CELETTE NAJA 3D电子测量 是世界上最先进、最易于使用的计算机化测量系统之一，专为损坏车辆的诊断、维修和再制造而设计。.
Celette 以其工程精度享誉全球，已开发 NAJA 3D电子测量 以支持汽车修理厂、碰撞修复中心、保险评估师以及对精度、可重复性和数据完整性至关重要的 OEM 项目。凭借无与伦比的数据库、3D 测量能力以及计算机和滑动测量头之间的无线接口， NAJA 3D电子测量 是现代碰撞修复设备的一个标杆。它不仅支持传统的车身校准，还能应对配备 ADAS 的车辆、轻量化底盘结构以及全球 OEM 强制执行的新维修标准日益增长的需求。.
理解电子测量在现代维修中的作用
如今，汽车在过去几年里经历了巨大的发展。轻质材料、混合钢结构、粘合部件以及安全关键型车身结构，都要求一种远远超越传统目视检查的诊断方法。即使是最小的结构偏差都可能危及：
碰撞性能
安全系统部署
高级驾驶辅助系统传感器校准
转向几何与车辆稳定性
• 在 OEM 认证维修计划内提供保修合规性
CELETTE NAJA 3D电子测量 通过提供全面的、数据驱动的结构分析来满足这些需求，在维修前后交付底盘和子系统的极其精确的三维映射。.
NAJA 3D 的主要技术特点
全球最大的车辆数据库
最强大的优势之一是 NAJA 3D电子测量 是其访问 Celette 广泛的全球数据库。这包括涵盖乘用车、SUV、轻型商用车和高端豪华车型的数千种车辆规格。.
• 测量体积：长7米，宽2米，高1米
• 数据库更新在设备连接时在线执行
凭借市面上最全面的原厂设备制造商（OEM）级别数据库之一，技术人员可以即时将车辆当前的结构状况与工厂参考点进行比较。.
多传感器先进三维测量头
NAJA 3D 采用配备五个精密传感器的测量头运行，确保能够精确检测车辆参考点，包括那些难以触及的区域。测量臂采用轻质碳纤维结构，可最大程度地减少挠曲并确保重复精度。.
• 测量精度：±0.7 毫米
• 自动检测探头，消除操作员错误
使用 Celette NAJA 3D 提高修复精度
无线通信与直观软件
技术人员可以通过系统计算机与滑动测量头之间的全无线蓝牙连接受益。这消除了电缆，增加了移动性，并加快了工作流程。.
NAJA 3D 软件提供：
• 快速探头识别
• 颜色编码的准确性确认
• 实时测量反馈
• 引导式屏幕定位
自动化报告生成
即使是经验有限的技术人员，也能通过智能界面获得持续的高精度。.
Celette WebTools AI – 基于云的软件生态系统
除了先进的硬件外，NAJA 3D 还得到了 Celette WebTools AI 平台的全面支持，该平台是一个基于云的生态系统，在一个安全的在线环境中托管所有 Celette 数字应用程序。通过 WebTools AI，技术人员可以从任何授权设备访问更新的软件、技术数据和数字工具。.
该平台集中了以下软件：
• NAJA 3D
凯美隆（长凳配置）
老鹰（验证测量）
车轨测量仪（数字车轨读数）
福利包括：
• 车辆的云更新
集中报告存储
实时设备同步
• 人工智能辅助软件逻辑
• 远程支持和更快的诊断
这个统一的环境提高了整个维修过程的效率并保证了准确性。.
OEM 批准和全球维修标准
Celette 获得了全球汽车制造商的认可，许多 OEM 项目将 Celette 系统直接整合到其认证维修程序中。虽然具体的批准因地区而异，但 NAJA 3D 与 OEM 的要求高度一致。.
这有助于防止校准不正确并降低返工率。.
专为实际车间环境下的高效工作而设计。.
NAJA 3D 支持 OEM 级别维修标准的原因：
±0.7 毫米结构精度
2. 全面数字化存档
3. 与高强度和混合材料的兼容性
4. 可重复的三维几何恢复
使用 NAJA 3D 的商店更能满足并维持 OEM 认证要求。.
通过结构精度支持 ADAS 校准
现代 ADAS 系统在很大程度上依赖于车辆的结构完整性。即使是 2–3 毫米的偏差也会导致：
雷达瞄准
相机角度
• 传感器视场
NAJA 3D 确保：
ADAS校准前的结构验证
隐藏变形检测
• 修复后与OEM几何体匹配
• 为保险公司和原始设备制造商计划提供完整的文档
这有助于防止校准不正确并降低返工率。.
专为实际车间环境下的高效工作而设计。.
无错误操作
颜色编码的结果确保清晰即时解读。.
灵活测量模式
技术人员可以根据车辆类型和损坏位置来调整系统。.
全程维修透明
数字和可打印报告支持保险索赔、客户沟通和质量控制。.
维修前分析
在开始任何拉直操作之前，NAJA 3D 会识别：
隐藏结构偏差
扭曲的点
基准不一致
• 所需维修策略
这有助于准确的估算和计划。.
修复后验证
维修后：
所有修正点均已复查
最终的几何形状与原厂数据进行比较
• 生成维修前和维修后报告
• ADAS校准前提供确认
这能确保车辆在离开车间时结构正确且完全合规。.
实时维修测量（实时拉动和测量）
NAJA 3D 的一项常被忽视的优势是，它能够在校准过程中进行实时测量。.
这意味着技术人员可以：
• 同时拉动和测量
• 实时监测结构位移
• 确认每次拉取步骤中的更正
避免过度拉伸或产生新的变形
数据库更新与连接
每次连接到互联网时，NAJA 3D 都会自动更新其车辆数据。新车型会在界面中出现，无需手动安装，从而确保随着汽车市场的不断发展，获得长期的支持。.
支持的功能：
• 比较测量
点对点分析
• 数据库持续扩展
为什么选择 NAJA 3D
投资 NAJA 3D 的工作室可以受益于：
• 更高的维修准确性
提高了技术人员的生产力
• 更快、更顺畅的保险审批
• 降低了返航率
• OEM 和 ADAS 合规
• 提高了客户信任度
在日益复杂的汽车市场中，NAJA 3D 提供了现代碰撞修复所需的测量精度和工作流程效率。.
领先汽车制造商的 OEM 批准
Celette是少数被**大多数主要全球主机厂**认可或批准的设备制造商之一，包括欧洲、亚洲和北美的品牌。许多制造商在其官方结构修复方案中指定Celette车身校正架、夹具和测量系统，包括NAJA 3D。这种广泛的主机厂认可基于Celette始终如一的高精度、可重复性以及严格遵守国际维修标准。因此，配备NAJA 3D的车间能够在结构测量、文档完整性以及原厂几何修复方面满足领先汽车品牌的期望。.
结论
Celette NAJA 3D电子测量系统是一款完整、面向未来的结构诊断和修复解决方案。它集先进的3D传感技术、全面的数据库、无线操作、基于云的软件集成以及实时拉伸和测量功能于一身，是专业碰撞修复的标杆。对于旨在满足全球OEM和ADAS标准的修理厂而言，NAJA 3D不仅是一次升级，更是实现长期成功的关键投资。.
这里有三个展示Naja 3D实际应用的视频。.
