참조 번호 RH18XLM.4221.x; RH18XLF.4211.x
Rhône XL은 5,500kg의 리프팅 능력을 갖춘 엑스트라 롱 휠/프레임 교정 벤치로, 모든 유형의 경상용차 및 롱 휠베이스 승용차를 수리할 수 있습니다. 이 벤치의 독특한 특징은 1.30m의 리프팅 높이로, 매우 편안한 높이에서 작업할 수 있어 생산성이 향상됩니다.
픽업 트럭 프레임 교정 벤치의 더블 시저 리프트 설계는 플랫폼 전체 길이에 걸쳐 하중 지지력을 분산시켜, 적재함 무게와 캡(객실) 무게가 크게 다른 픽업 트럭 특유의 불균형한 무게 분포 차량에도 안정적인 리프팅을 제공합니다. 이러한 균형 잡힌 리프팅 방식은 비대칭 하중 차량에서 싱글 리프트 시스템이 겪을 수 있는 플랫폼 기울어짐 현상을 방지합니다.
CELETTE는 일반 승용차 규격을 초과하는 차량을 정기적으로 정비하는 공업사를 위해 Rhône XL 초장축 드라이브 온 벤치를 설계했습니다. 차량 관리 운영 업체, 상용차 수리 전문가, 그리고 픽업트럭과 밴 비중이 높은 시장의 사고 수리 센터는 승용차 플랫폼을 개조한 장비가 아닌, 해당 차량 범주를 위해 특별히 설계된 장비의 혜택을 누릴 수 있습니다.
| 기술 사양 | Rhone XL - 지상 설치 | Rhone XL - 지상 설치 |
|---|---|---|
| 플랫폼 길이(경사로 제외) | 5800 mm. / 228인치. | 5800 mm. / 228인치. |
| 플랫폼 길이(경사로 포함) | 7030 mm. / 277인치. | 5800 mm. / 228인치. |
| 플랫폼 폭(경사로 제외) | 1115 mm. / 44인치. | 1115 mm. / 44인치. |
| 플랫폼 폭(경사로 포함) | 2050 mm. / 81인치. | 2130 mm. / 83인치. |
| 부하 용량 | 5500 Kg / 12125 파운드 | 5500 Kg / 12125 파운드 |
| 최소. 리프팅 높이(시작 높이) | 520mm. / 20.7인치. | 0 mm. / 0인치. |
| 최대. 리프팅 높이 | 1200mm. / 51인치. | 890mm. / 35인치. |
| 플랫폼의 무게 | 3247 Kg / 7158 파운드 | 3247 Kg / 7158 파운드 |
| 전원 공급 속도 | 400V3Ph50Hz / 230V3Ph60Hz / 110V1Ph60Hz | 400V3Ph50Hz / 230V3Ph60Hz / 110V1Ph60Hz |
| 들어 올릴 때 최대 압력 | 280 바 | 280 바 |
| 풀링 용량 | 10톤 | 10톤 |
| 기능적 특징 | ||
|---|---|---|
| 수리 유형(예: 라이트, 미디엄, 헤비) | 라이트/미디엄/헤비 | 라이트/미디엄/헤비 |
| 사용 가능한 설치 | 드라이브 온 | 드라이브 온/인 그라운드 |
| 고정 장치(Fixture) 호환성 (예: Cameleon, MZ+) | 예 | 예 |
| 측정 시스템 호환성(예: NAJA 3D) | 예 | 예 |
| 로드 옵션 | 액슬 스탠드 / C-스탠드 | 액슬 스탠드 / C-스탠드 |
| 참조 번호 | 설명 |
|---|---|
| 9121.523 | 다기능 지원 |
| CSK.15111 | 다중 풀링용 키트 |
| SVN05.301 | 세븐네 풀링 유닛 (10톤) + 연장선 + 안전 케이블 |
| 9124.013 | 보조 벡터 풀링 장치 |
표준 사고 수리용 벤치는 일반적으로 승용차와 소형 SUV를 수용하도록 설계되었습니다. 그러나 정비소에서 소형 플랫폼을 사용하여 전장이 긴 차량을 수리하려고 하면 여러 가지 문제가 발생합니다. 엑스트라 롱(Extra-long) 플랫폼은 발생할 수 있는 다음과 같은 문제들을 해결해 줍니다.
불완전한 지지: 플랫폼 가장자리 밖으로 돌출된 차량은 구조물의 일부에 대한 적절한 앵커링 포인트가 부족하여 수리 옵션과 정확도가 제한됩니다.
접근 제한: 차량의 일부가 작업 플랫폼 밖으로 벗어나면 기술자가 견인 장비를 최적의 위치에 배치할 수 없습니다.
측정 오류 위험: 측정 시스템이 모든 구조 지점을 참조할 수 없는 경우, 전체 길이에 대한 치수 검증이 어렵거나 불가능해집니다.
Rhône XL 엑스트라 롱 휠/프레임 얼라인먼트 벤치는 경상용차 수리에 실제로 필요한 플랫폼 치수를 제공함으로써 이러한 제약 사항을 제거합니다. 이를 통해 정비소는 작업을 거절하거나 수리 품질을 타협하지 않고도 픽업트럭, 밴, 연장형 승용차의 전 범위를 수리할 수 있는 역량을 갖추게 됩니다.
Rhône XL은 초장축 휠베이스/프레임 교정 벤치 역할을 하며, 장축 차량의 정밀한 프레임 정렬에 필요한 플랫폼 길이와 통합 측정 기능을 제공합니다. 장축 차량의 프레임 정렬은 차량 전체 길이에 걸친 측정 및 교정 능력이 필요합니다. 연장된 밴이나 픽업트럭의 한쪽 끝부분 손상은 반대쪽 끝의 구조적 지점에 영향을 미치는 경우가 많으므로, 전체 휠베이스에 걸친 동시 측정과 잠재적인 교정 작업이 필수적입니다.
Rhône XL 엑스트라 롱 휠베이스/프레임 얼라인먼트 벤치는 CELETTE의 Naja 3D 및 Eagle 측정 시스템과의 연동을 통해 정확한 프레임 및 휠베이스 측정을 지원합니다. 이러한 전자 측정 도구는 OEM 치수 데이터를 참조하여 교정 작업 전, 제어 중 및 작업 후에 구조적 위치를 검증합니다. 벤치의 전체 길이 플랫폼은 차량 길이에 관계없이 모든 측정 지점에 접근할 수 있도록 보장합니다.
현대의 충돌 수리에는 보험 승인 및 OEM 인증 준수를 위해 문서화된 치수 검증이 점점 더 많이 요구되고 있습니다. Rhône XL의 측정 시스템 통합은 운송업체와 제조업체 프로그램이 기대하는 수리 전 및 수리 후 문서를 생성합니다. 물리적 플랫폼 용량과 측정 통합의 결합으로 정비소는 차량 수리의 연장 요건을 충족할 수 있습니다.
CELETTE의 MZ/MZ+ 전용 지그 시스템과 Cameleon 유니버설 지그 시스템은 Rhône XL 플랫폼과 호환되어, 얼라인먼트 절차 중 정확한 부품 위치 선정을 위한 포지셔닝 고정 장치를 제공합니다. 유니버설 지그 호환성은 수리하는 모델마다 방대한 전용 고정 장치 재고를 보유할 필요 없이 다양한 차량 브랜드에 대한 대응을 보장합니다.
초장축 벤치 옵션을 검토 중인 바디샵은 Rhône XL이 제공하는 작업상의 이점을 고려해야 합니다.
목적에 맞게 설계된 디자인: Rhône XL은 승용차 플랫폼을 변형한 것이 아니라 대형 및 장축 차량을 위해 특별히 설계되었습니다. 이러한 전용 설계 방식은 해당 벤치가 서비스하도록 설계된 차량에 적합한 치수, 리프팅 용량 및 견인 사양을 보장합니다.
이중 가위 안정성: 론 XL 더블 시저 리프트가 있는 드라이브온 벤치 는 트윈 리프트 메커니즘을 갖추고 있어 길고 무거운 차량에 필요한 균형 잡힌 높이를 제공합니다. 단일 리프트 대체품은 다양한 무게 분포를 가진 차량의 경우 이러한 안정성을 따라갈 수 없습니다.
완전한 측정 통합: CELETTE 측정 시스템과의 완벽한 호환성은 현대적 사고 수리에 필수적인 문서화된 치수 검증을 지원합니다. 정비소는 보험사, 차량 관리자 및 OEM 프로그램에 수리 정확성을 입증할 수 있습니다.
엔지니어링 유산: 70년 이상의 사고 수리 장비 개발 경험이 Rhône XL 설계의 바탕이 되었습니다. 전 세계 자동차 제조업체와의 직접적인 관계 및 광범위한 글로벌 설치 기반은 CELETTE 장비의 품질과 장기적인 지원 가용성에 대한 확신을 제공합니다.
종합적인 지원: 교육 프로그램, 기술 문서, 부품 가용성 및 신속한 기술 지원은 운영 수명 주기 전반에 걸쳐 장비 투자를 보호합니다. Celette의 제조업체 직접 지원은 문의 사항이 발생할 때 전문적인 지식을 보장합니다.
CELETTE의 공식 채널을 통해 CELETTE USA 또는 지역 사무소에 연락하여 Rhône XL 가격 및 구성 안내를 요청하십시오. 귀하의 구체적인 요구 사항, 차량 구성, 수리 물량, 시설 배치 및 설치 선호 사항을 논의하면 담당자가 정확한 권장 사항을 제공하는 데 도움이 됩니다.
구축된 유통망을 통해 북미 전역의 CELETTE 공인 파트너는 현지 영업 지원, 설치 조율 및 지속적인 기술 지원을 제공할 수 있습니다. 공식 웹사이트를 통해 온라인 문의를 제출하시면 운영 요구 사항에 맞는 구성 세부 정보와 가격 정보를 받으실 수 있습니다.
초장축 드라이브온(drive-on) 벤치인 Rhone XL의 주요 특징은 무엇입니까?
Rhône XL은 5.80–6.00m 플랫폼(램프 포함 약 7.00m)을 사용하여, 기술자가 단일 엑스트라 롱 드라이브 온 벤치에서 휠베이스가 긴 차량의 전면과 후면 모두에 완전히 접근할 수 있도록 합니다.
Rhône XL의 리프팅 용량은 얼마입니까?
더블 시저 리프트가 장착된 Rhône XL 드라이브 온 벤치는 최대 5,500kg의 인양 능력을 제공하여, 적재물이 가득 찬 경상용차 및 픽업트럭을 안정적으로 지지합니다.
Rhône XL이 픽업 트럭 프레임 교정 벤치로 적합합니까?
네, Rhône XL은 픽업 트럭 프레임 교정 벤치로 설계되었으며, 롱 밴 및 샤시 캡 모델을 포함하여 대중적인 픽업 트럭과 경상용차에 맞춘 길이와 리프팅 용량을 갖추고 있습니다.
추가적인 길이는 프레임 얼라인먼트에 어떤 도움이 됩니까?
초장축 휠베이스/프레임 교정 벤치를 통해 기술자는 차량 전체를 한 번에 고정하고 측정할 수 있으며, 차량의 위치를 재조정할 필요 없이 정확한 휠베이스 점검과 전체 길이 교정 견인이 가능합니다.
Rhône XL의 작업 높이는 어떻게 되나요?
Rhône XL은 작업 높이가 약 1.30m에 달해 기술자가 차체 하부 부품, 프레임 레일, 서스펜션 포인트에서 편안한 높이로 작업할 수 있습니다.
Rhône XL을 지상과 지하에 설치할 수 있나요?
예, Rhône XL은 지상형으로 설치할 수 있습니다. 매우 긴 드라이브 온 벤치 또는 설치 옵션에 따라 시작 및 최대 리프팅 높이가 다른 지상 시스템으로 사용할 수 있습니다.
어떤 측정 및 지그 시스템이 Rhône XL과 호환되납니까?
Rhône XL은 셀레트(CELETTE®)의 측정 시스템 및 픽스처와 호환되므로 전용 및 범용 지그, 액슬 스탠드, C-Stand 솔루션을 사용하여 정밀한 프레임 정렬 및 수리 문서화를 수행할 수 있습니다.
