AUTOMECHANIKA SHANGHAI 2024 Estande No 6.2 F72

Participaremos da exposição Automechanika Shanghai 2024, ocorrendo de 2 a 5 de dezembro de 2024, no National Convention & Exhibition Center, em Xangai, China.

 

Este prestigiado evento é reconhecido como uma plataforma líder para a indústria automotiva, exibindo as mais recentes inovações, tecnologias e tendências.Em nosso estande, apresentaremos nossas soluções de ponta projetadas para aprimorar os processos de reparo e manutenção de veículos.

Descubra Inovações na Automechanika Shanghai

 

Nossa equipe está ansiosa para se conectar com profissionais do setor, compartilhar insights e explorar novas oportunidades de colaboração.Junte-se a nós no evento para descobrir como a CELETTE está moldando o futuro do serviço e reparo automotivo. Esperamos vê-lo lá!

 

Para mais informações sobre o evento e nossa participação, visite o site oficial da Automechanika Shanghai.

 

CELETTE Estande Nº 6.2 F72

Relacionado à postagem

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Convergência entre o conhecimento da reparação de colisão e a realidade do workshop

CELETTE Studio: Convergência entre o conhecimento da reparação de colisões e a realidade dos workshops. A Celette tem o prazer de anunciar o lançamento do CELETTE Studio, uma nova iniciativa dedicada à educação, demonstrações práticas e conteúdo técnico de alta qualidade para a indústria de reparação de colisões. O CELETTE Studio será gerido por Kyle Neely, amplamente conhecido na indústria como BLUECOLLARKYLE. A indústria de reparação de colisões […]

Leia Mais

Feira da Indústria de Funilaria e Pintura do Texas

🚗 Junte-se a nós na Feira de Lanternagem e Pintura Automotiva do Texas – Estande #222!

A Celette ruma para a Feira Comercial de Funilaria e Pintura do Texas de 2026 Nos dias 18 e 19 de setembro de 2026, a Feira Comercial de Funilaria e Pintura do Texas acontecerá no Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center, reunindo profissionais de reparação de colisões, técnicos e proprietários de oficinas de todo o Texas e da região circunvizinha. Como um dos principais encontros regionais [...]

Leia Mais

adas

ADAS: O legislador exige o impossível, e o resultado é um carro “reparado”, mas perigoso

Legisladores nos Estados Unidos e na Europa estabeleceram um requisito simples de duas partes no papel: os novos veículos devem ser equipados com funções mínimas de ADAS, e tanto os tribunais quanto os procedimentos dos fabricantes de equipamentos originais (OEM) exigem que os reparadores restaiurem essas mesmas funções após uma colisão, verificadas e calibradas de acordo com as especificações do fabricante. Em princípio, ninguém pode ser contra esta segurança viária [...]

Leia Mais

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Convergência entre o conhecimento da reparação de colisão e a realidade do workshop

CELETTE Studio: Convergência entre o conhecimento da reparação de colisões e a realidade dos workshops. A Celette tem o prazer de anunciar o lançamento do CELETTE Studio, uma nova iniciativa dedicada à educação, demonstrações práticas e conteúdo técnico de alta qualidade para a indústria de reparação de colisões. O CELETTE Studio será gerido por Kyle Neely, amplamente conhecido na indústria como BLUECOLLARKYLE. A indústria de reparação de colisões […]

Leia Mais

Feira da Indústria de Funilaria e Pintura do Texas

🚗 Junte-se a nós na Feira de Lanternagem e Pintura Automotiva do Texas – Estande #222!

A Celette ruma para a Feira Comercial de Funilaria e Pintura do Texas de 2026 Nos dias 18 e 19 de setembro de 2026, a Feira Comercial de Funilaria e Pintura do Texas acontecerá no Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center, reunindo profissionais de reparação de colisões, técnicos e proprietários de oficinas de todo o Texas e da região circunvizinha. Como um dos principais encontros regionais [...]

Leia Mais

adas

ADAS: O legislador exige o impossível, e o resultado é um carro “reparado”, mas perigoso

Legisladores nos Estados Unidos e na Europa estabeleceram um requisito simples de duas partes no papel: os novos veículos devem ser equipados com funções mínimas de ADAS, e tanto os tribunais quanto os procedimentos dos fabricantes de equipamentos originais (OEM) exigem que os reparadores restaiurem essas mesmas funções após uma colisão, verificadas e calibradas de acordo com as especificações do fabricante. Em princípio, ninguém pode ser contra esta segurança viária [...]

Leia Mais

Estrutura monobloco exposta após a remoção do painel durante o serviço de reparo de colisão

Monobloco vs Chassi sobre Estrutura: Um Guia Prático de Reparo

Aprenda como a construção monobloco versus chassi sobre longarina altera os métodos de reparo de colisões, os padrões de propagação de danos e os equipamentos específicos que sua oficina precisa.

Leia Mais