セレット (CELETTE) アルミニウムベンチは、衝突修理のプロのために設計された、軽量でありながら非常に丈夫な車両矯正用プラットフォームです。ハイグレードなアルミニウム製で、耐久性、扱いやすさ、優れた多用途性を備えており、最新のワークショップでの精密なフレームアライメントや頑丈なボディ作業に最適です。
セレット (CELETTE) アルミニウムベンチは、衝突修理のプロのために設計された、軽量でありながら非常に丈夫な車両矯正用プラットフォームです。ハイグレードなアルミニウム製で、耐久性、扱いやすさ、優れた多用途性を備えており、最新のワークショップでの精密なフレームアライメントや頑丈なボディ作業に最適です。
セレット (CELETTE) アルミニウムベンチは、衝突修理のプロのために設計された、軽量でありながら非常に丈夫な車両矯正用プラットフォームです。ハイグレードなアルミニウム製で、耐久性、扱いやすさ、優れた多用途性を備えており、最新のワークショップでの精密なフレームアライメントや頑丈なボディ作業に最適です。
Celette Axis 4000は、トラックやバスのような商用車用に設計された、移動可能なコンピュータ化されたホイールアライメントシステムです。高度なデュアルカメラ技術、ワイヤレス操作、堅牢でキャリブレーション済みのマグネットクランプを備え、フレームの中心線リファレンスを使用して、トー、キャンバー、キャスターなど、迅速、正確、再現性のある測定を実現します。リフトやピット、水平な床は必要ありません。Axis 4000は使いやすく、ライブ調整フィードバックを提供し、詳細なレポートを作成します。
参照番号 bat22.2500.2w.x
BATPROは、EVバッテリーパックの交換に最適なポータブルフルライズXリフトテーブルです。
この省スペース型シザーリフトは、小型で作業場全体を移動できるため、EVバッテリーを効率的に取り扱うのに理想的です。
電気自動車（EV）の高電圧バッテリー、エンジン、トランスミッション、シート、燃料タンク、車軸などの物体を昇降、移動させる。
Celette BPLは、大型商用車シャーシの修理用に設計された、頑丈な地上トラックフレーム矯正システムです。構成は以下の通りです：
MB、BMW、ルノー、日産のアンカーリング
参照番号:an.34.s｜an36.03｜9212.013
BMW専用アンカー｜ルノー メガーヌ、シーニックII、III｜メルセデスベンツ
カスタマイズ可能なフィチュア・ソリューション - ユニバーサル｜アジャスタブル
資料番号 カム01.102｜カム02.142｜カム02.162
損傷した車両の構造修復と測定のための新しいコンセプト。Cameleon（カメレオン）は、追加工具を必要とすることなく、既存および将来のすべての車両に対して、完全かつ正確な構造修復ソリューションを提供します。
自分で作る JIGS と OEM 3D CAD コーディネート - カメレオンによるセレット認証修理
参照番号 RH18XLM.4221.x; RH18XLF.4211.x
Rhône XLは、5,500 kgの揚程能力を備えたエクストラロング・ホイール/フレーム修正ベンチで、あらゆるタイプの軽商用車やロングホイールベースの乗用車の修理に対応します。このベンチの最大の特徴は1.30 mの揚程高さにあり、非常に快適な高さで作業ができるため、生産性が向上します。
ピックアップトラック用フレーム修正機のダブルシザーリフト設計は、プラットフォームの全長にわたって荷重を分散し、重量配分が不均一な車両に安定した昇降を提供します。これは、荷台の重量がキャビンの重量と大きく異なるピックアップトラック特有の性質に対応したものです。このバランスの取れたリフト方式により、シングルリフトシステムでは非対称荷重の車両で発生しがちなプラットフォームの傾きを防ぎます。
CELETTEは、標準的な乗用車の寸法を超える車両を定期的に修理するボディショップ向けに、超ロングドライブオンベンチ「Rhône XL」を設計しました。フリートメンテナンス業者、商用車修理のスペシャリスト、およびピックアップトラックやバンの普及率が高い市場のコリジョンセンターは、乗用車用プラットフォームを流用したものではなく、これらのカテゴリー向けに専用設計された機器のメリットを享受できます。
セレット (CELETTE) Tetrac+は、トラック、SUV、オフロード車などによく使用されるラダーフレームシャシー車専用に設計されたアンカーシステムです。その特徴と用途を紹介しよう：
セレット(CELETTE) Roll.100頑丈な車両トロリー
CELETTE Roll.100は、ボディーショップやワークショップで損傷した車両や稼動していない車両を運搬するために設計された頑丈なヘビーデューティートローリーです。車両が大きな損傷やサスペンションのような主要部品の取り外しのために動かない場合に理想的なこの台車は、楽に移動できる実用的なソリューションを提供します。
ショップの大小にかかわらず、ウェッジクランプの軽量性、携帯性、手頃な価格は、生産性と収益性を向上させる最も賢い選択です。チェーンレスアンカーシステムは、数分でセットアップが完了し、ほとんどの中型車の修理に最適です。4つの軽量アンカースタンドは、フロアの上またはコンクリートに埋め込んだコンパクトなレールにボルトで固定され、フレームを引っ張りや矯正のためにしっかりと固定します。
Celette CMC 4000は、商用車用に設計された移動式のコンピュータフレームアライメントシステムです。車両のシャシーの横方向の反り、高低差、ねじれを正確に測定し、フレームの損傷を迅速に検出することができます。ワイヤレスで使いやすいCMC 4000は、車両フレームの包括的で正確なステータスレポートを作成するため、高度なフレーム診断と文書化を必要とするワークショップに最適です。
セレットコメットは、精密な衝突修理のために設計された移動式フレーム矯正ベンチで、360°回転するプルタワー、100 kNの引張力、電子測定システムとの互換性を特徴としています。汎用性の高い設計とセレットのカメレオン万能治具システムとの統合により、あらゆる車種に対して効率的な車両アライメントと堅牢な構造修理を実現します。
3D電子計測システム
REF NO ： EAGLE01.112
高解像度レーザー：
はミリ秒単位でターゲットを撮影し、測定結果はソフトウェアに表示されます。
自己学習型ユーザーインターフェースを備えた全く新しい3Dレーザー測定システム
を使えば、車体の計測をより正確に行うことができる。
レーザー測定システムは、従来の技術と比較して
SUVやフルサイズトラックに最適な私たちのフルフレームアンカーシステムは、フルフレーム車の損傷評価と修理をより簡単にします。ウェッジクランプだけが、特許取得済みのユニークなユニバーサル2軸スイベルクランプを使用しており、事実上すべての車両フレーム構成に適応します。このシステムは、軽量で強く、非常に多用途で、床やフレームラックに取り付けることができ、ミッドライズリフトと組み合わせて使用することができる、頑丈なボックスフレームを車両の下に形成します。
セカンダリー・リフティング・システム付きドライブオン・ベンチ
参照番号 GR16F.38021.x
グリフォンはランニングデスクプレートを使用した2800kgリフティングシステムのドライブオンベンチです。車両の位置決め中にアンカークランプとクロスメンバーを取り外す必要はありません。内部のリフティングシステムはリモートコントロール装置で操作します。
補修が必要な場合は、滑走路のデッキプレート（軽量だが頑丈な複合材製）の一部だけを取り外す必要がある。容量10トンの超重量級引張ユニット。
インナー・リフティング・システム内蔵の可動式ドライブオン・ベンチ
参照番号 GR05F.2022
グリフォンVBは、移動可能なドライブオンベンチです。ベンチは、キャスター付きキャスターにより、車両に固定されたまま移動可能です。このベンチには、リモートコントロールシステムで操作可能なインナーリフトアップユニットが装備されています。
ツイン・リフティング・システム付きエクストラ・ロング・ベンチ
参照番号 GXL08.5812.x
長さ5.8mのベンチGRIFFON XLは、商用車やSUVの修理用に特別に設計されています。この長さは、車両の前部と後部の両方で同時に修理を完了することを可能にします。このベンチには、2つの独立した内側リフトユニットと油圧傾斜システムが付属しています。
セレット(CELETTE)油圧キットは、自動車フレームの矯正と構造修理用に設計された高性能油圧システムです。通常、3つの油圧ラム、延長チューブ、様々なプッシングアタッチメントが含まれ、最大4トンおよび10トンの力を提供し、自動車の構造部品を正確に修正します。セレット(CELETTE)ベンチやシステムとの互換性を考慮して設計されたこのキットは、軽、中、重の衝突修理作業に信頼できるパワーと多用途性を提供します。
セレット・マムース・システムは、頑丈なフロア固定レール、可動式プル＆プッシング・タワー、大容量油圧ラム、車両固定クランプ、ライブ電子計測ツールで構成され、衝突修理時に大型トラックやバスのフレームを正確に支え、固定し、再調整するように設計されている。
機械式トラムゲージは、技術者の作業を容易にする：
- 急速にチェックすることによって
- メトリック値の表示による
- 41.3～90.5インチという非常に広い範囲をカバーする伸縮式トラムゲージ。
資料番号 STN.400
セレットMENYRは、複雑なトラックキャビン修理のために設計された大型車キャビン修理システムです。高さ4メートルのタワーが2本あり、大型車キャビンの矯正と構造補修を正確かつ効率的に行うことができます。
タワー＋ピストン＋トップ＝正しい組み合わせ
資料番号 ご要望に応じて
システムMZ+はMZシステムからの進化版です。シンプル、迅速、正確な保持と位置決めが可能です。モジュール式クロスメンバー、MZタワー、ピストンはユニバーサルです。MZ+トップは車両仕様です。世界有数の自動車メーカーに認定されているMZジグシステムは、自動車生産ラインで使用されているフィーチャーシステムに基づいた正確なツールで、オペレーターのミスを排除し（推測作業なし）、あらゆる構造補修に最適です。
MZxは、人気のセレット(CELETTE)専用MZ+とジグの進化版。最も進化したチェンジ
構造物の衝突修理業界向けの製造技術において、今日に至っている。
セレット(CELETTE)ナハ(NAJA)ホールディングデバイスは、セレット(CELETTE)ナハ(NAJA)3D電子測定システムおよびベンチセットアップ用に設計された専用アクセサリーです。.
CELETTE® NAJAは、車両診断と構造修理のために設計されたコンピュータ化された3D電子計測システムです。ワイヤレスBluetooth接続、ユーザーフレンドリーなソフトウェア、即時ビジュアルフィードバック（合格/不合格を示す緑/赤のシグナル）を使用して、車両フレームを高速かつ高精度に測定・評価します。精密な損傷分析を容易にし、修理中のライブ測定をサポートし、品質管理と文書化のための印刷可能な詳細レポートを作成します。このシステムはOEM認定を受けており、機械部品の取り付けの有無にかかわらず動作し、さまざまな矯正ベンチや昇降台と互換性があるため、衝突修理業界にとって非常に汎用性の高いものとなっています。.
セレット(CELETTE®)フレームマシン（セブンヌ(Sevenne)、ローヌ(Rhône)、グリフォン(Griffon)）および市販の他のフレームマシンと互換性がある。
点検・修理用コンピュータ測定システム
REF NO ： NA.3024WI｜NA.3025WI｜NA.3026WS
3D電子計測システムは、世界で最も先進的でユーザーフレンドリーな計測システムの1つです。
この業界セレット(CELETTE®)は、クラス最高の衝突事故を提供するための絶え間ない努力でよく知られています。
自動車メーカーとエンドユーザーに修理システムと診断装置を提供しています。機器を提供するだけでなく、技術的なソリューションも提供しています。.
タワー＋ピストン＋トップ＝正しい組み合わせ
資料番号 9113.063
オーバーヘッドガントリーは、ラテラルパネル（車体横方向の要素）と車体上部（カブリオレなど）の完璧なアライメントを提供します。
セレット (CELETTE) ハイドロ（現セレット (CELETTE) プリングアクセサリー）の主な特徴は、車のフレーム矯正と衝突修理のための強力で正確、かつ安全なソリューションを提供することにあります。
EZEタイダウンシステムは、軽い引張りやパネル引張りのためのもので、ラジエーターサポート、シートメタルアライメント、ドアポストなどの素早い引張りに最適です。そのスピード、軽量性、携帯性により、「エクスプレス」生産ベイに最適です。ボディ技術者は、1つのベイで軽度の修理と仕上げの金属加工を最短時間で完了することができ、ショップの品質と生産性を向上させます。
シザーリフト付きドライブオンベンチ
参照番号 RH18M.4220.x
ローヌ (Rhône)・ドライブオンベンチが4200kgの吊り上げ能力と1.32mの高さにアップグレードされました。MZ/MZ+とCaméléonユニバーサルブラケットセットで迅速な診断と矯正ができ、セレット (CELETTE) 測定システムで修理前後のレポートが得られます。セレット (CELETTE) 車両積載台車により、損傷車両を積載することができます。
シザーリフト付き長さ5mのドライブオンベンチで迅速な積み込みが可能
参照番号 RH18LM.4220.x
Rhône LはRhôneドライブオンベンチのロングバージョンで、長さ5m、吊り上げ能力4200kgです。最大吊り上げ高さは1.36mです。ロングホイールベース車にお勧めします。取り外し可能なラムは、車両へのアクセスを向上させます。
キャスター付きセブンコンプリート・モバイルベンチ
参照番号 SVN17.3212
セブンヌ (Sevenne)は、ローヌ (Rhône)やグリフォン (Griffon)にアップグレード可能なユニバーサルモバイルベンチです。車輪、クランプ、マルチファンクション・サポート、ステアリング・ハンドルを素早く取り付けられる周辺フレームにより、ベンチのあらゆる場所に固定することができます。
セレットセブンヌLは、多忙なボディショップでの迅速で正確な衝突修理のために設計されたユニバーサルモバイルベンチです。キャスター付きの完全な移動ベンチとして設計されているため、技術者は作業スペースを占有することなく、車両の位置決め、固定、引き抜きを素早く行うことができます。.
堅牢なプラットフォームと360°アンカーフレームは、幅広い乗用車の確実なクランプとプリングをサポートし、一般的な修理、構造修正、軽い矯正作業に理想的です。真のモバイルベンチであるSevenne Lは、移動、収納、他のCELETTEシステムとの組み合わせが容易で、フロアスペースとワークフローの最適化に貢献します。大型ベンチやアクセサリとのアップグレード互換性があるため、修理業者はコンパクトなモバイルベンチ・ソリューションから始めて、台数の増加に合わせて拡張することができます。機動性、強度、柔軟性のバランスが取れたセレットセブンヌは、効率を犠牲にすることなくOEMグレードの修理能力を求める修理工場にとって、スマートなモバイルベンチの選択肢です。.
キャスター付き超ロング移動ベンチ
参照番号 SVN09XL.3112
キャスター付き延長ベンチは、大型商用車の修理用に特別に設計されています。このベンチの主な特徴は、2柱式リフトの下に置いて積載したり、作業ベイ間を簡単に移動できることです。5.8m（19フィート）の長さは、小型トラックや商用車に適しています。ユニバーサル周辺フレームにより、迅速な固定、クランプ、ホイール、搬送ハンドルの調整、多機能サポートが可能です。
SMART RHÔNEは、軽量、中量、重量のあらゆる衝突修理に対応する多目的ベンチです。
参照番号 RH19S.3501N; RH19S.3501X; RH19S.3502N; RH19S.3502X; RH19S.3503N; RH19S.3503X
SMART RHÔNEの最もユニークな特徴は「QUICK ANCHORING」であり、車両は15分以内に固定され、引っ張り作業を行う準備ができます。3D電子測定システムNAJA 3DとEAGLE 3Dに対応しています。SMART RHÔNEは、専用治具（MZ+システム）とユニバーサル適応治具システムCameleonにも対応できる初めての製品です。SMART RHÔNEは、技術者に極めてフレキシブルな修理ソリューションを提供し、ボディショップの生産性を向上させます。1300mmのリフト高とともに3500kgのリフト容量を持つSMART RHÔNEは、そのセグメントのあらゆる種類の車両に汎用性があります。
CELETTE® Holding Device 9105.063は、自動車の衝突修理、特にCELETTE®の測定および矯正システムで使用される専用アクセサリーです。
9105.063は「引き抜き操作のための保持装置」と説明されている。
Celette Vegamaxは、フレーム車およびユニボディ車の修理用に設計された頑丈な矯正ラックで、360°の操作柔軟性を提供する2つの油圧空気圧式プルタワーを装備しています。油圧リフティング、アンカーブロックを備え、小型商用トラックやピックアップのようなラダーフレーム車両に最適化されています。
VIGOR - インダクションヒーター
セレットヒートインダクターは、以下の用途に最適です。
など、幅広い用途に使用できる：
- ボルト/ナットのリリース
- ピンまたはベアリングのリリースと交換
- 矯正のための加熱
- 溶接・曲げ前の予熱
- 焼き入れ／焼きなまし
リフト＆プルプラットフォーム - 軽・中程度の補修に推奨
参照番号 XT14.3500.x
リフト＆プルプラットフォーム - 軽・中程度の補修に推奨
参照番号 XT14.3600.x
リフト＆プルプラットフォーム - 軽・中程度の補修に推奨
参照番号 XT14.3800.x
X-TRACは、軽中規模の修理用に特別に設計されたリフティングプラットフォームです。X-TRACは、軽中規模の修理用に特別に設計されたリフトアップ・プラットフォームです。車両がプラットフォームに設置されると、技術者がアンカー・ポイントにアクセスできるよう、車輪で車両を簡単かつ迅速に持ち上げることができます。X-TRACには副次的な機能があり、Sevenne Bench用のシザーリフトとして使用することができます。車輪付きSevenne Benchは、希望のリフト高さまで楽に操作することができます。
亜鉛プライマーの塗布、接着、リベット止め、簡単な検査。X-TRACは、切断や溶接の際、車をベンチに置いたままでも作業しやすい高さを提供します。
セブンヌについて.
