Celette NAJA 3D – De Nieuwe Generatie Elektronisch Meetsysteem voor Nauwkeurigheid bij Schadeherstel

De CELETTE NAJA 3D is een van 's werelds meest geavanceerde en gebruiksvriendelijke geautomatiseerde meetsystemen, ontworpen voor de diagnose, reparatie en revisie van beschadigde voertuigen.

Celette, wereldwijd bekend om zijn technische precisie, heeft ontwikkeld NAJA 3D om carrosseriebedrijven, schadeherstelcentra, verzekeringsinspecteurs en OEM-programma's te ondersteunen waar nauwkeurigheid, herhaalbaarheid en gegevensintegriteit essentieel zijn. Met een ongeëvenaarde database, 3D-meetmogelijkheden en een draadloze interface tussen de computer en de schuifmeetkop, de NAJA 3D is een ijkpunt in moderne apparatuur voor schadeherstel. Het ondersteunt niet alleen conventionele spuitwerkzaamheden, maar speelt ook in op de groeiende eisen van voertuigen met ADAS, lichtgewicht chassisconstructies en nieuwe reparatiestandaarden die wereldwijd door OEM's worden gehandhaafd.

Het Begrijpen van de Rol van Elektronische Metingen in Moderne Reparatie

Moderne voertuigen hebben zich de afgelopen jaren dramatisch ontwikkeld. Lichtgewicht materialen, gemengde staalconstructies, gelijmde componenten en veiligheidskritische carrosseriestructuren vereisen een diagnostische aanpak die veel verder gaat dan traditionele visuele inspectie. Zelfs de kleinste structurele afwijking kan leiden tot:
• Crashtestprestaties
• Inzet van veiligheidssysteem
• ADAS-sensoruitlijning
• Stuurgeometrie en voertuigstabiliteit
• Garantieconformiteit binnen OEM-gecertificeerde reparatieprogramma's

De CELETTE NAJA 3D voldoet aan deze eisen door een volledige, datagedreven structurele analyse te leveren, resulterend in een uiterst nauwkeurige 3D-modellering van het chassis en de sub-systemen vóór en ná reparatie.

Celette NAJA 3D

𝐊𝐞𝐲 𝐓𝐞𝐜𝐡𝐧𝐢𝐬𝐜𝐡𝐞 𝐅𝐮𝐧𝐜𝐭𝐢𝐞𝐬 𝐨𝐟 𝐭𝐡𝐞 𝐍𝐀𝐉𝐀 𝟑𝐃

's Werelds grootste voertuigdatabase

Een van de sterkste voordelen van de NAJA 3D is de toegang tot de uitgebreide wereldwijde database van Celette. Deze omvat duizenden voertuigspecificaties voor personenauto's, SUV's, lichte bedrijfsvoertuigen en high-end luxemodellen.
• Volume meten: 7 m lengte, 2 m breedte, 1 m hoogte
• Database-updates worden online uitgevoerd zodra het apparaat is verbonden

Met een van de meest uitgebreide databases van OEM-kwaliteit kunnen technici de huidige structurele staat van een voertuig direct vergelijken met fabrieksspecificaties.

Geavanceerde 3D-meetkop met meerdere sensoren

De NAJA 3D werkt met een meetkop die is uitgerust met vijf precisiesensoren, wat zorgt voor een nauwkeurige detectie van referentiepunten van voertuigen, inclusief die zich in moeilijk bereikbare gebieden bevinden. De meetarm is verbeterd met een lichtgewicht constructie van koolstofvezel, wat de doorbuiging minimaliseert en de herhaalbare nauwkeurigheid waarborgt.
• Meetnauwkeurigheid: ±0,7 mm
• Automatische detectie van sondes ter eliminatie van bedieningsfouten

Verbetering van de reparatienauwkeurigheid met Celette NAJA 3D

Draadloze Communicatie en Intuïtieve Software

Monteurs profiteren van een volledig draadloze Bluetooth-verbinding tussen de computer van het systeem en de glijdende meetkop. Dit elimineert kabels, verhoogt de mobiliteit en versnelt de workflow.

599001501 1305212631634209 8142098451469128140 n

De NAJA 3D software biedt:
• Snelle sondeherkenning
• Kleurgecodeerde nauwkeurigheidsbevestiging
• Realtime meetfeedback
• Begeleide positionering op het scherm
Geautomatiseerde rapportgeneratie
Zelfs technici met beperkte ervaring kunnen dankzij de intelligente interface consistent een hoge nauwkeurigheid bereiken.

Celleto WebTools AI – Cloudgebaseerd Software Ecosysteem

Naast de geavanceerde hardware wordt de NAJA 3D volledig ondersteund door het Celette WebTools AI-platform, een cloudgebaseerd ecosysteem dat alle digitale toepassingen van Celette huisvest in één veilige online omgeving. Via WebTools AI hebben technici toegang tot bijgewerkte software, technische gegevens en digitale tools vanaf elk geautoriseerd apparaat.

Het platform centraliseert software voor:
• NAJA 3D
Kameleon (bankconfiguratie)
• Adelaar (verificatiemeting)
• Spoorbreedte (digitale spoorbreedtemetingen)

Voordelen zijn onder andere:
• Cloudgebaseerde updates voor nieuwe voertuigen
Gecentraliseerde opslag van rapporten
• Realtime apparaatsynchronisatie
• AI-ondersteunde softwarelogica
• Remote ondersteuning en snellere diagnoses

Deze uniforme omgeving verhoogt de efficiëntie en zorgt voor consistente nauwkeurigheid gedurende het gehele reparatieproces.

598699030 1305212394967566 3234452833599926348 n

OЕМ goedkeuringen en wereldwijde reparatiestandaarden

Celette wordt wereldwijd erkend door autofabrikanten, en veel OEM-programma's integreren Celette-systemen rechtstreeks in hun gecertificeerde reparatieprocedures. Hoewel specifieke goedkeuringen per regio verschillen, sluit NAJA 3D sterk aan bij de OEM-vereisten.

Dit helpt verkeerde kalibraties te voorkomen en vermindert het aantal terugroepacties.
Ontworpen voor Efficiëntie in Werkelijke Werkplaatsomstandigheden.

Redenen waarom NAJA 3D ondersteuning biedt op OEM-niveau:
±0,7 mm structurele nauwkeurigheid
2. Volledige digitale documentatie
3. Compatibiliteit met hoogwaardige en gemengde materialen
4. Herhaalbare 3D-geometrieherstel
Winkels die NAJA 3D gebruiken, zijn beter gepositioneerd om te voldoen aan en te behouden van OEM-certificeringsvereisten.

Ondersteuning van ADAS-kalibratie door structurele nauwkeurigheid

Moderne ADAS-systemen zijn sterk afhankelijk van de structurele integriteit van het voertuig. Een afwijking van slechts 2-3 mm kan verschuiven:
• Radar doel
Camerahoeken
• Gezichtsvelden van sensoren

De NAJA 3D verzekert:
• Structurele verificatie voor ADAS-kalibratie
Detectie van verborgen vervorming
• Post-reparatie aanpassing van OEM-geometrie
• Volledige documentatie voor verzekeraars en OEM-programma's

Dit helpt verkeerde kalibraties te voorkomen en vermindert het aantal terugroepacties.
Ontworpen voor Efficiëntie in Werkelijke Werkplaatsomstandigheden.

598942769 1305212374967568 4974789806889351432 n

Foutloze werking
Kleurgecodeerde resultaten zorgen voor een duidelijke en onmiddellijke interpretatie.

Flexibele meetmodi
Technici kunnen het systeem aanpassen op basis van het voertuigtype en de locatie van de schade.

Volledige Reparatie Transparantie
Digitale en afdrukbare rapporten ondersteunen verzekeringsclaims, klantcommunicatie en kwaliteitscontrole.

Pre-reparatie analyse
Voordat er met het rechttrekken wordt begonnen, identificeert NAJA 3D:
• Verborgen structurele afwijkingen
• Verdraaide punten
• Afstemmingsprobleem van de benchmark
• Vereiste reparatiestrategie

Dit maakt een nauwkeurige schatting en planning mogelijk.

Verificatie na reparatie
Na reparaties:
• Alle gecorrigeerde punten worden opnieuw gecontroleerd
• Eindgeometrie wordt vergeleken met OEM-gegevens
• Rapportages voor en na reparatie worden gegenereerd
• Bevestiging wordt verstrekt vóór ADAS-kalibratie

Dit zorgt ervoor dat het voertuig de werkplaats verlaat met een correcte structuur en volledig conform de eisen.

LIVE REPARATIE METING (TREK & MEET IN REAL TIME)

Een van de voordelen van NAJA 3D, dat vaak over het hoofd wordt gezien, is het vermogen om LIVE te meten tijdens het richtproces.

Dit betekent dat de technicus het volgende kan doen:
• Tegelijkertijd trekken en meten
• Realtime structurele beweging monitoren
• Bevestig correcties tijdens elke aantrekstap
• Voorkom dat u te ver trekt of nieuwe vervormingen creëert

597823291 1305212491634223 3459770005616224372 n

Database Updates en Connectiviteit

Wanneer NAJA 3D verbonden is met internet, worden de voertuiggegevens automatisch bijgewerkt. Nieuwe modellen verschijnen in de interface zonder handmatige installatie, wat zorgt voor langdurige ondersteuning terwijl de automarkt evolueert.

Ondersteunde functies:
• Vergelijkende meting
Punt-tot-punt analyse
• Voortdurende database-uitbreiding

Waarom kiezen werkplaatsen voor NAJA 3D?

Workshops investeren in NAJA 3D profiteren van:
• Hogere reparatienauwkeurigheid
• Verhoogde productiviteit van technici
• Snellere en soepelere goedkeuringen van verzekeringen
• Verminderde terugvalpercentages
• OEM- en ADAS-naleving
• Verbeterd klantvertrouwen

In een markt met steeds complexere voertuigen, biedt de NAJA 3D de meetprecisie en workflow-efficiëntie die nodig zijn voor moderne schadeherstel.

OE-goedkeuringen bij toonaangevende autofabrikanten

Celette is een van de weinige fabrikanten van apparatuur die erkend of goedgekeurd wordt door de **meeste grote wereldwijde OEM's**, waaronder merken uit Europa, Azië en Noord-Amerika. Veel fabrikanten specificeren Celette richtbanken, mallen en meetsystemen, waaronder de NAJA 3D, in hun officiële structurele reparatieprogramma's. Deze brede OEM-acceptatie is gebaseerd op Celette's consistent hoge nauwkeurigheid, herhaalbaarheid en strikte naleving van internationale reparatienormen. Hierdoor voldoen werkplaatsen die zijn uitgerust met de NAJA 3D aan de verwachtingen van toonaangevende automerken op het gebied van structurele meting, integriteit van documentatie en herstel van de fabriek geometrie.

Conclusie

Het Celette NAJA 3D Elektronisch Meetsysteem is een complete, toekomstbestendige oplossing voor structurele diagnose en reparatie. Met geavanceerde 3D-sensortechnologie, een uitgebreide database, draadloze werking, cloudgebaseerde software-integratie en real-time meet- en trekmogelijkheden, is het de maatstaf voor professionele schadeherstelwerkzaamheden. Voor garages die wereldwijde OEM- en ADAS-normen willen halen, is de NAJA 3D niet zomaar een upgrade, maar een cruciale investering voor succes op lange termijn.

Hier zijn drie video's die de Naja 3D in actie laten zien.

Post Gerelateerd

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Het verbinden van kennis over botsingsreparatie met de werkelijkheid van de werkplaats

CELETTE Studio: Het verbinden van kennis over botsingsreparatie met de werkelijkheid op de werkplaats Celette is trots om de lancering van CELETTE Studio aan te kondigen, een nieuw initiatief dat zich richt op onderwijs, hands-on demonstraties en hoogwaardige technische inhoud voor de botsingsreparatiebranche. CELETTE Studio wordt geleid door Kyle Neely, die in de hele branche bekend staat als BLUECOLLARKYLE. De botsingsreparatiebranche […]

Meer lezen

Texas Autoschade Vakbeurs

🚗 Kom naar de Texas Auto Body Trade Show – Stand #222!

Celette gaat naar de Texas Auto Body Trade Show 2026 Op 18 en 19 september 2026 vindt de Texas Auto Body Trade Show plaats in het Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center, waar schadeherstelprofessionals, technici en werkplaatshouders uit heel Texas en de omliggende regio samenkomen. Als een van de belangrijkste regionale bijeenkomsten […]

Meer lezen

adas

ADAS: De wetgever eist het onmogelijke, en het resultaat is een “gerepareerde” maar gevaarlijke auto

Wetgevers in de Verenigde Staten en Europa hebben op papier een eenvoudige eis van twee delen gesteld: nieuwe voertuigen moeten zijn uitgerust met minimale ADAS-functies, en zowel rechtbanken als OEM-procedures vereisen dat reparateurs diezelfde functies na een aanrijding herstellen, geverifieerd en gekalibreerd volgens de specificaties van de fabrikant. In principe kan niemand iets inbrengen tegen deze verkeersveiligheid […]

Meer lezen

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Het verbinden van kennis over botsingsreparatie met de werkelijkheid van de werkplaats

CELETTE Studio: Het verbinden van kennis over botsingsreparatie met de werkelijkheid op de werkplaats Celette is trots om de lancering van CELETTE Studio aan te kondigen, een nieuw initiatief dat zich richt op onderwijs, hands-on demonstraties en hoogwaardige technische inhoud voor de botsingsreparatiebranche. CELETTE Studio wordt geleid door Kyle Neely, die in de hele branche bekend staat als BLUECOLLARKYLE. De botsingsreparatiebranche […]

Meer lezen

Texas Autoschade Vakbeurs

🚗 Kom naar de Texas Auto Body Trade Show – Stand #222!

Celette gaat naar de Texas Auto Body Trade Show 2026 Op 18 en 19 september 2026 vindt de Texas Auto Body Trade Show plaats in het Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center, waar schadeherstelprofessionals, technici en werkplaatshouders uit heel Texas en de omliggende regio samenkomen. Als een van de belangrijkste regionale bijeenkomsten […]

Meer lezen

adas

ADAS: De wetgever eist het onmogelijke, en het resultaat is een “gerepareerde” maar gevaarlijke auto

Wetgevers in de Verenigde Staten en Europa hebben op papier een eenvoudige eis van twee delen gesteld: nieuwe voertuigen moeten zijn uitgerust met minimale ADAS-functies, en zowel rechtbanken als OEM-procedures vereisen dat reparateurs diezelfde functies na een aanrijding herstellen, geverifieerd en gekalibreerd volgens de specificaties van de fabrikant. In principe kan niemand iets inbrengen tegen deze verkeersveiligheid […]

Meer lezen

Uniframe blootgesteld na het verwijderen van panelen tijdens botsreparatie

Unibody versus Body-on-Frame: Een Praktische Reparatiegids

Leer hoe unibody- versus body-on-frame-constructie de reparatiemethoden bij botsingen, de verspreidingspatronen van schade en de specifieke apparatuur die uw schadeherstelbedrijf nodig heeft, verandert.

Meer lezen