Celette AI WebTools remporte le prix lors de la SEMA Show 2026

SEMA AWARD WEBTOOLS

Celette AI WebTools a été nommé Meilleur produit de réparation et de rénovation des collisions au salon SEMA 2026. De plus, la plateforme a reçu Deux prix Media’s Choice, de Collision Repair Magazine et des Autobody News.

Trois prix lors de la plus grande manifestation du secteur sont un événement majeur pour Celette. Voici ce que fait WebTools, d’où vient l’idée et pourquoi cela importe aux ateliers de carrosserie.

La réparation structurelle change

Les véhicules n’ont jamais été aussi complexes. Des carrosseries mixtes, des structures en aluminium, des plateformes électriques et des systèmes d’assistance au conducteur rendent la réparation structurelle plus exigeante que jamais. Les tolérances sont serrées, les procédures de réparation sont plus détaillées et les assureurs et les propriétaires de véhicules attendent de plus en plus de preuves claires que la voiture a été restituée aux spécifications d’origine.

Dans ce contexte, la précision dépend non seulement de l’équipement, mais aussi des informations. Les techniciens ont besoin des données correctes relatives au véhicule, des points de mesure appropriés et de la configuration de la machine de mesure à chaque étape du travail. Celette AI WebTools a été conçu pour leur offrir exactement tout cela.

Celette AI Webtools

Webtools propose une réparation structurelle de bout en bout sur une seule plateforme web. Au lieu de jongler avec des feuilles de données papier, des logiciels séparés et des instructions imprimées, le technicien suit un processus de travail continu en quatre étapes.

1. Trouver le véhicule
La plateforme couvre plus de 25 000 modèles, Tout cela est basé sur des données 3D originales de nos partenaires de données. Une recherche de VIN ou une simple photo, analysées par AI, Cela suffit pour trouver le véhicule approprié.

2. Mesure
Les techniciens sont guidés point par point, à l’aide de commandes vocales, lors des mesures de l’intérieur et de l’extérieur du véhicule. La plateforme fonctionne avec notre système de contrôle de qualité. NAJA et des AIGLE Des systèmes et des lectures manuelles du gabarit des voies peuvent également être enregistrées.

3. Installation de la réparation
Une fois les dommages évalués, WebTools indique comment assembler et positionner les dispositifs de guidage. Il prend en charge Caméléon ainsi que Car Bench, Global Jig et Spanesi, Il adapte le réglage en fonction du fait que les composants mécaniques soient ou non montés sur le véhicule.

4. Documenter le résultat
À la fin du travail, la plateforme produit un rapport comparant les mesures avec les données 3D de référence. Chaque rapport comporte un Code QR pour l’authentification, Ce qui permet aux assureurs et aux propriétaires de véhicules de disposer d’une preuve fiable de l’activité accomplie.

Construit pour résoudre un véritable problème de travail d'atelier

Une réparation structurelle s’appuie sur de nombreuses sources d’information, qui sont rarement liées entre elles. Les techniciens passent d’un système d’information sur le véhicule à un autre, d’un logiciel de mesure à des instructions de pose de jig et à des outils de reporting, et chaque changement prend du temps et augmente le risque d’erreur.

Celette a créé WebTools afin de rassembler ces étapes. Notre approche de la digitalisation est pragmatique : rendre les données techniques plus accessibles, supprimer les étapes qui n’apporte aucune valeur ajoutée et aider chaque magasin à documenter ses réparations selon un même standard.

Ce qui change pour les ateliers de carrosserie

  • Optez pour le numérique en utilisant les équipements que vous possédez déjà. WebTools prend en charge les systèmes Celette ainsi que les équipements compatibles d'autres fabricants, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de remplacer votre configuration pour bénéficier d'un flux de travail numérique.
  • L’IA qui permet de gagner du temps. L’identification à partir de photos permet de retrouver le véhicule en quelques secondes, tandis que le système Cameleon, assisté par l’IA, recommande la configuration de jig la plus adaptée, réduisant ainsi le risque d’erreurs lors de l’installation.
  • La technologie ADAS est prise en compte dès le début. WebTools met en évidence les points de calibration ADAS liés à la structure, afin qu’ils puissent être inclus dans la planification des réparations. Cette fonctionnalité sensibilise les utilisateurs aux exigences de la calibration et ne remplace pas les procédures de l’OEM ni la calibration elle-même.
  • Une preuve de qualité pour les assureurs et les clients. Les rapports authentifiés par QR fournissent un enregistrement clair et traçable de chaque réparation structurelle.
  • Les techniciens restent en contrôle. WebTools soutient leur expertise au lieu de la remplacer, ce qui leur permet de consacrer moins de temps à la recherche d'informations et davantage de temps à effectuer des réparations précises.

Merci à tous ceux qui ont participé

Nous partageons ces récompenses avec notre équipe de développement, nos partenaires en matière de données 3D ainsi que les ateliers de réparation et les distributeurs dont les commentaires issus de la pratique ont contribué à façonner la plateforme. Cette reconnaissance nous encourage à continuer de développer des outils répondant aux véritables besoins des professionnels de la réparation des collisions.

Prix de la meilleure équipe

Discovery Celette AI Webtools

Vous souhaitez voir comment WebTools s’intègre dans votre atelier ? Consultez cette page. Celette AI Webtools – Découvrez. 

En lien avec l'article

SEMA AWARD WEBTOOLS

Celette AI WebTools remporte le prix lors de la SEMA Show 2026

Celette AI WebTools a été désignée comme le meilleur produit de réparation et de rénovation de véhicules en collision pour 2026 au salon SEMA. De plus, la plateforme a reçu deux prix Media’s Choice, de la part de Collision Repair Magazine et Autobody News. Trois prix au plus grand salon de l’industrie sont un événement majeur pour Celette. Voici ce que WebTools fait, où elle se situe […]

Lire la suite

Un ordinateur portable dans un atelier de réparation automobile. Les ateliers ont besoin d'un logiciel de gestion moderne.

Qu’est-ce qu’il faut rechercher dans un logiciel de réparation d’accidents ?

Principales informations clés : Le logiciel moderne des ateliers de réparation de collisions relie les processus d’estimation, de réclamation, de planification des travaux, de pièces détachées et de communication avec les clients dans un même fichier de travail, au lieu de recourir à des systèmes parallèles. La complexité des véhicules (ADAS, carrosseries multi-matières, véhicules électriques) et les attentes des assureurs signifient que le logiciel qui ne peut pas suivre le rythme des données de réparation devient une contrainte plutôt qu’un atout. L’estimation assistée par l’IA et les bases de données intégrées des véhicules des constructeurs automobiles sont […]

Lire la suite

Un mécanicien qui examine une voiture envoyée dans son atelier dans le cadre d’un programme de réparation directe

Qu’est-ce qu’un programme de réparation directe ? Comment les ateliers de réparation sont-ils classés ?

Principaux éléments à retenir Un programme de réparation directe est un accord formel entre une compagnie d’assurance et un atelier de réparation de collisions, qui accorde au magasin des références régulières en échange de la conformité aux normes de performance et d’équipement. La participation à un programme de réparation directe d’assurance nécessite la présence de techniciens qualifiés, du matériel de réparation structurellement adéquat, de processus de contrôle de qualité documentés et d’une performance constante des indicateurs clés de performance. Les ateliers doivent suivre les statistiques […]

Lire la suite

SEMA AWARD WEBTOOLS

Celette AI WebTools remporte le prix lors de la SEMA Show 2026

Celette AI WebTools a été désignée comme le meilleur produit de réparation et de rénovation de véhicules en collision pour 2026 au salon SEMA. De plus, la plateforme a reçu deux prix Media’s Choice, de la part de Collision Repair Magazine et Autobody News. Trois prix au plus grand salon de l’industrie sont un événement majeur pour Celette. Voici ce que WebTools fait, où elle se situe […]

Lire la suite

Un ordinateur portable dans un atelier de réparation automobile. Les ateliers ont besoin d'un logiciel de gestion moderne.

Qu’est-ce qu’il faut rechercher dans un logiciel de réparation d’accidents ?

Principales informations clés : Le logiciel moderne des ateliers de réparation de collisions relie les processus d’estimation, de réclamation, de planification des travaux, de pièces détachées et de communication avec les clients dans un même fichier de travail, au lieu de recourir à des systèmes parallèles. La complexité des véhicules (ADAS, carrosseries multi-matières, véhicules électriques) et les attentes des assureurs signifient que le logiciel qui ne peut pas suivre le rythme des données de réparation devient une contrainte plutôt qu’un atout. L’estimation assistée par l’IA et les bases de données intégrées des véhicules des constructeurs automobiles sont […]

Lire la suite

Un mécanicien qui examine une voiture envoyée dans son atelier dans le cadre d’un programme de réparation directe

Qu’est-ce qu’un programme de réparation directe ? Comment les ateliers de réparation sont-ils classés ?

Principaux éléments à retenir Un programme de réparation directe est un accord formel entre une compagnie d’assurance et un atelier de réparation de collisions, qui accorde au magasin des références régulières en échange de la conformité aux normes de performance et d’équipement. La participation à un programme de réparation directe d’assurance nécessite la présence de techniciens qualifiés, du matériel de réparation structurellement adéquat, de processus de contrôle de qualité documentés et d’une performance constante des indicateurs clés de performance. Les ateliers doivent suivre les statistiques […]

Lire la suite

Des mécaniciens travaillant sous un véhicule levé dans un atelier de réparation automobile

Comment ouvrir un atelier de réparation automobile ou de carrosserie automobile

Principaux points clés : Les ateliers de carrosserie et les ateliers de réparation automobile sont des entreprises distinctes possédant des équipements, des permis et des modèles de revenus différents. Les start-ups d’ateliers de carrosserie coûtent généralement entre $75 000 et $250 000, tandis que les ateliers de réparation mécanique peuvent démarrer à partir de $40 000 à $100 000. Les ateliers de carrosserie nécessitent des autorisations environnementales supplémentaires pour leurs salles de peinture et les déchets dangereux, ce que les ateliers de réparation mécanique ne font pas. Les installations […]

Lire la suite