엄격한 충돌 수리 세계에서 순수한 힘만으로는 충분하지 않습니다. 트럭, 버스, 트레일러는 극한의 힘과 절대적인 강성이 결합된 수리 생태계가 필요합니다. 셀레트 BPL 시스템 차량 하부 고정 구조 복구의 글로벌 표준으로 자리매김했으며, 현대 상용차의 거대한 크기와 비틀림 힘에 적응하는 모듈형 솔루션을 제공합니다.
고정식 벤치와 달리 작업 공간의 유연성을 제한하는 BPL은 벤치를 중심으로 제작됩니다 고강도 바닥 레일 인프라. 이 설계는 작업장이 강력한 직립 격자로 바닥을 변환할 수 있도록 하여 경량 상용차부터 중형 트럭 및 대형 버스까지 모든 것을 처리할 수 있습니다.
BPL 개념: 모듈성과 강력한 성능의 결합
핵심은 셀레트 BPL 작업장 바닥으로의 통합입니다. 중장비 강철 레일이 콘크리트에 매립되어 사용하지 않을 때는 평평하게, 위로 운전할 수 있는 작업 공간을 만듭니다. 손상된 트럭이 도착하면 이 격자가 다음을 위한 기초가 됩니다.
- 모듈식 이동 보: 차량을 단단하게 고정하는 레일을 바닥 레일에 고정하는 거대한 강철 보.
- 모바일 풀링 타워: 차량 어디에나(360°) 배치할 수 있는 유압 타워.
- 수직 고정: 고중량 인출 작업 중 움직임을 방지하기 위해 섀시를 고정합니다.
이 “레고와 같은” 모듈성은 시스템이 필요에 따라 확장된다는 것을 의미합니다. 벤치의 길이에 제한을 받지 않으며, 바닥 그리드의 크기에 의해서만 제한됩니다.
표준 vs. 슈퍼: 고급 구성 선택
수리량과 구조적 심각성에 따라 셀레트 BPL 두 가지 주요 구성으로 제공됩니다:
BPL 표준 구성 일반적인 중장비 수리에 필수적인 장비.
이상적: 표준 트럭, 트랙터 유닛 및 견고한 버스.
포함: 트래버싱 빔 세트, 표준 섀시 레일용 앵커링 클램프, 고용량 풀링 타워.
애플리케이션 전면 충돌, 후면 충돌, 운전석 재정렬 수정에 완벽합니다.
2. BPL 슈퍼 컴포지션 심각한 구조적 손상 및 장거리 운행 차량을 위한 궁극적인 구성.
이상적: 굴절 버스, 긴 트레일러, 세미 트레일러, 그리고 심각한 섀시 비틀림.
포함: 다점 고정을 위한 추가 횡보 보, 동시 벡터 풀링을 위한 추가 풀링 타워, 특수 고성능 액세서리.
애플리케이션 “다이아몬드” 트위스트, 롤오버 손상 및 복잡한 다중 차축 재정렬에 필수적입니다.
현대적인 중장비 작업장을 위해 설계되었습니다
극대화된 견인력 BPL 타워는 단순히 튼튼한 것이 아니라 지능적입니다. 전달할 수 있는 20톤 이상의 인장력, 높이 조절이 가능하여 차량 손상 벡터와 정확히 일치하도록 당길 수 있습니다. 이는 2차 손상을 일으키지 않고 높은 트럭 운전실이나 저상버스 섀시를 똑바로 펴는 데 매우 중요합니다.
EV 및 ADAS를 위한 미래 보장
전기화 및 자율 주행으로 중장비 운송이 이동함에 따라 구조적 정밀도는 협상 불가한 요소입니다.
EV 준비 개방형 바닥 설계로 배터리 팩과 하부 구성 요소에 장애물 없이 쉽게 접근할 수 있습니다.
ADAS 정렬 차량의 섀시를 공장 출하 시의 형상으로 복원하여 셀레트 BPL, 워크숍을 통해 수리 후 레이더 및 카메라 센서를 올바르게 보정할 수 있습니다.
세계 최고 군함들이 Celette BPL을 신뢰하는 이유는 무엇일까요
- 측정이나 인양 작업이 없을 때는 베이를 다른 서비스 작업에 활용할 수 있어 공간 낭비가 전혀 없습니다.
- 비교할 수 없는 내구성: BPL 설비는 단순하고 견고한 엔지니어링 덕분에 수십 년 동안 작업장 역할을 하는 경우가 많습니다.
- 확장성: 비즈니스가 성장함에 따라 표준 설정으로 시작하여 슈퍼로 업그레이드하세요.
결론
. 셀렛 BPL 중부하 시스템 이는 단순한 도구를 넘어 작업장의 역량에 대한 근본적인 투자입니다. BPL은 뒤틀린 트레일러 프레임을 수정하거나 트럭 캐빈을 재정렬하는 데 필요한 안정성, 강력한 성능 및 모듈성을 제공하여 대형 차량을 안전하고 수익성 있게 도로로 복귀시킬 수 있습니다.
