CELETTE Bancada Elevatória Griffon com Sistema Duplo de Levantamento
Banqueta Celette Griffon
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Banqueta Celette Griffon
Soluções Avançadas para Reparo de Armação Drive-On
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Equipe sua oficina de reparos de colisões com a bancada de acesso direto CELETTE Griffon, que conta com um sistema duplo de elevação. Referência do setor para endireitamento e reparo de chassis de veículos, seu sofisticado design de acesso direto e seu avançado sistema secundário de elevação oferecem versatilidade e eficiência para profissionais de funilaria que buscam resultados de alta qualidade e um fluxo de trabalho contínuo.
A arquitetura de elevação dupla do Griffon o diferencia de elevadores convencionais de elevação única. Ao incorporar tanto a elevação da plataforma principal quanto um sistema secundário de elevação interna, o Griffon oferece flexibilidade de posicionamento do veículo que simplifica os procedimentos de montagem e reduz o tempo de investimento necessário antes que o trabalho de reparo produtivo possa começar.
Como funciona o Elevador Automotivo com Sistema de Levantamento Duplo
Esta arquitetura de elevação dupla separa duas funções distintas: a elevação principal traz todo o deck e o veículo para a altura de trabalho, enquanto as elevações internas, operando como macacos rolantes, levantam o veículo do deck para trabalho na suspensão, rodas e parte inferior sem remover grampos de ancoragem ou travessas.
Sistema de Levantamento Principal
O sistema de elevação principal do Griffon eleva a plataforma completa do banco, incluindo o veículo, fixações de ancoragem e o deck da pista. Esta elevação primária fornece a altura de trabalho fundamental para operações de reparo de colisão, posicionando o veículo para avaliação de danos, configuração de ancoragem e procedimentos de tração estrutural. O elevador principal oferece aproximadamente 2.800 kg de capacidade de elevação, com alturas de trabalho variando de 1,30 a 1,84 metros, dependendo da configuração. Essa faixa acomoda várias tarefas de reparo, desde trabalho estrutural padrão até operações que exigem a máxima folga sob a carroceria.
Sistema de Elevação Interno
As unidades de elevação internas/secundárias/superiores operam independentemente da plataforma elevatória principal, proporcionando elevação localizada de veículos para requisitos de reparo específicos. Sua função é levantar a carroceria do veículo, permitindo o reposicionamento e a colocação em dispositivos de fixação ou braçadeiras de ancoragem. Controles remotos independentes permitem que os técnicos ajustem as posições das elevações internas sem sair da área de trabalho, facilitando um fluxo de trabalho eficiente durante reparos complexos.
Características da Máquina de Estrutura de Tesoura Dupla CELETTE Griffon
- Mecanismo de Levantamento Duplo:O Griffon é equipado com dois potentes sistemas de elevação, utilizando uma robusta placa de cobertura da pista para capacidades de elevação variáveis e acomodando veículos na faixa de peso que as oficinas mecânicas normalmente atendem. Este projeto de máquina com estrutura de tesoura dupla garante elevação estável, independentemente da distribuição de peso do veículo.
- Design que economiza tempo:A eficiência da montagem afeta diretamente o rendimento da oficina. Com o banco de elevação tipo plataforma Griffon com sistema de elevação dupla, não há necessidade de desmontar grampos de ancoragem ou travessas durante o posicionamento do veículo, otimizando sua montagem e reduzindo o tempo de inatividade entre os reparos.
- Elevador Interno Controlado RemotamenteO sistema de elevação interna secundário opera por meio de um conveniente controle remoto, permitindo ajustes precisos do veículo com mínimo esforço. Os técnicos realizam as mudanças de posicionamento de pontos de visualização ideais usando o controle remoto, apoiando um fluxo de trabalho eficiente durante reparos complexos que exigem múltiplos ajustes de altura.
- Equipamento completo O Griffon não requer equipamento adicional para carregar o veículo no equipamento ou grampos de ancoragem. Isso reduz os requisitos de capital para equipamentos de carregamento suplementares, ao mesmo tempo que simplifica o processo de manuseio do veículo.
Múltiplas Versões para Acomodar Sua Loja: Configurações Bench, VB e XL
A CELETTES oferece o Griffon em múltiplas configurações, garantindo que as oficinas possam selecionar a bancada de alinhamento com sistemas de elevação duplos que melhor se adapta à sua mistura de veículos, layout da instalação e requisitos operacionais.
Grifo
Esta configuração de bancada com entrada direta oferece o sistema completo de elevação dupla, elevador basculante principal mais unidades de elevação internas, em um espaço otimizado para reparos de veículos de passeio. Esta bancada de entrada direta com sistemas de elevação dupla proporciona as principais vantagens Griffon para centros de colisão que lidam com volumes típicos de carros de passeio e SUVs.
Griffon VB
Este banco móvel sobre rodas conta com um sistema de elevação interno, adicionando mobilidade ao design de elevação dupla por meio de um sistema de elevação interno integrado montado em uma plataforma móvel. Esta configuração permite o realocamento dentro da oficina conforme o fluxo de trabalho exige, proporcionando flexibilidade para instalações onde baias dedicadas para reparos estruturais são impraticáveis.
Griffon XL
Uma versão estendida para veículos maiores, o Griffon XL é uma máquina de estrutura de tesoura dupla extralonga projetada para manusear SUVs estendidos, picapes de cabine dupla e veículos comerciais leves, mantendo a capacidade de elevação dupla. O comprimento estendido da plataforma garante cobertura completa do veículo para distâncias entre eixos maiores.
Por que atualizar para o banco Celette Griffon?
- Alinhamento a Milímetros de PrecisãoAlcance geometria de fábrica do veículo após colisões.
- Segurança e Integridade Estrutural Aprimoradas:Mantenha os padrões de segurança do fabricante em todos os reparos.
- Qualidade e Consistência SuperiorSistemas de fixação e tração de última geração reduzem desalinhamentos e retrabalhos.
- Fluxo de Trabalho EficienteLayout intuitivo e recursos avançados de elevação aceleram os ciclos de reparo.
- Economia de Custos Menos erros, retrabalho reduzido e maior produtividade da oficina otimizam seu investimento.
- Confiabilidade GlobalA reputação centenária de excelência da Celette capacita sua oficina a se destacar.
Otimize Sua Loja com a Tecnologia Avançada da CELETTE
Levantamento duplo para fácil acesso e versatilidade
Desmontagem mínima necessária para configuração do veículo
Capacidade para serviços pesados em reparos exigentes Experimente a diferença da Bancada Celette Griffon - projetada para precisão, potência e produtividade.
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Produtos
Bancada elevatória com sistema de elevação secundário
NÚM. REF. GR16F.38021. x
O Griffon é um banco com elevação para rodagem, com um sistema de elevação de 2800 kg que utiliza uma chapa de nivelamento móvel. Não é necessário desmontar as braçadeiras de ancoragem e as travessas ao posicionar o veículo. O sistema de elevação interno é operado por meio de um controle remoto.
Apenas uma parte da chapa de convés da pista (leve, mas sólida; feita de compósitos) precisa ser removida se o processo de reparo assim o exigir. Unidade de reboque extra resistente com capacidade de 10 Toneladas.
Bancada móvel com rampa integrada e sistema de elevação interno
NÚM. REF. GR05F.2022
O Griffon VB é um banco móvel cum de entrada veicular que permite organizar qualquer baia de trabalho em uma área de alinhamento. O banco permanece móvel com o veículo em posição, graças às rodas giratórias. Este banco é equipado com uma unidade de elevação interna que pode ser operada por meio de um sistema de controle remoto.
Banco extra longo com sistema de elevação duplo
NÚM. REF. GXL08.5812.x
O banco de reparos GRIFFON XL de 5,8 m de comprimento, é especialmente projetado para o reparo de veículos comerciais e SUVs. Este comprimento permite que você complete reparos simultâneos tanto na frente quanto na traseira do veículo. Este banco é fornecido com 2 unidades de elevação internas independentes e um sistema hidráulico de inclinação.
Perguntas frequentes
banco de rolamento com sistemas de elevação dupla
Na bancada de acesso para veículos da Griffon, os sistemas duplos de elevação referem-se à combinação de um elevador principal, que eleva toda a bancada até a altura de trabalho, e de unidades de elevação internas, que podem elevar o veículo de forma independente em pontos específicos para fixação, montagem em gabarito e medições, sem a necessidade de utilizar um equipamento adicional de carregamento de veículos.
Como o Griffon é diferente de uma máquina com quadro de dupla tesoura tradicional?
Uma máquina tradicional com estrutura de tesoura dupla usa uma única plataforma com dois mecanismos de tesoura, enquanto a Griffon usa uma plataforma para subir o veículo com um sistema de elevação principal mais elevadores internos que funcionam como macacos de rolo integrados, oferecendo flexibilidade semelhante sem mover o veículo entre elevações separadas.
Qual é a capacidade de elevação da máquina de estrutura de tesoura dupla Griffon?
O sistema de elevação principal da Griffon oferece, normalmente, uma capacidade de cerca de 2.800 kg, com uma altura de trabalho de aproximadamente 1,30 m ou mais, dependendo da configuração. Por sua vez, os elevadores internos proporcionam capacidade de elevação adicional para o centralamento da carroceria do veículo e sua fixação em dispositivos de fixação ou grampos de ancoragem.
Os sistemas de elevação duplos do elevador Griffon podem ser controlados independentemente?
Sim, as unidades de elevação internas são operadas por meio de controles remotos independentes, de modo que os técnicos possam elevar os pontos de elevação dianteiro e traseiro separadamente, ajustar com precisão o nível do veículo durante o reparo e posicionar a carroceria com exatidão sobre os suportes ou grampos de fixação.
Quais operações de reparo se beneficiam mais de um elevador de bancada com elevação dupla?
As bancadas com acesso direto e sistemas de elevação duplos, como o Griffon, são especialmente úteis ao realizar alinhamentos estruturais, reparos na suspensão e nas rodas, além de trabalhos na parte inferior da carroceria, tudo na mesma configuração, minimizando o reposicionamento e melhorando a produtividade em oficinas de funilaria com grande volume de trabalho.
