REF NO RH18XLM.4221.x; RH18XLF.4211.x
Rhône XL è un banco di raddrizzatura extra-lungo con una capacità de sollevamento di 5.500 kg per riparare tutti i tipi di veicoli commerciali leggeri e autovetture a passo lungo. La caratteristica unica di questo banco è la sua altezza di sollevamento di 1,30 m, che consente di lavorare a un'altezza molto confortevole per una migliore produttività.
Il design a doppia forbice del banco di raddrizzatura per pickup distribuisce il supporto del carico su tutta la lunghezza della piattaforma, offrendo un sollevamento stabile per veicoli con distribuzione del peso non uniforme, caratteristica comune dei pickup in cui il peso del cassone differisce significativamente da quello della cabina. Questo approccio di sollevamento bilanciato impedisce alla piattaforma di inclinarsi, un problema che i sistemi a sollevamento singolo possono riscontrare con veicoli caricati in modo asimmetrico.
CELETTE ha progettato il banco Rhône XL a rampa extra-lungo per le carrozzerie che riparano regolarmente veicoli che superano le dimensioni standard delle autovetture. Le operazioni di manutenzione delle flotte, gli specialisti nella riparazione di veicoli commerciali e i centri di collisione nei mercati con un'alta diffusione di pickup e furgoni beneficiano di attrezzature progettate specificamente per queste categorie di veicoli, anziché adattate da piattaforme per autovetture.
| Specifiche tecniche | Rhone XL - Installazione a terra | Rhone XL - Installazione interrata |
|---|---|---|
| Lunghezza della piattaforma (senza rampa) | 5800 mm. / 228 in. | 5800 mm. / 228 in. |
| Lunghezza della piattaforma (rampa inclusa) | 7030 mm. / 277 in. | 5800 mm. / 228 in. |
| Larghezza della piattaforma (senza rampa) | 1115 mm. / 44 pollici. | 1115 mm. / 44 pollici. |
| Larghezza della piattaforma (rampa inclusa) | 2050 mm. / 81 pollici. | 2130 mm. / 83 pollici. |
| Capacità di carico | 5500 Kg / 12125 lbs | 5500 Kg / 12125 lbs |
| Min. Altezza di sollevamento (altezza di partenza) | 520 mm. / 20,7 pollici. | 0 mm. / 0 in. |
| Max. Altezza di sollevamento | 1200 mm. / 51 pollici. | 890 mm. / 35 pollici. |
| Peso della piattaforma | 3247 Kg / 7158 lbs | 3247 Kg / 7158 lbs |
| Velocità di alimentazione | 400V3Ph50Hz / 230V3Ph60Hz / 110V1Ph60Hz | 400V3Ph50Hz / 230V3Ph60Hz / 110V1Ph60Hz |
| Pressione massima durante il sollevamento | 280 Barre | 280 Barre |
| Capacità di trazione | 10 tonnellate | 10 tonnellate |
| Caratteristiche funzionali | ||
|---|---|---|
| Tipo di riparazione (ad esempio, leggera, media, pesante) | Leggero/medio/pesante | Leggero/medio/pesante |
| Installazione disponibile | Guida in linea | Sul pavimento / incassato |
| Compatibilità delle dime (es. Cameleon, MZ+) | SÌ | SÌ |
| Compatibilità del sistema di misura (ad esempio, NAJA 3D) | SÌ | SÌ |
| Opzioni di caricamento | Cavalletto per asse / cavalletto a C | Cavalletto per asse / cavalletto a C |
| NUMERO DI RIFERIMENTO | DESCRIZIONE |
|---|---|
| 9121.523 | Supporto multifunzione |
| CSK.15111 | Kit per estrazioni multiple |
| SVN05.301 | Unità di trazione Sevenne (10 ton) + prolunga + cavo di sicurezza |
| 9124.013 | Unità di trazione vettoriale supplementare |
I banchi per la riparazione di collisioni standard sono tipicamente progettati per ospitare autovetture e SUV compatti. Tuttavia, quando le officine cercano di riparare veicoli a passo lungo su piattaforme sottodimensionate, emergono diversi problemi. Una piattaforma extra-lunga affronta le seguenti sfide che potrebbero sorgere:
Supporto incompleto: I veicoli che sporgono oltre i bordi della piattaforma mancano di punti di ancoraggio adeguati per parti della struttura, limitando le opzioni di riparazione e la precisione.
Accesso Limitato: I tecnici non possono posizionare l'attrezzatura di tiro in modo ottimale quando sezioni del veicolo sporgono oltre la piattaforma di lavoro.
Misurazione compromessa: La verifica dimensionale dell'intera lunghezza diventa difficile o impossibile quando i sistemi di misurazione non possono fare riferimento a tutti i punti strutturali.
Il banco per l'allineamento di ruote e telaio extra-lungo Rhône XL elimina questi vincoli offrendo le dimensioni della piattaforma effettivamente richieste per la riparazione dei veicoli commerciali leggeri. Le carrozzerie acquisiscono la capacità di servire l'intera gamma di pickup, furgoni e veicoli passeggeri a passo lungo senza dover rifiutare lavori o compromettere la qualità della riparazione.
Il Rhône XL funge da banco di allineamento per telai a passo extra-lungo, fornendo la lunghezza della piattaforma e la capacità di misurazione integrata richieste per un accurato allineamento del telaio su veicoli a passo lungo. L'allineamento del telaio su veicoli a passo lungo richiede capacità di misurazione e correzione che coprano l'intera lunghezza del veicolo. Il danno a un'estremità di un furgone o di un pick-up allungato spesso influisce sui punti strutturali all'estremità opposta, richiedendo misurazioni simultanee e potenziali correzioni su l'intero interasse.
Il banco di raddrizzatura per telai e passi extra-lunghi Rhône XL supporta la misurazione accurata del telaio e dell'interasse grazie all'integrazione con i sistemi di misurazione CELETTE Naja 3D ed Eagle. Questi strumenti di misurazione elettronica fanno riferimento ai dati dimensionali OEM per verificare le posizioni strutturali prima, durante e dopo le operazioni di tiro. La piattaforma a tutta lunghezza del banco garantisce che tutti i punti di misurazione rimangano accessibili indipendentemente dalla lunghezza del veicolo.
La moderna riparazione delle collisioni richiede sempre più spesso una verifica dimensionale documentata per l'approvazione dell'assicurazione e la conformità alla certificazione OEM. L'integrazione del sistema di misura di Rhône XL genera la documentazione pre- e post-riparazione che i vettori e i programmi dei produttori si aspettano. La combinazione della capacità della piattaforma fisica e dell'integrazione dei sistemi di misura consente alle officine di soddisfare questi requisiti per le riparazioni di veicoli estesi.
Il sistema di dime dedicate MZ/MZ+ e il sistema di dime universali Cameleon di CELETTE sono compatibili con la piattaforma Rhône XL, fornendo supporti di posizionamento per l'accurata collocazione dei componenti durante le procedure di allineamento. La compatibilità delle dime universali garantisce la copertura di diverse marche di veicoli senza richiedere ampi inventari di dime dedicate per ogni modello assistito.
Le carrozzerie che valutano opzioni di banchi extra-lunghi dovrebbero considerare i vantaggi operativi offerti dal Rhône XL:
Progettazione mirata: Il Rhône XL è stato progettato specificamente per i veicoli a passo lungo piuttosto che adattato dalle piattaforme delle autovetture. Questo approccio dedicato garantisce dimensioni, capacità di sollevamento e specifiche di tiro adeguate per i veicoli che il banco è destinato a riparare.
Stabilità a doppia forbice: Il Rodano XL panchina carrabile con doppio sollevamento a forbice è dotato di meccanismi di sollevamento doppi, che garantiscono l'elevazione bilanciata richiesta dai veicoli lunghi e pesanti. Le alternative a sollevamento singolo non possono eguagliare questa stabilità per i veicoli con distribuzione variabile del peso.
Integrazione completa della misurazione: La totale compatibilità con i sistemi di misurazione CELETTE supporta la verifica dimensionale documentata richiesta per la moderna riparazione di collisioni. Le carrozzerie possono dimostrare la precisione della riparazione ad assicuratori, gestori di flotte e programmi OEM.
Patrimonio ingegneristico: Oltre 70 anni di sviluppo di attrezzature per la riparazione di collisioni informano il design del Rhône XL. Le relazioni dirette di CELETTE con le case automobilistiche globali e l'ampia base di installazioni in tutto il mondo offrono fiducia nella qualità delle nostre attrezzature e nella disponibilità di un supporto a lungo termine.
Supporto completo: Programmi di formazione, documentazione tecnica, disponibilità di ricambi e supporto tecnico tempestivo: tutto ciò protegge gli investimenti nelle attrezzature durante tutto il loro ciclo di vita operativo. Il supporto diretto del produttore Celette garantisce competenza in caso di domande.
Contattate CELETTE USA o gli uffici regionali per richiedere i prezzi e la guida alla configurazione di Rhône XL tramite i canali ufficiali CELETTE. Discutere le vostre esigenze specifiche, il mix di veicoli, il volume di riparazioni, il layout della struttura e le preferenze di installazione aiuta i rappresentanti a fornirvi raccomandazioni accurate.
Grazie a una rete di distributori consolidata, i partner autorizzati CELETTE in tutto il Nord America possono fornire supporto alla vendita locale, coordinamento dell'installazione e assistenza tecnica continua. È possibile inviare richieste online tramite il nostro sito Web ufficiale per ricevere dettagli sulla configurazione e prezzi adeguati alle proprie esigenze operative.
Qual è la caratteristica principale del banco di guida extra-lungo Rhone XL?
Rhône XL utilizza una piattaforma da 5,80–6,00 m (circa 7,00 m rampe incluse), offrendo ai tecnici il pieno accesso sia alla parte anteriore che a quella posteriore dei veicoli a passo lungo su un unico banco extra-lungo.
Qual è la capacità di sollevamento del Rhône XL?
Il banco a salita diretta Rhône XL con sollevatore a doppia forbice offre una capacità di sollevamento fino a 5.500 kg, fornendo un supporto stabile per veicoli commerciali leggeri e pickup a pieno carico.
Il Rhône XL è adatto come banco di allineamento per telai di pick-up?
Sì, Rhône XL è progettato come banco di raddrizzatura per telai di pick-up, con lunghezza e capacità di sollevamento adatte ai pick-up più diffusi e ai veicoli commerciali leggeri, inclusi furgoni a passo lungo e modelli cabinati.
In che modo la lunghezza extra aiuta con l'allineamento del telaio?
Il banco di raddrizzatura per telai e passi extra-lunghi consente ai tecnici di ancorare e misurare l'intero veicolo in un'unica soluzione, permettendo controlli accurati del passo e tiri correttivi sull'intera lunghezza senza dover riposizionare il veicolo.
Qual è l'altezza di lavoro del Rhône XL?
Il Rhône XL raggiunge un'altezza di lavoro di circa 1,30 m, consentendo ai tecnici di lavorare a un livello confortevole su componenti del sottoscocca, guide del telaio e punti di sospensione.
Rhône XL può essere installato sia a terra che all'interno del terreno?
Sì, il Rhône XL può essere installato come impianto a terra. panchina drive-on extra-long o come sistema interrato, con altezze di partenza e di sollevamento massime diverse a seconda dell'opzione di installazione.
Quali sistemi di misura e dime funzionano con Rhône XL?
Rhône XL è compatibile con i sistemi di misura e le attrezzature CELETTE®, consentendo l'utilizzo di dime dedicate e universali, cavalletti per assali e soluzioni C-Stand per l'allineamento preciso del telaio e la documentazione delle riparazioni.
