منصة رفع وسحب لإصلاح الحوادث
رفع سيليتي و منصات السحب أعطِ إصلاح التصادم ورش العمل هي طريقة عملية لرفع المركبات، والوصول إلى نقاط التثبيت، وإجراء عمليات سحب هيكلي محكومة لإصلاح الأضرار الخفيفة إلى المتوسطة.
- المنتجات
- أنظمة المحاذاة والاستقامة
- منصات الرفع والسحب
ما هي منصة رفع وسحب هياكل السيارات؟
أن منصة رفع هيكل السيارة ترفع السيارة إلى ارتفاع العمل، وتثبتها بإحكام يكفي لتحمل سحب هيكلي. العملية بسيطة: يتم قيادة السيارة أو دحرجتها على المنصة، ثم رفعها عن طريق العجلات أو مشابك لحام الحافة وتأمينها. إن رفعها من العجلات بدلاً من عتبات الأبواب يترك الهيكل السفلي بأكمله مكشوفاً، بحيث يمكن للفني الوصول إلى نقاط التثبيت، ومواقع القياس، والهيكل التالف دون الحاجة إلى العمل حول أذرع الرفع.
سيليت بولينج و
منصة الرفع
اكتشف منصة السحب والرفع من سيليت (CELETTE) لإصلاح الصدمات
إكس-تراك: تلتقي المצאفة بالقوة
مثالي للإصلاحات الخفيفة والمتوسطة, ، تتعامل منصة X-Trac مع المركبات بجميع أحجامها، بدءاً من السيارات وحتى السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) والشاحنات الخفيفة.
إكس-ون: الحل السريع للإصلاحات التجميلية
مصمم خصيصاً للإصلاحات الخفيفة والذكية والتجميلية, ، تتسهل منصة X-One تحميل المركبات بسرعة وعمليات السحب الفعالة.
فيغاماكس: أداء شاق التحمل
صُمِّم ليكون متعدد الاستخدامات في إصلاح جميع أنواع المركبات, بما في ذلك سيارات الركاب، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، والمركبات التجارية الخفيفة, تتميز فيغاماكس بسطح طويل ومُعزّز مصمم للتعامل حتى مع أكبر أعمال الإصلاح.
اختر نظام الرفع والسحب المناسب لورشة الهياكل
غالباً ما يتحدد القرار بناءً على ما تقوم الورشة بإصلاحه فعلياً:
- أعمال ألواح وذكية وتجميلية في الغالب: يتطابق جهاز X-One مع هذا المدخل ويحافظ على تقصير وقت التحميل.
- استخدام مزدوج مع أضرار هيكلية خفيفة إلى متوسطة بشكل عام: يُعد جهاز إكس-تراك (X-Trac) الحلّ الشامل، وتجعل منه وظيفته المزدوجة المنصة الأكثر مرونة في الفئة.
- إصلاحات أثقل، مركبات تجارية خفيفـة، وأضرار متعددة الاتجاهات: نظام فيغاماكس (Vegamax) وتكوينه ذو البرجين يتعاملان مع الأعمال التي صُممت المنصات الأصغر حجمًا بحيث لا تستطيع القيام بها.
- أبعاد الحوض: تُأخذ في الاعتبار طول المنصة والخلوص اللازم حولها، لا سيما بالنسبة لتشكيلات الـ 360 درجة حيث تتحرك الابراج حول المركبة.
- المعدات الحالية: يجب على ورشة تعمل بالفعل بمقاعد إصلاح هياكل السيارات المدمجة، أو التركيبات، أو أنظمة القياس من CELETTE اختيار منصة تعمل جنباً إلى جنب معها بدلاً من تكرار القدرات.
بينما تشكل هذه منصات للخفيف والمتوسط إصلاح تصادم منصة السحب العمل، تعتبر منصات سيلين المزودة بالشدادات (Jig) من طرازات سيڤين، رون، وگريفون أكثر ملائمة للإصلاحات الهيكلية المعتمدة التي تتطلب مرجعية دقيقة بالمليمتر مقارنة ببيانات الشركة المصنعة.
متى يجب اختيار منضدة رفع مقصية بدلاً من ذلك
بعض إصلاح التصادم المتاجر تفكر فيما إذا كانت منضدة رفع مقصية الإعداد سيكون أفضل من أ منصة السحب. الإجابة تعتمد على كمية الأعمال الهيكلية المعتمدة التي يقومون بها. يحمل منصة الاختبار (البنش) السيارة على منصة ثابتة مع أدوات تثبيت مخصصة أو عامة تضعها في نقاط مرجعية تابعة للشركة المصنعة. إذا كان عملك يتضمن برامج اعتماد الشركات المصنعة، الهياكل الملصقة والمثبتة بالبرشام، أو المركبات الكهربائية التي تكون فيها هندسة غلاف البطارية بلا تسامح تقريبا، فإن المنصة هي الخيار الصحيح. الكثير من الورش ينتهي بهم الأمر باستخدام المنصة للأعمال ذات الحجم الكبير والأعمال الهيكلية الخفيفة، والمنصة مثل مقعد القيادة على المقعد الطويل جداً, ، للإصلاحات معتمدة، بينما تقوم المنصة بمهمة مزدوجة كرافعة تحتها.
لماذا تختار منصات الرفع والسحب من سيليت (CELETTE) لإصلاح الصدمات؟
- ميزات سلامة لا مثيل لها لحماية فريقك وكل مركبة
- الجمع بين الرفع والسحب في وضع واحد يؤدي إلى سرعة إنجاز الإصلاح، وهو مصمم لزيادة كفاءة ورشة العمل إلى أقصى حد
- اعتمادات المصنعين العالمية، مجموعة سيليه موثوقة من قبل أبرز صانعي السيارات
- توافق مستقبلي وتكامل سلس مع حلول القياس الإلكترونية المتقدمة من CELETTE
- أكثر من 70 عاماً من هندسة معدات إصلاح التصادم
طلب عرض توضيحي أو توصية بالمنصة
اتصل بشركة CELETTE لتنتيب عرض توضيحي، وطلب عرض سعر، ومناقشة أي نظام الرفع والشد لورش إصلاح السيارات تناسب احتياجات الإصلاح الخاصة بك.
الأسئلة الشائعة حول منصات الرفع والسحب
س: ما الفرق بين رافعة الورشة القياسية ومنصة رفع هياكل السيارات؟
أ: يرفع المصعد القياسي المركبة للوصول إليها بغرض الصيانة. أما منصة الرفع والسحب فتفعل ذلك وتثبتها في مواجهة أطنان عدة من القوة المطبقة، مما يحافظ على استقرار هندستها أثناء عمليات السحب الهيكلي. إن مصعد ورشة العمل العام غير مخصص لهذا الحمل ولا ينبغي استخدامه في أعمال السحب.
س: كم تبلغ سعة رفع وسحب جهاز CELETTE X-Trac؟
أ: ترفع آلة X-TRAC 4,000 كغ، أي ما يعادل تقريباً 8,800 رطل، وهو ما يغطي معظم سيارات الركاب، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، والمركبات التجارية الخفيفة. توفر طاولة السحب الخاصة بها قوة تصل إلى 10 أطنان. المنصة حاصلة على شهادة APAVE لمعايير السلامة والأداء الأوروبية.
هل يمكن استخدام منصة CELETTE كمنصة رفع مقصية لمنصة إصلاح؟
يتمتع جهاز X-Trac وظيفة ثانوية كطاولة رفع لمقعد Sevenne. ومع وضع المقعد على عجلات، يمكن رفعها إلى ارتفاع عمل مريح لتطبيق أساس الزنك، والربط اللاصق، والتثبيت بالبرشام، والقطع، واللحام، والفحص.
س: ما هي منصة سيلين (CELETTE) المناسبة لورشة تقوم غالباً بالإصلاحات التجميلية؟
أ: تم تصميم جهاز X-One خصيصاً للأعمال الخفيفة والذكية والتجميلية، مع ميزة التحميل السريع للمركبات وعمليات السحب الفعالة. وهو يناسب ورش الخدمة السريعة ويحافظ على ورشة الشصي الرئيسية خالية للوظائف الأكثر صعوبة.
هل تستبدل المنصات طاولة العمل المزودة بـ (جيج) لإصلاح الهياكل؟
أ: لا. المنصات مخصصة لأعمال إصلاح تصادم منصات السحب الخفيف والمتوسط. أما الإصلاح الهيكلي المعتمد الذي يتطلب مرجعاً بالملمتر مقارنة ببيانات الشركة المصنعة، فينتتمي إلى منصة عمل (منجلة) مزودة بتجهيزات مخصصة أو عامة. العديد من الورش تشغل الاثنين.
س: هل يمكن قياس الهيكل أثناء سحب المركبة؟
ج: نعم. مع رفع السيارة على المنصة، تتوضع مستشعرات NAJA 3D بسرعة عبر الهيكل السفلي المفتوح وتقيس أثناء عملية السحب نفسها، بدقة تصل إلى ±0.7 مم. يراقب الفني الحركة بشكل مباشر ويؤكد كل تعديل فور حدوثه، وهذا ما يمنع تجاوز الحد المطلوب في السحب.
كيف يتم تثبيت السيارة أثناء السحب؟
يتم رفع المركبات وتثبيتها من خلال العجلات أو مشابك لحام الحافة، مما يحافظ على خلو الهيكل السفلي وهيكل السيارة لتثبيتها وقياسها وإصلاحها. يُزود جهاز Vegamax بأربع كتل تثبيت وملحقات للسيارات ذات الإطار والهيكل الموحد.
