CELETTE Bench ยึดด้วยระบบยกคู่

แท่นดึงรุ่นกริฟฟอน

แท่นดึงรุ่นกริฟฟอน

โซลูชันขั้นสูงสำหรับการซ่อมตัวถังแบบขับขึ้น (Drive-On)

เว็บไซต์ Griffon XL Van

ค้นพบที่สุดแห่งเทคโนโลยีการจัดศูนย์ตัวถังและระบบยกตัวถังรถยนต์

ยกระดับอู่ซ่อมตัวถังของคุณด้วยแท่นดึงตัวถังแบบขับขึ้น CELETTE Griffon ซึ่งมาพร้อมกับระบบยกคู่ นี่คือมาตรฐานอ้างอิงของอุตสาหกรรมสำหรับการดึงและซ่อมแซมโครงสร้างรถยนต์ ด้วยการออกแบบแบบขับขึ้นที่ล้ำสมัยและระบบยกสำรองขั้นสูง ช่วยมอบความอเนกประสงค์และประสิทธิภาพให้กับมืออาชีพด้านตัวถังรถยนต์ที่ต้องการผลลัพธ์ระดับพรีเมียมและขั้นตอนการทำงานที่ราบรื่น

โครงสร้างระบบยกคู่ของ Griffon ทำให้แตกต่างจากแท่นดึงแบบยกเดี่ยวทั่วไป ด้วยการรวมทั้งการยกแพลตฟอร์มหลักและระบบยกภายในสำรองเข้าด้วยกัน Griffon จึงมอบความยืดหยุ่นในการจัดวางตำแหน่งรถที่ช่วยให้ขั้นตอนการติดตั้งง่ายขึ้น และลดเวลาที่ต้องใช้ในการเตรียมการก่อนเริ่มงานซ่อมแซมจริง

หลักการทำงานของแท่นดึงแบบขับขึ้นพร้อมระบบยกคู่

โครงสร้างลิฟต์คู่แบบนี้แยกการทำงานออกเป็นสองส่วนอย่างชัดเจน: ลิฟต์หลักจะยกทั้งแท่นและตัวรถขึ้นสู่ระดับความสูงที่เหมาะสมกับการทำงาน ในขณะที่ลิฟต์ตัวในซึ่งทำงานเหมือนแม่แรงเลื่อนจะยกรถขึ้นจากแท่นเพื่อรองรับการซ่อมช่วงล่าง ล้อ และงานใต้ท้องรถ โดยไม่จำเป็นต้องถอดแคลมป์ยึดหรือคานขวางออก

ระบบยกหลัก

ระบบยกหลักของ Griffon จะยกแพลตฟอร์มแท่นดึงทั้งหมด ซึ่งรวมถึงตัวรถ อุปกรณ์ยึดจับ และทางลาด การยกในระดับหลักนี้จะช่วยกำหนดความสูงพื้นฐานสำหรับการทำงานซ่อมแซมตัวถัง โดยจัดตำแหน่งรถสำหรับการประเมินความเสียหาย การติดตั้งจุดยึด และขั้นตอนการดึงโครงสร้าง ระบบยกหลักมีกำลังยกประมาณ 2,800 กิโลกรัม โดยมีความสูงขณะทำงานตั้งแต่ 1.30 ถึง 1.84 เมตร ขึ้นอยู่กับการปรับตั้งค่า ช่วงความสูงนี้รองรับงานซ่อมแซมที่หลากหลาย ตั้งแต่งานโครงสร้างทั่วไปไปจนถึงการทำงานที่ต้องการพื้นที่ว่างใต้ท้องรถสูงสุด

ระบบยกด้านบน

ชุดยกภายใน/ชุดยกสำรอง/ชุดยกด้านบน ทำงานแยกเป็นอิสระจากแพลตฟอร์มยกหลัก เพื่อยกตัวรถเฉพาะจุดตามความต้องการในการซ่อมแซม มีหน้าที่ยกตัวถังรถเพื่อให้สามารถปรับตำแหน่งและวางบนอุปกรณ์ยึดจับหรือแคลมป์ยึดได้ รีโมทคอนโทรลแบบแยกอิสระช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถปรับตำแหน่งชุดยกภายในได้โดยไม่ต้องออกจากพื้นที่ปฏิบัติงาน ช่วยให้ขั้นตอนการทำงานมีประสิทธิภาพแม้ในงานซ่อมที่ซับซ้อน

คุณสมบัติของเครื่องดึงตัวถังแบบกรรไกรคู่ CELETTE Griffon

กริฟฟอน ดับเบิ้ล ลิฟท์ เว็บ

มีหลายเวอร์ชันให้เลือกเพื่อให้เหมาะกับอู่ของคุณ: รูปแบบการติดตั้งแบบ Bench, VB และ XL

CELETTE นำเสนอ Griffon ในหลากหลายรูปแบบการปรับตั้งค่า เพื่อให้มั่นใจว่าอู่ซ่อมตัวถังสามารถเลือกแท่นดึงแบบขับขึ้นพร้อมระบบยกคู่ที่เหมาะสมกับประเภทรถที่ซ่อม พื้นที่ของโรงซ่อม และความต้องการในการดำเนินงานได้ดีที่สุด

กริฟฟอน

การปรับตั้งค่าแท่นดึงแบบขับขึ้นมาตรฐานนี้ประกอบด้วยระบบยกคู่ที่สมบูรณ์ ทั้งชุดยกหลักแบบเอียงและชุดยกภายใน ในพื้นที่ติดตั้งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการซ่อมแซมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แท่นดึงแบบขับขึ้นพร้อมระบบยกคู่นี้มอบคุณประโยชน์หลักของ Griffon สำหรับศูนย์ซ่อมตัวถังที่รองรับปริมาณรถยนต์นั่งและรถ SUV ทั่วไป

กริฟฟอน วีบี

แท่นดึงตัวถังแบบเคลื่อนที่ได้รุ่นนี้มีระบบยกภายใน ซึ่งช่วยเพิ่มความคล่องตัวให้กับการออกแบบระบบยกคู่ผ่านระบบยกภายในที่ติดตั้งบนแพลตฟอร์มแบบเคลื่อนที่ การปรับแต่งนี้ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายตำแหน่งภายในเวิร์กช็อปได้ตามความต้องการของขั้นตอนการทำงาน เพิ่มความยืดหยุ่นให้กับสถานประกอบการที่มีพื้นที่ซ่อมโครงสร้างโดยเฉพาะไม่เพียงพอ

กริฟฟอน เอ็กซ์แอล

Griffon XL คือรุ่นขยายยาวสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ โดยเป็นเครื่องดึงตัวถังแบบกรรไกรคู่ที่มีความยาวพิเศษ ออกแบบมาเพื่อรองรับรถ SUV รุ่นยาว รถกระบะแบบ 4 ประตู (Crew Cab) และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก โดยยังคงความสามารถในการยกแบบคู่ไว้ ความยาวของแพลตฟอร์มที่เพิ่มขึ้นช่วยให้มั่นใจได้ว่าครอบคลุมตัวรถทั้งคันสำหรับรถที่มีฐานล้อยาวขึ้น

เว็บกริฟฟอนคาเมเลียน

ทำไมต้องอัปเกรดเป็นแท่นดึงตัวถัง Celette Griffon?

เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดให้กับอู่ของคุณด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงจาก CELETTE

ระบบยกคู่เพื่อการเข้าถึงที่ง่ายและความคล่องตัวในการใช้งาน

ใช้การถอดประกอบเพียงเล็กน้อยในการติดตั้งรถ

ความสามารถในการรับน้ำหนักหนักสำหรับการซ่อมแซมที่ต้องการความแม่นยำสูง สัมผัสกับความแตกต่างของ Celette Griffon Bench ที่ออกแบบมาเพื่อความแม่นยำ พลังงาน และประสิทธิภาพการทำงาน

SYSTEM MZ P2 01 เว็บ

ยกระดับขีดความสามารถของศูนย์บริการของคุณ ติดต่อ CELETTE ได้แล้ววันนี้

ติดต่อ CELETTE วันนี้เพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับไลน์ผลิตภัณฑ์แท่นดึงรุ่น Griffon พูดคุยกับตัวแทนของ CELETTE เกี่ยวกับความต้องการเฉพาะของคุณ ประเภทรถที่ซ่อม และเป้าหมายการดำเนินงานของคุณ นอกจากนี้ คุณยังสามารถเยี่ยมชมพันธมิตรที่ได้รับอนุญาตของเราทั่วอเมริกาเหนือเพื่อรับการสนับสนุนด้านการขายในพื้นที่ การประสานงานการติดตั้ง และความช่วยเหลือทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง 

นัดหมายชมการสาธิตเพื่อสัมผัสประสิทธิภาพของแท่นดึงรถ Griffon พร้อมระบบยกคู่ และเรียนรู้ข้อดีของการใช้งานด้วยตัวคุณเอง

เชื่อมต่อกับ CELETTE ทั่วโลก

ติดต่อเราได้โดยตรง

มีคำถามหรือต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมหรือไม่? ส่งข้อความถึงเรา
ด้านล่างนี้ — เราอยากฟังความคิดเห็นจากคุณ!

มีคำถามหรืออยากเรียนรู้เพิ่มเติมไหม? ส่งข้อความหาเราด้านล่างได้เลย เรายินดีรับฟังความคิดเห็นของคุณ!

สินค้า

ม้านั่งขับรถพร้อมระบบยกเสริม

หมายเลขอ้างอิง GR16F.38021.x

Griffon เป็นม้านั่งแบบขับเคลื่อนได้พร้อมระบบยกน้ำหนัก 2,800 กิโลกรัม โดยใช้แผ่นรองรับน้ำหนักแบบเคลื่อนที่ ไม่จำเป็นต้องถอดแคลมป์ยึดและคานขวางขณะจัดวางตำแหน่งรถ ระบบยกภายในควบคุมด้วยอุปกรณ์ควบคุมระยะไกล

หากจำเป็นต้องซ่อมแซม จำเป็นต้องถอดแผ่นพื้นรันเวย์ออกเพียงบางส่วน (น้ำหนักเบาแต่แข็งแรง ทำจากวัสดุผสม) ชุดลากสำหรับงานหนักพิเศษ ความจุ 10 ตัน

ม้านั่งเคลื่อนที่พร้อมระบบขับเคลื่อนพร้อมระบบยกภายในแบบบูรณาการ

หมายเลขอ้างอิง GR05F.2022

Griffon VB คือม้านั่งเคลื่อนที่พร้อมระบบขับเคลื่อนที่ช่วยให้คุณจัดระเบียบพื้นที่ทำงานใดๆ ให้เป็นพื้นที่ยืดตรงได้ ม้านั่งสามารถเคลื่อนย้ายได้แม้รถจะอยู่ในตำแหน่งเดิมด้วยล้อเลื่อน ม้านั่งนี้มาพร้อมกับชุดยกภายในที่สามารถควบคุมผ่านระบบควบคุมระยะไกล

ม้านั่งยาวพิเศษพร้อมระบบยกคู่

หมายเลขอ้างอิง GXL08.5812.x

ม้านั่งยาว 5.8 เมตร รุ่น GRIFFON XL ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการซ่อมแซมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และรถ SUV ความยาวนี้ช่วยให้คุณสามารถซ่อมแซมรถได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลังพร้อมกัน ม้านั่งนี้มาพร้อมกับชุดยกภายในอิสระ 2 ชุด และระบบยกแบบไฮดรอลิก

คำถามที่พบบ่อย

แท่นดึงรถแบบขับขึ้นได้พร้อมระบบยกคู่" (drive-on bench with dual lifting systems) บน CELETTE Griffon หมายถึงอะไร?

สำหรับแท่นดึงรถแบบขับขึ้นของ Griffon ระบบยกคู่หมายถึงการผสมผสานระหว่างชุดยกหลักที่ยกแท่นดึงทั้งหมดขึ้นสู่ระดับความสูงขณะทำงาน และชุดยกภายในที่สามารถยกรถแยกอิสระในจุดที่กำหนดเพื่อการยึดจับ การติดตั้งจิ๊ก และการวัดค่า โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ยกรถเพิ่มเติม

เครื่องดึงตัวถังแบบกรรไกรคู่แบบดั้งเดิมจะใช้แพลตฟอร์มเดียวพร้อมกลไกกรรไกรสองชุด ในขณะที่ Griffon ใช้พื้นแท่นแบบขับขึ้นได้พร้อมระบบยกหลักและชุดยกภายในที่ทำงานเหมือนแม่แรงเลื่อนในตัว ช่วยให้มีความยืดหยุ่นในลักษณะเดียวกันโดยไม่ต้องเคลื่อนย้ายรถไปมาระหว่างเครื่องยกที่แยกจากกัน

โดยปกติแล้วระบบยกหลักของ Griffon จะมีกำลังยกประมาณ 2,800 กิโลกรัม โดยมีความสูงขณะทำงานประมาณ 1.30 เมตรขึ้นไป ขึ้นอยู่กับการปรับตั้งค่า ในขณะเดียวกัน ชุดยกตัวใน (inner lifts) จะช่วยเพิ่มกำลังยกสำหรับการจัดศูนย์ตัวถังรถและการติดตั้งเข้ากับอุปกรณ์ยึดจับหรือแคลมป์ยึด

ใช่ครับ ชุดยกภายในทำงานผ่านรีโมทคอนโทรลแยกอิสระ ช่างเทคนิคจึงสามารถยกจุดยกด้านหน้าและด้านหลังแยกกันได้ และปรับระดับรถให้เหมาะสมในระหว่างการซ่อมแซม เพื่อวางตัวถังรถลงบนอุปกรณ์ยึดจับหรือแคลมป์ยึดได้อย่างแม่นยำ

แท่นดึงแบบขับขึ้นได้ที่มีระบบยกคู่ เช่น Griffon มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อต้องทำการดึงโครงสร้าง ซ่อมช่วงล่างและล้อ รวมถึงงานใต้ท้องรถในการติดตั้งครั้งเดียว ซึ่งช่วยลดการเสียเวลาเคลื่อนย้ายรถและเพิ่มขีดความสามารถในการทำงานในศูนย์ซ่อมตัวถังที่มีงานจำนวนมาก