OPROGRAMOWANIE DO POMIARU ROZSTAWU TRAMWAJÓW

Baza danych pojazdów Celette dla dowolnego rozstawu szyn tramwajowych

Oprogramowanie oparte na sztucznej inteligencji: Szybszy i inteligentniejszy pomiar pojazdów

Oprogramowanie Celette Tram Gauge to asystent pomiaru uszkodzeń pojazdów, który prowadzi technika od wyboru pojazdu, przez pomiar i dokumentację, z dodatkowym przepływem pracy sterowanym głosem “bez użycia rąk”.

Wykorzystuje bazę danych pojazdów Celette i może integrować się z innymi systemami Celette, dzięki czemu można przeprowadzać wstępne pomiary, diagnozować problemy strukturalne oraz drukować czytelne raporty dla ubezpieczycieli i klientów.

Tryb głośnomówiący: Asystent AI Nie ma potrzeby wpisywania wartości ani łączenia się z miernikiem tramwajowym. Wystarczy porozmawiać z oprogramowaniem w dowolnym języku

Dostęp do punktów referencyjnych pojazdu natychmiast

Przyspiesz czas konfiguracji i przepływy pracy pomiarowej

Utwórz raport wymiarowy natychmiast

Co robi oprogramowanie

Oprogramowanie to łączy miernik toru tramwajowego (mechaniczny lub elektroniczny) ze strukturalnym procesem: identyfikacją pojazdu, wyborem punktów referencyjnych OEM, wprowadzaniem lub przechwytywaniem pomiarów oraz generowaniem raportów w stylu “przed/po”. Jest ono przeznaczone dla warsztatów naprawczych do wykrywania niewspółosiowości w długości, szerokości, a czasem także wysokości, tak aby naprawy ram i konstrukcji mogły być dokładnie zaplanowane i uzasadnione.

Szybki pomiar

Z pomocą sztucznej inteligencji i bazy danych samochodów Celette, użyj dowolnego pomiaru, aby zmierzyć samochód w kilka minut.

Uniwersalny

Celette AI Webtools jest kompatybilny ze wszystkimi miernikami torowymi wszystkich marek

4 główne kroki przepływu pracy

1. Identyfikacja pojazdu

Przeszukujesz i wybierasz pojazd według marki, modelu, roku produkcji, a czasem typu nadwozia w bazie danych Celette.

Po wybraniu, oprogramowanie ładuje punkty referencyjne i dostępne tryby pomiarowe (np. podwozie, górna część nadwozia, z/bez zawieszenia).

AI Search (wkrótce)

Wyszukiwanie głosowe. Rozmawiaj z oprogramowaniem, aby ono wyszukało dla Ciebie pojazd.

Wyszukiwanie zdjęć (wkrótce)

Przeszukaj bazę pojazdów, robiąc zdjęcie pojazdu.

2. Wybierz punkty i tryb

Istnieją dwa tryby pomiarowe do wyboru dla użytkownika.

Pomiar bezpośredni

Podłączasz miernik toru między dwoma bezpośrednio dostępnymi punktami, a oprogramowanie porównuje długość lub przekątną bezpośrednio z zapisanym wzorcem.

Pomiar projektu

Mierz z dostępnego punktu “zastępczego”, a oprogramowanie matematycznie wyznaczy prawdziwą pozycję referencyjną, wykorzystując zapisaną geometrię.

3. Zmierz i wypełnij wartości

W podstawowej wersji technik posługuje się tramkasą i ręcznie wprowadza odczyt (wartości długości lub przekątnych) do oprogramowania punkt po punkcie.

W bardziej zaawansowanych konfiguracjach elektronicznych pomiary mogą być przesyłane bezprzewodowo, ale koncepcja pozostaje ta sama: dla każdej wybranej pary punktów oprogramowanie porównuje “rzeczywiste” z “referencyjnymi” i wyświetla różnicę, podkreślając wszystko, co wykracza poza tolerancję.

Tryb głośnomówiący (głosowy)

W trybie “Hands Free Mode” chodzi o to, aby technik mógł trzymać obie ręce na zwrotnicy pod pojazdem, sterując jednocześnie oprogramowaniem za pomocą głosu. Typowa sekwencja, którą opisałeś(-aś), pasuje do tego:

1. Wybierz tryb głośnomówiący

Aktywujesz specjalny tryb, w którym oprogramowanie nasłuchuje poleceń głosowych i oferuje możliwe punkty na podstawie aktywnego pojazdu i planu pomiarowego.

Ekran zazwyczaj pokazuje listę lub grafikę punktów, ale nie musisz dotykać komputera PC, będąc pod samochodem.

2. Mów, co widzisz / potwierdzaj punkty

Czytasz na głos to, co widzisz na wskaźniku, lub opisujesz odczyt pomiaru, na przykład “1523 milimetry”.
Oprogramowanie to interpretuje i sugeruje pasujące punkty w bazie danych, następnie potwierdzasz głosem, którą parę punktów mierzysz; po potwierdzeniu zapisuje wartość i przechodzi do następnego punktu.

Zmniejsza to czas spędzany na wchodzeniu i wychodzeniu spod pojazdu, obniża ryzyko błędów typograficznych i ułatwia wykorzystanie wózka szynowego jako faktycznego narzędzia do wstępnego planowania.

4. Wydrukuj lub wyeksportuj raport

Po dokonaniu pomiarów oprogramowanie może generować ustrukturyzowany raport przedstawiający wartości referencyjne, wartości rzeczywiste i odchylenia, często z kodowaniem kolorami dla “w tolerancji/poza tolerancją”.
Ten raport można wydrukować lub wyeksportować (PDF) jako dokumentację dla kosztorysantów, ubezpieczycieli i klientów, a także jako dowód stanu przed pomiarem i po naprawie.

Subskrypcja

Cena kompleksowa

Jedna subskrypcja obejmuje wielu użytkowników i wszystkie funkcje Webtools dla każdego kompatybilnego urządzenia Celette w Twoim warsztacie.

Oferta Specjalna

Dostępne są zniżki na subskrypcje obejmujące wyłącznie śledzenie rozstawu szyn.

Skontaktuj się z nami już dziś, aby umówić się na prezentację lub poprosić o wycenę
dla Twojej firmy zajmującej się naprawą samochodów po kolizjach.

Połącz się z CELETTE Na całym świecie

CHINY

FRANCJA

NIEMCY

INDIE

JAPONIA

TAJLANDIA

USA

Skontaktuj się z nami bezpośrednio

Masz pytanie lub chcesz dowiedzieć się więcej? Napisz do nas wiadomość
poniżej – uwielbialibyśmy usłyszeć od Ciebie!

Masz pytanie lub chcesz dowiedzieć się więcej? Napisz do nas poniżej – chętnie Cię poznamy!