De CELETTE aluminium werkbank is een lichtgewicht maar uitzonderlijk sterk platform voor het richten van voertuigen, ontworpen voor professionals in schadeherstel. De bank is gemaakt van hoogwaardig aluminium en biedt duurzaamheid, gebruiksgemak en superieure veelzijdigheid - perfect voor nauwkeurig uitlijnen van frames en zware carrosseriewerkzaamheden in moderne werkplaatsen.
De CELETTE aluminium werkbank is een lichtgewicht maar uitzonderlijk sterk platform voor het richten van voertuigen, ontworpen voor professionals in schadeherstel. De bank is gemaakt van hoogwaardig aluminium en biedt duurzaamheid, gebruiksgemak en superieure veelzijdigheid - perfect voor nauwkeurig uitlijnen van frames en zware carrosseriewerkzaamheden in moderne werkplaatsen.
De CELETTE aluminium werkbank is een lichtgewicht maar uitzonderlijk sterk platform voor het richten van voertuigen, ontworpen voor professionals in schadeherstel. De bank is gemaakt van hoogwaardig aluminium en biedt duurzaamheid, gebruiksgemak en superieure veelzijdigheid - perfect voor nauwkeurig uitlijnen van frames en zware carrosseriewerkzaamheden in moderne werkplaatsen.
De Celette Axis 4000 is een mobiel, computergestuurd wieluitlijnsysteem, ontworpen voor bedrijfsvoertuigen zoals vrachtwagens en bussen. Dankzij geavanceerde dubbele cameratechnologie, draadloze bediening en robuuste, vooraf gekalibreerde magneetklemmen levert het systeem snelle, nauwkeurige en herhaalbare metingen – inclusief sporing, camber, caster en meer – met behulp van een frame-middenlijnreferentie. Er is geen lift, put of vlakke vloer nodig. De Axis 4000 is gebruiksvriendelijk, geeft live feedback over de afstelling en genereert gedetailleerde rapporten, waardoor het ideaal is voor zowel werkplaatsen als uitlijningen op locatie.
REF NEE BAT22.2500.2W.X
De BATPRO is een draagbare X-heftafel met volledige hoogte die perfect is voor het vervangen van EV-accupacks.
Deze ruimtebesparende schaarlift is ideaal voor het effectief hanteren van EV-batterijen vanwege zijn kleine formaat en mobiliteit door de hele werkplaats.
Om objecten zoals een batterij van een elektrisch hoogspanningsvoertuig (EV), een motor, een transmissie, een stoel, een brandstoftank of een as op te tillen, te laten zakken en te verplaatsen.
Celette BPL is een zwaar, in de grond verzonken systeem voor het rechtzetten van vrachtwagenchassis, ontworpen voor het herstellen van chassis van grote commerciële voertuigen. Het bestaat uit:
MB, BMW, RENAULT en NISSAN Verankering
REF NEE:AN.34.S | AN36.03 | 9212.013
Speciale verankering voor BMW | Renault Mégane, Scenic II en III | Mercedes BENZ
Aanpasbare pasvormoplossing – Universeel | Verstelbaar
REF NO: CAM01.102 | CAM02.142 | CAM02.162
Een nieuw concept voor structurele reparatie en meting van beschadigde voertuigen. Cameleon biedt een complete en nauwkeurige structurele reparatieoplossing voor alle bestaande en toekomstige voertuigen, zonder dat er extra gereedschap nodig is.
Bouw je eigen JIGS met OEM 3D-hoogte coördinaten – Celette gecertificeerde reparatie met Cameleon
REF NO RH18XLM.4221.x; RH18XLF.4211.x
Rhône XL is een extra lange richtbank met een hefvermogen van 5.500 kg voor het repareren van alle soorten lichte bedrijfsvoagens en personenauto's met een lange wielbasis. Het unieke kenmerk van deze bank is de hefhoogte van 1,30 m, waardoor u op een zeer comfortabele hoogte kunt werken voor een verbeterde productiviteit.
Het dubbele schaarontwerp van de richtbank voor pick-ups verdeelt de last over de gehele lengte van het platform. Dit zorgt voor een stabiele heffing van voertuigen met een ongelijkmatige gewichtsverdeling, wat een veelvoorkomend kenmerk is bij pick-ups waarbij het gewicht van de labak aanzienlijk verschilt van het gewicht van de cabine. Deze gebalanceerde hefmethode voorkomt dat het platform kantelt, iets wat bij enkelvoudige liftsystemen kan gebeuren bij asymmetrisch beladen voertuigen.
CELETTE heeft de Rhône XL extra lange oprijrichtbank ontwikkeld voor schadeherstelbedrijven die regelmatig voertuigen onderhouden die de standaardafmetingen van personenauto's overschrijden. Vlootonderhoudsbedrijven, specialisten in de reparatie van bedrijfsvoertuigen en schadeherstelcentra in markten met veel pick-ups en bestelwagens profiteren van apparatuur die specifiek voor deze voertuigcategorieën is ontworpen in plaats van aangepast van personenautoplatforms.
De CELETTE Tetrac+ is een gespecialiseerd verankeringssysteem dat is ontworpen voor voertuigen met een ladderchassis, dat vaak wordt gebruikt in vrachtwagens, SUV's en terreinwagens. Hier volgt een overzicht van de functies en toepassingen:
CELETTE Roll.100 Voertuigwagen voor zwaar gebruik
De CELETTE Roll.100 is een robuuste trolley voor zwaar gebruik, ontworpen om beschadigde of niet-operationele voertuigen te vervoeren binnen carrosseriebedrijven en werkplaatsen. Deze trolley is ideaal voor situaties waarin een voertuig stilstaat als gevolg van grote schade of het verwijderen van belangrijke onderdelen zoals de ophanging, en biedt een praktische oplossing voor moeiteloze verplaatsing.
Voor grote en kleine werkplaatsen maken het lichte gewicht, de draagbaarheid en de betaalbaarheid van de Wedge Clamp de slimste keuze voor een hogere productiviteit en winstgevendheid. Het kettingloze verankeringssysteem is binnen enkele minuten opgebouwd en is ideaal voor reparaties aan de meeste middelgrote voertuigen. Vier lichtgewicht ankersteunen, vastgeschroefd aan compacte rails die bovenop de vloer zijn gemonteerd of vlak in het beton zijn verzonken, vergrendelen het frame stevig op zijn plaats om het te trekken of recht te trekken.
De Celette CMC 4000 is een mobiel, computergestuurd chassisuitlijnsysteem, ontworpen voor bedrijfsvoertuigen. Het meet nauwkeurig laterale kromtrekking, hoogteverschillen en torsie in het chassis van een voertuig, waardoor frameschade snel kan worden gedetecteerd. De CMC 4000 is draadloos en gebruiksvriendelijk en genereert uitgebreide, nauwkeurige statusrapporten voor voertuigchassis. Ideaal voor werkplaatsen die geavanceerde framediagnostiek en -documentatie nodig hebben.
De Celette Comet is een mobiele frame richtbank ontworpen voor precisiereparaties aan botsingen, met een 360° roterende trektoren, 100 kN trekkracht en compatibiliteit met elektronische meetsystemen. Het veelzijdige ontwerp en de integratie met Celette's Cameleon Universal Jig System zorgen voor een efficiënte voertuiguitlijning en robuuste structurele reparaties voor alle voertuigtypes.
3D Elektronisch meetsysteem
REF NO : EAGLE01.112
HOGE DEFINITIE LASER:
SCHIET OP HET DOEL IN MILLISECONDEN EN DE MEETRESULTATEN WORDEN WEERGEGEVEN IN DE SOFTWARE.
HET NIEUWE 3D-LASERMETINGSYSTEEM MET ZELFLERENDE GEBRUIKERSINTERFACE
DE CARROSSERIEMETING KAN VEEL NAUWKEURIGER WORDEN UITGEVOERD MET
LASER MEETSYSTEEM, VERGELEKEN MET TRADITIONELE TECHNOLOGIE.
Ons Full-Frame Anchoring System is ideaal voor SUV's en grote vrachtwagens en maakt schadebeoordeling en reparatie aan voertuigen met een volledig frame een stuk eenvoudiger. Alleen Wedge Clamp maakt gebruik van een unieke, gepatenteerde universele 2-assige draaibare klem die zich aanpast aan vrijwel alle frameconfiguraties van voertuigen - zodat je sneller kunt verankeren met minder adapters en onderdelen. Het systeem vormt een solide boxframe onder het voertuig dat licht, sterk en zeer veelzijdig is, en dat op de vloer of op een framerek kan worden gemonteerd en in combinatie met een mid-rise lift kan worden gebruikt.
Oprijbank met secundair hefsysteem
REF NEE GR16F.38021. x
Griffon is een oprijbank met een 2800 kg hefsysteem dat gebruik maakt van een meelopende werkplaat. Demontage van de verankeringsklemmen en dwarsbalken is niet nodig tijdens het positioneren van het voertuig. Het interne hefsysteem wordt bediend met een afstandsbediening.
Slechts een deel van de rijdekplaat (licht maar stevig; gemaakt van composieten) hoeft te worden verwijderd als het reparatieproces dit vereist. Extra zware trekunit met een capaciteit van 10 ton.
Mobiele oprijbank met geïntegreerd hefsysteem aan de binnenkant
REF NEE GR05F.2022
Griffon VB is een verrijdbare werkbank waarmee je elke werkruimte kunt inrichten als richtbank. De bank blijft mobiel met het voertuig in positie, dankzij de zwenkwielen. Deze bench is uitgerust met een interne hefinrichting die bediend kan worden door middel van een afstandsbediening.
Extra lange bank met dubbel hefsysteem
REF NEE GXL08.5812.x
De 5,8 m lange bank GRIFFON XL is speciaal ontworpen voor het repareren van bedrijfsvoertuigen en SUV's. Met deze lengte kunt u gelijktijdige reparaties uitvoeren aan de voor- en achterkant van het voertuig. Deze bank wordt geleverd met 2 onafhankelijke interne hefeenheden en een hydraulisch kantelsysteem.
De CELETTE Hydraulic Kit is een krachtig hydraulisch systeem dat is ontworpen voor het rechtzetten van autoframes en structurele reparaties. De kit bevat drie hydraulische plunjers, verlengbuizen en diverse duwhulpstukken, die tot 4 ton en 10 ton kracht leveren voor nauwkeurige correcties van structurele voertuigonderdelen. De kit is ontworpen voor compatibiliteit met CELETTE-banken en -systemen en biedt betrouwbare kracht en veelzijdigheid voor lichte, middelzware en zware botsingsreparaties.
Het Celette Mamouth-systeem bestaat uit zware, aan de vloer verankerde rails, beweegbare trek- en duwtorens, hydraulische rammen met hoge capaciteit, voertuigverankeringsklemmen en elektronische of lasermeetapparatuur - allemaal ontworpen om grote vrachtwagen- en busframes met precisie te ondersteunen, vast te zetten en opnieuw uit te lijnen tijdens botsingsreparaties.
De mechanische trammeter vergemakkelijkt het werk van de technicus:
- door snel te controleren
- door metrische waarden weer te geven
- dankzij het telescopische geleidingsprofiel met een uitzonderlijk bereik van 41,3 tot 90,5 inch.
REF NO: STN.400
Celette MENYR is een gespecialiseerd reparatiesysteem voor zware voertuigcabines, ontworpen voor complexe reparaties aan vrachtwagencabines. Het beschikt over een modulaire opstelling met meerdere trektorens, meestal twee torens met een hoogte van 4 meter, waardoor technici nauwkeurige en efficiënte rechtzettingen en structurele reparaties aan grote voertuigcabines kunnen uitvoeren.
Toren + zuiger + bovenkant = De juiste combinatie
REF NO: Op aanvraag
Het MZ+ systeem is een doorontwikkeling van het MZ-systeem. Het is eenvoudig, snel en nauwkeurig voor het vasthouden en positioneren. De modulaire dwarsbalken, MZ-torens en zuigers zijn universeel. De MZ+-bovendelen zijn voertuigspecifiek. Het MZ-malsysteem, gehomologeerd door 's werelds toonaangevende autofabrikanten, is een nauwkeurig gereedschap gebaseerd op een bevestigingssysteem dat wordt gebruikt op de productielijn van auto's. Dit systeem elimineert bedieningsfouten (geen giswerk) en is ideaal voor alle structurele reparaties.
MZx is de evolutie van de populaire CELETTE MZ+ en Jig. Dit is de meest geavanceerde verandering.
op het gebied van productietechnologie voor de structurele botsingsreparatie-industrie.
De CELETTE NAJA Holding Device is een speciale accessoire die ontworpen is voor gebruik met het CELETTE NAJA 3D elektronische meetsysteem en werkbankopstellingen.
De CELETTE® NAJA is een computergestuurd 3D elektronisch meetsysteem ontworpen voor voertuigdiagnostiek en structurele reparatie. Het biedt snelle, zeer nauwkeurige metingen en beoordelingen van voertuigframes met behulp van draadloze Bluetooth-connectiviteit, gebruiksvriendelijke software en directe visuele feedback (groene/rode signalen voor pass/fail). Het maakt nauwkeurige schadeanalyses mogelijk, ondersteunt live metingen tijdens reparaties en genereert gedetailleerde, afdrukbare rapporten voor kwaliteitscontrole en documentatie. Het systeem is OEM-goedgekeurd, werkt met of zonder geïnstalleerde mechanische onderdelen en is compatibel met verschillende richtbanken en hefplatforms, waardoor het zeer veelzijdig is voor de botsingsindustrie.
Het is compatibel met de CELETTE®-framemachine (Sevenne, Rhône, Griffon) en andere framemachines op de markt.
Geautomatiseerd meetsysteem voor controle en reparatie
REF NO : NA.3024WI | NA.3025WI | NA.3026WS
Het 3D elektronische meetsysteem is een van 's werelds meest geavanceerde en gebruiksvriendelijke meetsystemen.
deze industrie. CELETTE® staat bekend om haar constante inspanningen om de beste in zijn klasse botsingsbeveiliging te bieden
reparatiesystemen en diagnoseapparatuur voor autofabrikanten en eindgebruikers. Wij leveren niet alleen apparatuur, maar ook technische oplossingen.
Toren + zuiger + bovenkant = De juiste combinatie
REF NO: 9113.063
De bovenleiding zorgt voor een perfecte uitlijning van de zijpanelen (zijelementen van de carrosserie) en van de bovenste delen van de carrosserie (bijv. cabriolet).
De belangrijkste kenmerken van CELETTE Hydro (nu CELETTE Pulling Accessories) zijn gericht op het leveren van krachtige, nauwkeurige en veilige oplossingen voor het rechtzetten van voertuigframes en het repareren van botsingen.
Het EZE Tie Down System is voor lichte trekwerkzaamheden en paneeltrekwerkzaamheden - en ideaal voor snelle trekwerkzaamheden aan radiatorsteunen, plaatuitlijningen, deurstijlen, enz. De snelheid, het lichte gewicht en de draagbaarheid maken het systeem perfect voor ‘Express’ productiestraten. Carrosserietechnici kunnen lichte reparaties en de afwerking van metaalwerk in één enkele werkplaats in de kortst mogelijke tijd uitvoeren, waardoor de kwaliteit en productiviteit van uw werkplaats toenemen.
Oprijbank met schaarlift
REF NEE RH18M.4220.x
De Rhône oprijbank heeft een upgrade gekregen met een hefvermogen van 4200 kg en een hoogte van 1,32 m. De meest veelzijdige bank maakt een snelle diagnose en rechtzetten mogelijk met MZ/MZ+ en Caméléon universele beugelsets, en er kunnen pre- en post-reparatierapporten worden verkregen met CELETTE meetsystemen. Dankzij de CELETTE voertuiglaadwagen kunt u de beschadigde voertuigen laden.
5 meter lange oprijbank met schaarlift voor snel laden
REF NEE RH18LM.4220.x
Rhône L is de langere versie van de Rhône oprijbank met een lengte van 5 m en een groter hefvermogen van 4200 kg. De maximale hefhoogte is 1,36 m. Aanbevolen voor voertuigen met een lange wielbasis. De afneembare ram zorgt voor een betere toegang tot het voertuig tijdens het trekken en meten.
SevenneCompleet verrijdbare bank
REF NEE SVN17.3212
Sevenne is een universele mobiele bank die kan worden opgewaardeerd tot Rhône of Griffon. De bank kan rondom worden verankerd dankzij het perifere frame voor snelle bevestiging van wielen, klemmen, multifunctionele steunen en een stuurhandgreep.
Celette Sevenne L is een universele mobiele werkbank die ontworpen is voor snelle, nauwkeurige reparaties in drukke schadeherstelbedrijven. Ontworpen als een complete mobiele werkbank op wielen, kunnen technici snel voertuigen positioneren, verankeren en trekken zonder een werkruimte permanent in beslag te nemen.
Het robuuste platform en 360° verankeringsframe ondersteunen betrouwbaar klemmen en trekken op een breed scala aan personenauto's, waardoor het ideaal is voor algemene reparaties, structurele correcties en licht richtwerk. Als een echte mobiele bank kan Sevenne L gemakkelijk worden verplaatst, opgeslagen of gecombineerd met andere CELETTE-systemen, waardoor vloerruimte en workflow worden geoptimaliseerd. De upgrade compatibiliteit met grotere werkbanken en accessoires stelt reparateurs in staat om te beginnen met een compacte mobiele werkbank oplossing en op te schalen als het volume groeit. Met zijn balans van mobiliteit, kracht en flexibiliteit is de Celette Sevenne de slimme keuze voor mobiele werkbanken voor werkplaatsen die reparaties van OEM-kwaliteit willen uitvoeren zonder aan efficiëntie in te boeten.
Extra lange mobiele bank op wielen
REF NEE SVN09XL.3112
Verlengde werkbank op wielen is speciaal ontworpen voor het repareren van grotere commerciële voertuigen. Het belangrijkste kenmerk van deze werkbank is dat hij onder een 2-post lift kan worden geplaatst voor het laden en dat hij gemakkelijk van het ene naar het andere werkstation kan worden verplaatst. De lengte van 5,8 m (19 ft) is geschikt voor lichte vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen. Het universele perifere frame maakt snelle verankering mogelijk; aanpassing van de klemmen, wielen, transportgreep; en multifunctionele steunen.
SMART RHÔNE is een multifunctionele bank die ontworpen is voor alle soorten lichte, middelzware en zware reparaties.
REF NEE RH19S.3501N; RH19S.3501X; RH19S.3502N; RH19S.3502X; RH19S.3503N; RH19S.3503X
De meest unieke eigenschap van de SMART RHÔNE is “QUICK ANCHORING”, het voertuig kan in minder dan 15 MINUTEN worden verankerd en klaar zijn om te trekken. De SMART RHONE is compatibel met 3D elektronische meetsystemen NAJA 3D & EAGLE 3D. De SMART RHÔNE is de eerste in zijn soort die ook kan worden gebruikt met een speciale mal (MZ+ systeem) en het universele adaptieve malsysteem Cameleon.De SMART RHÔNE biedt de monteur een uiterst flexibele reparatieoplossing en verhoogt de productiviteit van de carrosserieafdeling. Met een hefvermogen van 3500 KG en een hefhoogte van 1300 mm is de SMART RHONE veelzijdig inzetbaar voor alle soorten voertuigen in zijn segment.
CELETTE® Holding Device 9105.063 is een gespecialiseerd accessoire dat wordt gebruikt bij botsingsherstel in de auto-industrie, met name bij de meet- en richtsystemen van CELETTE®.
9105.063 wordt beschreven als een “vasthoudinrichting voor trekwerkzaamheden”.
Celette Vegamax is een richtrek voor zwaar gebruik, ontworpen voor het herstellen van chassis en unibody voertuigen, uitgerust met twee hydropneumatische trektorens die 360° operationele flexibiliteit bieden. Het heeft hydraulische hef- en verankeringsblokken en is geoptimaliseerd voor voertuigen met een ladderframe, zoals lichte bedrijfswagens en pick-ups.
VIGOR - Inductiekachel
De Celette-warmtespoelen zijn ideaal voor een
breed scala aan toepassingen zoals:
- Bouten/moeren die loskomen
- Losmaken en vervangen van pen of lager
- Verwarmen om recht te trekken
- Voorverwarmen voor lassen/buigen
- Harden/gloeien
Hef- en trekplatform - Aanbevolen voor lichte en middelzware reparaties
REF NEE XT14.3500.x
Hef- en trekplatform - Aanbevolen voor lichte en middelzware reparaties
REF NEE XT14.3600.x
Hef- en trekplatform - Aanbevolen voor lichte en middelzware reparaties
REF NEE XT14.3800.x
X-TRAC is een hefplatform dat speciaal is ontworpen voor lichte en middelzware reparaties. Zodra het voertuig op het platform is geplaatst, kan het eenvoudig en snel aan de wielen worden opgetild, zodat de monteur toegang kan krijgen tot de verankeringspunten. X-TRAC heeft een secundaire functie, die kan worden gebruikt als schaarlift voor Sevenne Bench. De Sevenne bench op wielen kan comfortabel naar de gewenste hefhoogte worden gemanoeuvreerd. Bij het vervangen van structurele onderdelen maakt X-TRAC een comfortabele hefhoogte mogelijk voor
Zinkprimer aanbrengen, lijmen, klinken en eenvoudige inspectie. X-TRAC biedt een betere werkhoogte tijdens het snijden en lassen terwijl de auto op de bank staat.
op Sevenne.
