Le banc en aluminium CELETTE est une plate-forme de redressage de véhicules, légère mais exceptionnellement solide, conçue pour les professionnels de la réparation de carrosserie. Construit en aluminium de haute qualité, il est durable, facile à manipuler et très polyvalent. Il est parfait pour l'alignement précis des châssis et les travaux de carrosserie lourds dans les ateliers modernes.
Le banc en aluminium CELETTE est une plate-forme de redressage de véhicules, légère mais exceptionnellement solide, conçue pour les professionnels de la réparation de carrosserie. Construit en aluminium de haute qualité, il est durable, facile à manipuler et très polyvalent. Il est parfait pour l'alignement précis des châssis et les travaux de carrosserie lourds dans les ateliers modernes.
Le banc en aluminium CELETTE est une plate-forme de redressage de véhicules, légère mais exceptionnellement solide, conçue pour les professionnels de la réparation de carrosserie. Construit en aluminium de haute qualité, il est durable, facile à manipuler et très polyvalent. Il est parfait pour l'alignement précis des châssis et les travaux de carrosserie lourds dans les ateliers modernes.
Le Celette Axis 4000 est un système informatisé mobile de contrôle de la géométrie des roues conçu pour les véhicules commerciaux tels que les camions et les autobus. Doté d'une technologie avancée à double caméra, d'un fonctionnement sans fil et de pinces magnétiques robustes et pré-calibrées, il fournit des mesures rapides, précises et reproductibles, y compris le pincement, le carrossage, la chasse et plus encore, en utilisant une référence à l'axe central du châssis. Il n'est pas nécessaire de disposer d'un ascenseur, d'une fosse ou d'un sol plat. L'Axis 4000 est facile à utiliser, fournit un retour d'information en direct sur les réglages et génère des rapports détaillés, ce qui en fait l'outil idéal pour les ateliers et les alignements sur site.
REF NO BAT22.2500.2W.X
Le BATPRO est une table élévatrice en X portable qui est parfaite pour le remplacement des batteries des véhicules électriques.
Ce pont élévateur à ciseaux peu encombrant est idéal pour manipuler efficacement les batteries de véhicules électriques en raison de sa petite taille et de sa mobilité dans l'ensemble de l'atelier.
Pour élever, abaisser et déplacer des objets tels qu'une batterie de véhicule électrique à haute tension, un moteur, une transmission, un siège, un réservoir de carburant ou un essieu.
Celette BPL est un système de redressage de châssis de camion enterré, conçu pour la réparation de châssis de véhicules commerciaux de grande taille. Il se compose de :
Ancrage MB, BMW, RENAULT et NISSAN
REF NO:AN.34.S | AN36.03 | 9212.013
Ancrage dédié à BMW | Renault Megane, Scenic II et III | Mercedes BENZ | Nissan
Solution d'ameublement personnalisable - Universelle | Ajustable
REF NO : CAM01.102 | CAM02.142 | CAM02.162
Un nouveau concept pour la réparation structurelle et la mesure des véhicules endommagés. Cameleon offre une solution complète et précise de réparation structurelle pour tous les véhicules existants et futurs, sans nécessiter d'outils supplémentaires.
Construire son propre projet JIGS avec CAO 3D OEM coordonnées - Celette certifid repair with Cameleon
REF NO RH18XLM.4221.x ; RH18XLF.4211.x
Le Rhône XL est un banc d'alignement de châssis extra-long avec une capacité de levage de 5 500 kg, conçu pour réparer tous types de véhicules utilitaires légers et de voitures particulières à empattement long. La caractéristique unique de ce banc est sa hauteur de levage de 1,30 m, qui vous permet de travailler à une hauteur très confortable pour une productivité accrue.
La conception à double ciseaux du banc d'alignement pour camionnettes répartit la charge sur toute la longueur de la plateforme, offrant une élévation stable pour les véhicules dont le poids est inégalement réparti. C'est une caractéristique courante des pick-up, où le poids de la benne diffère considérablement de celui de la cabine. Cette approche de levage équilibrée empêche la plateforme de s'incliner, un phénomène que les systèmes à levage unique peuvent subir avec des véhicules chargés de manière asymétrique.
CELETTE a conçu le banc de redressage extra-long Rhône XL pour les ateliers qui réparent régulièrement des véhicules dépassant les dimensions standards des voitures particulères. Les opérations de maintenance de flotte, les spécialistes de la réparation de véhicules utilitaires et les centres de collision sur les marchés comptant de nombreux pick-up et fourgonnettes bénéficient d'un équipement spécifiquement conçu pour ces catégories de véhicules plutôt qu'adapté de plateformes de voitures particulières.
Le CELETTE Tetrac+ est un système d'ancrage spécialisé conçu pour les véhicules à châssis en échelle, couramment utilisés dans les camions, les SUV et les véhicules tout-terrain. Voici un aperçu de ses caractéristiques et de ses applications :
CELETTE Roll.100 Chariot pour véhicules lourds
Le CELETTE Roll.100 est un chariot robuste et résistant conçu pour transporter des véhicules endommagés ou non opérationnels dans les ateliers de carrosserie et les garages. Idéal dans les situations où un véhicule est immobilisé en raison de dommages importants ou de la dépose de composants clés tels que la suspension, ce chariot offre une solution pratique pour un déplacement sans effort.
Pour les ateliers, grands ou petits, la légèreté, la portabilité et le prix abordable de la pince Wedge en font le choix le plus judicieux pour une productivité et une rentabilité accrues. Le système d'ancrage sans chaîne s'installe en quelques minutes et est idéal pour les réparations sur la plupart des véhicules de taille moyenne. Quatre supports d'ancrage légers, boulonnés à des rails compacts montés sur le sol ou encastrés dans le béton, verrouillent fermement le cadre pour le tirer ou le redresser.
Le Celette CMC 4000 est un système informatisé mobile d'alignement du châssis conçu pour les véhicules commerciaux. Il mesure avec précision le gauchissement latéral, les différences de hauteur et la torsion du châssis d'un véhicule, ce qui permet de détecter rapidement les dommages subis par le châssis. Sans fil et facile à utiliser, le CMC 4000 génère des rapports d'état complets et précis sur les châssis des véhicules, ce qui en fait l'outil idéal pour les ateliers qui ont besoin d'un diagnostic et d'une documentation avancés sur les châssis.
Celette Comet est un banc de redressage de châssis mobile conçu pour la réparation de précision des collisions. Il est doté d'une tour de traction rotative à 360°, d'une force de traction de 100 kN et d'une compatibilité avec les systèmes de mesure électroniques. Sa conception polyvalente et son intégration avec le système de gabarit universel Cameleon de Celette garantissent un alignement efficace des véhicules et des réparations structurelles robustes pour tous les types de véhicules.
Système de mesure électronique 3D
REF NO : EAGLE01.112
LASER HAUTE DÉFINITION :
SHOOTE LA CIBLE EN MILLISECONDES ET LES RÉSULTATS DE LA MESURE SONT AFFICHÉS DANS LE LOGICIEL.
LE TOUT NOUVEAU SYSTÈME DE MESURE LASER 3D AVEC INTERFACE UTILISATEUR AUTODIDACTE
LES MESURES DE LA CARROSSERIE PEUVENT ÊTRE EFFECTUÉES AVEC BEAUCOUP PLUS DE PRÉCISION GRÂCE À L'OUTIL DE MESURE DE L'ÉPAISSEUR DE LA CARROSSERIE.
PAR RAPPORT À LA TECHNOLOGIE TRADITIONNELLE.
Idéal pour les SUV et les camions de grande taille, notre système d'ancrage Full-Frame facilite considérablement l'évaluation et la réparation des dommages sur les véhicules à châssis complet. Seule la pince Wedge Clamp utilise une pince pivotante universelle à deux axes, unique et brevetée, qui s'adapte à la quasi-totalité des configurations de châssis de véhicules, ce qui vous permet de vous installer plus rapidement en utilisant moins d'adaptateurs et de pièces. Le système forme un cadre solide sous le véhicule, léger, solide et très polyvalent, qui peut être monté sur le sol ou sur un châssis, et utilisé en combinaison avec un pont élévateur de hauteur moyenne.
Marbre avec système de levage secondaire
REF NO GR16F.38021. x
Le Griffon est un marbre, doté d'un système de levage de 2 800 kg et équipé de chemins de roulement. Le démontage des pinces d'ancrage et des traverses n'est pas nécessaire pendant le positionnement du véhicule. Le système de levage intérieur est actionné à l'aide d'une télécommande
Une seule partie des chemins de roulement (légère mais solide ; faite de matériaux composites) doit être enlevée si le processus de réparation l'exige. L'équipement peut être doté d'une équerre de traction ultra-robuste d'une capacité de 10 tonnes.
Marbre mobile avec système de levage intérieur intégré
REF NO GR05F.2022
Griffon VB est un marbre mobile qui permet d'organiser n'importe quel poste de travail en une zone de redressage. Le marbre reste mobile lorsque le véhicule est en position, grâce aux roues pivotantes. Ce marbre est équipé d'une unité de levage intérieure qui peut être actionnée à l'aide d'un système de commande à distance.
Marbre extra-long avec double système de levage
REF NO GXL08.5812.x
Le marbre GRIFFON XL, d'une longueur de 5,8 m, est spécialement conçu pour la réparation des véhicules utilitaires et des SUV. Cette longueur permet d'effectuer des réparations simultanées à l'avant et à l'arrière du véhicule. Ce marbre est fourni avec 2 unités de levage intérieures indépendantes et un système de basculement hydraulique.
Le kit hydraulique CELETTE est un système hydraulique haute performance conçu pour le redressement des châssis automobiles et les réparations structurelles. Il comprend généralement trois vérins hydrauliques, des tubes d'extension et divers accessoires de poussée, fournissant jusqu'à 4 tonnes et 10 tonnes de force pour des corrections précises des pièces structurelles des véhicules. Conçu pour être compatible avec les bancs et les systèmes CELETTE, le kit offre une puissance fiable et une grande polyvalence pour les tâches de réparation de collisions légères, moyennes et lourdes.
Le système Celette Mamouth se compose de rails robustes ancrés au sol, de tours de traction et de poussée mobiles, de vérins hydrauliques de grande capacité, de pinces d'ancrage des véhicules et d'outils de mesure électroniques ou laser en direct, tous conçus pour soutenir, sécuriser et réaligner avec précision les châssis de camions et d'autobus de grande taille lors des réparations de collisions.
La jauge mécanique de la pige facilite le travail du technicien :
- en vérifiant rapidement
- en affichant les valeurs métriques
- grâce à un gabarit télescopique d'une portée exceptionnelle de 41,3 à 90,5 pouces.
REF NO : STN.400
Celette MENYR est un système spécialisé de réparation de cabines de véhicules lourds conçu pour les réparations complexes de cabines de camions. Il se caractérise par une configuration modulaire avec plusieurs tours de traction, généralement deux tours d'une hauteur de 4 mètres, permettant aux techniciens d'effectuer un redressement précis et efficace et des réparations structurelles sur les cabines de véhicules de grande taille.
Tour + piston + sommet = La bonne combinaison
REF NO : Sur demande
Le système MZ+ est une évolution du système MZ. Il est simple, rapide et précis pour le maintien et le positionnement. Les traverses modulaires, les tours MZ et les pistons sont universels. Homologué par les principaux constructeurs automobiles mondiaux, le système de gabarit MZ est un outil précis basé sur un système de fixation utilisé sur les chaînes de production automobile, qui élimine les erreurs de l'opérateur (pas de travail au jugé) et qui est idéal pour toutes les réparations structurelles.
MZx est l'évolution des populaires MZ+ et Jig dédiés à CELETTE. Il s'agit du changement le plus avancé
à ce jour en matière de technologie de fabrication pour l'industrie de la réparation structurelle des collisions.
Les dispositifs de maintien du CELETTE NAJA est un accessoire spécialisé conçu pour être utilisé avec le système de mesure électronique CELETTE NAJA 3D et les bancs d'essai.
Le CELETTE® NAJA est un système de mesure électronique 3D informatisé conçu pour le diagnostic et la réparation structurelle des véhicules. Il permet de mesurer et d'évaluer rapidement et avec une grande précision les châssis des véhicules grâce à la connectivité sans fil Bluetooth, à un logiciel convivial et à un retour d'information visuel instantané (signaux vert/rouge pour les réussites/échecs). Il facilite l'analyse précise des dommages, prend en charge les mesures en direct pendant les réparations et génère des rapports détaillés et imprimables pour le contrôle de la qualité et la documentation. Le système est approuvé par les équipementiers, fonctionne avec ou sans pièces mécaniques installées et est compatible avec divers bancs de redressage et plates-formes de levage, ce qui le rend très polyvalent pour l'industrie de la réparation des carrosseries.
Il est compatible avec les machines à cadre CELETTE® (Sevenne, Rhône, Griffon) et d'autres machines à cadre sur le marché.
Système de mesure informatisé pour le contrôle et la réparation
REF NO : NA.3024WI | NA.3025WI | NA.3026WS
Le système de mesure électronique 3D est l'un des systèmes de mesure les plus avancés et les plus conviviaux au monde.
ce secteur. CELETTE® est réputée pour ses efforts constants en vue de fournir les meilleurs produits de collision de leur catégorie.
Nous fournissons des systèmes de réparation et des équipements de diagnostic aux constructeurs automobiles et à l'utilisateur final. Nous ne nous contentons pas de fournir des équipements, nous proposons également des solutions techniques.
Tour + piston + sommet = La bonne combinaison
REF NO : 9113.063
Le portique aérien permet un alignement parfait des panneaux latéraux (éléments latéraux de la carrosserie) et des parties supérieures de la carrosserie (par exemple, le cabriolet).
Les principales caractéristiques de CELETTE Hydro (aujourd'hui CELETTE Pulling Accessories) sont axées sur la fourniture de solutions puissantes, précises et sûres pour le redressage des châssis de véhicules et la réparation des collisions.
Le système d'arrimage EZE est destiné aux tractions légères et aux tractions de panneaux. Il est idéal pour les tractions rapides sur les supports de radiateurs, les alignements de tôles, les montants de portes, etc. Sa rapidité, sa légèreté et sa portabilité en font un outil idéal pour les baies de production " Express ". Les carrossiers peuvent effectuer des réparations légères et des travaux de finition dans une seule baie en un minimum de temps, ce qui augmente la qualité et la productivité de votre atelier.
Marbre avec élévateur à ciseaux
REF NO RH18M.4220.x
Le mabre Rhône a été amélioré avec une capacité de levage de 4200 kg et une hauteur de 1,32 m. Marbre polyvalent qui facilite le diagnostic rapide et le redressage à l'aide des pistons universels MZ/MZ+ et Caméléon. Les systèmes de mesure CELETTE permettent d'obtenir des rapports avant et après réparation. Grâce au chariot de chargement de véhicules CELETTE, il est possible de mettre au marbre tous véhicules non roulant.
Marbre de 5 mètres de long avec ciseaux de levage pour un chargement rapide
REF NO RH18LM.4220.x
Rhône L est la version la plus longue du banc de conduite Rhône avec une longueur de 5 m et une capacité de levage accrue de 4200 kg. La hauteur de levage maximale est de 1,36 m. Il est recommandé pour les véhicules à empattement long. La hauteur de levage maximale est de 1,36 m. Recommandé pour les véhicules à empattement long. Le vérin amovible permet un meilleur accès au véhicule lors des opérations de traction et de mesure.
Marbre mobile sur roues Sevenne
REF NO SVN17.3212
Sevenne est un marbre mobile universel, qui peut être transformé en Rhône ou Griffon. L'ancrage peut être réalisé tout autour du marbre, grâce à son cadre périphérique qui permet de fixer rapidement les roues, les pinces, les supports multifonctionnels et une poignée de direction.
Sevenne L est un marbre mobile universel conçu pour la réparation des véhicules accidentés, offrant rapidité et précision dans les ateliers de carrosserie très sollicités. Conçu comme une solution mobile complète sur roues, il permet aux techniciens de positionner, d'ancrer et de tirer les véhicules rapidement, sans monopoliser un poste de travail de manière permanente.
La plateforme robuste et le cadre d'ancrage 360° garantissent un serrage et une traction fiables sur une large gamme de véhicules de tourisme. Ce marbre est ainsi idéal pour les réparations courantes, les corrections structurelles et les travaux de redressage léger. En tant que véritable marbre mobile, le Sevenne L peut être facilement déplacé, stocké ou combiné avec d'autres systèmes CELETTE, ce qui contribue à optimiser l'espace au sol et le flux de travail. Sa compatibilité avec les marbres plus grands et les accessoires permet aux carrossiers de commencer avec une solution mobile compacte et de l'adapter à mesure que le volume d'activité augmente. Grâce à son équilibre entre mobilité, robustesse et flexibilité, le Sevenne L est le choix intelligent pour les ateliers qui recherchent une capacité de réparation de niveau constructeur (OEM) sans sacrifier l'efficacité.
Marbre mobile extra-long sur roues
REF NO SVN09XL.3112
Marbre sur roues de grande longueur est spécialement conçu pour la réparation des véhicules commerciaux de grande taille. La caractéristique principale de ce marbre est qu'il peut être placé sous un pont élévateur deux colonnes pour le chargement et qu'il peut être facilement déplacé entre les baies de travail. La longueur de 5,8 m (19 ft) convient aux camions légers et aux véhicules utilitaires. Le cadre périphérique universel permet un ancrage rapide, le réglage des pinces, des roues, de la poignée de transport et des supports multifonctions.
SMART RHÔNE est un marbre polyvalent conçu pour traiter tous les types de réparation de collisions légères, moyennes et lourdes.
REF NO RH19S.3501N ; RH19S.3501X ; RH19S.3502N ; RH19S.3502X ; RH19S.3503N ; RH19S.3503X
La caractéristique la plus unique du SMART RHÔNE est "QUICK ANCHORING", le véhicule peut être ancré et prêt à effectuer l'opération de traction en moins de 15 MINUTES. Compatible avec les systèmes de mesure électronique 3D NAJA 3D & EAGLE 3D.SMART RHÔNE est le premier de son genre qui peut également accueillir un gabarit dédié (système MZ+) et le système de gabarit adaptatif universel Cameleon. Avec une capacité de levage de 3500 KG et une hauteur de levage de 1300 mm, le SMART RHÔNE est polyvalent et s'adapte à tous les types de véhicules de son segment.
Le dispositif de maintien CELETTE® 9105.063 est un accessoire spécialisé utilisé dans la réparation des collisions automobiles, en particulier avec les systèmes de mesure et de redressement CELETTE®.
9105.063 est décrit comme un "dispositif de maintien pour opération de traction".
Celette Vegamax est un rack de redressage robuste conçu pour réparer les véhicules à châssis et monocoques. Il est équipé de deux tours de traction hydropneumatiques qui offrent une flexibilité opérationnelle à 360°. Il est équipé de deux tours de traction hydropneumatiques qui offrent une flexibilité opérationnelle à 360°. Il est doté d'un système de levage hydraulique, de blocs d'ancrage et est optimisé pour les véhicules à châssis en échelle tels que les camions commerciaux légers et les camionnettes.
VIGOR - Réchauffeur à induction
Les inducteurs de chaleur Celette sont idéaux pour une utilisation dans le cadre d'un projet de développement durable.
un large éventail d'applications telles que :
- Déblocage des boulons/écrous
- Dégagement et remplacement de l'axe ou du roulement
- Chauffage pour le redressement
- Préchauffage avant soudage / cintrage
- Durcissement / Recuit
Plate-forme de levage et de traction - Recommandée pour les réparations légères et moyennes
REF NO XT14.3500.x
Plate-forme de levage et de traction - Recommandée pour les réparations légères et moyennes
REF NO XT14.3600.x
Plate-forme de levage et de traction - Recommandée pour les réparations légères et moyennes
REF NO XT14.3800.x
X-TRAC est une plate-forme de levage spécialement conçue pour les réparations légères et moyennes. Une fois le véhicule positionné sur la plate-forme, il peut être facilement et rapidement soulevé par les roues afin de permettre au technicien d'accéder aux points d'ancrage. X-TRAC a une fonction secondaire, qui peut être utilisée comme une plate-forme de levage à ciseaux pour le banc Sevenne.Le banc Sevenne sur roues peut être manœuvré confortablement jusqu'à la hauteur de levage souhaitée.En cas de remplacement de composants structurels, X-TRAC facilite une hauteur de levage confortable pour les réparations légères et moyennes.
L'application d'un apprêt au zinc, le collage, le rivetage et l'inspection facile. Le X-TRAC offre une meilleure hauteur de travail pendant les applications de coupe et de soudage lorsque la voiture est sur le banc sur Sevenne.
on Sevenne.
