CELETTE Studio: การเชื่อมโยงความรู้ด้านการซ่อมแซมการชนเข้ากับความเป็นจริงของศูนย์ซ่อม
CELETTE Studio: เชื่อมโยงความรู้ด้านการซ่อมแซมอุบัติเหตุเข้ากับความเป็นจริงในห้องปฏิบัติการ Celette มีความภูมิใจที่จะประกาศเปิดตัว CELETTE Studio ซึ่งเป็นโครงการใหม่ที่มุ่งเน้นการให้การศึกษา การสาธิตด้วยตนเอง และเนื้อหาทางเทคนิคคุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมซ่อมแซมอุบัติเหตุ Celette Studio จะได้รับการบริหารจัดการโดย Kyle Neely ซึ่งเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในวงการอุตสาหกรรมนี้ในชื่อ BLUECOLLARKYLE อุตสาหกรรมซ่อมแซมอุบัติเหตุ […]
🚗 มาร่วมงานกับเราได้ที่งาน Texas Auto Body Trade Show – บูธ #222!
Celette เตรียมเข้าร่วมงาน Texas Auto Body Trade Show 2026 ในวันที่ 18–19 กันยายน 2026 งาน Texas Auto Body Trade Show จะจัดขึ้นที่โรงแรมและศูนย์การประชุม Marriott Dallas Allen โดยเป็นการรวมตัวของผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมตัวถัง ช่างเทคนิค และเจ้าของอู่ซ่อมรถจากทั่วเท็กซัสและภูมิภาคโดยรอบ ในฐานะที่เป็นหนึ่งในงานประชุมระดับภูมิภาคที่สำคัญ […]
ADAS: ผู้บัญญัติกฎหมายเรียกร้องในสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ และผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ได้รับการ “ซ่อมแซม” แต่เป็นอันตราย
สมาชิกรัฐสภาในสหรัฐอเมริกาและยุโรปได้กำหนดข้อกำหนดง่ายๆ สองประการบนกระดาษ: รถยนต์ใหม่จะต้องติดตั้งฟังก์ชัน ADAS ขั้นต่ำ และทั้งศาลรวมถึงขั้นตอนของผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) ก็กำหนดให้ผู้ซ่อมแซมต้องฟื้นฟูฟังก์ชันเหล่านี้ให้กลับมาใช้งานได้เช่นเดิมหลังจากการชน โดยต้องมีการตรวจสอบและสอบเทียบตามข้อกำหนดของผู้ผลิต ในหลักการแล้ว ไม่มีใครสามารถคัดค้านความปลอดภัยบนท้องถนนนี้ได้ [...]
โครงสร้างตัวถังแบบไร้รอยต่อ (ยูนิบอดี้) ปะทะ โครงสร้างแบบแยกชิ้น (บอดี้ออนเฟรม): คู่มือการซ่อมแซมเชิงปฏิบัติ
เรียนรู้วิธีที่โครงสร้างรถยนต์แบบไร้รอยต่อ (ยูนิบอดี) และแบบมีแชสซีแยก (บอดีออนเฟรม) ส่งผลต่อวิธีการซ่อมแซมการชน รูปแบบการกระจายความเสียหาย และอุปกรณ์เฉพาะที่อู่ซ่อมรถของคุณต้องการ.
ระบบจิกอเอนกประสงค์ช่วยลดต้นทุนร้านซ่อมตัวถังได้อย่างไร
ระบบจิ๊กอเนกประสงค์ช่วยลดต้นทุนเครื่องมือและค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บ พร้อมทั้งมอบความแม่นยำระดับ OEM สำหรับอู่ซ่อมรถยนต์ที่รับซ่อมรถหลากหลายยี่ห้อ อ่านคู่มือฉบับเต็มของเรา.
กรอบยกคู่ แท่นดึง: ข้อได้ประโยชน์หลักจากการเปลี่ยนมาใช้ระบบนี้
เรียนรู้ว่าเมื่อใดที่ศูนย์ซ่อมตัวรถของคุณควรเปลี่ยนมาใช้เครื่องยกแบบ drive-on แท่นดึง ที่มีระบบยกคู่ และเครื่องยกแบบกรอบกรรไกรคู่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างไร.
วิธีการทำงานของการรับรองอู่ซ่อมรถยนต์สำหรับการซ่อมแซมตามมาตรฐาน OEM
เลือกดูคู่มือปฏิบัติเกี่ยวกับใบรับรองศูนย์ซ่อมตัวถัง ข้อกำหนดในการรับรองการซ่อมตัวถังที่ได้รับการอนุมัติจาก OEM และวิธีคุณสมบัติผ่านเกณฑ์.
คู่มือการซ่อมตัวถังรถยนต์อลูมิเนียมสำหรับอู่สมัยใหม่
การซ่อมแซมตัวถังรถยนต์อลูมิเนียมต้องอาศัยเครื่องมือเฉพาะทาง พื้นที่ทำงานแยกเป็นสัดส่วน และขั้นตอนที่ปฏิบัติตามมาตรฐาน OEM ในทุกขั้นตอนของการซ่อม อ่านคู่มือการจัดตั้งอู่ซ่อมรถฉบับเต็มของเรา.
การยึดรถให้แน่นหนาขณะซ่อมด้วยแคลมป์ดึงโครงรถ
เรียนรู้วิธีที่แคลมป์ดึงโครงรถยึดรถยนต์ไว้ระหว่างการซ่อมแซมโครงสร้าง ทำไมการยึดเหนี่ยวที่ถูกต้องจึงสำคัญ และวิธีที่แคลมป์ของเครื่องดึงโครงรถส่งผลต่อความแม่นยำ.
คู่มือความเสียหายโครงสร้างรถยนต์: จากการวินิจฉัยสู่การซ่อมแซม
เรียนรู้ว่าความเสียหายของโครงสร้างรถยนต์หมายถึงอะไรอย่างแท้จริง อู่ซ่อมรถวินิจฉัยอย่างไรด้วยระบบวัดแบบ 3 มิติ และเมื่อใดที่การซ่อมแซมโครงสร้างรถยนต์จึงจะปลอดภัย.
คู่มือปฏิบัติสำหรับการซ่อมแซมโครงรถบรรทุก
การซ่อมแซมโครงรถบรรทุก ได้แก่ การเชื่อมรอยแตก การปรับให้ตรง การรักษาสนิม การเสริมความแข็งแรง การเปลี่ยนส่วน และเลือกแบบ แท่นดึง อ่านคู่มือฉบับเต็มของเรา.
โซนยุบตัวคืออะไร? ยานพาหนะดูดซับแรงกระแทกอย่างไร
เรียนรู้ว่าโซนยุบตัวคืออะไร ดูดซับพลังงานจากการชนอย่างไร และเหตุใดการซ่อมแซมโครงสร้างด้วยความแม่นยำจึงมีความสำคัญหลังความเสียหายของโซนยุบตัว เพื่อคืนความปลอดภัยให้กับรถยนต์.
Celette ที่งาน SEMA Show 2026: นำเสนอนวัตกรรมในการซ่อมรถยนต์ที่เกิดอุบัติเหตุและโซลูชันสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่
งาน SEMA Show: เวทีระดับโลกสำหรับนวัตกรรมยานยนต์ ตั้งแต่วันที่ 3 ถึง 6 พฤศจิกายน 2026 งาน SEMA Show จะจัดขึ้นที่ลาสเวกัสคอนเวนชันเซ็นเตอร์ ตั้งอยู่ที่ 3150 Paradise Road, ลาสเวกัส, เนวาดา 89109, สหรัฐอเมริกา ในฐานะที่เป็นงานแสดงสินค้าอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและมีอิทธิพลมากที่สุดแห่งหนึ่งของโลก SEMA ได้รวบรวมผู้ผลิต ผู้จัดจำหน่าย ช่างซ่อม […]
ข่าว: จากัวร์ แลนด์โรเวอร์ เพิ่ม Celette Chameleon Premium ในรายการเครื่องมือระดับโลกประจำปี 2026
Celette Cameleon Premium อยู่ในรายการเครื่องมือทั่วโลกของ Jaguar Land Rover Jaguar Land Rover ได้เพิ่ม Celette Cameleon Premium เข้าไปในรายการเครื่องมือทั่วโลกฉบับปรับปรุง เสริมสร้างการยอมรับโซลูชันของ Celette ในเครือข่ายการซ่อมที่ได้รับการรับรองจาก OEM พัฒนาการล่าสุดนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของระบบซ่อมแซมโครงสร้างขั้นสูงและระบบจิ๊กอเนกประสงค์ เนื่องจากรถยนต์สมัยใหม่กลายเป็น […]
ยุคการซ่อมสีรถยนต์ดิจิทัลกำลังเปลี่ยนแปลงการซ่อมแซมของ OEM อย่างไร
เรียนรู้วิธีที่ข้อมูลการซ่อมแซม OEM, ฐานข้อมูลมิติยานยนต์ และเครื่องมือดิจิทัลที่ขับเคลื่อนด้วย AI กำลังปรับเปลี่ยนขั้นตอนการทำงานการซ่อมแซมการชนสำหรับยานยนต์สมัยใหม่.
คู่มือการใช้ AI สำหรับการซ่อมรถยนต์
เรียนรู้วิธีที่เครื่องมือ AI ปรับปรุงการวินิจฉัย การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมความเสียหายจากการชนโครงสร้าง ช่วยให้ร้านซ่อมรถทำงานได้เร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น จองการสาธิตวันนี้
ความหมายของ OEM Approved สำหรับอุปกรณ์ซ่อมตัวถังรถยนต์
อุปกรณ์ซ่อมตัวถังที่ได้รับการอนุมัติจาก OEM ช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำของโครงสร้าง การทำงานของระบบความปลอดภัย และคุณสมบัติการรับรองสำหรับอู่ซ่อมรถยนต์มืออาชีพ.
การปรับเทียบระบบหลังการซ่อมรถยนต์คืออะไร และทำไมจึงสำคัญ?
การตั้งค่าการสอบเทียบหลังการซ่อมรถยนต์มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของ ADAS เรียนรู้ว่าการสแกนหลังการชนในการซ่อมรถยนต์เกี่ยวข้องกับอะไร และความแม่นยำของโครงสร้างส่งผลต่อผลลัพธ์อย่างไร.
เลือกโต๊ะซ่อมตัวถังรถที่เหมาะสมสำหรับอู่ของคุณอย่างไร
ไม่แน่ใจว่าม้านั่งซ่อมตัวถังแบบไหนที่เหมาะกับอู่ของคุณ? เปรียบเทียบตัวเลือกแบบกะทัดรัด แบบเคลื่อนที่ได้ และแบบยาวพิเศษ เพื่อค้นหาโซลูชัน Celette ที่ใช่สำหรับคุณ.
เครื่องจักรโครงรถกระเช้า: ประโยชน์และคู่มือการซื้อ
เรียนรู้ประโยชน์หลักของเครื่องยกรถแบบกรรไกรสำหรับอู่ซ่อมตัวถังรถยนต์ ตั้งแต่การเตรียมงานที่รวดเร็วจนถึงการยศาสตร์ที่ดีขึ้นสำหรับช่างเทคนิค
การซ่อมแซมการชนคืออะไร และมีขั้นตอนอะไรบ้าง
การซ่อมแซมรถยนต์หลังการชนนั้นประกอบด้วยกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การประเมินความเสียหาย การปรับโครงสร้างรถยนต์ การปรับเทียบระบบ ADAS และอื่นๆ อีกมากมาย เรียนรู้เกี่ยวกับกระบวนการเหล่านี้.
ความเสียหายของโครงรถยนต์: ประเภท อาการ และคู่มือการซ่อมแซม (2026)
เรียนรู้ความเสียหายของโครงรถยนต์ 5 ประเภท ตั้งแต่ความเสียหายเล็กน้อยไปจนถึงความเสียหายส่วนหน้า และอุปกรณ์ความเที่ยงตรงจะคืนความปลอดภัยทางโครงสร้างได้อย่างไร.
ขั้นตอนการซ่อมตัวถังรถยนต์: คู่มือการซ่อมแซมรถยนต์ที่ประสบอุบัติเหตุ
เข้าใจขั้นตอนการซ่อมแซมตัวถังรถยนต์ ตั้งแต่การประเมินความเสียหายเบื้องต้นไปจนถึงการตรวจสอบขั้นสุดท้าย และความสำคัญของแต่ละขั้นตอนต่อความปลอดภัยของยานพาหนะ.
Celette ที่ Automechanika Frankfurt 2026: ขับเคลื่อนนวัตกรรมในเทคโนโลยีการซ่อมแซมยานยนต์
Automechanika Frankfurt ในฐานะจุดนัดพบระดับโลกสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ระหว่างวันที่ 8-12 กันยายน 2026 Automechanika Frankfurt จะจัดขึ้นที่ Messe Frankfurt โดยจะรวบรวมผู้นำในอุตสาหกรรม ผู้ผลิต และผู้เชี่ยวชาญจากตลาดอะไหล่ยานยนต์ทั่วโลก งานนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในงานแสดงสินค้าที่มีอิทธิพลมากที่สุดในภาคส่วนนี้ และเป็นเวทีที่ไม่เหมือนใคร […]
เซเลตต์และการกลับมาของความจริงเชิงโครงสร้างในยุค ADAS
กว่า 70 ปีที่ผ่านมา Celette หมกมุ่นอยู่กับสิ่งที่หลายคนในอุตสาหกรรมของเราเคยถือว่าเป็นทางเลือก: ความแม่นยำของโครงสร้างที่แท้จริง ตั้งแต่ระบบ Jig System ชุดแรกๆ แนวคิดหลักนั้นเรียบง่ายแต่มีความต้องการสูง: รถยนต์ที่ได้รับการซ่อมแซมควรกลับคืนสู่รูปทรงเรขาคณิตเดิมจากโรงงานให้ใกล้เคียงที่สุด ไม่ใช่เพียงแค่ “มองเห็นได้ [...]
Celette ที่ Automechanika Istanbul 2026: เสริมความแข็งแกร่งในตลาดภูมิภาคที่สำคัญ
งานอีเวนต์เชิงกลยุทธ์สำหรับตลาดอะไหล่ยานยนต์ ระหว่างวันที่ 19-22 พฤษภาคม 2569 Automechanika Istanbul จะจัดขึ้นที่ศูนย์การประชุมและการจัดนิทรรศการ Tüyap Fair Convention and Congress Center รวบรวมผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์จากทั่วยุโรป ตะวันออกกลาง และเอเชียกลาง ในฐานะหนึ่งในงานแสดงสินค้าที่สำคัญที่สุดในภูมิภาค งานนี้เป็น […]
Celette ในงาน Expo CESVI Mexico 2026: ก้าวหน้าด้วยความแม่นยำและนวัตกรรมในการซ่อมแซมรถยนต์หลังเกิดอุบัติเหตุ
งานอีเวนต์สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมซ่อมแซมรถยนต์ของเม็กซิโก วันที่ 4-6 มิถุนายน 2569 Expo CESVI Mexico จะจัดขึ้นที่ Centro Internacional de Exposiciones y Convenciones WTC รวบรวมผู้เชี่ยวชาญจากภาคการซ่อมแซมรถยนต์ ประกันภัย และยานยนต์ ถือเป็นงานชั้นนำในเม็กซิโกที่อุทิศให้กับการซ่อมแซมและอุปกรณ์ความปลอดภัยของยานพาหนะ [...]
มหกรรมซ่อมแซมยานยนต์เมลเบิร์น 2026: ขับเคลื่อนนวัตกรรมในการซ่อมแซมยานยนต์ด้วย Celette
งานอีเวนต์สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมซ่อมแซมรถยนต์ในออสเตรเลีย ระหว่างวันที่ 14-16 พฤษภาคม 2569 งาน Collision Repair Expo จะจัดขึ้นที่ศูนย์การประชุมและนิทรรศการเมลเบิร์น รวบรวมผู้เชี่ยวชาญคนสำคัญจากทั่วภาคส่วนการซ่อมรถยนต์ ในฐานะที่เป็นหนึ่งในงานชั้นนำของอุตสาหกรรมในออสเตรเลีย งานแสดงสินค้านี้เป็นเวทีสำหรับ [...]
Celette ในงาน Automotive Events ทั่วโลก 2026: การเชื่อมต่อกับผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม
ตลอดปี 2569 Celette จะเข้าร่วมงานแสดงยานยนต์ระดับนานาชาติที่สำคัญหลายงานในฐานะผู้เข้าชม แม้ว่า Celette จะไม่ได้จัดแสดงอุปกรณ์ในงานเหล่านี้ แต่ทีมงานของเราจะประจำอยู่ที่หน้างานเพื่อพบปะพันธมิตร ลูกค้า และผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม งานเหล่านี้เป็นโอกาสอันมีค่าในการแลกเปลี่ยนข้อมูลเชิงลึก กระชับความสัมพันธ์ และหารือเกี่ยวกับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของ [...]
CELETTE เข้าร่วมงาน AutoTechnica Brussels 2026: นำเสนออนาคตของการซ่อมรถจากอุบัติเหตุ
งานอุตสาหกรรมสำคัญในกรุงบรัสเซลส์ ตั้งแต่วันที่ 29 ถึง 31 มีนาคม พ.ศ. 2569 งาน AutoTechnica Brussels จะกลับมาจัดขึ้นอีกครั้ง ณ ศูนย์แสดงสินค้า Brussels Expo โดยเป็นการรวมตัวของผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์จากทั่วภูมิภาคเบเนลักซ์และภูมิภาคอื่นๆ งานนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งงานแสดงสินค้าระดับแนวหน้าสำหรับตลาดหลังการขายยานยนต์ โดยทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางสำคัญสำหรับนวัตกรรม การสร้างเครือข่าย และการพัฒนาธุรกิจภายใน […]
เปิดศูนย์ฝึกอบรม ACE แห่งใหม่ในพนมเปญ เพื่อสนับสนุนการพัฒนาทักษะด้านยานยนต์
ศูนย์ฝึกอบรม ACE แห่งใหม่เปิดอย่างเป็นทางการในพนมเปญ โดยสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับการฝึกอบรมด้านยานยนต์และการรับรองช่างเทคนิคทั่วเอเชีย ศูนย์แห่งนี้พัฒนาขึ้นผ่านความร่วมมือระดับนานาชาติ และได้รับการสนับสนุนจากผู้นำในอุตสาหกรรม รวมถึง CELETTE ในฐานะพันธมิตรหลัก โดยนำเสนอการฝึกอบรมเชิงปฏิบัติขั้นสูงด้วยอุปกรณ์ล้ำสมัย เพื่อเตรียมช่างเทคนิคสำหรับโอกาสทางอาชีพระดับโลก ใหม่ ACE […]
วิศวกรรมความแม่นยำในยุค ADAS: Celette กำลังกำหนดมาตรฐานใหม่ของงานซ่อมตัวถังอย่างไร
เมื่อระบบ ADAS กลายเป็นข้อบังคับทั่วโลก ความแม่นยำในการซ่อมโครงสร้างจึงไม่ใช่ทางเลือกอีกต่อไป แต่เป็นเงื่อนไขพื้นฐานด้านความปลอดภัย ค้นพบว่าแนวทางวิศวกรรมของ CELETTE และมาตรฐานยุคใหม่กำลังกำหนดมาตรฐานงานซ่อมการชนในยุค ADAS ใหม่อย่างไร
สิ่งที่อู่ซ่อมรถต้องรู้เกี่ยวกับการซ่อมรถยนต์ไฟฟ้าหลังอุบัติเหตุ
ประเด็นสำคัญ: การซ่อมโครงสร้างรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แตกต่างจากการซ่อมรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (ICE) เนื่องมาจากระบบแรงดันไฟฟ้าสูง (400–800V) การรวมแบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้าง และการใช้วัสดุผสมผสานหลายชนิด มาตรการความปลอดภัย รวมถึงการแยกแรงดันไฟฟ้าสูง การตรวจสอบการลุกลามของความร้อน และพื้นที่ทำงานเฉพาะ เป็นสิ่งที่ต้องปฏิบัติอย่างเคร่งครัดก่อนเริ่มงานตัวถังใดๆ อุปกรณ์ที่แม่นยำ (เครื่องตั้งศูนย์ถ่วงล้อ, จิ๊กอเนกประสงค์, ระบบวัด 3 มิติ) เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรักษาความสมบูรณ์ของจุดยึดแบตเตอรี่ [...]
ความแตกต่างระหว่างจิ๊กอเนกประสงค์กับจิ๊กเฉพาะงาน
ประเด็นสำคัญ: * จิ๊กเฉพาะรุ่นจะให้ความแม่นยำระดับ OEM ที่พอดีกับรถยนต์รุ่นเฉพาะ แต่ต้องมีการลงทุนสูงกว่าและใช้พื้นที่ในการจัดเก็บมากขึ้น * จิ๊กอเนกประสงค์สามารถปรับใช้กับรถยนต์หลายยี่ห้อและหลายรุ่นได้โดยใช้ข้อมูลการวัดระบบดิจิทัล ให้ความยืดหยุ่นและต้นทุนเครื่องมือระยะยาวที่ต่ำลง * การเลือกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับปริมาณการซ่อมแซม, ความหลากหลายของรถยนต์, ข้อจำกัดด้านพื้นที่ และข้อกำหนดการรับรองจาก OEM โดยส่วนใหญ่ […]
วิธีทำให้ร้านซ่อมรถยนต์ของคุณมีกำไรมากขึ้น
ประเด็นสำคัญ ความสามารถในการทำกำไรของการซ่อมแซมการชนขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพ ความแม่นยำ ความสามารถของอุปกรณ์ และทักษะทางเทคนิค ขั้นตอนการทำงานที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญในการจัดการเวลาและต้นทุนการซ่อม การลดเวลาวงจรช่วยเพิ่มปริมาณรถที่ซ่อมเสร็จโดยไม่ต้องเพิ่มต้นทุนแรงงาน กระบวนการที่คล่องตัวสามารถช่วยให้การส่งมอบงานรวดเร็วขึ้น ซึ่งส่งผลให้ลูกค้ามีความพึงพอใจมากขึ้นและกลับมาใช้บริการซ้ำ งานแก้ไขและงานที่ต้องทำซ้ำ […]
เครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับร้านซ่อมตัวถังรถยนต์
ประเด็นสำคัญ อู่ซ่อมตัวถังรถยนต์มีข้อกำหนดด้านอุปกรณ์ที่แตกต่างจากอู่ซ่อมรถทั่วไป ความแม่นยำของโครงสร้าง ความปลอดภัยของผู้โดยสาร และการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ OEM คือสิ่งที่กำหนดงานซ่อมตัวถังรถยนต์ อู่ซ่อมรถทั่วไปเน้นระบบเครื่องยนต์และไม่ต้องการอุปกรณ์แก้ไขโครงสร้าง อู่ซ่อมตัวถังรถยนต์จะทำการซ่อมรูปทรงเรขาคณิตของรถหลังจากเกิดอุบัติเหตุ และต้องการเครื่องมือและขั้นตอนที่เชี่ยวชาญ เครื่องจักรตั้งศูนย์ล้อ และ [...]
การทำความเข้าใจระบบการวัดที่แตกต่างกันในการซ่อมยานยนต์
ประเด็นสำคัญ ระบบการวัดโครงสร้างยานยนต์แบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่ แบบเชิงกล แบบเลเซอร์ และแบบอิเล็กทรอนิกส์ 3 มิติ ซึ่งแต่ละประเภทมีระดับความแม่นยำ ต้นทุน และขีดความสามารถที่แตกต่างกัน ระบบการวัดอิเล็กทรอนิกส์ 3 มิติให้ความแม่นยำสูงสุด การเปรียบเทียบตามข้อกำหนด OEM และเอกสารประกอบที่จำเป็นสำหรับยานยนต์สมัยใหม่ที่ติดตั้ง ADAS ความแม่นยำในการวัดที่แท้จริงขึ้นอยู่กับการตั้งค่าที่เหมาะสม การสอบเทียบ คุณภาพฐานข้อมูล และการฝึกอบรมช่างเทคนิค ไม่ใช่เพียงแค่...
วิธีการเลือกเครื่องดึงตัวถังและระบบยืดตัวถังที่เหมาะสม
ประเด็นสำคัญ เครื่องยืดโครงรถยนต์เป็นการลงทุนระยะยาวที่มีผลต่อความแม่นยำของงานซ่อม ประสิทธิภาพ และผลกำไรของอู่ การเลือกเครื่องยืดโครงรถยนต์ที่เหมาะสมต้องพิจารณาจากประเภทรถที่ซ่อมที่อู่ การจัดวางผังอู่ ความสามารถในการยกและดึงสินค้า และการรวมระบบเข้าด้วยกัน ผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ออกแบบและผลิตอุปกรณ์เครื่องยืดโครงรถยนต์ของตนเอง แทนที่จะติดแบรนด์ผลิตภัณฑ์จากบุคคลที่สาม ความสัมพันธ์กับ OEM [...]
ทำความเข้าใจความเสียหายของโครงรถยนต์และการแก้ไข
ประเด็นสำคัญ: ความเสียหายต่อโครงสร้างรถยนต์หมายถึงการเสียรูปทรงที่ส่งผลกระทบต่อการจัดแนว ความแข็งแรง และความปลอดภัย โครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อกสมัยใหม่ทำให้ความแม่นยำของโครงสร้างมีความสำคัญอย่างยิ่ง ความเสียหายส่งผลต่อการป้องกันการชน ประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัย และการควบคุมรถยนต์ การที่ “รายงานความเสียหายต่อโครงสร้าง” จำเป็นต้องมีเอกสาร แต่ไม่ได้หมายความว่ารถยนต์ไม่ปลอดภัยเสมอไป การซ่อมแซมระดับมืออาชีพเกี่ยวข้องกับระบบจิ๊ก เครื่องมือตั้งศูนย์โครงสร้าง และการยืดด้วยไฮดรอลิก การวัดตามมาตรฐาน OEM […]
ประโยชน์และคู่มือผู้ซื้อเครื่องตั้งศูนย์ล้อแบบเคลื่อนที่
ประเด็นสำคัญ: เบนช์สำหรับซ่อมโครงรถยนต์แบบเคลื่อนที่ให้ความสามารถในการซ่อมโครงสร้างเต็มรูปแบบโดยไม่ต้องใช้พื้นที่เฉพาะอย่างถาวร ส่งผลให้พื้นที่ในโรงงานและประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มสูงสุด พวกมันรองรับการซ่อมแซมที่หลากหลาย ผสานรวมกับระบบวัดของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และมักมีเส้นทางการอัปเกรดเมื่อปริมาณงานของโรงงานเพิ่มขึ้น ต้นทุนเริ่มต้นที่ต่ำกว่า การตั้งค่าที่เร็วขึ้น และการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ที่เพิ่มขึ้นช่วยให้โรงงาน [...]
บทบาทของ JIG ในอุตสาหกรรมซ่อมแซมตัวถังรถยนต์
ประเด็นสำคัญ Jig ของรถยนต์คือระบบที่จับยึดและอ้างอิงโครงสร้างรถอย่างแม่นยำในระหว่างการซ่อมแซมการชน Jig กำหนดตำแหน่งที่ถูกต้องโดยใช้ข้อมูลมิติของ OEM แทนการประมาณค่า Jig ทำงานอย่างไร? การทำความเข้าใจสิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการคืนสภาพความสมบูรณ์ของโครงสร้างและระบบความปลอดภัย Jig ทำหน้าที่เป็นทั้งเป้าหมายอ้างอิงและระบบยึดเหนี่ยว […]
Celette Sevenne Series: รากฐานแห่งความแม่นยำในงานซ่อมตัวถังรถยนต์
ตำนานแห่งการซ่อมแซมตัวถังรถยนต์ Celette Sevenne Series เสนอโซลูชันเครื่องดึงตัวถังแบบเคลื่อนที่ชั้นยอด ตั้งแต่รุ่น Sevenne ขนาดกะทัดรัด ไปจนถึงรุ่น Sevenne XL ที่ขยายความยาว เพลิดเพลินกับแนวคิด “แท่นซ่อมเคลื่อนที่” ที่มาพร้อมกำลังดึง 10 ตัน และการรับรองจาก APAVE.
การซ่อมแซมตัวถังรถยนต์ที่พร้อมรับอนาคต: Celette Rhone Series เพื่อความเป็นเลิศด้าน OEM และ ADAS
พบกับ Celette Rhone Series รุ่นสมบูรณ์: มาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับแท่นดึงตัวถังแบบขับขึ้น ตั้งแต่รุ่น Rhone ขนาดกะทัดรัด ไปจนถึงรุ่น Rhone XXL ใหม่ที่ทรงพลังสำหรับรถบรรทุกงานหนัก ค้นพบความแม่นยำที่ได้รับการรับรองจาก OEM, ความสามารถในการยก 7 ตัน และการผสานรวม Naja 3D ที่ไร้รอยต่อ.
Celette Griffon Series: เครื่องซ่อมตัวถังที่ได้รับการอนุมัติจาก OEM สำหรับการซ่อมแซมการชนที่แม่นยำ
ค้นพบ Celette Griffon Series: เครื่องดึงตัวถังแบบขับขึ้นรุ่นสุดยอดสำหรับอู่ซ่อมรถยนต์สมัยใหม่ ตั้งแต่ Griffon VB แบบเคลื่อนย้ายได้ ไปจนถึง Griffon XL สำหรับงานหนัก เพลิดเพลินกับกำลังดึง 10 ตัน การรับรอง APAVE และการผสานรวมอย่างราบรื่นกับ Naja 3D และ Cameleon เพื่อการซ่อมที่แม่นยำตามมาตรฐาน OEM.
ระบบติดตั้ง Celette Cameleon Universal: ความแม่นยำ, การปรับเปลี่ยนได้ & การซ่อมโครงสร้างระดับ OEM
หยุดเช่าอุปกรณ์ เริ่มซ่อมแซมทันที Celette Cameleon คือระบบ jig อเนกประสงค์ที่ดีที่สุด ให้ความแม่นยำที่ได้รับการรับรองจาก OEM สำหรับยานพาหนะ วัด ยึด และซ่อมโครงสร้างที่มาพร้อมกับ EV และ ADAS ด้วยชุดเครื่องมือที่ถอดเปลี่ยนได้.
Celette BPL: มาตรฐานการยึดพื้นแบบงานหนักสำหรับการซ่อมรถบรรทุกและรถโดยสาร
ฝึกฝนการซ่อมตัวถังรถยนต์หนักให้เชี่ยวชาญด้วยระบบ Celette BPL ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุก รถโดยสาร และรถพ่วง โซลูชันที่ยึดติดกับพื้นนี้มีความยืดหยุ่น พลังดึงกว่า 20 ตัน และชุดจับยึดเฉพาะสำหรับการปรับแนวโครงรถตามมาตรฐาน OEM.
Celette X-TRAC: แพลตฟอร์มยกและดึงขั้นสูงสำหรับการซ่อมยานยนต์ขนาดเล็กและขนาดกลาง
เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในเวิร์คช็อปของคุณด้วย Celette X-TRAC แท่นยกและดึงอเนกประสงค์ที่เหนือกว่า ด้วยกำลังยก 4000 กก. และแรงดึง 10 ตัน ระบบที่ได้รับการรับรองจาก APAVE นี้ถูกออกแบบมาเพื่อการซ่อมแซมที่แม่นยำและการทำงานร่วมกับระบบวัด Naja 3D ได้อย่างราบรื่น.
ระบบวัดอัจฉริยะ Celette Eagle 3D: การวินิจฉัยยานยนต์แบบสแตนด์อโลน รวดเร็ว แม่นยำ
ค้นพบ Celette Eagle 3D เครื่องมือวินิจฉัยด้วยเลเซอร์ขั้นสูง ด้วยความแม่นยำ ±0.5 มม. และไม่จำเป็นต้องปรับระดับรถยนต์ ทำการวิเคราะห์โครงสร้างทั้งหมดได้ภายในเวลาไม่ถึง 10 นาที เหมาะสำหรับการตรวจสอบประกันภัย และการยืนยันก่อน/หลังการซ่อมแซม.
Celette NAJA 3D – ระบบวัดผลอิเล็กทรอนิกส์ยุคใหม่เพื่อความแม่นยำในการซ่อมแซมรถยนต์ที่เกิดอุบัติเหตุ
สัมผัสอนาคตของการวินิจฉัยโครงสร้างด้วย Celette NAJA 3D ระบบวัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ระดับโลกนี้ให้ความแม่นยำ ±0.7 มม. การตรวจสอบการซ่อมแซมแบบเรียลไทม์ และการผสานรวม WebTools AI อย่างเต็มรูปแบบ มั่นใจความสำเร็จในการสอบเทียบ ADAS และการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ OEM ด้วยฐานข้อมูลยานยนต์ที่ครอบคลุมที่สุดในอุตสาหกรรม.
Celette System 5000 – ระบบรางพื้นสำหรับซ่อมตัวถังรถยนต์โดยสารและรถยนต์พาณิชย์ขนาดเล็กที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
ค้นพบ Celette System 5000 โซลูชันรางพื้นในตัวที่ใช้งานได้หลากหลายสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ด้วยการผสมผสานรางแบบโมดูลาร์ ระบบไฮดรอลิกที่ทรงพลัง และการดึงหลายทิศทาง ทำให้มีจุดสมดุลที่สมบูรณ์แบบสำหรับอู่ซ่อมรถ ทั้งในด้านความยืดหยุ่น ความเร็ว และการแก้ไขโครงสร้างที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว.
เกจวัดอิเล็กทรอนิกส์ในงานซ่อมรถจากการชน: การใช้งานทั่วโลก ข้อจำกัดในทางปฏิบัติ และวิธีที่ Celette WebTools AI เปลี่ยนการวัดแบบดั้งเดิม
เชื่อมช่องว่างระหว่างเครื่องมือแบบดั้งเดิมกับความแม่นยำแบบดิจิทัล ค้นพบว่า Celette WebTools AI ช่วยให้ศูนย์ซ่อมตัวถังรถสามารถใช้ข้อมูล OEM ที่เชื่อถือได้ร่วมกับเกจวัดอิเล็กทรอนิกส์ใด ๆ เพื่อเพิ่มความแม่นยำและปรับปรุงเวิร์กโฟลว์ โดยไม่จำเป็นต้องลงทุนในฮาร์ดแวร์อิเล็กทรอนิกส์ทันที
การปรับเทียบ ADAS เริ่มต้นจากโครงสร้าง: ทำไมแท่น Celette จึงสำคัญก่อนระบบอิเล็กทรอนิกส์
ค้นพบว่าทำไมความแม่นยำของระบบ ADAS จึงเริ่มต้นตั้งแต่ก่อนที่เซ็นเซอร์จะถูกเปิดใช้งาน เรียนรู้ว่าโครงสร้างพื้นฐานที่ได้จากแท่น Celette และระบบวัด 3 มิติ NAJA เป็นเงื่อนไขสำคัญสำหรับการปรับเทียบอิเล็กทรอนิกส์ที่ปลอดภัย แม่นยำ และเป็นไปตามมาตรฐาน OEM.
WedgeClamp Systems: โซลูชันซ่อมตัวถังจากการชนแบบประหยัดพื้นที่จาก Celette Group
เพิ่มประสิทธิภาพของเวิร์กช็อปของคุณให้สูงสุด โดยไม่ต้องขยายพื้นที่ทำงาน สำรวจ WedgeClamp Systems โซลูชัน ‘ครบวงจร’ ขนาดกะทัดรัดและทนทานสำหรับการยึด วัด และดึงในช่องซ่อมเพียงช่องเดียว ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดย Celette Group.
ประวัติการซ่อมความเสียหายจากการชนผ่านแนวทาง Celette: แนวคิดแบบการผลิตที่กำหนดมาตรฐานการซ่อมโครงสร้าง
ตั้งแต่ปี 2496 Celette ได้เป็นผู้นำในการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในอุตสาหกรรมการซ่อมแซมรถยนต์ โดยเปลี่ยนจากการเป็นงานฝีมือแบบดั้งเดิมให้กลายเป็นสาขาวิศวกรรมที่แม่นยำ ด้วยหลักการที่ว่าการซ่อมโครงสร้างต้องจำลองสภาพการผลิตดั้งเดิม วิธีการของ Celette จึงได้เข้ามาแทนที่การตัดสินใจของช่างเทคนิคด้วยระบบที่เข้มงวดของจุดอ้างอิงที่คงที่และตรรกะของ Jig โดยเฉพาะ.
ในภูมิทัศน์ปัจจุบันของโครงสร้างแบบยูนิบอดี้ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และรถยนต์ไฟฟ้า แนวคิดการผลิตนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งยวด ลอเรนซ์ให้ความสำคัญกับความแม่นยำทางกลและการยึดตรึงที่ควบคุมได้ เพื่อให้มั่นใจว่ารถยนต์ไม่เพียงได้รับการบูรณะให้มองเห็นสภาพดีขึ้น แต่ยังได้รับการคืนรูปทรงทางวิศวกรรมดั้งเดิมกลับคืนสู่โครงสร้างอีกด้วย ซึ่งเป็นมาตรฐานที่แท้จริงเพียงหนึ่งเดียวสำหรับความปลอดภัยและประสิทธิภาพในยุคปัจจุบัน.
การซ่อมบนแท่น vs การซ่อมบนพื้น: เหตุใดแท่น Celette จึงให้ผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอและสอดคล้องตามมาตรฐาน OEM
ในโลกของการซ่อมแซมรถยนต์ที่ทันสมัย ความผิดพลาดเป็นสิ่งที่ไม่สามารถยอมรับได้ ในขณะที่การซ่อมแซมบนพื้นเคยเป็นเรื่องปกติ แต่ก็ขาดระนาบอ้างอิงที่ได้มาตรฐาน ซึ่งจำเป็นสำหรับการจัดการโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งใช้วัสดุผสมและรูปทรงที่ขึ้นกับระบบ ADAS มาตั้งแต่ปี 1953 Celette ได้เป็นผู้บุกเบิกตรรกะของโครงสร้างที่แข็งแกร่ง โดยเปลี่ยนการแก้ไขโครงสร้างให้เป็นกระบวนการทางวิศวกรรมที่มีการควบคุม.
การยึดยานยนต์กับจุดอ้างอิงที่แข็งแรงและได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ แทนที่จะเป็นพื้นโรงงานที่ไม่ได้ปรับเทียบ ผู้รับรองศูนย์ซ่อมสามารถมั่นใจได้ถึงความสามารถในการทำซ้ำที่แน่นอนและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ OEM ค้นพบว่าซีรีส์ Sevenne, Rhone และ Griffon ทำงานร่วมกับการวัด NAJA 3D ได้อย่างไร จึงให้ความแม่นยำที่จำเป็นต่อการผ่านมาตรฐานความปลอดภัยของยุค EV และ ADAS.
เหตุใดการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องจึงเป็นสิ่งที่ไม่อาจต่อรองได้ในงานซ่อมการชน
ในอุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีอย่างรวดเร็วและสถาปัตยกรรมยานยนต์ที่มีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ การฝึกอบรมอย่างต่อเนื่องจึงไม่ใช่ทางเลือกอีกต่อไป แต่เป็นข้อกำหนดหลักในการดำเนินงาน นับตั้งแต่การใช้วัสดุขั้นสูง เช่น UHSS และอะลูมิเนียม ไปจนถึงความแม่นยำที่จำเป็นสำหรับยานยนต์ที่ติดตั้งระบบ ADAS การก้าวนำหน้าเป็นวิธีเดียวที่จะรับประกันความปลอดภัย คุณภาพ และความสามารถในการแข่งขันในระยะยาว.
ที่ Celette เราเชื่อว่าการฝึกอบรมไม่ใช่เพียงแค่เหตุการณ์ แต่เป็นระบบนิเวศทั่วโลก ด้วยการเชื่อมช่องว่างระหว่างคุณภาพเครื่องสำอางและความสมบูรณ์ทางโครงสร้างที่แท้จริง เราช่วยเสริมสร้างความสามารถให้กับศูนย์ซ่อมรถยนต์ในการแปลงความซับซ้อนที่ทันสมัยให้กลายเป็นความเป็นเลิศที่ควบคุมได้และสามารถทำซ้ำได้.
โซลูชันซ่อมการชนแบบอะลูมิเนียมครบวงจรจาก Celette
เตรียมอู่ซ่อมตัวถังของคุณให้พร้อมสำหรับอนาคตด้วยโซลูชันซ่อมการชนแบบอะลูมิเนียมครบวงจรจาก Celette ตั้งแต่แท่นดึงโครงสร้างน้ำหนักเบาไปจนถึงจิ๊กสากล Cameleon แบบอะลูมิเนียม ค้นพบว่าระบบนิเวศที่ยั่งยืนและมีความแม่นยำสูงนี้ช่วยปรับปรุงสรีรศาสตร์การทำงาน ป้องกันการปนเปื้อนข้าม และตอบสนองข้อกำหนดที่เข้มงวดของโครงสร้างรถยนต์อะลูมิเนียมสมัยใหม่ได้อย่างไร.
จิ๊กเฉพาะรุ่น Celette: มาตรฐานความแม่นยำระดับ OEM สำหรับการซ่อมโครงสร้างจากการชน
ในการซ่อมความเสียหายจากการชนอย่างมืออาชีพ ความแม่นยำเชิงโครงสร้างคือรากฐานของความปลอดภัย สมรรถนะ และความสมบูรณ์ของรถในระยะยาว รถยนต์สมัยใหม่ถูกออกแบบโดยอ้างอิงจากจุดอ้างอิงที่กำหนดไว้อย่างแม่นยำ ซึ่งควบคุมรูปทรงเรขาคณิต เส้นทางรับแรง พฤติกรรมของระบบกันสะเทือน และการทำงานที่ถูกต้องของระบบ ADAS เพื่อฟื้นฟูรถที่เสียหายอย่างถูกต้อง […]
CELETTE MAMOUTH: ระบบดึงโครงสร้างงานหนักสำหรับรถบรรทุก รถบัส และรถเพื่อการพาณิชย์
ค้นพบ CELETTE Mamouth ระบบดึงโครงสร้างงานหนักระดับสูงสุดสำหรับรถบรรทุก รถบัส และรถเพื่อการพาณิชย์ ผลิตจากเหล็ก Hardox และมีกำลังดึง 23 ตัน ให้ความแม่นยำระดับ OEM และคืนรูปทรงเรขาคณิตจากโรงงานได้อย่างสมบูรณ์ ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการปรับเทียบระบบ ADAS และความปลอดภัยเชิงโครงสร้าง
CELETTE WebTools AI: ระบบนิเวศซอฟต์แวร์แบบบูรณาการสำหรับการซ่อมโครงสร้างสมัยใหม่
ปลดล็อกพลังของการซ่อมแบบเชื่อมต่อด้วย CELETTE WebTools AI แพลตฟอร์มคลาวด์แบบรวมศูนย์นี้ผสานระบบ NAJA 3D, Cameleon และ Eagle มอบการอัปเดตข้อมูล OEM แบบเรียลไทม์ ความเข้ากันได้อย่างไร้รอยต่อ และการติดตามดิจิทัลสำหรับศูนย์ซ่อมยุคใหม่
ความรับผิดชอบร่วมกันในงานซ่อมตัวถังรถยนต์: การปฏิรูปครั้งสำคัญของอุตสาหกรรม
การซ่อมรถยนต์: ความรับผิดชอบที่กระจัดกระจาย ความเสี่ยงที่กระจุกตัว ในโลกที่ซับซ้อนของการซ่อมรถยนต์ชน ความขัดแย้งที่น่ากังวลกำลังเกิดขึ้น: ความรับผิดชอบในด้านคุณภาพ ความปลอดภัย และการปฏิบัติตามข้อกำหนดนั้นแทบจะตกอยู่บนบ่าของผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมรถยนต์ชนโดยเฉพาะ ซึ่งเป็นห่วงโซ่สุดท้าย ในขณะที่การตัดสินใจที่สำคัญนั้นได้รับอิทธิพลเป็นส่วนใหญ่ หรืออาจถึงขั้นถูกบังคับ โดยผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอื่นๆ ด้วย […]
ความท้าทายของความแม่นยำในการวัด: เหตุใดระบบทางกลจึงอาจมอบความปลอดภัยของรถยนต์ที่ใช้ ADAS ได้เหนือกว่า
ในขณะที่ยานยนต์ที่ติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงมีความซับซ้อนมากขึ้น อุตสาหกรรมซ่อมตัวถังรถยนต์จึงต้องเผชิญกับความต้องการความแม่นยำที่เปลี่ยนแปลงไป ระบบวัดอิเล็กทรอนิกส์แม้จะมีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แต่ก็มีข้อควรพิจารณาด้านความแม่นยำทางทฤษฎี ซึ่งจากประสบการณ์ในอุตสาหกรรมพบว่าอาจมีค่าตั้งแต่ 3 ถึง 15 มิลลิเมตร ซึ่งอาจเป็นความท้าทายต่อมาตรฐานการซ่อมรถยนต์สมัยใหม่ การวิเคราะห์นี้สำรวจข้อสังเกตของอุตสาหกรรมเกี่ยวกับวิธีการซ่อมแซมที่ขึ้นอยู่กับการวัด […]
เซเลตต์ อีเวนท์ เซม่า โชว์ 2025
สำรวจนวัตกรรมที่งาน SEMA SHOW 2025 ค้นพบนวัตกรรมล่าสุดของเรา โซลูชันการซ่อมแซมที่ล้ำสมัย และเทคโนโลยีที่กำลังกำหนดอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่บูธ Celette หมายเลข #31107 พบปะกับผู้เชี่ยวชาญของเรา สำรวจการสาธิตสด และดูว่าทำไม CELETTE ยังคงเป็นมาตรฐานระดับโลกในด้านอุปกรณ์การซ่อมแซมการชน เข้าร่วมกับเราเพื่อรับข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความหมายของ […]
ตัวยกแบตเตอรี่ EV BATPRO
CELETTE ได้เพิ่มผลิตภัณฑ์ใหม่เข้าสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์ ได้แก่ EV BATTERY LIFT เครื่องมือที่เป็นนวัตกรรมนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของยานยนต์ไฟฟ้าที่เปลี่ยนแปลงไป โต๊ะยกแบบกรรไกรแบบยกเต็มรูปแบบสำหรับพกพา เหมาะสำหรับการเปลี่ยนชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ด้วยความสามารถในการยก ลดระดับ และเคลื่อนย้ายส่วนประกอบที่จำเป็น […]
ออโต้เมคานิก้า นิวเดลี 2024
การปรากฏตัวครั้งแรกของ Celette ที่ Automechanika New Delhi: ด้วยมรดกอันยาวนานหลายทศวรรษ Celette ได้สร้างชื่อเสียงให้ตัวเองเป็นผู้นำระดับโลกในการผลิตอุปกรณ์ซ่อมยนต์ที่มีความแม่นยำ Celette ผู้เชี่ยวชาญด้านระบบจัดแนวเพลา ระบบวัด และโซลูชันการซ่อมโครงสร้าง ได้มีบทบาทสำคัญในการกำหนดอนาคตของเทคโนโลยีการซ่อมแซมตัวถังรถยนต์ ความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรม คุณภาพ […]
AUTOMECHANIKA SHANGHAI 2024 บูธหมายเลข 6.2 F72
เราจะเข้าร่วมงาน Automechanika Shanghai 2024 ซึ่งจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 2-5 ธันวาคม 2567 ณ ศูนย์การประชุมและนิทรรศการแห่งชาติ เซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน งานอันทรงเกียรตินี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นเวทีชั้นนำสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยจะจัดแสดงนวัตกรรม เทคโนโลยี และเทรนด์ล่าสุด ที่บูธของเรา เราจะเปิดตัว […]
