ヘビーデューティーな衝突修理の世界では、単純な力だけでは不十分です。トラック、バス、トレーラーには、絶対的な剛性と組み合わされた極端なパワーを必要とする修理エコシステムが必要です。 セレッテ BPLシステム 床固定式構造修理のグローバルスタンダードとしての地位を確立し、最新の商用車の巨大な寸法やねじり力に適応するモジュラーソリューションを提供しています。.
固定ベンチとは異なり、ワークショップの柔軟性を制限するBPLは～を中心に構築されています。 高強度フロアレールインフラ. この設計により、ワークショップは床を強力な矯正グリッドに変えることができ、軽商用車から大型トラック、連節バスまで対応できます。.
BPLコンセプト：モジュール性とブルートフォースの融合
核となる セレット BPL ワークショップフロアへの統合です。高強度の鋼製レールがコンクリートに埋め込まれており、使用しないときはフラットな、乗り入れ可能な作業スペースを作り出します。故障したトラックが到着すると、このグリッドが次のもための基盤となります。
- モジュラー・トラバース・ビーム：車両を固定する頑丈なクレードルを形成するために、床のレールにロックされる巨大な鋼鉄製の梁。.
- モバイルプルタワー：車両のどこにでも（360°アクセス）配置できる油圧タワー。.
- 垂直アンカー: 高トン数での牽引中にシャーシが動かないように固定すること。.
この「レゴのような」モジュール性により、システムはニーズに合わせて拡張できます。ベンチの長さに制限されるのではなく、床のグリッドのサイズによってのみ制限されます。.
標準 vs. スーパー：構成の選択
修理量や構造的な深刻度に応じて、 セレット BPL 2つの主な構成で利用可能です。
BPL 標準構成 一般的な重整備に必要な基本セット。.
最適： 標準的なトラック、トラクターユニット、およびリジッドバス。.
含まれるもの トラバース・ビーム、標準シャーシ・レールのアンカー・クランプ、および高容量プーリング・タワー。.
アプリケーション 前面衝突、追突、キャブのずれの修正に最適です。.
2. BPLスーパーコンポジション 重大な構造的損傷と長距離走行車両のための究極の設定。.
最適： 連節バス、ロングトレーラー、セミトレーラー、そして過酷なシャシーのねじれ。.
含まれるもの マルチポイントアンカー用の追加トラバースビーム、同時ベクトルプル用の追加プルタワー、および特殊な高所作業用アクセサリー。.
アプリケーション 「ダイヤモンド」ツイスト、ロールオーバーダメージ、および複雑なマルチアクスル再調整に必要です。.
現代のヘビーデューティ・ワークショップのために設計
強力な牽引力 BPLタワーは強力なだけでなく、インテリジェントでもあります。提供する能力があります 20トン以上の牽引力, 、ダメージベクトルと正確に一致するように高さを調整できるため、二次的な損傷を引き起こすことなく、大型トラックのキャブや低床バスのシャーシをまっすぐにすることが可能です。.
EV（電気自動車）とADAS（先進運転支援システム）のための将来性確保
大型輸送が電動化と自動化へと移行するにつれて、構造上の精度は譲れないものとなります。.
EV対応 オープンフロア設計により、バッテリーパックやアンダーボディコンポーネントへのアクセスが容易で、障害物がありません。.
ADASエーライメント シャーシを工場出荷時ジオメトリに復元することにより セレット BPL, ワークショップでは、修理後にレーダーやカメラセンサーが正しくキャリブレーションされることを保証します。.
世界のトップフリートがCelette BPLを信頼する理由
- 無駄な床面積ゼロ：測定や引き出しをしていないときは、ベイを他のサービス作業に使用できます。.
- 比類なき耐久性：BPLの設備は、そのシンプルで堅牢なエンジニアリングにより、数十年にわたりワークショップで利用されています。.
- スケーラビリティ：ビジネスの成長に合わせて、StandardセットアップからSuperへアップグレードできます。.
結論
. セレット BPL ヘビーデューティシステム BPLは単なるツールではありません。それはあなたのワークショップの能力への基盤となる投資です。曲がったトレーラーフレームの修正やトラックキャブの再調整のいずれにも、BPLは大型車両を安全かつ収益性良く路上に戻すために必要な安定性、パワー、モジュラー性を提供します。.
