CELETTE Griffon Drive-On Bench mit Doppelhubsystem

Q: Was bedeutet “Auffahrbank mit Doppelhubsystem” beim CELETTE Griffon?

Bei der Griffon Auffahrbank bezieht sich das duale Hebesystem auf die Kombination aus einem Hauptheber, der die gesamte Auffahrbank auf Arbeitshöhe anhebt, und inneren Hebeeinheiten, die das Fahrzeug an bestimmten Punkten unabhängig voneinander anheben können, um es zu verankern, Vorrichtungen zu montieren und Messungen durchzuführen, ohne dass ein zusätzliches Fahrzeugladegerät verwendet wird.

Q: Wie hoch ist die Hubkapazität der Griffon Doppelscherenmaschine?

Das Haupthebesystem von Griffon bietet in der Regel eine Kapazität von rund 2.800 kg bei einer Arbeitshöhe von etwa 1,30 m oder mehr, je nach Konfiguration. In der Zwischenzeit bieten die inneren Hebebühnen zusätzliche Hebekapazität für die Zentrierung der Fahrzeugkarosserie und die Montage auf Vorrichtungen oder Verankerungsklammern.

Q: Können die beiden Hebesysteme der Griffon Auffahrbank unabhängig voneinander gesteuert werden?

Ja, die inneren Hebeeinheiten werden über unabhängige Fernsteuerungen bedient, so dass die Techniker die vorderen und hinteren Hebepunkte separat anheben und das Fahrzeugniveau während der Reparatur feinabstimmen und eine Karosserie präzise auf Vorrichtungen oder Verankerungsklammern setzen können.

Q: Welche Reparaturarbeiten profitieren am meisten von einem Doppelhub-Auffahrbock?

Mitfahrende Werkbänke mit Doppelhubsystemen wie Griffon sind besonders nützlich, wenn Strukturzüge, Aufhängungs- und Radreparaturen sowie Arbeiten unter der Karosserie auf der gleichen Anlage durchgeführt werden.

Celette Griffon Bank

Fortschrittliche Drive-On-Rahmenreparaturlösungen

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Statten Sie Ihren Karosserie-Fachbetrieb mit der CELETTE Griffon Auffahr-Richtbank aus, die über ein duales Hebesystem verfügt. Als Branchenreferenz für die Rahmenrichtarbeit und Fahrzeuginstandsetzung bieten ihr anspruchsvolles Auffahr-Design und das fortschrittliche Hilfshebesystem Vielseitigkeit und Effizienz für Karosserieprofis, die erstklassige Ergebnisse und reibungslose Arbeitsabläufe anstreben.

Die Doppelhub-Architektur des Griffon unterscheidet ihn von herkömmlichen Richtbänken mit einfachem Hub. Durch die Kombination aus einer primären Plattformanhebung und einem sekundären inneren Hubsystem bietet der Griffon eine Flexibilität bei der Fahrzeugpositionierung, die die Rüstvorgänge vereinfacht und den Zeitaufwand vor Beginn der eigentlichen Reparaturarbeiten reduziert.

Funktionsweise der Auffahr-Richtbank mit Doppel-Hebesystem

Diese Doppel-Hebe-Architektur trennt zwei unterschiedliche Funktionen: Die Hauptbühne bringt das gesamte Deck und das Fahrzeug auf Arbeitshöhe, während die inneren Heber, die wie Rollheber fungieren, das Fahrzeug vom Deck anheben, um Arbeiten an Aufhängung, Rädern und Unterboden zu ermöglichen, ohne Verankerungsklemmen oder Querträger entfernen zu müssen.

Haupthebesystem

Das Haupthebesystem des Griffon hebt die gesamte Arbeitsplattform an, einschließlich des Fahrzeugs, der Verankerungsvorrichtungen und der Fahrbahn. Diese primäre Hebevorrichtung bietet die grundlegende Arbeitshöhe für die Reparatur von Kollisionen, die Positionierung des Fahrzeugs für die Schadensbeurteilung, die Einrichtung der Verankerung und die strukturellen Ziehverfahren. Der Hauptaufzug bietet eine Hubkapazität von ca. 2.800 kg, wobei die Arbeitshöhe je nach Konfiguration zwischen 1,30 und 1,84 m liegt. Dieser Bereich deckt verschiedene Reparaturaufgaben ab, von Standardarbeiten an der Struktur bis hin zu Arbeiten, die einen maximalen Freiraum unter der Karosserie erfordern.

Inneres Hebesystem

Die inneren/sekundären/oberen Hebeeinheiten arbeiten unabhängig vom Hauptplattformlift und bieten eine punktuelle Anhebung des Fahrzeugs für spezifische Reparaturanforderungen. Ihre Aufgabe ist es, die Fahrzeugkarosserie anzuheben, um das Positionieren und Platzieren auf Richtsätzen oder Verankerungsklemmen zu ermöglichen. Unabhängige Fernbedienungen erlauben es den Technikern, die Positionen des inneren Lifts anzupassen, ohne den Arbeitsbereich zu verlassen, was einen effizienten Arbeitsablauf bei komplexen Reparaturen ermöglicht.

Merkmale der CELETTE Griffon Doppel-Scherenrichtbank

Doppelter Hebemechanismus:Der Griffon ist mit zwei leistungsstarken Hebesystemen ausgestattet, die eine robuste Fahrbahnplatte für variable Hubkapazitäten nutzen und Fahrzeuge in dem Gewichtsbereich aufnehmen, den Karosseriewerkstätten üblicherweise bedienen. Diese Doppel-Scheren-Konstruktion der Richtbank sorgt für ein stabiles Anheben, unabhängig von der Gewichtsverteilung des Fahrzeugs.
Zeitsparendes Design:Die Effizienz der Einrichtung wirkt sich direkt auf den Durchsatz der Werkstatt aus. Mit der Griffon Auffahrwerkbank mit doppeltem Hebesystem müssen während der Fahrzeugpositionierung keine Verankerungsklammern oder Querträger demontiert werden, was Ihre Einrichtung rationalisiert und die Ausfallzeiten zwischen den Reparaturen reduziert.
Ferngesteuerter Innenlift :Das sekundäre Innenhebesystem wird über eine praktische Fernbedienung gesteuert, die präzise Fahrzeuganpassungen mit minimalem Aufwand ermöglicht. Techniker können Positionsänderungen von optimalen Aussichtspunkten aus vornehmen, was einen effizienten Arbeitsablauf bei komplexen Reparaturen unterstützt, die mehrere Höhenanpassungen erfordern.
Umfassende Ausstattung : Der Griffon benötigt keine zusätzliche Ausrüstung, um das Fahrzeug auf die Richtsätze oder Verankerungsklemmen zu laden. Dies reduziert den Investititonsbedarf für ergänzende Ladevorrichtungen und vereinfacht gleichzeitig das Fahrzeughandling.

Mehrere Versionen für Ihr Geschäft: Bank-, VB- und XL-Konfigurationen

CELETTE bietet den Griffon in verschiedenen Konfigurationen an, um sicherzustellen, dass Karosseriewerkstätten die Hebebühne mit Doppelhubsystem wählen können, die am besten zu ihrem Fahrzeugmix, ihrem Werkstattlayout und ihren betrieblichen Anforderungen passt.

Griffon

Diese Standardkonfiguration der Auffahrwerkbank bietet ein komplettes Doppelhubsystem, d. h. einen Hauptkipphubtisch und innere Hubeinheiten, mit einer für die Reparatur von Personenkraftwagen optimierten Grundfläche. Diese Auffahrbank mit zwei Hebesystemen bietet die wichtigsten Griffon-Vorteile für Reparaturwerkstätten, die typische Pkw- und SUV-Volumina bearbeiten.

Griffon VB

Diese mobile Auffahrwerkbank verfügt über ein inneres Liftsystem, das die Mobilität des Doppel-Lift-Designs durch ein integriertes inneres Liftsystem auf einer mobilen Plattform erhöht. Diese Konfiguration ermöglicht eine Neupositionierung innerhalb der Werkstatt, wenn der Arbeitsablauf dies erfordert, und bietet Flexibilität für Einrichtungen, in denen spezielle strukturelle Reparaturbuchten unpraktisch sind.

Griffon XL

Die Griffon XL ist eine verlängerte Version für größere Fahrzeuge. Sie ist eine extralange Maschine mit Doppelscherenrahmen, die für größere Geländewagen, Pickups mit Doppelkabine und leichte Nutzfahrzeuge ausgelegt ist, wobei die Doppelhebefähigkeit erhalten bleibt. Die verlängerte Plattform gewährleistet eine vollständige Fahrzeugabdeckung für längere Radstände.

Warum auf die Celette Griffon Richtbank aufrüsten?

Millimetergenaues Ausrichten :Erreichen der werksseitig vorgegebenen Fahrzeuggeometrie nach Kollisionen.
Erhöhte Sicherheit und strukturelle Integrität :Halten Sie bei jeder Reparatur die OEM-Sicherheitsstandards ein.
Hervorragende Qualität und Konsistenz :Hochmoderne Spann- und Zugsysteme reduzieren Ausrichtungsfehler und Nacharbeit.
Effizienter Arbeitsablauf :Benutzerfreundliches Layout und fortschrittliche Hebefunktionen beschleunigen die Reparaturzyklen.
Kosteneinsparungen : Weniger Fehler, weniger Nacharbeit und ein höherer Produktionsdurchsatz optimieren Ihre Investition.
Globale Verlässlichkeit :Celettes jahrhundertelanger Ruf für hervorragende Leistungen ermöglicht es Ihrer Karosseriewerkstatt, sich abzuheben.

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Doppeltes Anheben für einfachen Zugang und Vielseitigkeit

Minimaler Demontageaufwand für die Fahrzeugvorbereitung erforderlich

Hohe Belastbarkeit für anspruchsvolle Reparaturen Erleben Sie den Unterschied zwischen Celette Griffon Bench und der Celette Griffon Bench, die für Präzision, Leistung und Produktivität entwickelt wurde.

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Wenden Sie sich noch heute an CELETTE, um weitere Informationen über die Griffon Auffahrbänke zu erhalten. Sprechen Sie mit den CELETTE-Vertretern über Ihre spezifischen Anforderungen, Ihren Fahrzeugmix und Ihre betrieblichen Ziele. Sie können auch unsere autorisierten Partner in ganz Nordamerika besuchen, um lokale Verkaufsunterstützung, Installationskoordination und laufende technische Unterstützung zu erhalten.

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Produkte

Griffon

Auffahrbare Bank mit sekundärem Hebesystem

REF NEIN GR16F.38021. x

Griffon ist eine auffahrbare Bank mit einem Hebesystem von 2800 kg, das eine laufende Tischplatte verwendet. Bei der Positionierung des Fahrzeugs ist es nicht erforderlich, die Verankerungsklammern und Querträger zu demontieren. Das innere Hebesystem wird über eine Fernsteuerung bedient.

Nur ein Teil der Laufbahnbelagplatte (leicht, aber stabil; aus Verbundwerkstoffen) muss entfernt werden, wenn die Reparatur dies erfordert. Extra schweres Zuggerät mit 10 Tonnen Kapazität.

Griffon VB

Mobile, auffahrbare Bank mit integriertem Innenhubsystem

REF NEIN GR05F.2022

Griffon VB ist eine mobile, auffahrbare Werkbank, mit der Sie jeden Arbeitsbereich in einen Richtbereich umwandeln können. Dank der Lenkrollen bleibt die Bank mobil, wenn das Fahrzeug in Position ist. Diese Bank ist mit einer inneren Hebeeinheit ausgestattet, die über eine Fernbedienung gesteuert werden kann.

Griffon XL

Extra lange Bank mit Doppelhubsystem

REF NEIN GXL08.5812.x

Die 5,8 m lange Werkbank GRIFFON XL ist speziell für die Reparatur von Nutzfahrzeugen und SUVs konzipiert. Diese Länge ermöglicht es Ihnen, gleichzeitig Reparaturen an der Front und am Heck des Fahrzeugs durchzuführen. Diese Werkbank ist mit 2 unabhängigen inneren Hebeeinheiten und einem hydraulischen Kippsystem ausgestattet.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet “Auffahrbank mit Doppelhubsystem” beim CELETTE Griffon?

Bei der Griffon-Fahrbank bezieht sich das Doppelhebesystem auf die Kombination aus einem Haupthebewerk, das die gesamte Richtbank auf Arbeitshöhe anhebt, und inneren Hebeeinheiten, die das Fahrzeug an spezifischen Punkten für die Verankerung, Richtsatzmontage und Messungen unabhängig anheben können, ohne dass zusätzliche Fahrzeugladegeräte erforderlich sind.

Wie unterscheidet sich Griffon von einer herkömmlichen Doppelscherenmaschine?

Eine herkömmliche Maschine mit doppeltem Scherenrahmen verwendet eine einzige Plattform mit zwei Scherenmechanismen, während Griffon ein Drive-on-Deck mit einem Haupthebesystem und inneren Hebebühnen verwendet, die wie integrierte Rollböcke wirken und eine ähnliche Flexibilität bieten, ohne dass das Fahrzeug zwischen den einzelnen Hebebühnen bewegt werden muss.

Wie hoch ist die Hubkapazität der Griffon Doppelscherenmaschine?

Das Haupthebesystem des Griffon bietet in der Regel eine Kapazität von ca. 2.800 kg bei einer Arbeitshöhe von etwa 1,30 m oder mehr, je nach Konfiguration. Währenddessen bieten die Innenheber zusätzliche Hubkraft für das Zentrieren der Fahrzeugkarosserie und die Montage auf Richtsätzen oder Verankerungsklemmen.

Können die beiden Hebesysteme der Griffon Auffahrbank unabhängig voneinander gesteuert werden?

Ja, die inneren Hebeeinheiten werden über unabhängige Fernbedienungen gesteuert, sodass die Techniker die vorderen und hinteren Hebepunkte separat anheben können. Dies ermöglicht eine Feinabstimmung der Fahrzeugnivellierung während der Reparatur und die präzise Platzierung der Karosserie auf den Richtsätzen oder Verankerungsklemmen.

Welche Reparaturarbeiten profitieren am meisten von einem Doppelhub-Auffahrbock?

Auffahrbare Richtbänke mit Doppelhebesystemen wie die Griffon sind besonders nützlich, wenn strukturelle Richtarbeiten, Fahrwerks- und Radreparaturen sowie Arbeiten am Unterboden auf derselben Anlage durchgeführt werden. Dies minimiert das Umpositionieren und erhöht den Durchsatz in ausgelasteten Karosseriebetrieben.