Платформа для подъема и вытягивания при кузовном ремонте
Подъемное оборудование CELETTE и тяговые платформы дать ремонт столкновений магазины практичный способ поднимать автомобили, получать доступ к точкам крепления и выполнять контролируемую структурную вытяжку для ремонта легких и средних повреждений.
- Продукция
- Системы выравнивания и рихтовки
- Подъемные и тяговые платформы
Что такое платформа для подъема и вытягивания кузовов автомобилей?
. автомобильный подъемник поднимает автомобиль на рабочую высоту и надежно фиксирует его так, чтобы выдерживать конструктивное тяговое усилие. Процесс прост: автомобиль заезжает или закатывается на платформу, поднимается за колеса или заборные кромки (порогов) и закрепляется. Подъем за колеса, а не за пороги, оставляет днище полностью свободным, поэтому специалист получает доступ к точкам крепления, местам замера и поврежденной конструкции, не обходя опорные лапы подъемника.
Celette Pulling &
Подъемная платформа
Откройте для себя платформу для вытяжки и подъема CELETTE для ремонта после столкновений
Икс-Трек: Универсальность на страже прочности
Идеально подходит для легкого и среднего ремонта, тПлатформа X-Trac обслуживает транспортные средства всех размеров: от легковых автомобилей до внедорожников и легких грузовиков.
X-One: Быстрое решение для косметического ремонта
Специально разработан для легкого, точного и косметического ремонта, тПлатформа X-One обеспечивает быструю погрузку транспортных средств и эффективные операции по вывозу.
Вегамакс: Сверхмощная производительность
Разработано с учетом универсальности для ремонта всех типов транспортных средств, включая легковые автомобили, внедорожники и легкие коммерческие автомобили, Vegamax оснащен длинной усиленной платформой, созданной для выполнения ремонтных работ даже с самыми крупными транспортными средствами.
Выберите правильную систему для подъема и вытягивания кузова автомобиля
Решение обычно сводится к тому, что именно ремонтирует мастерская:
- В основном панельные, умные и косметические работы: X-One соответствует этому впуску и обеспечивает короткое время загрузки.
- Смешанный забор воздуха с регулярными легкими или умеренными структурными повреждениями: X-Trac — это универсальное решение, а его двойная функция делает его самой гибкой платформой в линейке.
- Более сложный ремонт, легкие коммерческие автомобили, разнонаправленные повреждения: Vegamax и его двухстоечная конфигурация справляются с работой, для которой платформы поменьше не предназначены.
- Размеры рабочей зоны: учитываются длина платформы и необходимое вокруг нее свободное пространство, особенно для конфигураций с поворотом на 360 градусов, при которых колонны перемещаются вокруг автомобиля.
- Существующее оборудование: Автосервис, уже использующий компактные стенды, стапели или измерительные системы для кузовного ремонта CELETTE, должен выбрать платформу, которая дополняет их, а не дублирует их возможности.
В то время как это платформы для легких и средних ремонт кузова на стапеле Для работы стенды CELETTE с кондукторами из серий Sevenne, Rhone и Griffon больше подходят для сертифицированного структурного ремонта, требующего миллиметровой точности по заводским данным.
Когда вместо этого выбрать столик с ножничным подъемником
Некоторые ремонт столкновений магазины рассматривают, стоит ли подъемный стол с ножничным механизмом установка была бы лучше, чем тяговая платформа. Ответ зависит от объема сертифицированных структурных работ, которые они выполняют. Стапель удерживает автомобиль на фиксированной платформе с помощью специальных или универсальных кондукторов, позиционирующих его по заводским базовым точкам. Если ваша работа связана с программами заводской сертификации, склеенными и клепаными конструкциями или электромобилями, где геометрия корпуса батареи практически не допускает отклонений, стапель является правильным выбором. Множество мастерских в итоге используют платформу для потоковых и легких структурных работ, а стапель — как Удлиненная приставная скамья, для сертифицированного ремонта, причем сама платформа выполняет двойную функцию подъемника под ней.
Почему выбирают платформы для подъема и вытяжки CELETTE для кузовного ремонта?
- Непревзойденные средства безопасности для защиты вашей команды и каждого автомобиля
- Сочетание подъема и тяги в одном положении обеспечивает более быстрый ремонт, повышая эффективность работы мастерской
- Глобальные одобрения OEM, продуктовой линейке CELETTE доверяют ведущие автопроизводители
- Совместимость с заделом на будущее и бесшовная интеграция с передовыми электронными измерительными решениями CELETTE
- Более 70 лет разработки оборудования для ремонта после ДТП
Запросить демонстрацию или рекомендацию платформы
Свяжитесь с CELETTE, чтобы организовать демонстрацию, запросить коммерческое предложение и обсудить, какое система подъема и вытягивания для автомастерской соответствует вашим потребностям в ремонте.
Часто задаваемые вопросы о подъемных и тяговых платформах
В чем разница между стандартным подъемником для мастерской и платформой для подъема кузовов автомобилей?
О: Стандартный подъемник поднимает автомобиль для доступа при обслуживании. Подъемно-тяговая платформа поднимает его и фиксирует в условиях воздействия нескольких тонн усилия, удерживая геометрию неподвижной во время правки кузова. Обычный подъемник в мастерской не рассчитан на такую нагрузку и не должен использоваться для вытягивания.
В: Какова грузоподъемность и тяговое усилие CELETTE X-Trac?
А: X-TRAC поднимает 4000 кг, что составляет примерно 8800 фунтов, и охватывает большинство легковых автомобилей, внедорожников и легких коммерческих автомобилей. Его тяговый стол развивает усилие до 10 тонн. Платформа сертифицирована APAVE на соответствие европейским стандартам безопасности и производительности.
В: Можно ли использовать платформу CELETTE в качестве ножничного подъемника для ремонтного стенда?
A: X-Trac выполняет второстепенную функцию подъемного стола для скамьи Sevenne. Установив скамью на колеса, ее можно поднять на комфортную для работы высоту для нанесения цинковой грунтовки, склеивания, клепки, резки, сварки и осмотра.
В: Какая платформа CELETTE подходит для мастерской, занимающейся в основном косметическим ремонтом?
A: X-One специально разработан для легких, точных и косметических кузовных работ, обеспечивая быстрый заезд автомобилей и эффективную вытяжку. Он идеально подходит для экспресс-постов и разгружает основной стапельный цех для более сложных ремонтов.
Заменяют ли платформы верстаки со стапелями для структурного ремонта?
О: Нет. Стапели созданы для легких и средних работ по устранению перекосов кузова. Сертифицированный структурный ремонт, требующий миллиметрового контроля по заводским данным, выполняется на стенде с базовыми или универсальными кондукторами. Многие мастерские используют и то, и другое.
Можно ли измерять геометрию кузова во время буксировки автомобиля?
О: Да. Когда автомобиль поднят на платформе, датчики NAJA 3D быстро занимают положение через открытое днище и выполняют измерения прямо в процессе вытягивания с точностью до ±0,7 мм. Техник отслеживает перемещение в режиме реального времени и подтверждает каждое исправление по мере его выполнения, что позволяет избежать перетяжки.
В: Каким образом удерживается автомобиль во время заезда?
А: Автомобили поднимаются и фиксируются за колеса или за технологические выступы (ребра жесткости), что оставляет днище и кузов свободными для анкеровки, измерений и ремонта. Vegamax поставляется с четырьмя анкерными блоками и принадлежностями для рамных автомобилей и автомобилей с несущим кузовом.
