Piattaforma di sollevamento e tiro per la riparazione di collisioni
sollevamento CELETTE e piattaforme di trazione dare riparazione di collisione officine un modo pratico per sollevare veicoli, accedere ai punti di ancoraggio ed eseguire trazioni strutturali controllate per la riparazione di danni da leggeri a medi.
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Cos'è una piattaforma di sollevamento e trazione per carrozzeria?
Un ponte sollevatore per carrozzeria solleva il veicolo a un'altezza di lavoro e lo ancora saldamente al punto da poter sopportare una trazione strutturale. Il processo è semplice: il veicolo viene guidato o fatto rotolare sulla piattaforma, sollevato tramite le ruote o i morsetti dei longheroni e fissato. Sollevarlo tramite le ruote anziché tramite i sottoporta lascia l'intero sottoscocca libero, in modo che il tecnico possa raggiungere i punti di ancoraggio, i punti di misurazione e la struttura danneggiata senza dover lavorare attorno ai bracci del sollevatore.
Celette TIRO &
Piattaforma di sollevamento
Scopri la piattaforma di trazione e sollevamento CELETTE per la riparazione di collisioni
X-Trac: La versatilità incontra la forza
Ideale per riparazioni leggere e medie, tLa piattaforma X-Trac gestisce veicoli di tutte le dimensioni, dalle automobili ai SUV e ai camioncini.
X-One: La soluzione rapida per le riparazioni estetiche
Progettato specificamente per riparazioni leggere, intelligenti ed estetiche, tLa piattaforma X-One facilita il carico rapido dei veicoli e operazioni di traino efficienti.
Vegamax: Prestazioni per carichi pesanti
Progettato per la versatilità nella riparazione di tutti i tipi di veicoli, incluse autovetture, SUV e veicoli commerciali leggeri, Vegamax è dotato di una piattaforma lunga e rinforzata, progettata per gestire anche i lavori di riparazione più grandi.
Scegli il sistema di sollevamento e trazione giusto per la carrozzeria
Di solito la decisione si riduce a ciò che l'officina ripara effettivamente:
- Prevalentemente lavori di carrozzeria, intelligenti ed estetici: l'X-One si adatta a tale immissione e mantiene brevi i tempi di caricamento.
- Aspirazione mista con danni strutturali da regolari a medi: l'X-Trac è la risposta per uso generale e la sua duplice funzione lo rende la piattaforma più flessibile della gamma.
- Riparazioni più pesanti, veicoli commerciali leggeri, danni multidirezionali: il Vegamax e la sua configurazione a due torri gestiscono lavori per cui le piattaforme più piccole non sono state costruite.
- Dimensioni della baia: vengono prese in considerazione la lunghezza della piattaforma e lo spazio di manovra necessario intorno ad essa, in particolare per le configurazioni a 360 gradi in cui le torri si muovono attorno al veicolo.
- Attrezzature esistenti: Un'officina che utilizza già banchi di raddrizzatura, dime o sistemi di misurazione CELETTE compact per la carrozzeria dovrebbe scegliere una piattaforma che funzioni in sinergia con essi anziché duplicarne le capacità.
Mentre queste sono piattaforme per leggeri e medi riparazione della collisione sulla dima di riscontro lavori, i banchi dima Sevenne, Rhone e Griffon di CELETTE sono più adatti per riparazioni strutturali certificate che richiedono un riscontro millimetrico rispetto ai dati del costruttore.
Quando scegliere invece un tavolo elevatore a pantografo
Alcuni riparazione di collisione i negozi valutano se un banco sollevatore a pantografo la configurazione sarebbe meglio di una piattaforma di trazione. La risposta dipende dalla quantità di lavori strutturali certificati che eseguono. Un banco trattiene il veicolo su una piattaforma fissa con dime dedicate o universali che lo posizionano nei punti di riferimento del costruttore. Se il vostro lavoro prevede programmi di certificazione del costruttore, strutture incollate e rivettate, o veicoli elettrici in cui la geometria dell'alloggiamento della batteria non ha quasi tolleranza, il banco è la scelta giusta. Molte officine finiscono per utilizzare la piattaforma per il volume e i lavori strutturali leggeri e il banco, come un panchina drive-on extra-long, per riparazioni certificate, con la piattaforma che funge anche da sollevatore sottostante.
Perché scegliere le piattaforme di sollevamento e trazione CELETTE per la riparazione dei danni da collisione?
- Caratteristiche di sicurezza impareggiabili per proteggere il team e ogni veicolo
- La combinazione di sollevamento e trazione in un'unica posizione consente tempi di riparazione più rapidi, progettati per massimizzare l'efficienza dell'officina
- Approvazioni OEM globali, la gamma CELETTE è scelta dai principali produttori di automobili
- Compatibilità pronta per il futuro e integrazione perfetta con le soluzioni di misurazione elettronica avanzate di CELETTE
- Oltre 70 anni di progettazione di attrezzature per la riparazione dei danni da collisione
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Contatta CELETTE per organizzare una dimostrazione, richiedere un preventivo e discutere quale sistema di sollevamento e trazione per carrozzeria si adatta alle tue esigenze di riparazione.
Domande frequenti sulle piattaforme di sollevamento e trazione
D: Qual è la differenza tra un sollevatore da officina standard e una piattaforma di sollevamento per carrozzeria?
A: Un sollevatore standard solleva un veicolo per consentire l'accesso agli interventi di manutenzione. Una piattaforma di sollevamento e trazione lo solleva e lo ancora contro diverse tonnellate di forza applicata, mantenendo la geometria stabile durante un tiro strutturale. Un sollevatore da officina generico non è costruito per quel carico e non deve essere utilizzato per il tiro.
D: Quanto possono sollevare e tirare il CELETTE X-Trac?
A: L'X-TRAC solleva 4.000 kg, circa 8.800 libbre, coprendo la maggior parte dei veicoli passeggeri, SUV e veicoli commerciali leggeri. Il suo banco di trazione applica fino a 10 tonnellate di forza. La piattaforma è certificata APAVE per gli standard europei di sicurezza e prestazioni.
D: Una piattaforma CELETTE può essere utilizzata come banco sollevatore a forbice per un banco di riscontro?
A: L'X-Trac ha una funzione secondaria come tavolo di sollevamento per il banco Sevenne. Con il banco su ruote, può essere sollevato a un'altezza di lavoro confortevole per l'applicazione di primer allo zinco, incollaggio adesivo, rivettatura, taglio, saldatura e ispezione.
Q: Quale piattaforma CELETTE è adatta per un'officina che si occupa principalmente di riparazioni estetiche?
A: L'X-One è stato progettato specificamente per lavori leggeri, intelligenti e di cosmetica, con un rapido carico del veicolo e operazioni di trazione efficienti. È adatto per le baie rapide e mantiene la baia di raddrizzatura principale libera per lavori più pesanti.
Le dime sostituiscono un banco attrezzato per la riparazione strutturale?
A: No. I banchi di riscontro sono costruiti per lavori di riparazione e trazione leggera e media. La riparazione strutturale certificata che richiede un riferimento millimetrico rispetto ai dati del costruttore spetta a un banco di riscontro con dima dedicata o universale. Molte officine dispongono di entrambi.
La struttura può essere misurata mentre il veicolo viene tirato?
A: Sì. Con il veicolo sollevato sulla piattaforma, i sensori NAJA 3D si posizionano rapidamente attraverso il sottoscocca aperto ed eseguono le misurazioni durante la trazione stessa, lavorando con una precisione di ±0,7 mm. Il tecnico monitora il movimento in tempo reale e conferma ogni correzione nel momento in cui avviene, ed è così che si evita il sovraccarico di trazione.
Come viene trattenuto il veicolo durante una trazione?
A: I veicoli vengono sollevati e fissati tramite le ruote o mediante morsetti per bordi di saldatura, il che mantiene il sottoscocca e la carrozzeria liberi per l'ancoraggio, la misurazione e la riparazione. Il Vegamax viene fornito con quattro blocchi di ancoraggio e accessori per veicoli con telaio e scocca portante.
