แท่นดึงตัวถังแบบขับขึ้นรุ่นยาวพิเศษ CELETTE Rhône XL

ประโยชน์ของแท่นดึงตัวถังแบบขับขึ้นที่มีความยาวพิเศษ

โดยทั่วไปแล้ว แท่นซ่อมตัวถังมาตรฐานถูกออกแบบมาเพื่อรองรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถ SUV ขนาดกะทัดรัด อย่างไรก็ตาม เมื่ออู่ซ่อมพยายามให้บริการรถที่มีตัวถังยาวบนแท่นที่มีขนาดเล็กเกินไป ปัญหาหลายประการอาจเกิดขึ้น แท่นซ่อมที่มีความยาวพิเศษจะช่วยแก้ปัญหาและความท้าทายดังต่อไปนี้:

การรองรับที่ไม่สมบูรณ์: ยานพาหนะที่มีส่วนยื่นเลยขอบแท่นดึงจะขาดจุดยึดจับที่เหมาะสมสำหรับโครงสร้างในส่วนนั้น ซึ่งจะจำกัดทางเลือกในการซ่อมแซมและลดทอนความแม่นยำ

ข้อจำกัดในการเข้าถึง: ช่างเทคนิคไม่สามารถวางตำแหน่งอุปกรณ์ดึงได้อย่างมีประสิทธิภาพ หากมีส่วนใดของตัวถังรถยื่นออกนอกแพลตฟอร์มการทำงาน

การวัดที่ผิดเพี้ยน: การตรวจสอบขนาดตลอดความยาวของตัวถังจะกลายเป็นเรื่องยากหรือเป็นไปไม่ได้เลย เมื่อระบบการวัดไม่สามารถอ้างอิงจุดโครงสร้างได้ครบทุกจุด

แท่นดึงตัวถังและจัดระยะตัวถังบบยาวพิเศษรุ่น Rhône XL ช่วยขจัดข้อจำกัดเหล่านี้ โดยการมอบขนาดพื้นที่การทำงานที่จำเป็นอย่างแท้จริงสำหรับการซ่อมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก อู่ซ่อมตัวถังจะมีความสามารถในการให้บริการรถกระบะ รถตู้ และรถโดยสารขนาดใหญ่ได้อย่างครบถ้วน โดยไม่ต้องปฏิเสธงานหรือลดหย่อนคุณภาพในการซ่อมแซม

ข้อได้เปรียบของแท่นดึงตัวถังแบบขับขึ้น CELETTE Rhône XL พร้อมระบบลิฟต์กรรไกรคู่

แท่นดึงและจัดศูนย์ตัวถังสำหรับรถฐานล้อยาวพิเศษ

Rhône XL ทำหน้าที่เป็นแท่นตั้งศูนย์สำหรับรถที่มีฐานล้อและโครงสร้างยาวพิเศษ โดยให้ความยาวของแท่นและความสามารถในการวัดที่จำเป็นสำหรับการตั้งศูนย์โครงสร้างที่แม่นยำในรถฐานล้อยาว การตั้งศูนย์โครงสร้างของรถฐานล้อยาวต้องการความสามารถในการวัดและแก้ไขครอบคลุมตลอดความยาวของตัวรถ ความเสียหายที่เกิดขึ้นที่ปลายด้านหนึ่งของรถตู้หรือรถกระบะรุ่นฐานล้อยาว มักส่งผลกระทบต่อจุดโครงสร้างที่ปลายอีกด้านหนึ่ง ซึ่งจำเป็นต้องมีการวัดผลพร้อมกันและการแก้ไขที่อาจเกิดขึ้นตลอดช่วงฐานล้อทั้งหมด

การปรับระยะที่แม่นยำสำหรับรถยนต์ฐานล้อยาว

แท่นดึงตัวถังและจัดระยะตัวถังสำหรับฐานล้อพิเศษรุ่น Rhône XL รองรับการวัดขนาดโครงสร้างและฐานล้อที่แม่นยำผ่านการทำงานร่วมกับระบบวัด Naja 3D และ Eagle ของ CELETTE เครื่องมือวัดอิเล็กทรอนิกส์เหล่านี้อ้างอิงข้อมูลขนาดจากโรงงาน (OEM) เพื่อตรวจสอบตำแหน่งโครงสร้างก่อน ระหว่าง และหลังกระบวนการดึงตัวถัง แพลตฟอร์มที่ยาวตลอดแนวของแท่นช่วยให้มั่นใจได้ว่าจุดวัดทั้งหมดจะสามารถเข้าถึงได้ไม่ว่ารถจะมีความยาวเท่าใดก็ตาม

ข้อกำหนดของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และบริษัทประกันภัย

การซ่อมแซมการชนในปัจจุบันต้องการการตรวจสอบขนาดที่บันทึกไว้เพื่อขออนุมัติจากประกันภัยและการรับรองตามมาตรฐานของผู้ผลิต (OEM) มากขึ้น ระบบการวัดของ Rhône XL ที่ผสานรวมไว้ช่วยสร้างเอกสารก่อนการซ่อมและหลังการซ่อมตามที่ผู้ให้บริการประกันภัยและโปรแกรมของผู้ผลิตคาดหวังไว้ การผสานรวมระหว่างความสามารถของแพลตฟอร์มทางกายภาพกับการวัดช่วยให้ร้านซ่อมสามารถตอบสนองความต้องการเหล่านี้สำหรับการซ่อมแซมรถยนต์ที่ซับซ้อนได้.

ความเข้ากันได้ของระบบจิก (Jig System)

ระบบจิ๊กเฉพาะรุ่น MZ/MZ+ และระบบจิ๊กอเนกประสงค์ Cameleon ของ CELETTE สามารถใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์ม Rhône XL ได้ โดยมีอุปกรณ์ยึดตำแหน่งเพื่อการจัดวางชิ้นส่วนที่แม่นยำในระหว่างขั้นตอนการจัดศูนย์ ความสามารถในการใช้งานร่วมกับจิ๊กอเนกประสงค์ช่วยให้ครอบคลุมรถยนต์หลายยี่ห้อ โดยไม่จำเป็นต้องสำรองอุปกรณ์ยึดจับเฉพาะรุ่นจำนวนมากสำหรับรถแต่ละรุ่นที่นำเข้าซ่อม

ทำไมต้องเลือก CELETTE Rhone XL?

อู่ซ่อมตัวถังที่กำลังพิจารณาเลือกแท่นดึงที่มีความยาวพิเศษ ควรคำนึงถึงข้อได้เปรียบด้านการปฏิบัติงานที่ Rhône XL มอบให้ดังนี้:

การออกแบบที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ: Rhône XL ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับยานพาหนะที่มีความยาวพิเศษ โดยไม่ได้ดัดแปลงมาจากแพลตฟอร์มรถยนต์นั่งส่วนบุคคล วิธีการสร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงขนาด กำลังยก และข้อกำหนดในการดึงที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะที่แท่นดึงนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้บริการ

ความมั่นคงแบบกรรไกรคู่ โรน เอ็กซ์แอล ม้านั่งขับผ่านพร้อมระบบยกแบบกรรไกรคู่ มีกลไกยกคู่ ให้การยกที่สมดุลตามที่ต้องการสำหรับยานพาหนะที่ยาวและหนัก. ทางเลือกแบบยกเดี่ยวไม่สามารถเทียบเคียงได้กับความเสถียรนี้สำหรับยานพาหนะที่มีการกระจายน้ำหนักไม่สม่ำเสมอ.

การผสานรวมการวัดผลอย่างสมบูรณ์: ความสามารถในการทำงานร่วมกับระบบวัดของ CELETTE ได้อย่างสมบูรณ์ ช่วยสนับสนุนการตรวจสอบมิติที่มีการบันทึกเป็นเอกสาร ซึ่งจำเป็นสำหรับการซ่อมตัวถังสมัยใหม่ อู่ซ่อมรถสามารถแสดงความแม่นยำในการซ่อมต่อบริษัทประกันภัย ผู้จัดการกองรถ และโปรแกรมมาตรฐานผู้ผลิต (OEM)

มรดกทางวิศวกรรม: ประสบการณ์กว่า 70 ปีในการพัฒนาอุปกรณ์ซ่อมตัวถังและสีคือข้อมูลสำคัญในการออกแบบรุ่น Rhône XL ความสัมพันธ์โดยตรงของ CELETTE กับผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกและฐานการติดตั้งที่กว้างขวางทั่วโลก ช่วยสร้างความมั่นใจในคุณภาพของอุปกรณ์และการสนับสนุนในระยะยาว

การสนับสนุนอย่างครอบคลุม: หลักสูตรการฝึกอบรม เอกสารทางเทคนิค ความพร้อมของอะไหล่ และการสนับสนุนทางเทคนิคที่รวดเร็ว ช่วยคุ้มครองการลงทุนในเครื่องมือตลอดอายุการใช้งาน การสนับสนุนโดยตรงจากผู้ผลิตของ Celette ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเชี่ยวชาญเมื่อมีข้อสงสัยเกิดขึ้น

ขอราคาสำหรับแท่นดึงตัวถังแบบขับขึ้นรุ่นพิเศษยาวพิเศษ CELETTE Rhône XL

ติดต่อ CELETTE USA หรือสำนักงานประจำภูมิภาคเพื่อขอทราบราคา Rhône XL และคำแนะนำในการกำหนดค่าผ่านช่องทางมาตรฐานของ CELETTE การแจ้งความต้องการเฉพาะของคุณ ประเภทยานพาหนะ ปริมาณการซ่อม แผนผังของศูนย์บริการ และความต้องการในการติดตั้ง จะช่วยให้ตัวแทนสามารถให้คำแนะนำที่ถูกต้องแม่นยำที่สุดแก่คุณได้

ด้วยเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่มั่นคง พันธมิตรที่ได้รับอนุญาตของ CELETTE ทั่วอเมริกาเหนือสามารถให้การสนับสนุนด้านการขายในพื้นที่ การประสานงานการติดตั้ง และความช่วยเหลือด้านเทคนิคอย่างต่อเนื่อง คุณสามารถส่งคำขอผ่านเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเราเพื่อรับรายละเอียดการกำหนดค่าและราคาที่ตรงกับความต้องการในการดำเนินงานของคุณ

คำถามที่พบบ่อย

คุณสมบัติหลักของแท่นดึงตัวถังแบบขับขึ้นรุ่น Rhone XL ที่มีความยาวพิเศษคืออะไร?

Rhône XL ใช้แพลตฟอร์มขนาด 5.80–6.00 ม. (ประมาณ 7.00 ม. เมื่อรวมทางลาด) ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถเข้าถึงทั้งด้านหน้าและด้านหลังของรถยนต์ฐานล้อยาวได้อย่างเต็มที่ บนแท่นดึงตัวถังแบบขับขึ้นที่ยาวเป็นพิเศษเพียงแท่นเดียว

ความสามารถในการยกของ Rhône XL คือเท่าใด?

แท่นดึงตัวถังแบบขับขึ้นรุ่น Rhône XL พร้อมลิฟต์ยกแบบกรรไกรคู่ รองรับน้ำหนักยกได้สูงสุดถึง 5,500 กก. ให้การรองรับที่มั่นคงสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กและรถกระบะที่บรรทุกสัมภาระเต็มพิกัด

Rhône XL เหมาะสำหรับใช้เป็นแท่นดึงศูนย์โครงสร้างแชสซีของรถกระบะหรือไม่?

ใช่ Rhône XL ถูกออกแบบมาให้เป็นแท่นดึงตัวถังสำหรับรถกระบะ โดยมีความยาวและขีดความสามารถในการยกที่ปรับให้เหมาะสมกับรถกระบะยอดนิยมและรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก รวมถึงรถตู้แบบยาวและรุ่นแชสซีคาร์บ (Chassis-cab)

ความยาวที่เพิ่มขึ้นช่วยในการจัดระยะโครงสร้าง (Frame Alignment) อย่างไร?

แท่นดึงตัวถังและจัดศูนย์สำหรับฐานล้อ/เฟรมยาวพิเศษช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถยึดและวัดรถทั้งคันได้ในคราวเดียว ช่วยให้ตรวจสอบฐานล้อได้อย่างแม่นยำและดึงแก้ไขตลอดความยาวรถได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งการยึดรถใหม่

ความสูงในการทำงานของ Rhône XL คือเท่าไร?

Rhone XL สามารถปรับระดับการทำงานได้สูงสุดประมาณ 1.30 เมตร ช่วยให้ช่างเทคนิคทำงานได้อย่างสะดวกในระดับความสูงที่เหมาะสมกับชิ้นส่วนใต้ท้องรถ รางเฟรม และจุดยึดระบบกันสะเทือน

Rhône XL สามารถติดตั้งบนพื้นดินและฝังในดินได้หรือไม่?

ใช่ Rhône XL สามารถติดตั้งบนพื้นดินได้ ม้านั่งขับผ่านแบบยาวพิเศษ หรือเป็นระบบฝังพื้น โดยมีระดับเริ่มต้นและระดับยกสูงสุดที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับตัวเลือกการติดตั้ง

ระบบวัดและจิ๊กแบบใดบ้างที่ใช้งานร่วมกับ Rhône XL ได้?

Rhône XL สามารถใช้งานร่วมกับระบบวัดและอุปกรณ์ยึดของ CELETTE® ได้ ทำให้สามารถใช้จิ๊กเฉพาะและจิ๊กอเนกประสงค์ ขาตั้งเพลา และโซลูชัน C-Stand เพื่อการปรับแนวเฟรมอย่างแม่นยำและการจัดทำเอกสารการซ่อมแซมได้