CELETTE MAMOUTH: Тяжёлый стапель для правки грузовиков, автобусов и коммерческого транспорта

CELETTE МАМОНТ : Тяжёлая система правки для грузовиков, автобусов и коммерческого транспорта

CELETTE Мамут одна из самых передовых тяжёлых систем правки и структурного ремонта для современных грузовиков, автобусов и коммерческого транспорта. Разработанная компанией CELETTE, система Мамут также является одной из самых передовых решений для тяжёлой правки и структурного ремонта современных грузовиков, автобусов и коммерческого транспорта. Разработано компанией CELETTE, Автоматизированная система помощи водителю (Advanced Driver Assistance Systems) и строгие допуски OEM по ремонту.

Разработанная с учетом реальных условий кузовного ремонта коммерческого транспорта, система Мамут сочетает сверхвысокопрочный Сталь Hardox, усилие прессования 23 тонны и гидравлическую точность 700 бар в модульной конструкции, удобной для сервиса. Поскольку грузовики и автобусы интегрируют радары, камеры и системы безопасности непосредственно в силовые элементы конструкции, сохранение заводской геометрии при ремонте больше не является опцией, это критически важно. Именно здесь система Мамут от CELETTE играет решающую роль.

Видео системы в действии:

Тяжёлое выправление со сталью Hardox: прочность без избыточного веса

В основе системы Мамут лежит конструкция из высокопрочной стали Hardox — материала, известного своей исключительной пределом текучести, устойчивостью к деформации и длительным сроком службы при экстремальных нагрузках. Такой выбор стали позволяет Мамут выдерживать очень высокие тяговые усилия, сохраняя структурную жёсткость с течением времени. Для сервисов, ремонтирующих жёсткие грузовики, тягачи, автобусы и парки лёгких коммерческих автомобилей, структурная долговечность и стабильность измерений являются принципиальными требованиями. Конструкция из Hardox гарантирует, что Мамут останется точным и надёжным на протяжении всего срока эксплуатации.

Усилие прессования 23 тонны с вылетом 1,70 метра

Мамут оснащён пресс-кронштейнами с усилием 23 тонны и вылетом до 1,70 метра, а также несколькими регулируемыми положениями по высоте.
Такая комбинация позволяет специалистам выполнять широкий спектр тяжёлых структурных ремонтов, включая:
• Полные деформации рамы
• Несоосность лонжеронов
• Смещение кабины
• Деформацию поперечин
• Повреждения при фронтальных и задних столкновениях

Регулируемая система высоты обеспечивает точную адаптацию к различным архитектурам транспортных средств, от низкопольных автобусов до высоких кабин магистральных тягачей, без ущерба для контроля и безопасности.

603888804 1313634937458645 5034100284839696296 н

Точность критически важна для тяжёлых транспортных средств с ADAS

Современные грузовики и автобусы в значительной степени зависят от Технологии ADAS, таких как:
• Передние радарные системы
• Камеры кругового обзора и системы замены зеркал
• Контроль слепых зон
• Адаптивный круиз-контроль
• Система удержания в полосе
• Датчики экстренного торможения

Эти системы устанавливаются на структурные элементы, включая шасси, переднюю часть кабины, усилители бампера и элементы крыши. Даже незначительные геометрические отклонения при ремонте могут привести к ошибкам калибровки, появлению кодов неисправностей или снижению уровня безопасности.

CELETTE Мамонт обеспечивает структурную точность уровня OEM за счёт:

• Контролируемого гидравлического вытягивания
• Регулируемых по высоте и вылету кронштейнов
• Жёсткой конструкции из стали Hardox
• Модульных аксессуаров для сложных сценариев вытягивания
• Индивидуальной регулировки давления на каждом гидравлическом выходе

Такой уровень контроля позволяет сервисам точно восстановить заводскую геометрию — ключевое условие для успешного Калибровка ADAS и соответствия требованиям безопасности транспортного средства.

Многопозиционные колёса с пневмоподвеской для плавной мобильности в мастерской

Несмотря на тяжёлый класс исполнения, Мамут разработан с учётом высокой мобильности. Каждый Тяговый модуль установлен на многопозиционные колёса с пневмоподвеской, что обеспечивает:
• Плавное перемещение по полу мастерской
• Лёгкое repositionирование вокруг длинных или сочленённых автомобилей
• Снижение физической нагрузки на специалистов
• Быструю подготовку к вытяжке под разными углами

Мобильность особенно важна при работе с автобусами, длинными прицепами или крупными кабинами, где в процессе ремонта требуется несколько точек вытяжки.

Две конфигурации: Mamouth Standard и Mamouth Super

Чтобы соответствовать различным размерам мастерских и объёмам ремонта, CELETTE предлагает Mamouth в двух основных конфигурациях:

Мамут Стандарт
• 3 башни толкания/вытяжки
Идеально подходит для мастерских, выполняющих регулярный ремонт коммерческого транспорта без необходимости одновременной тяжёлой вытяжки в нескольких точках.

Мамут Супер
• 5 башен толкания/вытяжки
Разработано для центров с большим объёмом работ, сервисов автопарков и мастерских, авторизованных OEM, работающих со сложными структурными повреждениями.

Дополнительные башни позволяют:
• Одновременную коррекцию нескольких точек деформации
• Лучший контроль при крутильных и разнонаправленных повреждениях
• Сокращение сроков ремонта при серьёзных столкновениях

Опциональная периферийная направляющая: расширенные возможности для ремонта кабины

Добавление периферийной направляющей позволяет системе Mamouth поддерживать две дополнительные башни, расширяя её возможности. Эта опция обеспечивает:
• Специализированные конфигурации для правки кабины
• Улучшенную коррекцию перекосов кабины
• Многоугловую вытяжку на высоких конструкциях
• Расширенный ремонт при серьёзных столкновениях

Для операторов автопарков и логистических центров, где ремонт кабины выполняется регулярно, данная конфигурация значительно повышает универсальность и производительность.

Модульная и полностью модернизируемая конструкция

Mamouth построен на модульной платформе, позволяющей мастерским со временем расширять и адаптировать систему. Базовая конструкция поддерживает широкий спектр аксессуаров CELETTE, включая:
• Тяговые аксессуары типа twist
• Дополнительные гидравлические инструменты
• Специализированные кронштейны
• Индивидуальные адаптеры
• Оборудование для ремонта кабины

Модульный подход защищает долгосрочные инвестиции и обеспечивает совместимость с развивающимися конструкциями транспортных средств и требованиями к ремонту.

Высокопроизводительная гидравлика: управление 700 бар для тяжёлых конструкций

Система оснащена электрическим гидравлическим агрегатом, работающим при давлении 700 бар (10 000 psi), что является необходимым уровнем для устранения крупных деформаций в конструкциях грузовиков и автобусов.

Основные гидравлические преимущества:
• Высокая и стабильная тяговая сила
• Точная реакция на действия оператора
• Эффективная коррекция глубоких структурных повреждений
• Независимый контроль давления для каждого выхода

Каждая гидравлическая линия оснащена собственным манометром, что позволяет специалистам точно регулировать усилие при работе с несколькими башнями.

Дистанционное управление и увеличенная гидравлическая досягаемость

Mamouth включает:
• Проводной пульт дистанционного управления длиной 8 метров для безопасной работы на расстоянии
• Четыре гидравлических шланга длиной 8 метров для гибкого размещения башен вокруг длинных транспортных средств

Такое сочетание повышает безопасность, обзорность и эффективность при выполнении тяжёлых правочных работ.

Почему Celette Mamouth идеально подходит для центров ремонта грузовиков и автобусов

• Точность уровня OEM для автомобилей, оснащённых ADAS
• Экстремальная тяговая мощность: 23 тонны и гидравлика 700 бар
• Масштабируемая модульная конструкция для будущего расширения
• Эффективный рабочий процесс благодаря мобильности и эргономике
• Долговечность благодаря конструкции из стали Hardox

Заключение

Система CELETTE Mamouth представляет собой специализированное решение для тяжёлых правочных работ, разработанное с учётом строгих требований современного ремонта грузовиков и автобусов после столкновений. Сочетая исключительную тяговую мощность, структурную точность, модульную масштабируемость и эргономику, ориентированную на специалистов, Mamouth позволяет мастерским безопасно, точно и эффективно восстанавливать крупные транспортные средства до геометрии OEM.

Для логистических парков, муниципальных автобусных операторов, авторизованных OEM-центров и крупных коммерческих мастерских Mamouth является долгосрочной инвестицией, ориентированной на будущее и обеспечивающей высокий уровень качества структурного ремонта тяжёлых транспортных средств.

Post Related

Bluecollarkyle

Studio CELETTE: объединение знаний по ремонту транспортных средств с реальной практикой на мастерских

Studio Celette: объединение знаний в области ремонта транспортных средств с реальной практикой на площадке Celette с гордостью объявляет о запуске проекта CELETTE Studio — новой инициативы, направленной на обучение, демонстрации практических навыков и предоставление высококачественного технического контента для отрасли ремонта транспортных средств. Celette Studio будет управляться Кайлом Нили, широко известным в отрасли под именем BLUECOLLARKYLE. Промышленность ремонта транспортных средств […]

Читать далее

Выставка автокузовного ремонта в Техасе

🚗 Присоединяйтесь к нам на выставке Texas Auto Body Trade Show — стенд #222!

Celette направляется на выставку Texas Auto Body Trade Show 2026. С 18 по 19 сентября 2026 года в отели и конференц-центре Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center пройдет выставка Texas Auto Body Trade Show, объединяющая профессионалов в области ремонта после ДТП, техников и владельцев мастерских со всего Техаса и прилегающих регионов. Будучи одним из ключевых региональных мероприятий […]

Читать далее

адас

ADAS: Законодатель требует невозможного, и результат — “отремонтированный”, но опасный автомобиль

Законодатели в США и Европе установили простое требование, состоящее из двух частей: новые транспортные средства должны быть оснащены минимальными функциями ADAS, а суды и процедуры OEM-производителей требуют, чтобы ремонтные предприятия восстанавливали те же функции после столкновения, проверяя и калибруя их в соответствии со спецификациями производителя. В принципе, никто не может возразить против этого обеспечения безопасности дорожного движения [...]

Читать далее

Bluecollarkyle

Studio CELETTE: объединение знаний по ремонту транспортных средств с реальной практикой на мастерских

Studio Celette: объединение знаний в области ремонта транспортных средств с реальной практикой на площадке Celette с гордостью объявляет о запуске проекта CELETTE Studio — новой инициативы, направленной на обучение, демонстрации практических навыков и предоставление высококачественного технического контента для отрасли ремонта транспортных средств. Celette Studio будет управляться Кайлом Нили, широко известным в отрасли под именем BLUECOLLARKYLE. Промышленность ремонта транспортных средств […]

Читать далее

Выставка автокузовного ремонта в Техасе

🚗 Присоединяйтесь к нам на выставке Texas Auto Body Trade Show — стенд #222!

Celette направляется на выставку Texas Auto Body Trade Show 2026. С 18 по 19 сентября 2026 года в отели и конференц-центре Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center пройдет выставка Texas Auto Body Trade Show, объединяющая профессионалов в области ремонта после ДТП, техников и владельцев мастерских со всего Техаса и прилегающих регионов. Будучи одним из ключевых региональных мероприятий […]

Читать далее

адас

ADAS: Законодатель требует невозможного, и результат — “отремонтированный”, но опасный автомобиль

Законодатели в США и Европе установили простое требование, состоящее из двух частей: новые транспортные средства должны быть оснащены минимальными функциями ADAS, а суды и процедуры OEM-производителей требуют, чтобы ремонтные предприятия восстанавливали те же функции после столкновения, проверяя и калибруя их в соответствии со спецификациями производителя. В принципе, никто не может возразить против этого обеспечения безопасности дорожного движения [...]

Читать далее

Несущий кузов обнажен после демонтажа панели в ходе ремонта после столкновения

Несущий кузов против рамной конструкции: Практическое руководство по ремонту

Узнайте, чем конструкция с несущим кузовом отличается от рамной конструкции в плане методов ремонта после столкновений, характера распространения повреждений и конкретного оборудования, необходимого вашей автомастерской.

Читать далее