2026年、世界中の主要自動車イベントにおけるCelette:業界プロフェッショナルとのつながり

キーオートモーティブイベントにおけるセレッテ

2026年、セレットは複数の主要な国際自動車イベントにビジターとして積極的に参加します。セレットはこれらの展示会で機器を展示しませんが、弊社のチームは現地に赴き、パートナー、顧客、業界の専門家と会合します。これらのイベントは、洞察を交換し、関係を強化し、自動車修理業界の進化するニーズについて話し合う貴重な機会を提供します。.

以下は、セレットが出展する自動車イベントのリストを時系列順に並べたものです。

ルーシッドモーターズ 2026 ボディ修理ネットワークカンファレンス

日付2026年3月10日〜12日
住所ニューオーリンズ、ルイジアナ州、アメリカ合衆国

セレッテはこのイベントにテーブルを出展します。これにより、チームはお客様と会話をすることができます。.

日付2026年4月8日~11日
住所ラ・ルラル・トレードセンター、アルゼンチン、ブエノスアイレス、アベニーダ・サルミエント2704、C1425BAA

南米有数の自動車業界見本市であるアウトメカニカ・ブエノスアイレスは、アフターマーケットおよび修理セクターの主要プレイヤーが集まります。セレットは、地域のパートナーとつながり、ラテンアメリカ市場の動向を調査するために参加します。.

日付 : 2026年4月16日

住所: コリン・カレッジ カンファレンスビルディングC、フリスコ テキサス州、9700 Wade Blvd、フリスコ、TX 75035、アメリカ合衆国

2026年コリン・カレッジ・キャリアフェアは、学生、卒業生、地域住民を約100社の雇用主と結びつけ、仕事やインターンシップの機会を提供する、毎年恒例の無料イベントです。多様な産業が参加し、フルタイムおよびパートタイムの求人を用意しています。プロフェッショナルな服装と履歴書が必要です。Celetteは、特に近隣の自動車整備・修理プログラムの学生技術者向けに、このイベントにブースを設けます。.

TX 3

日付 : (当初)2026年5月4日~6日 2027年 未定
住所: リヤド国際コンベンション&エキシビションセンター(RICEC)、キング・アブドラ・ロード、リヤド、サウジアラビア

中東における自動車産業の成長著しい拠点として、「オートメカニカ・リヤド」は、ネットワーキングや事業開発の絶好の機会を提供しています。セレットも出展し、現地の販売代理店や業界の専門家との交流を図ります。.

トヨタ&レクサス衝突修理センター会議

日付2026年5月12日
住所JWマリオット・フェニックス・デザート・リッジ・リゾート&スパ、フェニックス、アリゾナ州 85054

トヨタ&レクサス・コリジョン・カンファレンス&エキスポは、認定トヨタおよびレクサス施設と、自動車衝突業界の主要パートナーが一堂に会するイベントです。.

日付2026年6月18日~20日
住所: サイゴン展示コンベンションセンター(SECC)、ベトナム、ホーチミン市、7区、タンミー通り、グエン・ヴァン・リン通り799

この急速に成長しているイベントは、東南アジアのダイナミックな自動車市場に焦点を当てています。セラットは、この地域でのつながりを強化し、最新の業界トレンドを追うために訪問します。.

日付2026年7月8日〜10日
住所メキシコシティのセントロ・シティバナメックス。会場はAv. del Conscripto 311, Lomas de Sotelo, Hipódromo de las Américas, Miguel Hidalgo, 11610 Ciudad de México, CDMX, Mexicoにあります。

メキシコおよび北米のアフターマーケットにおける主要な自動車イベントであるINA PAACE Automechanikaは、サプライヤー、販売代理店、サービスプロバイダーが集まる場です。Celetteは、この重要な市場での関係をさらに発展させるために参加します。.

Rivian 3Pサービス&衝突サミット2026

日付2026年10月7日~9日
住所ゲイロード・テキサン・リゾート&コンベンションセンター、1501 Gaylord Trail, Grapevine, TX 76051, USA

第3回 Rivian サードパーティ衝突・サービスサミットは、衝突・サービスネットワークの現在と将来の状態についての洞察を参加者に提供し、Rivianチームやネットワークの同僚とつながる機会を与えます。.

日付2026年11月10日~12日
住所ドバイ・エキシビション・センター(DEC)、ドバイ、アラブ首長国連邦

メッカ・ドバイは、中東、アフリカ、アジアをリードするトレードショーです。セラットは、業界関係者と会い、急速に進化する市場における地域的な機会を探るために出展します。.

日付2026年12月2日~5日
住所中国上海市青浦区盈港東路168号、上海国家会展中心 

世界最大級の自動車見本市であるオートメカニカ・上海は、イノベーションとグローバルネットワーキングの重要なイベントです。セレッテは、国際的なパートナーとの連携、そして業界の進歩の最前線に立つために、このイベントに参加します。.

これらの自動車イベントでセレッテに会おう

セレットはこれらの自動車イベントに設備を展示しませんが、当社のチームが各展示会に常駐し、パートナー、顧客、業界の専門家との面会に対応いたします。これらの訪問は、当社のグローバル戦略の重要な一部であり、現地の市場との緊密な連携を保ち、顧客ニーズをより深く理解し、自動車修理業界を形成する最新の技術的およびビジネス的トレンドを把握することを可能にします。.

これらの自動車イベントへの参加は、既存のパートナーシップを強化し、異なる地域間での新たな関係を構築する機会も提供します。現在のプロジェクトについて話し合いたい場合でも、将来の機会を探りたい場合でも、単に私たちのチームとつながりたい場合でも、現地でお会いできることを嬉しく思います。.

担当者と確実に時間を確保するため、事前にご連絡いただき、ミーティングを調整していただくことをお勧めします。.

見つけられます こちら セレットが過去に出展・展示した自動車関連イベントのリスト(衝突修理機器の展示).

セレットベンチ上の車
自動車イベントは、顧客との関係を維持するために、セレット社の活動にとって重要な一部です!

関連記事

ブルコラック・カイ

CELETTE Studio:衝突修理の知識とワークショップの実践の融合

CELETTE Studio:衝突修理の知識とワークショップの実践を融合させる。 Celetteは、衝突修理業界向けの教育、実演、高品質な技術コンテンツを提供する新たな取り組みであるCELETTE Studioの立ち上げを発表いたします。CELETTE Studioは、業界内でBLUECOLLARKYLEとして広く知られているカイル・ニーリーが運営します。衝突修理業界は急速に進化しています。高度な材料、ますます複雑な車両構造、電子安全システム、ADAS技術により、車両の設計だけでなく、測定、修理、復旧の方法も変化しています。この複雑さがさらに拡大するにつれ、正しい修理手法を実践し、最高水準の精度を維持することは、より重要になっています […]

続きを読む

テキサス自動車車体修理見本市

🚗 Texas Auto Body Trade Showのブース#222にぜひお越しください!

セレット、2026年テキサス・オート・ボディ・トレード・ショウへ出展 2026年9月18日から19日まで、マリオット・ダラス・アレン・ホテル&コンベンション・センターにて「テキサス・オート・ボディ・トレード・ショウ」が開催され、テキサス州および周辺地域からcollision repair(自動車車体整備)の専門家、技術者、ショップオーナーが一堂に会します。自動車アフターマーケットにおける主要な地域イベントの一つである本展は、最新の修理技術を実際に見て体験し、業界のエキスパートと直接交流する絶好の機会を提供します。セレットにとって、テキサス・オート・ボディ・トレード・ショウは、ボディショップの専門家と直接顔を合わせ、実際の作業環境下で自社機器の実演を行い、[…]としての地位をさらに固める機会となります。

続きを読む

アダス

ADAS:法律家は不可能を要求し、その結果「修理された」しかし危険な車が誕生する

米国と欧州の立法府は、紙の上ではシンプルで2段階の要件を定めている。すなわち、新車には最低限のADAS(先進運転支援システム)機能を装備しなければならず、裁判所やOEM(自動車メーカー)の手続きにおいても、修理業者に対し、衝突事故後にそれらの機能をメーカーの仕様に合わせて検証・校正(キャリブレーション)した上で復元することを求めているということである。原則として、この道路安全の論理に反対できる者は誰もいない。問題は、この二重の要件が、「それを実行するために必要な手段が実際に修理業者のレベルで存在する」という誤った前提に基づいている点にある。現実には存在しないのだ。OEMが提供しないデータムを前提とする要件 車体修理後にADASシステムを適切に校正するには、まず車両の構造を正確な[...]に復元する必要がある。

続きを読む

ブルコラック・カイ

CELETTE Studio:衝突修理の知識とワークショップの実践の融合

CELETTE Studio:衝突修理の知識とワークショップの実践を融合させる。 Celetteは、衝突修理業界向けの教育、実演、高品質な技術コンテンツを提供する新たな取り組みであるCELETTE Studioの立ち上げを発表いたします。CELETTE Studioは、業界内でBLUECOLLARKYLEとして広く知られているカイル・ニーリーが運営します。衝突修理業界は急速に進化しています。高度な材料、ますます複雑な車両構造、電子安全システム、ADAS技術により、車両の設計だけでなく、測定、修理、復旧の方法も変化しています。この複雑さがさらに拡大するにつれ、正しい修理手法を実践し、最高水準の精度を維持することは、より重要になっています […]

続きを読む

テキサス自動車車体修理見本市

🚗 Texas Auto Body Trade Showのブース#222にぜひお越しください!

セレット、2026年テキサス・オート・ボディ・トレード・ショウへ出展 2026年9月18日から19日まで、マリオット・ダラス・アレン・ホテル&コンベンション・センターにて「テキサス・オート・ボディ・トレード・ショウ」が開催され、テキサス州および周辺地域からcollision repair(自動車車体整備)の専門家、技術者、ショップオーナーが一堂に会します。自動車アフターマーケットにおける主要な地域イベントの一つである本展は、最新の修理技術を実際に見て体験し、業界のエキスパートと直接交流する絶好の機会を提供します。セレットにとって、テキサス・オート・ボディ・トレード・ショウは、ボディショップの専門家と直接顔を合わせ、実際の作業環境下で自社機器の実演を行い、[…]としての地位をさらに固める機会となります。

続きを読む

アダス

ADAS:法律家は不可能を要求し、その結果「修理された」しかし危険な車が誕生する

米国と欧州の立法府は、紙の上ではシンプルで2段階の要件を定めている。すなわち、新車には最低限のADAS(先進運転支援システム)機能を装備しなければならず、裁判所やOEM(自動車メーカー)の手続きにおいても、修理業者に対し、衝突事故後にそれらの機能をメーカーの仕様に合わせて検証・校正(キャリブレーション)した上で復元することを求めているということである。原則として、この道路安全の論理に反対できる者は誰もいない。問題は、この二重の要件が、「それを実行するために必要な手段が実際に修理業者のレベルで存在する」という誤った前提に基づいている点にある。現実には存在しないのだ。OEMが提供しないデータムを前提とする要件 車体修理後にADASシステムを適切に校正するには、まず車両の構造を正確な[...]に復元する必要がある。

続きを読む

衝突修復作業中のパネル取り外しにより露出したユニボディフレーム

モノコック対ラダーフレーム:実用的な修理ガイド

ユニボディとフレーム付きボディの構造の違いが、衝突修理の方法、損傷の広がり方、そして板金塗装工場に必要な専用機器にどのように影響するかを学びましょう。.

続きを読む