Машина для производства каркасов перекрытий и системы правки
Независимо от того, нужен ли вам традиционный стальной рельс станок для производства каркасов перекрытий или смыв напольная система правки кузовов, CELETTE помогает автомастерским подобрать оборудование для ремонта кузова в соответствии с парком обслуживаемых автомобилей, доступной площадью пола и рабочим процессом ремонта.
- Продукция
- Системы выравнивания и рихтовки
- Напольные системы выравнивания
Что такое машина для сборки каркасов перекрытий?
A станок для производства каркасов перекрытий это стенд для правки, смонтированный на рельсах, закрепленных в полу цеха или на его поверхности, а не на поднятой платформе. Рельсы служат точками крепления и передачи усилий, поэтому бетонная плита воспринимает реактивную нагрузку, в то время как гидравлическое оборудование прилагает усилие к поврежденной конструкции.
Автомобиль закрепляется за пороги или ребра жесткости, вытягивающая стойка устанавливается вдоль рельса в зависимости от требований геометрии, и с этого момента начинается правка. Ничего не нужно предварительно поднимать на платформу, что часто является решающим фактором для автомобиля, который больше не катится и не управляется.
CELETTE
Система 5000
Аорлд-rзнаменитый cОбычный sтиль-рбольничный коридор system, тон CELETTEСистема 5000 является эталоном среди традиционных платформ для правки автомобильных шасси. Созданная на базе прочных стальных рельсов, надежно закрепленных на полу мастерской, Система 5000 обеспечивает непоколебимую устойчивость и универсальность при ремонте после столкновений. Эта надежный напольная система правки кузовов обеспечивает точное выравнивание и мощное тяговое усилие для широкого спектра марок и моделей автомобилей.
Фиксированные стальные рельсы для надежного крепления
Стальные рельсы, заделанные в бетон, придают напольной системе стабильность. Конструктивные силовые воздействия создают значительную реактивную силу, и все, что прогибается под этой нагрузкой, вносит погрешность в ремонт, поскольку система координат смещается вместе с автомобилем. При использовании фиксированных рельсов точки крепления остаются именно там, где они были установлены, год за годом, и специалист, закрепляющий автомобиль, знает, что платформа не сдвинется с места, независимо от того, какое усилие приложено к вытяжке.
Универсальная совместимость и модульная конструкция
Обладая универсальной совместимостью и модульной конструкцией, система System 5000 воплощает многолетний опыт компании CELETTE в каждом ремонте, обеспечивая неизменную точность, безопасность специалиста и результаты, одобренные автопроизводителями (OEM).
Два тяговых
для любого ремонта
Трехточечная композиция
Трехточечная композиция, или Система 3P, — это конфигурация, которая чаще всего указывается для Системы 5000. Это устройство, созданное для универсальности, обеспечивает разнонаправленное вытягивание из трех точек крепления, позволяя точно исправить структурные искажения даже самых сложных кузовов.
Dyno2000
Высокопроизводительное тяговое решение, разработанное для тяжелых условий эксплуатации, Dyno 2000 обеспечивает исключительное контролируемое усилие и гибкость.. Это идеальный выбор для сложных кузовных работ как на легковых, так и на коммерческих автомобилях.
Система зажимов Celette Wedgeclamp
An uльтра-lой-pпрофиль mодерн rболь sолюция, CELETTEСистема Wedgeclamp предлагает современный подход к фиксации и вытягиванию кузова с использованием инновационных алюминиевых рельсов, которые располагаются практически вровень с полу мастерской. В нем используются компактные алюминиевые рельсы, клинья и зажимы для фиксации, вытягивания и измерения автомобиля в пределах одного рабочего поста, причем рельсы расположены практически заподлицо с полом. Сверхнизкий профиль обеспечивает исключительную доступность и элегантную, свободную от лишних предметов рабочую зону, что идеально подходит для предприятий, стремящихся максимально эффективно использовать свое рабочее пространство.
Бесцепная система крепления
Конфигурация крепления без цепей устанавливается за считанные минуты и подходит для большинства автомобилей среднего размера. Четыре легкие анкерные стойки прикручиваются болтами к компактным рельсам, смонтированным либо на поверхности пола, либо вбетонированным в него, и надежно фиксируют автомобиль на месте для вытягивания или правки.
Система выравнивания полов против стапеля Car Bench
A стенд для правки кузовов автомобилей удерживает автомобиль на приподнятой платформе, как правило, в сочетании со специальными или универсальными кондукторами, которые позиционируют кузов по контрольным точкам производителя. Напольная система фиксирует автомобиль на уровне пола и прикладывает усилие через направляющие, установленные в плите перекрытия. Она обеспечивает скорость, доступность и универсальность, благодаря чему остается одним из наиболее широко используемых методов при ремонте после ДТП.
Когда система перекрытия подходит лучше
Напольная система подходит для автомобилей, которые невозможно заехать или закатить на платформу, а также для машин с повреждениями панелей и легкой конструкции или множественными повреждениями, требующими одновременного усилия с нескольких сторон. Она также предназначена для мастерских с ограниченной площадью пола и смешанной нагрузкой, где на одном посту в один день выполняются кузовные работы, а в другой — общий ремонт, поскольку в нерабочем состоянии рельсы не занимают рабочий пост.
Когда выбирать стапель для правки кузовов автомобилей
Стапельный стенд становится правильным выбором, когда ремонт необходимо проверить по данным производителя, например, при сертифицированном структурном ремонте, где программа производителя требует позиционирования на стапеле и документированных результатов. каркасная машина для кузова автомобиля также лучше подходит для ремонта автомобилей с кузовами с клеевыми или клепаными соединениями, где оболочку необходимо удерживать с высокой точностью во время полимеризации клея, и электромобилей, геометрия корпуса батареи которых практически не допускает отклонений.
Подберите систему выравнивания пола для вашей мастерской
Технический отдел компании CELETTE анализирует размеры рабочей зоны, парк обслуживаемых автомобилей и имеющееся оборудование перед тем, как порекомендовать конфигурацию, благодаря чему установленная система соответствует реальным процессам автосервиса.
Консультация обычно включает в себя разработку схемы рельсовых путей и точек анкеровки для вашего поста, определение того, какой тип монтажа — на поверхности пола или скрытый — подходит для вашего помещения, выбор тягового устройства, соответствующего вашему парку автомобилей, оценку совместимости системы с уже используемыми анкерными приспособлениями и измерительным оборудованием, а также определение необходимого объема обучения для ваших специалистов.
Свяжитесь с нами, чтобы обсудить станок для производства каркасов перекрытий сконфигурировать, запросить демонстрацию или запросить каталог оборудования CELETTE.
Часто задаваемые вопросы о напольных системах правки
Что такое напольный станок для правки кузовов?
A: Это стенд для правки, смонтированный на рельсах, закрепленных в полу цеха или на его поверхности, вместо приподнятой платформы. Рельсы служат точками анкеровки и передачи усилия, поэтому автомобиль фиксируется на уровне пола, а гидравлическое оборудование прилагает тянущее, толкающее или векторное усилие для устранения повреждений.
В чем разница между напольной системой правки CELETTE и рамным стендом?
О: Напольная система обеспечивает скорость, доступность и адаптивность, а также позволяет работать с автомобилями, которые невозможно загнать на платформу. Стенд на базе кондуктора обеспечивает миллиметровую точность измерений по данным производителя, чего напольная система не дает. Мастерские, занимающиеся сертифицированным ремонтом элементов кузова, обычно используют оба этих типа оборудования.
Обязательно ли вбетонировать рельсы?
А: Не обязательно. Рельсы CELETTE WedgeClamp могут монтироваться на поверхности пола или устанавливаться вровень с ним в бетон. Встраивание обеспечивает наиболее аккуратную рабочую зону и ровную поверхность, в то время как поверхностный монтаж устанавливается быстрее и подходит для арендованных помещений.
В чем разница между трехточечной композицией CELETTE и стендом Dyno 2000?
А: Трехточечная компоновка обеспечивает многонаправленное тяговое усилие от трех точек крепления, что подходит для устранения структурных деформаций, происходящих в более чем одной плоскости. Dyno 2000 представляет собой тяговую колонну повышенной мощности для сложных работ, включая легкие коммерческие автомобили. Обе системы используют одинаковое рельсовое основание System 5000.
Вопрос: Можно ли использовать автомобильный станок с рамой-скамьей и напольную систему одновременно?
О: Да, и многие мастерские так и делают. Напольная система берет на себя большие объемы работ, вытягивание панелей и прибывающие не на ходу автомобили, в то время как стапель справляется с сертифицированным ремонтом элементов жесткости с использованием позиционирования по кондукторам и измерений. Крепежные приспособления и измерительное оборудование подходят для обеих систем.
