듀얼 리프팅 시스템을 갖춘 셀레트 그리폰 드라이브온 벤치

Q: 셀레트 그리폰에서 “듀얼 리프팅 시스템을 갖춘 드라이브 온 벤치”는 무엇을 의미하나요?

그리폰 드라이브온 벤치에서 듀얼 리프팅 시스템이란 드라이브온 벤치 전체를 작업 높이까지 들어 올리는 메인 리프트와 별도의 차량 적재 장비를 사용하지 않고도 특정 지점에서 차량을 독립적으로 들어 올려 고정, 지그 장착 및 측정을 할 수 있는 내부 리프팅 유닛을 결합한 것을 말합니다.

Q: 그리폰 더블 시저스 프레임 기계의 리프팅 용량은 얼마입니까?

그리폰의 메인 리프팅 시스템은 일반적으로 구성에 따라 약 2,800kg의 용량과 약 1.30m 이상의 작업 높이를 제공합니다. 한편, 내부 리프트는 차체 중심을 잡고 고정 장치 또는 고정 클램프에 장착하기 위한 추가 리프팅 용량을 제공합니다.

Q: 그리폰 드라이브온 벤치의 듀얼 리프팅 시스템을 독립적으로 제어할 수 있나요?

예, 내부 리프팅 유닛은 독립적인 원격 컨트롤러를 통해 작동하므로 기술자는 수리 중에 전방 및 후방 리프팅 포인트를 개별적으로 올리고 차량 레벨을 미세 조정하여 고정 장치 또는 고정 클램프에 차체를 정확하게 배치할 수 있습니다.

Q: 듀얼 리프트 드라이브온 벤치를 사용하면 어떤 수리 작업에 가장 큰 이점이 있을까요?

그리폰과 같은 듀얼 리프팅 시스템을 갖춘 드라이브온 벤치는 구조물 당김, 서스펜션 및 휠 수리, 하체 작업을 동일한 설정으로 수행할 때 특히 유용하며, 바쁜 충돌 센터에서 위치 변경을 최소화하고 처리량을 향상시킵니다.

셀레트 그리폰 벤치

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이중 리프팅 시스템을 갖춘 CELETTE Griffon 드라이브 온 벤치로 사고 수리 시설의 품격을 높이십시오. 차량 프레임 교정 및 수리의 업계 표준인 이 제품은 정교한 드라이브 온 설계와 고급 보조 리프팅 시스템을 통해, 프리미엄 결과와 원활한 작업 흐름을 추구하는 자동차 보디 전문가들에게 다재다능함과 효율성을 제공합니다.

Griffon의 듀얼 리프트 구조는 기존의 싱글 리프트 벤치와 차별화됩니다. 메인 플랫폼 승강과 보조 내부 리프트 시스템을 모두 통합함으로써, Griffon은 차량 배치 유연성을 제공하여 설정 절차를 단순화하고 본격적인 수리 작업을 시작하기 전에 소요되는 준비 시간을 단축해 줍니다.

듀얼 리프팅 시스템을 갖춘 드라이브 온 벤치의 작동 원리

이 듀얼 리프트 구조는 두 가지 별도의 기능을 수행합니다. 메인 리프트는 데크 전체와 차량을 작업 높이까지 올리고, 롤링 잭처럼 작동하는 내부 리프트는 앵커링 클램프나 크로스 멤버를 제거하지 않고도 서스펜션, 휠 및 하부 작업을 위해 차량을 데크에서 들어 올립니다.

메인 리프팅 시스템

그리폰의 메인 리프팅 시스템은 차량, 고정 장치, 활주로 데크를 포함한 전체 벤치 플랫폼을 들어 올립니다. 이 주 리프트는 충돌 수리 작업, 손상 평가를 위한 차량 위치 지정, 앵커링 설치, 구조물 인양 절차를 위한 기본 작업 높이를 제공합니다. 주 리프트는 약 2,800kg의 인양 능력을 제공하며, 구성에 따라 작업 높이는 1.30~1.84m입니다. 이 범위는 표준 구조물 작업부터 차체 하부 공간을 최대한 확보해야 하는 작업까지 다양한 수리 작업에 적합합니다.

내부 리프팅 시스템

내부/보조/상부 리프팅 장치는 메인 플랫폼 리프트와 독립적으로 작동하여 특정 수리 요구 사항에 맞춰 차량을 국부적으로 들어 올립니다. 이 장치의 역할은 차체를 들어 올려 고정 장치나 앵커링 클램프 위에 다시 배치하거나 고정할 수 있도록 하는 것입니다. 독립형 원격 제어기를 통해 기술자는 작업 구역을 벗어나지 않고도 내부 리프트 위치를 조정할 수 있어 복잡한 수리 과정에서 효율적인 작업 흐름을 가능하게 합니다.

셀레트 그리폰 더블 시저 프레임 머신의 특징

이중 리프팅 메커니즘:Griffon에는 두 개의 강력한 리프팅 시스템이 장착되어 있으며, 견고한 런웨이 데킹 플레이트를 활용하여 가변적인 리프팅 용량을 제공하고 정비소에서 일반적으로 취급하는 중량 범위의 차량들을 수용합니다. 이 더블 시저(Double-scissor) 프레임 머신 설계는 차량의 무게 배분에 관계없이 안정적인 승강을 보장합니다.
시간 절약형 설계:설치 효율성은 작업장 처리량에 직접적인 영향을 미칩니다. 이중 리프팅 시스템을 갖춘 그리폰 드라이브 온 벤치를 사용하면 차량 포지셔닝 중에 고정 클램프나 크로스 멤버를 해체할 필요가 없으므로 설치 작업이 간소화되고 수리 사이의 다운타임이 줄어듭니다.
원격 제어 내부 리프트 :보조 내부 리프팅 시스템은 편리한 리모컨을 통해 작동하여 최소한의 노력으로 정밀한 차량 조정을 가능하게 합니다. 기술자는 리모컨을 사용하여 최적의 시야 확보가 가능한 위치에서 차량의 위치를 변경할 수 있으며, 여러 번의 높이 조절이 필요한 복잡한 수리 과정에서 효율적인 작업 흐름을 지원합니다.
포괄적인 장비 : Griffon은 차량을 고정 장치나 앵커링 클램프에 적재하기 위한 별도의 장비가 필요하지 않습니다. 이는 추가 적재 장비에 대한 자본 요구를 줄이는 동시에 차량 취급 공정을 단순화합니다.

귀하의 작업장에 적합한 다양한 버전: Bench, VB 및 XL 구성

CELETTE는 다양한 구성의 Griffon을 제공하여, 바디샵이 차량 구성, 시설 레이아웃 및 운영 요구 사항에 가장 적합한 듀얼 리프팅 시스템 드라이브 온 벤치를 선택할 수 있도록 보장합니다.

그리폰

이 표준 드라이브 온 벤치 구성은 승용차 수리에 최적화된 공간에서 메인 틸팅 리프트와 내부 리프팅 유닛이 포함된 완전한 듀얼 리프트 시스템을 제공합니다. 듀얼 리프팅 시스템을 갖춘 이 드라이브 온 벤치는 일반적인 승용차 및 SUV 물량을 처리하는 사고 수리 센터에 Griffon의 핵심적인 장점을 제공합니다.

그리폰 VB

이 이동식 드라이브 온 벤치는 내부 리프트 시스템을 갖추고 있어, 이동식 플랫폼에 장착된 통합 내부 리프트를 통해 듀얼 리프트 설계에 이동성을 더했습니다. 이 구성을 통해 작업 흐름에 따라 작업장 내에서 위치를 변경할 수 있어, 전용 구조 수리 베이를 갖추기 어려운 시설에 유연성을 제공합니다.

그리폰 XL

대형 차량을 위한 확장 버전인 Griffon XL은 이중 리프팅 기능을 유지하면서 확장형 SUV, 크루 캡 픽업 트럭 및 경상용차를 처리할 수 있도록 설계된 초장형 더블 시저 프레임 머신입니다. 확장된 플랫폼 길이는 휠베이스가 긴 차량에 대해 완벽한 커버리지를 보장합니다.

왜 Celette Griffon 벤치로 업그레이드해야 할까요?

밀리미터 단위의 정밀한 얼라인먼트 :충돌 후 공장 표준 차량 지오메트리를 구현합니다.
향상된 안전 및 구조적 무결성 :모든 수리에 대해 OEM 안전 표준을 유지하세요.
우수한 품질 및 일관성 :최첨단 클램핑 및 풀링 시스템으로 오정렬과 재작업이 줄어듭니다.
효율적인 워크플로 :사용자 친화적인 레이아웃과 고급 리프팅 기능으로 수리 주기를 단축할 수 있습니다.
비용 절감 : 오류 감소, 재작업 감소, 매장 처리량 증가로 투자를 최적화할 수 있습니다.
글로벌 신뢰성 :100년 동안 쌓아온 셀레트의 명성은 여러분의 바디샵을 더욱 돋보이게 해줍니다.

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제품

그리폰

보조 리프팅 시스템을 갖춘 드라이브온 벤치

참조 번호 GR16F.38021. x

그리폰은 달리는 데스크 플레이트를 사용하는 2800kg의 리프팅 시스템을 갖춘 드라이브온 벤치입니다. 차량을 배치하는 동안 고정 클램프와 크로스 멤버를 해체할 필요가 없습니다. 내부 리프팅 시스템은 원격 제어 장치를 통해 작동합니다.

수리 과정에서 필요한 경우 활주로 데크 플레이트(가볍지만 견고하며 복합재로 제작됨)의 일부만 제거하면 됩니다. 10톤 용량의 엑스트라 헤비 듀티 풀링 유닛.

그리폰 VB

내부 리프팅 시스템이 통합된 이동식 겸용 드라이브온 벤치

참조 번호 GR05F.2022

그리폰 VB는 모든 작업 베이를 곧게 펴는 공간으로 구성할 수 있는 이동식 겸용 드라이브온 벤치입니다. 바퀴가 달린 바퀴 덕분에 차량이 제자리에 있는 상태에서 벤치를 계속 움직일 수 있습니다. 이 벤치에는 원격 제어 시스템으로 작동할 수 있는 내부 리프팅 유닛이 장착되어 있습니다.

그리폰 XL

트윈 리프팅 시스템을 갖춘 엑스트라 롱 벤치

참조 번호 GXL08.5812.x

5.8m 길이의 벤치 GRIFFON XL은 상용차 및 SUV 수리를 위해 특별히 설계되었습니다. 이 길이 덕분에 차량의 전면과 후면 모두에서 동시에 수리를 완료할 수 있습니다. 이 벤치에는 2개의 독립적인 내부 리프팅 유닛과 유압식 틸팅 시스템이 함께 제공됩니다.

자주 묻는 질문

셀레트 그리폰에서 “듀얼 리프팅 시스템을 갖춘 드라이브 온 벤치”는 무엇을 의미하나요?

Griffon 드라이브 온 벤치에서 듀얼 리프팅 시스템은 전체 드라이브 온 벤치를 작업 높이까지 들어 올리는 메인 리프트와, 별도의 차량 적재 장비 없이 앵커링, 지그 장착 및 측정을 위해 특정 지점에서 차량을 독립적으로 들어 올릴 수 있는 내부 리프팅 장치의 결합을 의미합니다.

그리폰은 기존의 더블 시저 프레임 기계와 어떻게 다른가요?

기존의 더블 시저 프레임 장비는 두 개의 시저 메커니즘이 있는 단일 플랫폼을 사용하는 반면, 그리폰은 메인 리프팅 시스템과 통합 롤링 잭처럼 작동하는 내부 리프트가 있는 드라이브 온 데크를 사용하여 별도의 리프트 간에 차량을 이동하지 않고도 유사한 유연성을 제공합니다.

그리폰 더블 시저스 프레임 기계의 리프팅 용량은 얼마입니까?

Griffon의 메인 리프팅 시스템은 일반적으로 약 2,800kg의 용량을 제공하며, 구성에 따라 작업 높이는 약 1.30m 이상입니다. 한편, 내부 리프트는 차체 센터링 및 고정 장치나 앵커링 클램프 장착을 위한 추가 리프팅 용량을 제공합니다.

그리폰 드라이브온 벤치의 듀얼 리프팅 시스템을 독립적으로 제어할 수 있나요?

네, 내부 리프팅 유닛은 독립적인 원격 제어기로 작동되므로 기술자가 전방 및 후방 리프팅 지점을 별도로 들어 올릴 수 있으며, 수리 중 차량 수평을 미세하게 조정하여 차체를 고정 장치나 앵커링 클램프 위에 정확하게 배치할 수 있습니다.

듀얼 리프트 드라이브온 벤치를 사용하면 어떤 수리 작업에 가장 큰 이점이 있을까요?

Griffon과 같은 이중 리프팅 시스템을 갖춘 드라이브 온(Drive-on) 벤치는 동일한 설정에서 구조 견인, 서스펜션 및 휠 수리, 하부 작업을 수행할 때 특히 유용하며, 재배치를 최소화하고 바쁜 사고 수리 센터의 작업 효율을 높여줍니다.