셀레트 (CELETTE) 알루미늄 벤치는 충돌 수리 전문가를 위해 설계된 가볍지만 매우 강력한 차량 교정 플랫폼입니다. 고급 알루미늄으로 제작되어 내구성이 뛰어나고 다루기 쉬우며 다용도로 사용할 수 있어 현대식 작업장에서 정밀한 프레임 정렬과 고강도 차체 작업에 적합합니다.
셀레트 (CELETTE) 알루미늄 벤치는 충돌 수리 전문가를 위해 설계된 가볍지만 매우 강력한 차량 교정 플랫폼입니다. 고급 알루미늄으로 제작되어 내구성이 뛰어나고 다루기 쉬우며 다용도로 사용할 수 있어 현대식 작업장에서 정밀한 프레임 정렬과 고강도 차체 작업에 적합합니다.
셀레트 (CELETTE) 알루미늄 벤치는 충돌 수리 전문가를 위해 설계된 가볍지만 매우 강력한 차량 교정 플랫폼입니다. 고급 알루미늄으로 제작되어 내구성이 뛰어나고 다루기 쉬우며 다용도로 사용할 수 있어 현대식 작업장에서 정밀한 프레임 정렬과 고강도 차체 작업에 적합합니다.
MB, BMW, 르노 및 닛산 앵커링
참조 번호AN.34.S | AN36.03 | 9212.013
BMW 전용 앵커링 | 르노 메간, 시닉 II 및 III | 메르세데스 벤츠
참조 번호 RH18XLM.4221.x; RH18XLF.4211.x
Rhône XL은 5,500kg의 리프팅 능력을 갖춘 엑스트라 롱 휠/프레임 교정 벤치로, 모든 유형의 경상용차 및 롱 휠베이스 승용차를 수리할 수 있습니다. 이 벤치의 독특한 특징은 1.30m의 리프팅 높이로, 매우 편안한 높이에서 작업할 수 있어 생산성이 향상됩니다.
픽업 트럭 프레임 교정 벤치의 더블 시저 리프트 설계는 플랫폼 전체 길이에 걸쳐 하중 지지력을 분산시켜, 적재함 무게와 캡(객실) 무게가 크게 다른 픽업 트럭 특유의 불균형한 무게 분포 차량에도 안정적인 리프팅을 제공합니다. 이러한 균형 잡힌 리프팅 방식은 비대칭 하중 차량에서 싱글 리프트 시스템이 겪을 수 있는 플랫폼 기울어짐 현상을 방지합니다.
CELETTE는 일반 승용차 규격을 초과하는 차량을 정기적으로 정비하는 공업사를 위해 Rhône XL 초장축 드라이브 온 벤치를 설계했습니다. 차량 관리 운영 업체, 상용차 수리 전문가, 그리고 픽업트럭과 밴 비중이 높은 시장의 사고 수리 센터는 승용차 플랫폼을 개조한 장비가 아닌, 해당 차량 범주를 위해 특별히 설계된 장비의 혜택을 누릴 수 있습니다.
셀레트 테트랙+ (CELETTE Tetrac+)는 트럭, SUV 및 오프로드 차량에 일반적으로 사용되는 사다리 프레임 섀시 차량용으로 설계된 특수 앵커링 시스템입니다. 이 제품의 특징과 용도에 대해 자세히 알아보세요:
웨지 클램프의 가벼운 무게와 휴대성, 경제성은 크고 작은 정비소에서 생산성과 수익성 향상을 위한 가장 현명한 선택이 될 것입니다. 체인식 앵커링 시스템은 몇 분 안에 설치가 완료되며 대부분의 중형 차량 수리에 이상적입니다. 4개의 경량 앵커 스탠드가 바닥 위에 장착되거나 콘크리트에 매립된 소형 레일에 볼트로 고정되어 프레임을 당기거나 곧게 펴기 위해 제자리에 단단히 고정합니다.
셀레트 코멧은 정밀 충돌 수리를 위해 설계된 이동식 프레임 교정 벤치로, 360° 회전하는 견인 타워, 100kN의 견인력, 전자 측정 시스템과의 호환성을 갖추고 있습니다. 다목적 설계와 셀레트의 카멜레온 유니버설 지그 시스템과의 통합으로 모든 차량 유형에 대해 효율적인 차량 정렬과 견고한 구조 수리를 보장합니다.
SUV와 풀사이즈 트럭에 이상적인 풀프레임 고정 시스템은 풀프레임 차량의 손상 평가와 수리를 훨씬 쉽게 해줍니다. 웨지 클램프만이 거의 모든 차량 프레임 구성에 적합한 특허받은 고유한 범용 2축 회전 클램프를 사용하므로 더 적은 수의 어댑터와 부품을 사용하여 더 빠르게 설치할 수 있습니다. 이 시스템은 가볍고 튼튼하며 다용도로 사용할 수 있는 견고한 박스 프레임을 차량 아래에 형성하며, 바닥이나 프레임 랙에 장착하고 중층 리프트와 함께 사용할 수 있습니다.
보조 리프팅 시스템을 갖춘 드라이브온 벤치
참조 번호 GR16F.38021. x
그리폰은 달리는 데스크 플레이트를 사용하는 2800kg의 리프팅 시스템을 갖춘 드라이브온 벤치입니다. 차량을 배치하는 동안 고정 클램프와 크로스 멤버를 해체할 필요가 없습니다. 내부 리프팅 시스템은 원격 제어 장치를 통해 작동합니다.
수리 과정에서 필요한 경우 활주로 데크 플레이트(가볍지만 견고하며 복합재로 제작됨)의 일부만 제거하면 됩니다. 10톤 용량의 엑스트라 헤비 듀티 풀링 유닛.
내부 리프팅 시스템이 통합된 이동식 겸용 드라이브온 벤치
참조 번호 GR05F.2022
그리폰 VB는 모든 작업 베이를 곧게 펴는 공간으로 구성할 수 있는 이동식 겸용 드라이브온 벤치입니다. 바퀴가 달린 바퀴 덕분에 차량이 제자리에 있는 상태에서 벤치를 계속 움직일 수 있습니다. 이 벤치에는 원격 제어 시스템으로 작동할 수 있는 내부 리프팅 유닛이 장착되어 있습니다.
트윈 리프팅 시스템을 갖춘 엑스트라 롱 벤치
참조 번호 GXL08.5812.x
5.8m 길이의 벤치 GRIFFON XL은 상용차 및 SUV 수리를 위해 특별히 설계되었습니다. 이 길이 덕분에 차량의 전면과 후면 모두에서 동시에 수리를 완료할 수 있습니다. 이 벤치에는 2개의 독립적인 내부 리프팅 유닛과 유압식 틸팅 시스템이 함께 제공됩니다.
셀레트 (CELETTE) 나자(NAJA) 홀딩 장치은 셀레트 (CELETTE) 나자(NAJA) 3D 전자 측정 시스템 및 벤치 셋업과 함께 사용하도록 설계된 특수 액세서리입니다.
셀레트 (CELETTE) 하이드로(현 셀레트 (CELETTE) 풀링 액세서리)의 주요 특징은 차량 프레임 교정 및 충돌 수리를 위한 강력하고 정밀하며 안전한 솔루션을 제공하는 데 중점을 두고 있습니다.
EZE 타이 다운 시스템은 가벼운 풀과 패널 풀을 위한 제품으로 라디에이터 지지대, 판금 정렬, 도어 포스트 등을 빠르게 당기는 데 이상적입니다. 빠른 속도와 가벼운 무게, 휴대성 덕분에 '익스프레스' 생산 베이에 적합합니다. 차체 기술자는 단일 베이에서 최단 시간 내에 가벼운 수리 및 마감 금속 작업을 완료할 수 있으므로 작업장의 품질과 생산성이 향상됩니다.
시저스 리프트가 있는 드라이브온 벤치
참조 번호 RH18M.4220.x
Rhône 드라이브 온 벤치가 4200kg의 리프팅 용량과 1.32m의 높이로 업그레이드되었습니다. 가장 다재다능한 이 벤치는 MZ/MZ+ 및 Caméléon 범용 브래킷 세트로 빠른 진단과 교정을 용이하게 하며, 셀레트 (CELETTE) 측정 시스템으로 수리 전후 보고서를 얻을 수 있습니다. 손상된 차량을 적재할 수 있는 셀레트 (CELETTE) 차량 적재 트롤리 덕분입니다.
시저스 리프트가 있는 5m 길이의 드라이브온 벤치로 빠른 적재 가능
참조 번호 RH18LM.4220.x
Rhône L은 Rhône 드라이브 온 벤치의 긴 버전으로, 길이가 5m로 길어지고 리프팅 용량이 4200kg으로 향상되었습니다. 최대 리프팅 높이는 1.36m로 휠베이스가 긴 차량에 권장됩니다. 탈착식 램은 견인 및 측정 시 차량에 더 쉽게 접근할 수 있도록 도와줍니다.
바퀴가 달린 세븐네컴플리트 이동식 벤치
참조 번호 SVN17.3212
세벤느(Sevenne)는 범용 이동식 벤치로, Rhône 또는 Griffon으로 업그레이드할 수 있습니다. 바퀴, 클램프, 다기능 지지대, 스티어링 핸들을 빠르게 고정할 수 있는 주변 프레임 덕분에 벤치 주변 어디에서나 고정할 수 있습니다.
셀레트 세븐네 L은 바쁜 정비소에서 빠르고 정확한 충돌 수리를 위해 설계된 범용 이동식 벤치입니다. 바퀴가 달린 완전한 이동식 벤치로 설계되어 작업 베이를 영구적으로 차지하지 않고도 기술자가 신속하게 차량을 배치, 고정, 견인할 수 있습니다.
견고한 플랫폼과 360° 고정 프레임은 다양한 승용차를 안정적으로 고정하고 당길 수 있어 일반 수리, 구조 수정 및 가벼운 직선화 작업에 이상적입니다. 진정한 이동식 벤치인 세븐네 L은 쉽게 이동, 보관하거나 다른 셀레트 (CELETTE) 시스템과 결합할 수 있어 바닥 공간과 작업 흐름을 최적화하는 데 도움이 됩니다. 대형 벤치 및 액세서리와의 업그레이드 호환성을 통해 수리 작업자는 컴팩트한 모바일 벤치 솔루션으로 시작하여 작업량이 증가함에 따라 확장할 수 있습니다. 이동성, 강도, 유연성이 균형을 이룬 CELETTE Sevenne은 효율성을 희생하지 않으면서도 OEM 수준의 수리 기능을 원하는 작업장을 위한 스마트한 모바일 벤치입니다.
바퀴가 달린 매우 긴 이동식 벤치
참조 번호 SVN09XL.3112
바퀴가 달린 연장형 벤치는 대형 상용차 수리를 위해 특별히 설계되었습니다. 이 벤치의 주요 특징은 적재를 위해 2포스트 리프트 아래에 배치하고 작업 베이 사이를 쉽게 이동할 수 있다는 것입니다. 5.8m(19피트)의 길이는 경트럭과 상용차에 적합합니다. 범용 주변 프레임으로 빠른 고정, 클램프, 바퀴, 운반 손잡이 조정, 다기능 지지대를 사용할 수 있습니다.
SMART RHÔNE은 모든 종류의 경량, 중형, 중량 충돌 수리를 처리할 수 있도록 설계된 다목적 벤치입니다.
참조 번호 RH19S.3501N; RH19S.3501X; RH19S.3502N; RH19S.3502X; RH19S.3503N; RH19S.3503X
SMART RHÔNE의 가장 독특한 특징은 "빠른 앵커링"으로 차량을 고정하고 15분 이내에 견인 작업을 수행할 수 있으며, 3D 전자 측정 시스템 NAJA 3D 및 EAGLE 3D와 호환되며, SMART RHÔNE은 전용 지그(MZ+ 시스템) 및 범용 적응형 지그 시스템 카멜레온도 수용할 수 있는 최초의 제품입니다. SMART RHÔNE은 기술자에게 매우 유연한 수리 솔루션을 제공하고 차체 작업장의 생산성을 향상시킵니다.3500kg의 리프팅 용량과 1300mm의 리프팅 높이를 갖춘 스마트 론은 해당 세그먼트의 모든 종류의 차량에 다용도로 사용할 수 있습니다.
셀레트 (CELETTE®) 고정 장치 9105.063은 자동차 충돌 수리, 특히 셀레트 (CELETTE®)의 측정 및 교정 시스템에서 사용되는 특수 액세서리입니다.
9105.063은 "당김 작업을 위한 고정 장치"로 설명됩니다.
셀레트 베가맥스는 프레임 및 일체형 차량 수리를 위해 설계된 고강도 스트레이트닝 랙으로, 360° 작동 유연성을 제공하는 두 개의 수압 견인 타워가 장착되어 있습니다. 유압식 리프팅, 앵커링 블록이 특징이며 경형 상용 트럭 및 픽업과 같은 사다리 프레임 차량에 최적화되어 있습니다.
리프팅 및 당김 플랫폼 - 가벼운 수리 및 중간 수리에 권장됩니다.
참조 번호 XT14.3500.x
리프팅 및 당김 플랫폼 - 가벼운 수리 및 중간 수리에 권장됩니다.
참조 번호 XT14.3600.x
리프팅 및 당김 플랫폼 - 가벼운 수리 및 중간 수리에 권장됩니다.
참조 번호 XT14.3800.x
X-TRAC은 경정비 및 중간 수리를 위해 특별히 설계된 리프팅 플랫폼입니다. 차량이 플랫폼에 위치하면 바퀴로 차량을 쉽고 빠르게 들어 올려 기술자가 고정 지점에 접근할 수 있도록 합니다. 바퀴가 달린 세븐네 벤치는 원하는 리프팅 높이로 편안하게 조작할 수 있으며, 구조 부품 교체 시 X-TRAC은 세븐네 벤치의 시저스 리프트로 사용할 수 있는 보조 기능을 갖추고 있어 다음을 위한 편안한 리프팅 높이를 지원합니다.
아연 프라이머 도포, 접착제 결합, 리벳팅 및 손쉬운 검사.X-TRAC은 차량이 벤치에 있는 동안 절단 및 용접 작업 시 더 나은 작업 높이를 제공합니다.
세븐네에서.
