セレット (CELETTE) ナジャ3D 世界で最も先進的で使いやすいコンピューター測定システムの一つであり、損傷した車両の診断、修理、再製造のために設計されています。.
エンジニアリングの精度で世界的に知られるセレットは ナジャ3D ボディショップ、衝突修理センター、保険査定人、OEMプログラムをサポートするために、精度、再現性、データ完全性が不可欠です。比類のないデータベース、3D測定機能、コンピューターとスライド式測定ヘッド間のワイヤレスインターフェースにより、 ナジャ3D 現代の衝突修理機器のベンチマークとなっています。従来の車体アライメントをサポートするだけでなく、ADAS搭載車両、軽量シャーシ構造、および世界中のOEMによって実施される新しい修理基準の増大する要求にも応えています。.
現代の修理における電子計測の役割の理解
近年の自動車は、数年間で劇的に進化しました。軽量素材、異種金属接合、接着部品、そして安全性の重要なボディ構造は、従来の目視検査をはるかに超える診断アプローチを必要とします。たとえわずかな構造的なずれであっても、以下のようなものを損なう可能性があります。
• 衝突性能
安全システム展開
ADASセンサーアライメント
• ステアリングジオメトリと車両安定性
• OEM認定修理プログラムにおける保証遵守
セレット (CELETTE) ナジャ3D 修理前後のシャシーとサブシステムの精密な3Dマッピングを提供する、データ主導型の完全な構造解析により、これらの要求に応えます。.
NAJA3Dの主な技術的特徴
世界最大の車両データベース
最も強力な利点の1つは ナジャ3D それは、セレットの広範なグローバルデータベースへのアクセスです。これには、乗用車、SUV、小型商用車、高級車など、数千もの車両仕様が含まれています。.
• 寸法測定：長さ7m、幅2m、高さ1m
• デバイスが接続されているときにオンラインでデータベースを更新
利用可能な最も包括的なOEMグレードのデータベースの1つにより、技術者は車両の現在の構造状態を工場出荷時の参照点と比較することができます。.
複数のセンサーを備えた先進的な3D測定ヘッド
NAJA 3Dは、5つの高精度センサーを搭載した測定ヘッドで動作し、アクセスしにくい場所にある車両の基準点を含め、正確な検出を保証します。測定アームは軽量カーボンファイバー製で、たわみを最小限に抑え、再現性のある精度を確保します。.
• 測定精度: ±0.7 mm
• オペレーターのエラーを排除するためのプローブの自動検出
セレット・ナジャ3Dによる修理精度の向上
無線通信と直感的なソフトウェア
技術者は、システムコンピューターとスライド式測定ヘッドとの間の完全ワイヤレスBluetooth接続によってメリットを得られます。これにより、ケーブルが不要になり、可動性が向上し、ワークフローが迅速化されます。.
NAJA 3Dソフトウェアは以下を提供します：
• プローブの高速認識
色分けによる精度確認
リアルタイム測定フィードバック
• 画面上でのガイダンス付き配置
• 自動レポート作成
経験の浅い技術者でも、インテリジェントなインターフェースにより、常に高い精度を達成できます。.
Cellete WebTools AI – クラウドベースのソフトウェアエコシステム
高度なハードウェアに加え、NAJA 3DはCelette WebTools AIプラットフォームによって完全にサポートされています。これは、Celetteのすべてのデジタルアプリケーションを1つの安全なオンライン環境にホストするクラウドベースのエコシステムです。WebTools AIを通じて、技術者はあらゆる許可されたデバイスから、更新されたソフトウェア、技術データ、およびデジタルツールにアクセスできます。.
ソフトウェアを統合するプラットフォーム：
ナジャ ３Ｄ
カメレオン（ベンチ構成）
• イーグル（検証測定）
• 軌間（デジタル軌道測定値）
特典は以下の通りです：
• 新車向けのクラウドベースのアップデート
• 中央集権的なレポート保管
リアルタイムデバイス同期
• AI支援ソフトウェアロジック
• リモートサポートと迅速な診断
この統一された環境は、修理プロセス全体にわたる効率を高め、一貫した精度を保証します。.
OEM承認とグローバル修理基準
セレットは世界中の自動車メーカーに認められており、多くのOEMプログラムではセレットシステムが認証修理手順に直接組み込まれています。特定の承認は地域によって異なりますが、NAJA 3DはOEMの要件に強く適合しています。.
これにより、校正ミスを防ぎ、手戻り率を低減します。.
実際の作業現場の条件で効率を追求した設計.
NAJA 3DがOEMレベルの修理基準をサポートする理由：
±0.7 mm の構造精度
2. 完全なデジタルドキュメント
3. 高強度材および異種材料との互換性
4. 反復可能な3Dジオメトリ復元
NAJA 3Dを使用しているショップは、OEM認証要件を満たし、維持する上で有利な立場にあります。.
構造精度によるADASキャリブレーションのサポート
現代のADASシステムは、車両の構造的完全性に大きく依存しています。2～3mmのわずかなずれでも、以下をシフトさせることがあります。
レーダー照準
カメラアングル
• センサーの視野
NAJA 3Dは以下を確保します:
ADASキャリブレーション前の構造検証
隠れた変形の検出
• 修理後のOEMジオメトリとの整合
• 保険会社およびOEMプログラムの完全なドキュメント
これにより、校正ミスを防ぎ、手戻り率を低減します。.
実際の作業現場の条件で効率を追求した設計.
エラーのない操作
色分けされた結果により、明確で即時の解釈が可能になります。.
柔軟な測定モード
車両の種類や損傷箇所に応じて、技術者はシステムを適応させることができます。.
修理の全工程を透明化
デジタルおよび印刷可能なレポートは、保険請求、顧客コミュニケーション、品質管理をサポートします。.
修理前分析
NAJA 3Dは、矯正を開始する前に、以下のものを特定します。
隠れた構造的逸脱
• 歪んだ点
ベンチマークのずれ
• 修理に必要な戦略
これにより、正確な見積もりと計画が可能になります。.
修理後確認
修理後：
修正されたすべての点が再確認されています。
• 最終的なジオメトリはOEMデータと比較される
• 修理前後のレポートが作成されます
ADASキャリブレーションの前に確認が行われます
これにより、車両は構造的にも完全に基準を満たした状態で工場から出荷されます。.
ライブ修復測定（リアルタイムでプル＆測定）
NAJA 3Dの、しばしば見過ごされがちな利点の一つは、矯正プロセス中のライブ測定能力です。.
これは、技術者ができることを意味します：
• 同時に引いて測定する
• 構造物の動きをリアルタイムで監視する
• 各プーリングステップで修正を確認する
• 過度な引っ張りや新たな歪みを避ける
データベースの更新と接続
インターネットに接続されている限り、NAJA 3Dは車両データを自動的に更新します。手動でインストールしなくても新しいモデルがインターフェースに表示されるため、自動車市場の進化に合わせて長期的なサポートが保証されます。.
サポートされている機能：
比較測定
• ポイント・ツー・ポイント分析
• 継続的なデータベース拡張
なぜワークショップはNAJA 3Dを選択するのか？
NAJA 3Dへの投資によるワークショップのメリット：
• 修理精度の向上
技術者の生産性向上
• より迅速でスムーズな保険承認
* 再発率の低下
• OEMとADASのコンプライアンス
• 顧客からの信頼向上
ますます複雑化する車両市場において、NAJA 3Dは最新の自動車修理に必要な測定精度とワークフロー効率を提供します。.
主要自動車メーカーのOEM承認
セレットは、ヨーロッパ、アジア、北米のブランドを含む、ほとんどの主要なグローバルOEMによって認識または承認されている数少ない自動車整備機器メーカーの1つです。多くのメーカーが、公式の構造修理プログラムにおいて、NAJA 3Dを含むセレットのベンチ、ジグ、測定システムを指定しています。この幅広いOEM承認は、セレットの一貫して高い精度、再現性、および国際的な修理基準への厳格な準拠に基づいています。その結果、NAJA 3Dを装備したワークショップは、構造測定、文書の整合性、および工場出荷時のジオメトリの復元に関して、主要な自動車ブランドの期待に応えることができます。.
結論
セレット・ナジャ3D電子測定システムは、将来性のある完全な構造診断・修理ソリューションです。先進の3Dセンシング、包括的なデータベース、ワイヤレス操作、クラウドベースのソフトウェア統合、リアルタイムのプル＆メジャー機能を備え、プロフェッショナルな衝突修理のベンチマークとなっています。グローバルOEMおよびADAS基準を満たそうとするショップにとって、ナジャ3Dは単なるアップグレードではなく、長期的な成功に不可欠な投資です。.
Naja 3Dの実際の動作を紹介する3本のビデオです。.
