CELETTE MAMOUTH: Kamyonlar, otobüsler ve ticari araçlar için ağır hizmet doğrultma sistemi

CELETTE Mamut : Kamyonlar, otobüsler ve ticari araçlar için heavy-duty doğrultma sistemi

CELETTE Mamouth sistemi, modern kamyonlar, otobüsler ve ticari araçlar için mevcut en gelişmiş heavy-duty doğrultma ve yapısal onarım çözümlerinden biridir. CELETTE tarafından tasarlanan Mamouth sistemi de modern kamyonlar, otobüsler ve ticari araçlar için en gelişmiş heavy-duty doğrultma ve yapısal onarım çözümlerinden biridir. CELETTE tarafından geliştirilmiş olup, ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ve sıkı OEM onarım toleranslarını karşılar.

Ticari araç çarpışma onarımının gerçek koşulları için tasarlanan Mamouth , ultra yüksek dayanımlı Hardox çeliği, 23 ton pres kapasitesi ve 700 bar hidrolik hassasiyeti modüler ve atölye dostu bir tasarımda birleştirir. Kamyonlar ve otobüsler radar, kamera ve güvenlik sensörlerini doğrudan yapısal bileşenlere entegre ettikçe, onarım sırasında fabrika geometrisini korumak artık bir seçenek değil, kritik bir gerekliliktir. Bu noktada CELETTE Mamouth sistemi belirleyici bir rol oynar.

Sistemin çalışırken videosu:

Hardox çeliği ile ağır hizmet doğrultma: aşırı ağırlık olmadan dayanım

At the heart of the Mamouth sisteminin merkezinde, olağanüstü akma dayanımı, deformasyona karşı direnci ve aşırı yükler altında uzun hizmet ömrü ile bilinen yüksek dayanımlı Hardox çelik konstrüksiyonu yer alır. Bu çelik seçimi, Mamouth ’in çok yüksek çekme kuvvetlerine dayanmasını ve zaman içinde yapısal rijitliğini korumasını sağlar. Sabit şasili kamyonlar, çekiciler, otobüsler ve hafif ticari araç filolarını onaran atölyeler için yapısal dayanıklılık ve ölçüm tutarlılığı vazgeçilmezdir. Hardox yapısı, Mamouth ’in kullanım ömrü boyunca hassas ve güvenilir kalmasını garanti eder.

1,70 metre erişim mesafesiyle 23 ton pres kapasitesi

Mamouth , 1,70 metreye kadar erişim sağlayan ve çoklu ayarlanabilir yükseklik pozisyonlarına sahip 23 tonluk pres braketleri ile donatılmıştır.
Bu kombinasyon, teknisyenlerin aşağıdakiler dâhil olmak üzere geniş kapsamlı ağır yapısal onarımları gerçekleştirmesine olanak tanır:
• Tam şasi deformasyonları
• Şasi kiriş hizasızlıkları
• Kabin yer değiştirmesi
• Çapraz kiriş deformasyonu
• Ön ve arka darbe hasarları

Ayarlanabilir yükseklik sistemi, alçak tabanlı otobüslerden yüksek uzun yol kamyon kabinlerine kadar farklı araç mimarilerine hassas şekilde uyum sağlar ve kontrol ya da güvenlikten ödün vermez.

603888804 1313634937458645 5034100284839696296 e

ADAS donanımlı ağır araçlar için hassasiyet kritik önemdedir

Modern kamyonlar ve otobüsler büyük ölçüde ADAS teknolojileri’e dayanır, örneğin:
• Öne bakan radar sistemleri
• Çevre görüş ve ayna yerine geçen kameralar
• Kör nokta izleme
• Adaptif hız sabitleyici
• Şerit takip asistanı
• Acil fren sensörleri

Bu sistemler şasi, kabin ön kısmı, tampon taşıyıcıları ve tavan yapıları gibi yapısal bileşenlere monte edilir. Onarım sırasında meydana gelen küçük geometrik sapmalar bile kalibrasyon hatalarına, arıza kodlarına veya güvenlik performansında düşüşe yol açabilir.

CELETTE Mamut , OEM seviyesinde yapısal hassasiyeti şu özelliklerle destekler:

• Kontrollü hidrolik çekme
• Ayarlanabilir yükseklik ve erişim braketleri
• Rijit Hardox çelik konstrüksiyon
• Karmaşık çekme senaryoları için modüler aksesuarlar
• Her hidrolik çıkış için ayrı basınç regülasyonu

Bu kontrol seviyesi, atölyelerin fabrika geometrisini hassas şekilde geri kazandırmasını sağlar: bu da ADAS kalibrasyonu ’in başarılı şekilde gerçekleştirilmesi ve araç güvenliği mevzuatına uyum için temel bir gerekliliktir.

Atölye içinde akıcı hareket için havalı süspansiyonlu çok yönlü tekerlekler

Heavy-duty performansına rağmen Mamouth , üstün hareket kabiliyeti sunacak şekilde tasarlanmıştır. Her Çekme ünitesi , havalı süspansiyonlu çok yönlü tekerlekler üzerine monte edilmiştir ve şu avantajları sağlar:
• Atölye zemininde pürüzsüz hareket
• Uzun veya mafsallı araçlar etrafında kolay yeniden konumlandırma
• Teknisyenler için daha az fiziksel zorlanma
• Çok açılı çekme operasyonları için hızlı kurulum

Otobüsler, uzun dorseler veya büyük kabinler üzerinde çalışırken, onarım süreci boyunca birden fazla çekme pozisyonu gerektiğinden hareket kabiliyeti özellikle önemlidir.

İki Konfigürasyon: Mamouth Standard ve Mamouth Super

Farklı atölye boyutlarına ve onarım hacimlerine uyum sağlamak için CELETTE, Mamouth sistemini iki ana konfigürasyonda sunar:

Mamut Standart
• 3 itme/çekme kulesi
Aynı anda birden fazla ağır çekme gerektirmeyen, düzenli ticari araç onarımları yapan atölyeler için idealdir.

Mamut Süper
• 5 itme/çekme kulesi
Yüksek hacimli onarım merkezleri, filo servis tesisleri ve karmaşık yapısal hasarlarla ilgilenen OEM yetkili atölyeler için tasarlanmıştır.

Ek kuleler şunları sağlar:
• Birden fazla deformasyon noktasının eş zamanlı düzeltilmesi
• Burulmuş veya çok yönlü hasarlarda daha fazla kontrol
• Ağır çarpışmalarda daha hızlı onarım süreçleri

Opsiyonel çevresel ray: kabin onarımı için genişletilmiş kapasite

Çevresel rayın eklenmesiyle Mamouth sistemi iki ek kuleyi destekleyebilir ve böylece kapasitesini daha da artırır. Bu seçenek şunları sağlar:
• Kabin doğrultma için özel kurulumlar
• Kabin hizalama hatalarının iyileştirilmiş düzeltilmesi
• Yüksek yapılarda çok açılı çekme işlemleri
• Ağır çarpışma hasarlarının gelişmiş onarımı

Kabin onarımlarının sık olduğu filo işletmecileri ve lojistik servis merkezleri için bu konfigürasyon çok yönlülüğü ve üretkenliği önemli ölçüde artırır.

Modüler ve tamamen yükseltilebilir tasarım

Mamouth, atölyelerin sistemi zaman içinde genişletmesine ve uyarlamasına olanak tanıyan modüler bir platform üzerine inşa edilmiştir. Temel yapı, aşağıdakiler dahil olmak üzere geniş bir CELETTE aksesuar yelpazesini destekler:
• Burulma tipi çekme aksesuarları
• Ek hidrolik ekipmanlar
• Özel braketler
• Özel üretim adaptörler
• Kabin onarımı için özel ekipmanlar

Bu modüler yaklaşım uzun vadeli yatırımı korur ve gelişen araç tasarımları ile onarım gereksinimleriyle uyumluluğu garanti eder.

Yüksek performanslı hidrolik: ağır yapılar için 700 bar kontrol

Sistem, 700 bar (10.000 psi) basınçta çalışan elektrikli bir hidrolik ünite ile güçlendirilmiştir. Bu basınç seviyesi, kamyon ve otobüs yapılarındaki büyük ölçekli deformasyonların düzeltilmesi için gereklidir.

Başlıca hidrolik avantajlar:
• Yüksek ve stabil çekme kuvveti
• Operatör komutlarına hassas tepki
• Derin yapısal hasarların etkili düzeltilmesi
• Her çıkış için bağımsız basınç kontrolü

Her hidrolik hat kendi basınç göstergesine sahiptir ve bu sayede teknisyenler çok kuleli operasyonlarda çekme kuvvetlerini maksimum hassasiyetle ayarlayabilir.

Uzaktan kumanda ve genişletilmiş hidrolik erişim

Mamouth şunları içerir:
• 8 metre kablolu uzaktan kumanda ile güvenli mesafeden çalışma imkanı
• Uzun araçların etrafında kulelerin esnek şekilde konumlandırılmasını sağlayan dört adet 8 metrelik hidrolik hortum

Bu kombinasyon ağır hizmet tipi doğrultma işlemleri sırasında güvenliği, görüşü ve verimliliği artırır.

Celette Mamouth’un kamyon ve otobüs onarım merkezleri için ideal olmasının nedenleri

• ADAS donanımlı araçlar için OEM seviyesinde hassasiyet
• 23 ton kapasite ve 700 bar hidrolik ile aşırı çekme gücü
• Gelecekteki genişlemeler için ölçeklenebilir modüler tasarım
• Hareket kabiliyeti ve ergonomik özellikler sayesinde verimli iş akışı
• Hardox çelik konstrüksiyon sayesinde uzun ömürlü dayanıklılık

Sonuç

CELETTE Mamouth sistemi, modern kamyon ve otobüs çarpışma onarımlarının zorlu gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmış ağır hizmet tipi özel bir doğrultma çözümüdür. Olağanüstü çekme gücü, yapısal hassasiyet, modüler ölçeklenebilirlik ve teknisyen odaklı ergonomiyi bir araya getiren Mamouth, atölyelerin büyük araçları OEM geometrisine güvenli, doğru ve verimli şekilde geri kazandırmasını sağlar.

Lojistik filoları, belediye otobüs işletmeleri, OEM yetkili onarım merkezleri ve yüksek hacimli ticari atölyeler için Mamouth, ağır vasıta yapısal onarımında mükemmelliğe yönelik uzun vadeli ve geleceğe hazır bir yatırımdır.

İlgili Gönderi

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Çarpışma Onarım Bilgilerini Atölye Gerçekliğiyle Birleştirme

CELETTE Studio: Çarpışma Onarım Bilgilerini Atölye Gerçekliğiyle Birleştiriyor Celette, çarpışma onarım endüstrisi için eğitim, uygulamalı demonstrasyonlar ve yüksek kaliteli teknik içeriklere adanmış yeni bir girişim olan CELETTE Studio'nun lansmanını duyurmaktan gurur duyuyor. CELETTE Studio, sektör genelinde BLUECOLLARKYLE olarak bilinen Kyle Neely tarafından yönetilecek. Çarpışma onarım endüstrisi […]

Daha fazla bilgi edinin

Teksas Oto Kaporta Fuarı

🚗 Texas Oto Kaporta Fuarı'nda bize katılın – #222 numaralı stant!

Celette, 2026 Texas Oto Kaporta Ticaret Fuarı'na Gidiyor 18-19 Eylül 2026 tarihlerinde Texas Oto Kaporta Ticaret Fuarı, Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center'da gerçekleşecek olup Teksas ve çevresindeki bölgelerden kaporta onarım profesyonellerini, teknisyenleri ve atölye sahiplerini bir araya getirecektir. Bölgenin en önemli buluşmalarından biri olarak […]

Daha fazla bilgi edinin

adas

ADAS: Kanun Koyucu İmkânsızı Talep Ediyor ve Sonuç “Onarılmış” Ama Tehlikeli Bir Araç

Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'daki yasa koyucular kâğıt üzerinde basit iki aşamalı bir zorunluluk getirmiştir: yeni araçlar asgari ADAS fonksiyonlarıyla donatılmalı ve üretici şartnamelerine göre doğrulanıp kalibre edilerek, bir çarpışmanın ardından aynı fonksiyonları eski haline getirmek mahkemeler ile Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) prosedürleri gereği onarım yapan kişilerden talep edilmelidir. Prensip olarak kimse bu yol güvenliğine karşı çıkamaz […]

Daha fazla bilgi edinin

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Çarpışma Onarım Bilgilerini Atölye Gerçekliğiyle Birleştirme

CELETTE Studio: Çarpışma Onarım Bilgilerini Atölye Gerçekliğiyle Birleştiriyor Celette, çarpışma onarım endüstrisi için eğitim, uygulamalı demonstrasyonlar ve yüksek kaliteli teknik içeriklere adanmış yeni bir girişim olan CELETTE Studio'nun lansmanını duyurmaktan gurur duyuyor. CELETTE Studio, sektör genelinde BLUECOLLARKYLE olarak bilinen Kyle Neely tarafından yönetilecek. Çarpışma onarım endüstrisi […]

Daha fazla bilgi edinin

Teksas Oto Kaporta Fuarı

🚗 Texas Oto Kaporta Fuarı'nda bize katılın – #222 numaralı stant!

Celette, 2026 Texas Oto Kaporta Ticaret Fuarı'na Gidiyor 18-19 Eylül 2026 tarihlerinde Texas Oto Kaporta Ticaret Fuarı, Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center'da gerçekleşecek olup Teksas ve çevresindeki bölgelerden kaporta onarım profesyonellerini, teknisyenleri ve atölye sahiplerini bir araya getirecektir. Bölgenin en önemli buluşmalarından biri olarak […]

Daha fazla bilgi edinin

adas

ADAS: Kanun Koyucu İmkânsızı Talep Ediyor ve Sonuç “Onarılmış” Ama Tehlikeli Bir Araç

Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'daki yasa koyucular kâğıt üzerinde basit iki aşamalı bir zorunluluk getirmiştir: yeni araçlar asgari ADAS fonksiyonlarıyla donatılmalı ve üretici şartnamelerine göre doğrulanıp kalibre edilerek, bir çarpışmanın ardından aynı fonksiyonları eski haline getirmek mahkemeler ile Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) prosedürleri gereği onarım yapan kişilerden talep edilmelidir. Prensip olarak kimse bu yol güvenliğine karşı çıkamaz […]

Daha fazla bilgi edinin

Çarpışma onarım hizmeti sırasında panel söküldükten sonra ortaya çıkan yekpare (unibody) şasi

Unibody ve Şasi Üzeri Gövde (Body-on-Frame): Pratik Bir Onarım Kılavuzu

Unibody ile şasi üzerine gövde (body-on-frame) yapısının çarpışma onarım yöntemlerini, hasar yayılım kalıplarını ve kaportacınızın ihtiyaç duyduğu özel ekipmanları nasıl değiştirdiğini öğrenin.

Daha fazla bilgi edinin