ระบบดึงและดัดสำหรับงานหนัก

ซัพพลายเออร์เครื่องยืดโครงรถบรรทุก รถบัส และรถพ่วงสำหรับงานหนัก

ระบบซ่อมโครงรถบรรทุกหนักของ CELETTE

CELETTE คือเครื่องดัดโครงรถบรรทุกที่วางใจได้

เชื่อถือได้ทั่วโลกสำหรับการซ่อมตัวถังรถเพื่อการพาณิชย์

กำลังมองหาโซลูชันที่เชื่อถือได้สำหรับซ่อมแซมโครงรถบรรทุก รถบัส หรือรถพ่วงอยู่ใช่ไหม?เซเล็ต’ของ ชั้นนำของอุตสาหกรรม ช่วงของ เครื่องตั้งศูนย์ถ่วงแชสซีรถยนต์สำหรับงานหนัก สำหรับ รถบรรทุก, รถโดยสาร และรถพ่วง ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ สร้างมาเพื่อรองรับแรงโครงสร้างที่รุนแรง ระบบของเรามอบความแม่นยำ ความปลอดภัย และความทนทาน ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากประสบการณ์ด้านการซ่อมแซมยานยนต์มานานหลายทศวรรษ.

ระบบรับน้ำหนักหนักของ CELETTE ใช้โครงสร้างรางที่ยึดติดกับพื้นเป็นฐาน คานเคลื่อนที่แบบแยกส่วนจะล็อกเข้ากับรางที่ฝังอยู่ในพื้น สร้างโครงยึดที่แข็งแรง จากจุดนั้น ป้อมปืนไฮดรอลิกแบบเคลื่อนที่สามารถวางตำแหน่งได้ที่จุดใดก็ได้รอบรถ ทำให้ช่างเทคนิคสามารถใช้แรงแก้ไขได้ 360 องศา ตัวถังรถจะถูกล็อกด้วยตัวจับยึดเฉพาะเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวระหว่างการดึงด้วยแรงดันสูง.

ผลิตภัณฑ์รุ่นหนักของ CELETTE ประกอบด้วยระบบประสิทธิภาพสูงสองระบบ

บีพีแอล

โซลูชันไฮดรอลิกแบบฝังถาวรที่ให้ความมั่นคงและแรงอย่างไม่มีที่ติ สำหรับงานหนัก.

ขายเครื่องดึงตัวถังรถ BPL, CELETTE
เครื่องตั้งศูนย์โครงรถบรรทุก CELETTE Mamouth สำหรับขาย

แมมัธ

วิวัฒนาการของ BPL ใช้ Hardox เพื่อทำให้เทคโนโลยีเดียวกันมีน้ำหนักเบาขึ้น เป็นโมดูล และใช้งานง่ายขึ้น ซึ่งเหมาะสำหรับเวิร์กช็อปที่จริงจังซึ่งกำลังมองหา ฟังก์ชันการใช้งานสำหรับอุตสาหกรรมหนัก และความยืดหยุ่น.

BPL เทียบกับ Mamouth: การเลือกระบบที่เหมาะสม

CELETTE's เครื่องดึงตัวถังรถบรรทุกงานหนัก รายชื่อประกอบด้วยสองแพลตฟอร์ม นี่คือการเปรียบเทียบโดยตรง:

 

คุณสมบัติบีพีแอลมามัธ
ประเภทระบบถาวรในดิน เรลส์ ด้วยระบบลิฟต์ไฮดรอลิกที่แข็งแกร่งถาวรในดิน เรลส์ด้วย หอคอยแบบโมดูลาร์ที่ยืดหยุ่นสำหรับเฟรมประเภทต่างๆ
กำลังบังคับ20–30 ตัน ผลัก/ดึงความจุเครื่องอัด 23 ตัน ระยะเอื้อม 1.70 เมตร
ขนาดแพลตฟอร์มได้ถึง 6 × 18 ม. – สามารถปรับแต่งรูปแบบรางได้. เหมือนกับระบบ BPL สามารถปรับแต่งรูปแบบรางได้ตามต้องการ. 
การก่อสร้างเสาเหล็กแข็งแรง สำหรับงานหนักที่รวดเร็วเหล็กฮาร์ด็อกซ์ — เบาขึ้น ปรับเปลี่ยนง่าย ประกอบได้สะดวก
แรงดันไฮดรอลิกหลายกระบอกสูบ ควบคุมลูกสูบได้สูงสุด 4 ตัวอย่างอิสระ,  ชุดไฮโดรนิวแมติก หรือ ชุดไฮดรอลิกไฟฟ้า 700 บาร์ (10,000 psi)เหมือนกับ BPL
รีโมทคอนโทรลปั๊มไฮดรอลิกไฟฟ้าแบบมีสาย 8 เมตรรีโมทแบบมีสาย 8 เมตร, สายไฮดรอลิก 8 เมตร สี่เส้น
ดีที่สุดสำหรับเวิร์กช็อปปริมาณมากพร้อมช่องซ่อมสำหรับงานหนักโดยเฉพาะเวิร์กช็อปที่ต้องการความยืดหยุ่นและการปรับขนาดแบบแยกส่วน

BPL เป็นการลงทุนแบบถาวร เมื่อติดตั้งแล้ว จะเปลี่ยนพื้นที่โรงงานให้เป็นพื้นที่สำหรับดัดโครงโดยเฉพาะ ซึ่งสามารถรองรับยานยนต์ได้หลากหลายประเภท ตั้งแต่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ไปจนถึงรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถพ่วง และรถโดยสารแบบข้อต่อ Mamouth ใช้เทคโนโลยีพื้นฐานแบบเดียวกันและสร้างด้วยเหล็ก Hardox ทำให้มีน้ำหนักเบาลงและปรับเปลี่ยนได้ง่ายขึ้น โดยไม่ลดทอนความแข็งแกร่ง.
ทั้งสองเป็นเครื่องมือดัดโครงรถบรรทุกที่สร้างขึ้นมาโดยเฉพาะสำหรับการซ่อมแซมแชสซีรถยนต์เชิงพาณิชย์ ไม่ได้ถูกดัดแปลงมาจากเครื่องตั้งศูนย์ล้อรถยนต์.

ซีเล็ต ซีคโลโก้

เครื่องมือเชื่อมและทำความร้อนแบบบูรณาการ

การตั้งศูนย์โครงสร้างเพียงอย่างเดียวไม่สามารถปิดการซ่อมแซมโครงสร้างได้เสมอไป ชิ้นส่วนที่แตกหักหรือเสียรูปอย่างหนักอาจต้องมีการเสริมความแข็งแรง ซึ่งเป็นจุดที่ เครื่องเชื่อมโครงรถบรรทุก หรือระบบทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำเข้ามามีบทบาท.

CELETTE นำเสนออุปกรณ์เชื่อมและยึดครบวงจรที่รองรับวัสดุโครงสร้างหลักทุกชนิด: เหล็ก, อะลูมิเนียม และคาร์บอนไฟเบอร์ ระบบ Mamouth ได้รับการสาธิตควบคู่ไปกับเครื่องทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำ 16 kW ของ CELETTE ซึ่งช่วยให้ช่างสามารถอุ่นส่วนที่เป็นโครงสร้างแข็งก่อนทำการดึง ลดความเสี่ยงของการแตกร้าวและเพิ่มการปรับตัวของโลหะในระหว่างการดัดให้ตรง.

เนื่องจากยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์สมัยใหม่มีการใช้เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง (HSLA และสูงกว่า) ในโครงสร้างเฟรมมากขึ้น วัสดุเหล่านี้จึงไม่สามารถดึงเข้าที่แบบเย็นได้อีกต่อไป การใช้ความร้อนที่ควบคุมได้ร่วมกับแรงดันไฮดรอลิกที่แม่นยำเป็นแนวทางที่ถูกต้อง และชุดเครื่องมือแบบบูรณาการของ CELETTE ก็รองรับสิ่งนี้ได้พอดี.

ทำไมต้องเลือก CELETTE สำหรับเครื่องซ่อมตัวถังรถยนต์งานหนัก?

ระบบเครื่องตั้งศูนย์ถ่วงรถบรรทุก CELETTE
ค้นหาผู้จัดจำหน่ายเครื่องตั้งศูนย์ถ่วงล้อรถบรรทุก CELETTE สำหรับอู่ซ่อมรถยนต์อัตโนมัติ

แอปพลิเคชัน

เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเวิร์คช็อป & ความแม่นยำในการซ่อมแซม

CELETTE’ของ ระบบต่างๆ ทำงานร่วมกับเครื่องมือวัดและอุปกรณ์เสริมขั้นสูงได้อย่างราบรื่น ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถดำเนินการตั้งศูนย์และตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างได้อย่างแม่นยำ ไม่ว่าคุณจะให้บริการยานพาหนะทั้งกลุ่ม หรือบริหารจัดการศูนย์ซ่อมที่มีปริมาณงานสูง โซลูชันสำหรับงานหนักของเราถูกสร้างขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ.

BPL โดย CELETTE. ผู้จัดจำหน่ายเครื่องดัดโครงรถบรรทุก

รับคำปรึกษาฟรีวันนี้

พร้อมที่จะอัพเกรดความสามารถในการซ่อมรถเพื่อการพาณิชย์ของคุณหรือยัง?

ติดต่อ CELETTE สำหรับการสาธิตที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของคุณ ราคา หรือข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค.

พร้อมอัพเกรดความสามารถในการซ่อมรถเพื่อการพาณิชย์ของคุณหรือยัง? ติดต่อ Celette เพื่อรับการสาธิตเฉพาะบุคคล ราคา หรือข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

เชื่อมต่อกับ CELETTE ทั่วโลก

ติดต่อเราได้โดยตรง

มีคำถามหรือต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมหรือไม่? ส่งข้อความถึงเรา
ด้านล่างนี้ เราอยากได้ยินจากคุณ!

มีคำถามหรืออยากเรียนรู้เพิ่มเติมไหม? ส่งข้อความหาเราด้านล่างได้เลย เรายินดีรับฟังความคิดเห็นของคุณ!

สินค้า

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเครื่องดัดเหล็กโครงรถบรรทุกหนัก (FAQ)

A: สามารถติดตั้งเครื่องดึงตัวถังรถบรรทุกงานหนัก CELETTE ในหลุมเวิร์คช็อปที่มีอยู่ได้หรือไม่

ใช่ ในหลาย ๆ ที่ฝังอยู่ เครื่องตั้งศูนย์ถ่วงรถบรรทุก, เช่น ระบบประเภท BPL ได้รับการออกแบบมาเพื่อติดตั้งเข้ากับหลุมที่มีอยู่เดิมหรือฐานรากที่สร้างขึ้นใหม่ โดยมีจุดยึดที่ออกแบบตามแบบแปลนของท่าน.

A: ใช่. ม้านั่งสำหรับงานหนักของ CELETTE สามารถใช้ร่วมกับระบบวัดอิเล็กทรอนิกส์ได้ เช่น ซีเอ็มซี4000, แอ็กซิส4000 หรือโซลูชันการวัดรถบรรทุกโดยเฉพาะอื่นๆ เพื่อบันทึกขนาดของแชสซีส์ก่อนและหลังการซ่อมแซม.

ค่ะ เซเล็ต งานหนัก ช่วง เครื่องดึงตัวถังรถยนต์ ได้รับการออกแบบมาสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่รวมถึง รถบรรทุก, รถประจำทาง และรถราง โดยมีความยาวม้านั่งและการยึดติดที่แตกต่างกันเพื่อให้เข้ากันได้กับแต่ละชานชาลา.

ข: BPL เป็นการฝังถาวรในพื้นดิน รางพร้อมระบบหอคอยไฮดรอลิก ฝังตัวอยู่บนพื้นโรงงาน พร้อมแท่นขนาดสูงสุด 6 x 18 เมตร และความสามารถแรงผลัก/ดึง 20-30 ตัน Mamouth สร้างขึ้นโดยใช้เหล็ก Hardox ทำให้มีน้ำหนักเบาและถอดประกอบได้ง่ายกว่า BPL ในขณะที่ให้ความสามารถในการกด 23 ตัน ที่แรงดันไฮดรอลิก 700 บาร์ BPL เหมาะสำหรับโรงงานที่มีปริมาณงานสูงพร้อมพื้นที่สำหรับงานหนักโดยเฉพาะ Mamouth ให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นในการจัดวางและการกำหนดค่าโรงงาน.

ใช่ครับ ทั้ง BPL และ Mamouth ถูกออกแบบมาเพื่อจัดการกับความเสียหายของโครงรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทุกประเภท รวมถึงการแอ่นตัว การบิดเบี้ยว ความเสียหายแบบเพชร การบุบ และการเอียง การจัดวางเสาแบบแยกส่วนช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถปรับการตั้งค่าการดึงให้เข้ากับรูปแบบความเสียหายเฉพาะได้ โดยใช้แรงแก้ไขในมุมและจุดที่ถูกต้องตามแนวยึด.

ใช่ CELETTE มีอุปกรณ์เชื่อมและย้ำรีเวทครบวงจร สำหรับเหล็ก อะลูมิเนียม และคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งเข้ากันได้กับทั้ง BPL และ Mamouth Mamouth ได้รับการสาธิตด้วยเครื่องทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำ 16 kW ของ CELETTE ซึ่งช่วยให้โครงเครื่องอุ่นก่อนดึง เพื่อลดความเสี่ยงของการแตกร้าว และปรับปรุงการทำงานในโครงเหล็กความแข็งแรงสูง.

A: ระยะเวลาในการติดตั้งขึ้นอยู่กับระบบ BPL และแมมมอธ ต้องมีงานโยธาฝังรางในคอนกรีต ซึ่งต้องทำให้เสร็จก่อนการประกอบ เมื่อมีงานโยธาจะดำเนินการแล้วเสร็จปกติจะใช้เวลาไม่กี่วันแทนที่จะเป็นสัปดาห์ เพื่อส่งมอบอุปกรณ์ดัดเหล็กทั้งหมดสำหรับระบบไฮดรอลิกทั้ง BPL และ Mamouth.

A: CELETTE และตัวแทนจำหน่ายมักจะมีการฝึกอบรม ณ สถานที่ลูกค้าหรือที่ศูนย์ฝึกอบรม ซึ่งครอบคลุมการติดตั้ง การวัด การดึง เทคนิคความปลอดภัย และการผสานรวมเครื่องมือเชื่อมและเครื่องมือให้ความร้อนเข้ากับขั้นตอนการซ่อมแซม.

เอ: CELETTE เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ซ่อมตัวถังรถยนต์มายาวนานหลายทศวรรษ และมีจำหน่ายในกว่า 100 ประเทศทั่วโลกผ่านเครือข่ายผู้จัดจำหน่ายทั่วโลกที่แข็งแกร่ง บริษัทได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ ทำให้ผลิตภัณฑ์ของบริษัทเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือสำหรับศูนย์ซ่อมมาตรฐาน ไม่ว่าคุณจะดำเนินงานในอู่ซ่อมแห่งเดียว หรือเป็นศูนย์บริการขนาดใหญ่หลายช่องจอด โครงสร้างการสนับสนุนทั่วโลกของ CELETTE หมายความว่าคุณจะได้รับความช่วยเหลือในการติดตั้ง การฝึกอบรมด้านเทคนิค และการบริการอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ใด.

ระบบดัดโครงรถยนต์สำหรับงานหนักของ CELETTE รุ่น BPL และ Mamouth สามารถหาซื้อได้ผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายทั่วโลกในกว่า 100 ประเทศ หากต้องการข้อมูลจำเพาะ ราคา และคำแนะนำระบบที่เหมาะสมกับรูปแบบเวิร์กช็อปและประเภทรถยนต์ของคุณ โปรดติดต่อ CELETTE โดยตรงที่ [email protected] หรือเยี่ยมชม celette.com เพื่อค้นหาตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตที่ใกล้ที่สุด.