Celette NAJA 3D – Hasar Onarım Doğruluğu İçin Yeni Nesil Elektronik Ölçüm Sistemi

CELETTE NAJA 3D dünyanın en gelişmiş ve kullanıcı dostu bilgisayarlı ölçüm sistemlerinden biridir, hasarlı araçların teşhisi, tamiri ve yeniden üretimi için tasarlanmıştır.

Mühendislik hassasiyetiyle küresel çapta tanınan Celette, geliştirdi NAJA 3D do, doğruluk, tekrarlanabilirlik ve veri bütünlüğünün önemli olduğu araç tamirhaneleri, hasar onarım merkezleri, sigorta eksperleri ve OEM programlarını desteklemek için. Rakipsiz bir veri tabanı, 3D ölçüm yeteneği ve bilgisayar ile kayar ölçüm kafası arasındaki kablosuz arayüzü ile, NAJA 3D modern çarpışma onarım ekipmanlarında bir mihenk taşıdır. Sadece geleneksel kaporta hizalamasını desteklemekle kalmaz, aynı zamanda ADAS donanımlı araçların, hafif şasi yapılarının ve dünya çapındaki OEM'ler tarafından uygulanan yeni onarım standartlarının artan taleplerine de yanıt verir.

Modern Tamirde Elektronik Ölçümün Rolünü Anlamak

Modern araçlar son yıllarda önemli ölçüde gelişmiştir. Hafif malzemeler, çeşitli çelik konstrüksiyonlar, yapıştırılmış bileşenler ve güvenliğe kritik gövde yapıları, geleneksel görsel incelemenin çok ötesinde bir teşhis yaklaşımı gerektirir. En küçük yapısal sapma bile aşağıdakileri tehlikeye atabilir:
Çarpışma performansı
Güvenlik sistemi dağıtımı
• ADAS sensör hizalaması
• Direksiyon geometrisi ve araç stabilitesi
• OEM onaylı onarım programları dahilinde garanti uyumluluğu

CELETTE NAJA 3D tam, veriye dayalı yapısal analiz sağlayarak, onarım öncesi ve sonrası şasi ve alt sistemlerin oldukça hassas 3 boyutlu haritasını sunarak bu talepleri karşılıyor.

Celette NAJA 3D

NAJA 3D'nin Ana Teknik Özellikleri

Dünyanın En Büyük Araç Veritabanı

Bunun en güçlü avantajlarından biri NAJA 3D Celette'in kapsamlı küresel veritabanına erişimini sağlar. Bu, binek otomobiller, SUV'lar, hafif ticari araçlar ve üst düzey lüks modelleri kapsayan binlerce araç spesifikasyonunu içerir.
• Hacim ölçümü: 7 m uzunluk, 2 m genişlik, 1 m yükseklik
• Cihaz bağlandığında veritabanı güncellemeleri çevrimiçi olarak yürütülür

Mevcut en kapsamlı OEM sınıfı veritabanlarından biriyle, teknisyenler bir aracın mevcut yapısal durumunu fabrika referans noktalarıyla anında karşılaştırabilir.

Çoklu Sensörlü Gelişmiş 3 Boyutlu Ölçüm Kafası

NAJA 3D, araç referans noktalarının, zor erişilen alanlardakiler de dahil olmak üzere doğru tespitini sağlayan beş hassas sensör ile donatılmış bir ölçüm kafasıyla çalışır. Ölçüm kolu, sapmayı en aza indiren ve tekrarlanabilir doğruluğu sağlayan hafif bir karbon fiber yapı ile geliştirilmiştir.
• Ölçüm doğruluğu: ±0,7 mm
• Probların otomatik algılanmasıyla operatör hatasını ortadan kaldırma

Celette NAJA 3D ile Onarım Doğruluğunu Artırma

Kablosuz İletişim ve Sezgisel Yazılım

Teknisyenler, sistemin bilgisayarı ve kayar ölçüm kafası arasındaki tam kablosuz Bluetooth bağlantısından yararlanır. Bu, kabloları ortadan kaldırır, hareketliliği artırır ve iş akışını hızlandırır.

599001501 1305212631634209 8142098451469128140 n

𝐍𝐀𝐉𝐀 𝟑𝐃 yazılımı şunları sunar:
• Hızlı prob tanıma
• Renk kodlu doğruluk onayı
Gerçek zamanlı ölçüm geri bildirimi
• Rehberli ekran üstü konumlandırma
Otomatik rapor oluşturma
Zekice tasarlanmış arayüz sayesinde az tecrübeli teknisyenler bile sürekli olarak yüksek doğruluk elde edebilir.

Celeste WebTools Yapay Zeka – Bulut Tabanlı Yazılım Ekosistemi

Gelişmiş donanımına ek olarak, NAJA 3D, tüm Celette dijital uygulamalarını tek bir güvenli çevrimiçi ortamda barındıran bulut tabanlı bir ekosistem olan Celette WebTools AI platformu tarafından tam olarak desteklenmektedir. WebTools AI aracılığıyla teknisyenler, yetkili herhangi bir cihazdan güncellenmiş yazılımlara, teknik verilere ve dijital araçlara erişebilirler.

Platform şunlar için yazılımları merkezileştirir:
• NAJA 3B
• Cameleon (oturma düzeni yapılandırması)
Kartal (doğrulama ölçümü)
• Tram Ölçer (dijital tram okumaları)

Faydaları şunlardır:
• Yeni araçlar için bulut tabanlı güncellemeler
Merkezi rapor depolama
Gerçek zamanlı cihaz senkronizasyonu
• Yapay zeka destekli yazılım mantığı
• Uzaktan destek ve daha hızlı arıza teşhisi

Bu birleşik ortam verimliliği artırır ve tüm onarım süreci boyunca tutarlı doğruluk sağlar.

598699030 1305212394967566 3234452833599926348 n

𝐎𝐄𝐌 Onayları ve Küresel Tamir Standartları

Celette, dünya çapında araç üreticileri tarafından tanınmaktadır ve birçok OEM programı, Celette sistemlerini doğrudan onaylanmış onarım prosedürlerine entegre etmektedir. Belirli onaylar bölgeye göre değişiklik gösterse de, NAJA 3D OEM gereksinimleriyle güçlü bir uyum içindedir.

Bu, yanlış kalibrasyonları önlemeye yardımcı olur ve iade oranlarını azaltır.
Gerçek Atölye Koşullarında Verimlilik İçin Tasarlanmıştır.

NAJA 3D'nin OEM düzeyinde onarım standartlarını destekleme nedenleri:
±0.7 mm yapısal doğruluk
2. Tam dijital dokümantasyon
3. Yüksek mukavemetli ve karışık malzemelerle uyumluluk
Yinelenir 3B geometri kurtarma
NAJA 3D kullanan dükkanlar, OEM sertifika gereksinimlerini karşılamak ve sürdürmek için daha iyi bir konumdadır.

Yapısal Doğruluk Yoluyla ADAS Kalibrasyonunu Desteklemek

Modern ADAS sistemleri, aracın yapısal bütünlüğüne büyük ölçüde güvenmektedir. Sadece 2-3 mm'lik bir sapma bile şunları kaydırabilir:
Radar hedefi
Kamera açıları
• Sensör görüş alanları

NAJA 3D şunu sağlar:
• ADAS kalibrasyonundan önce yapısal doğrulama
Gizli deformasyonun tespiti
• Orijinal ekipman üreticisi geometrisinin onarım sonrası eşleştirilmesi
• Sigortacılar ve OEM programları için eksiksiz belgeler

Bu, yanlış kalibrasyonları önlemeye yardımcı olur ve iade oranlarını azaltır.
Gerçek Atölye Koşullarında Verimlilik İçin Tasarlanmıştır.

598942769 1305212374967568 4974789806889351432 n

Sorunsuz Çalışma
Renk kodlu sonuçlar açık ve anında yorumlama sağlar.

Esnek Ölçüm Modları
Teknisyenler sistemi araç tipine ve hasar yerine göre uyarlayabilir.

Tamir Şeffaflığı
Dijital ve yazdırılabilir raporlar, sigorta talepleri, müşteri iletişimi ve kalite kontrolünü destekler.

Onarım Öncesi Analiz
Düzeltme işlemine başlamadan önce NAJA 3D şunları tanımlar:
Gizli yapısal sapmalar
Bükülmüş noktalar
• Kıyaslama uyumsuzluğu
• Gerekli onarım stratejisi

Bu, doğru tahmin ve planlama yapılmasına olanak tanır.

Onarım Sonrası Doğrulama
Tamirlerden sonra:
Düzeltilen tüm noktalar yeniden kontrol edilmiştir
• Son geometri OEM verileriyle karşılaştırılır
• Onarım öncesi ve sonrası raporlar oluşturulur
ADAS kalibrasyonu öncesinde onay verilir

Bu, aracın atölyeden yapısal olarak doğru ve tam uyumlu olarak ayrılmasını sağlar.

Canlı Onarım Ölçümü (Gerçek Zamanlı Çek ve Ölç)

NAJA 3D'nin sıklıkla gözden kaçan avantajlarından biri, düzeltme işlemi sırasında CANLI ölçüm yapabilme yeteneğidir.

Bu, teknisyenin şunları yapabileceği anlamına gelir:
• Eş zamanlı olarak çekin ve ölçün
Gerçek zamanlı yapısal hareket takibi
Her çekme adımında düzeltmeleri onayla
• Aşırı çekmeden veya yeni bozulmalar oluşturmadan kaçının

597823291 1305212491634223 3459770005616224372 n

Veritabanı Güncellemeleri ve Bağlantı

NAJA 3D, internete bağlandığında araç verilerini otomatik olarak günceller. Otomotiv pazarı geliştikçe uzun vadeli desteği sağlayan yeni modeller, manuel kurulum gerektirmeden arayüzde görünür.

Desteklenen işlevler:
• Karşılaştırmalı ölçüm
Noktadan noktaya analiz
• Sürekli veritabanı genişletme

Neden Atölyeler NAJA 3D'yi Seçiyor?

NAJA 3D'ye yatırım yapan atölyeler şunlardan faydalanır:
• Daha yüksek onarım doğruluğu
• Teknisyen verimliliğinin artırılması
• Daha hızlı ve sorunsuz sigorta onayları
Geri dönme oranları azaldı
OEM ve ADAS uyumluluğu
• Müşteri güvenini artırdı

Artık daha karmaşık araçların olduğu bir pazarda, NAJA 3D modern çarpışma onarımı için gereken ölçüm hassasiyetini ve iş akışı verimliliğini sağlıyor.

BAŞLICA ARAÇ ÜRETİCİLERİNDE OEM ONAYLARI

Celette, Avrupa, Asya ve Kuzey Amerika'daki markalar dahil olmak üzere, 𝐦𝐨𝐬𝐭 𝐦ajor 𝐠lobal 𝐎𝐄𝐌s tarafından tanınan veya onaylanan az sayıdaki ekipman üreticisinden biridir. Birçok üretici, NAJA 3D dahil olmak üzere Celette sehpaları, jigleri ve ölçüm sistemlerini resmi yapısal onarım programlarında belirtmektedir. Bu geniş OEM kabulü, Celette'in sürekli olarak yüksek doğruluğu, tekrarlanabilirliği ve uluslararası onarım standartlarına sıkı sıkıya bağlılığından kaynaklanmaktadır. Sonuç olarak, NAJA 3D ile donatılmış atölyeler, yapısal ölçüm, dokümantasyon bütünlüğü ve fabrika geometrisinin restorasyonu söz konusu olduğunda önde gelen otomotiv markalarının beklentilerini karşılamaktadır.

Sonuç

Celette NAJA 3D Elektronik Ölçüm Sistemi, eksiksiz ve geleceğe hazır bir yapısal teşhis ve onarım çözümüdür. Gelişmiş 3D algılama, kapsamlı bir veritabanı, kablosuz çalışma, bulut tabanlı yazılım entegrasyonu ve gerçek zamanlı çekme-ölçme özelliği ile profesyonel çarpışma onarımının referans noktasıdır. Küresel OEM ve ADAS standartlarını karşılamayı hedefleyen atölyeler için NAJA 3D sadece bir yükseltme değil, uzun vadeli başarı için kritik bir yatırımdır.

İşte Naja 3D'nin çalışma şeklini gösteren üç video.

İlgili Gönderi

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Çarpışma Onarım Bilgilerini Atölye Gerçekliğiyle Birleştirme

CELETTE Studio: Çarpışma Onarım Bilgilerini Atölye Gerçekliğiyle Birleştiriyor Celette, çarpışma onarım endüstrisi için eğitim, uygulamalı demonstrasyonlar ve yüksek kaliteli teknik içeriklere adanmış yeni bir girişim olan CELETTE Studio'nun lansmanını duyurmaktan gurur duyuyor. CELETTE Studio, sektör genelinde BLUECOLLARKYLE olarak bilinen Kyle Neely tarafından yönetilecek. Çarpışma onarım endüstrisi […]

Daha fazla bilgi edinin

Teksas Oto Kaporta Fuarı

🚗 Texas Oto Kaporta Fuarı'nda bize katılın – #222 numaralı stant!

Celette, 2026 Texas Oto Kaporta Ticaret Fuarı'na Gidiyor 18-19 Eylül 2026 tarihlerinde Texas Oto Kaporta Ticaret Fuarı, Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center'da gerçekleşecek olup Teksas ve çevresindeki bölgelerden kaporta onarım profesyonellerini, teknisyenleri ve atölye sahiplerini bir araya getirecektir. Bölgenin en önemli buluşmalarından biri olarak […]

Daha fazla bilgi edinin

adas

ADAS: Kanun Koyucu İmkânsızı Talep Ediyor ve Sonuç “Onarılmış” Ama Tehlikeli Bir Araç

Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'daki yasa koyucular kâğıt üzerinde basit iki aşamalı bir zorunluluk getirmiştir: yeni araçlar asgari ADAS fonksiyonlarıyla donatılmalı ve üretici şartnamelerine göre doğrulanıp kalibre edilerek, bir çarpışmanın ardından aynı fonksiyonları eski haline getirmek mahkemeler ile Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) prosedürleri gereği onarım yapan kişilerden talep edilmelidir. Prensip olarak kimse bu yol güvenliğine karşı çıkamaz […]

Daha fazla bilgi edinin

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Çarpışma Onarım Bilgilerini Atölye Gerçekliğiyle Birleştirme

CELETTE Studio: Çarpışma Onarım Bilgilerini Atölye Gerçekliğiyle Birleştiriyor Celette, çarpışma onarım endüstrisi için eğitim, uygulamalı demonstrasyonlar ve yüksek kaliteli teknik içeriklere adanmış yeni bir girişim olan CELETTE Studio'nun lansmanını duyurmaktan gurur duyuyor. CELETTE Studio, sektör genelinde BLUECOLLARKYLE olarak bilinen Kyle Neely tarafından yönetilecek. Çarpışma onarım endüstrisi […]

Daha fazla bilgi edinin

Teksas Oto Kaporta Fuarı

🚗 Texas Oto Kaporta Fuarı'nda bize katılın – #222 numaralı stant!

Celette, 2026 Texas Oto Kaporta Ticaret Fuarı'na Gidiyor 18-19 Eylül 2026 tarihlerinde Texas Oto Kaporta Ticaret Fuarı, Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center'da gerçekleşecek olup Teksas ve çevresindeki bölgelerden kaporta onarım profesyonellerini, teknisyenleri ve atölye sahiplerini bir araya getirecektir. Bölgenin en önemli buluşmalarından biri olarak […]

Daha fazla bilgi edinin

adas

ADAS: Kanun Koyucu İmkânsızı Talep Ediyor ve Sonuç “Onarılmış” Ama Tehlikeli Bir Araç

Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'daki yasa koyucular kâğıt üzerinde basit iki aşamalı bir zorunluluk getirmiştir: yeni araçlar asgari ADAS fonksiyonlarıyla donatılmalı ve üretici şartnamelerine göre doğrulanıp kalibre edilerek, bir çarpışmanın ardından aynı fonksiyonları eski haline getirmek mahkemeler ile Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) prosedürleri gereği onarım yapan kişilerden talep edilmelidir. Prensip olarak kimse bu yol güvenliğine karşı çıkamaz […]

Daha fazla bilgi edinin

Çarpışma onarım hizmeti sırasında panel söküldükten sonra ortaya çıkan yekpare (unibody) şasi

Unibody ve Şasi Üzeri Gövde (Body-on-Frame): Pratik Bir Onarım Kılavuzu

Unibody ile şasi üzerine gövde (body-on-frame) yapısının çarpışma onarım yöntemlerini, hasar yayılım kalıplarını ve kaportacınızın ihtiyaç duyduğu özel ekipmanları nasıl değiştirdiğini öğrenin.

Daha fazla bilgi edinin