório estruturado mostrando valores de referência, valores reais e desvios, frequentemente com codificação por cores para indicar “dentro da tolerância/fora da tolerância”.
Este relatório pode ser impresso ou exportado (PDF) como documentação para avaliadores, seguradoras e clientes, e como prova da condição pré-reparo e pós-reparo.

Assinatura

Preço Tudo Incluído

Uma assinatura cobre múltiplos usuários e todos os recursos do Webtools para cada dispositivo Celette compatível em sua oficina.

Oferta Especial

Taxas com desconto disponíveis para assinaturas apenas de bitola de rastreamento.

Entre em contato conosco hoje mesmo para agendar uma demonstração ou solicitar um orçamento
para a sua oficina de reparos de colisões.

Conecte-se com CELETTE Mundialmente

CHINA

FRANÇA

ALEMANHA

ÍNDIA

JAPÃO

TAILÂNDIA

EUA

Entre em contato conosco diretamente

Tem alguma dúvida ou quer saber mais? Mande uma mensagem para nós
abaixo — adoraríamos ouvir você!

Tem alguma dúvida ou quer saber mais? Deixe-nos uma mensagem abaixo — adoraríamos saber de você!