Celette X-TRAC: Geavanceerd Hef- en Trekplatform voor Reparatie van Lichte en Middelzware Voertuigen

Celette X-TRAC: Geavanceerd Hef- en Trekplatform voor Reparatie van Lichte en Middelzware Voertuigen

Ontdek het Celette X-TRAC hef- en trekplatform, ontworpen voor [lichte en middelzware reparatiewerkzaamheden] met een hefvermogen van 4000 kg en een trekkracht van 10 ton. APAVE-gecertificeerd. Compatibel met Naja 3D voor precisie metingen aan structuren.

Moderne voertuigplatforms vereisen apparatuur die hefvermogen, structurele toegang en efficiënte trekkracht combineert. De Celette X-TRAC is precies ontworpen voor deze omgeving, wat superieure controle en sterkte biedt voor werkplaatsen die gespecialiseerd zijn in lichte en middelzware schadeherstelwerkzaamheden.

Met een hefvermogen van 4000 kg, een trekkracht van 10 ton en stabiele hefgeometrie, X-TRAC stelt technici in staat om structurele taken met nauwkeurigheid en snelheid uit te voeren. Het platform is gecertificeerd door APAVE, wat voldoet aan de strenge Europese veiligheids- en prestatienormen.

Wat is de X-TRAC?

De Celette X-TRAC is een multifunctioneel hef- en trekplatform ontworpen om voertuigen veilig te verhogen en tegelijkertijd volledige toegang te bieden voor structurele uitlijning en componentvervanging. Aanbevolen voor werkplaatsen die zich bezighouden met:

• Lichte en middelzware structurele reparatie
• Vervanging van structurele componenten
• Lijmen en primer aanbrengen
• Gietlassen, lassen en maattolerantie-inspectie

Belangrijkste prestatie-specificaties

4000 kg Hefcapaciteit
De X-TRAC verheft voertuigen tot 4 ton, voldoende voor de meeste personenauto's, SUV's en lichte bedrijfsvoertuigen. Door de wielen op te tillen, hebben monteurs onmiddellijk toegang tot ankerpunten en onderstelcomponenten.

10 Ton Hefvermogen
Met een trekkracht van 10 ton, X-TRAC ondersteunt
Structurele heroriëntatie
• Gecontroleerde krachttoepassing tijdens reparatie
• Nauwkeurige richtoperaties

592289737 1297719212383551 3515156532637826872 n

Slim, Snel en Gemakkelijk te Bedienen

Snelle Toegang en Efficiënte Installatie Zodra het voertuig gepositioneerd is, X-TRAC kan snel worden verhoogd om alle kritieke te onthullen verankering en meting zones. Dit vermindert de installatietijd en versnelt de workflow.

Verbeterde Ergonomie De verstelbare hefhoogte ondersteunt een comfortabele werkhouding voor taken als lijmen, klinken of lassen. Technici profiteren van een beter zicht op verbindingspunten, wat leidt tot nauwkeurigere resultaten.

Geoptimaliseerd voor Structurele Reparatie De X-TRAC platform biedt de hoogte, stabiliteit en toegankelijkheid die nodig zijn voor moderne voertuigen met meerdere materialen, waaronder hoogwaardig staal, aluminium structuren en carrosserieën van gemengde materialen.

Naadloze integratie met Naja 3D

De X-TRAC is ontworpen om moeiteloos te werken met de Celette Naja 3D elektronisch meetsysteem. Dankzij het stabiele hefplatform en de open toegang onder het chassis, de Naja 3D sensoren snel gepositioneerd worden. Hierdoor kunnen monteurs uitvoeren:
• Real-time structurele meting
Vervormingsanalyse
Verificatie tijdens het uittrekken

Zeven compatibiliteit

Terwijl de X-TRAC’s primaire doel is zelfstandig heffen en trekken, het kan ook ondersteunen Sevenne bank door een variabele werkhoogte te bieden wanneer de werkbank op wielen staat. Dit maakt laden, lossen en bepaalde bewerkingen ergonomischer.

Afmetingen en technische lay‑out
• Lengte: 3,73 m (360° versie) / 3,67 m (Reguliere versie)
• Maximale hefhoogte: ca. 1,40 m
• Minimale hoogte: ca. 0,11 m
• Gewicht: ~1064 kg

X TRAC P3 01 web

APAVE Veiligheidscertificering

Een opvallende eigenschap van de X-TRAC is het APAVE Certificering, wat bevestigt dat de apparatuur voldoet aan de strenge EU-normen voor structurele integriteit, belastbelastingstesten en veiligheidsontwerp. Deze validatie door derden verzekert werkplaatsen van de hoogste professionele standaarden.

Conclusie

De Celette X-TRAC is een hoogwaardig hijs- en trekplatform ontworpen om autoschadeherstel te stroomlijnen. Met 4000 kg hefvermogen, 10 ton trekkracht en naadloze integratie met Naja 3D, het is het ideale veelzijdige platform voor de moderne autoschadeherstelomgeving van vandaag.

De X-TRAC in actie VIDEO:

Post Gerelateerd

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Het verbinden van kennis over botsingsreparatie met de werkelijkheid van de werkplaats

CELETTE Studio: Het verbinden van kennis over botsingsreparatie met de werkelijkheid op de werkplaats Celette is trots om de lancering van CELETTE Studio aan te kondigen, een nieuw initiatief dat zich richt op onderwijs, hands-on demonstraties en hoogwaardige technische inhoud voor de botsingsreparatiebranche. CELETTE Studio wordt geleid door Kyle Neely, die in de hele branche bekend staat als BLUECOLLARKYLE. De botsingsreparatiebranche […]

Meer lezen

Texas Autoschade Vakbeurs

🚗 Kom naar de Texas Auto Body Trade Show – Stand #222!

Celette gaat naar de Texas Auto Body Trade Show 2026 Op 18 en 19 september 2026 vindt de Texas Auto Body Trade Show plaats in het Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center, waar schadeherstelprofessionals, technici en werkplaatshouders uit heel Texas en de omliggende regio samenkomen. Als een van de belangrijkste regionale bijeenkomsten […]

Meer lezen

adas

ADAS: De wetgever eist het onmogelijke, en het resultaat is een “gerepareerde” maar gevaarlijke auto

Wetgevers in de Verenigde Staten en Europa hebben op papier een eenvoudige eis van twee delen gesteld: nieuwe voertuigen moeten zijn uitgerust met minimale ADAS-functies, en zowel rechtbanken als OEM-procedures vereisen dat reparateurs diezelfde functies na een aanrijding herstellen, geverifieerd en gekalibreerd volgens de specificaties van de fabrikant. In principe kan niemand iets inbrengen tegen deze verkeersveiligheid […]

Meer lezen

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Het verbinden van kennis over botsingsreparatie met de werkelijkheid van de werkplaats

CELETTE Studio: Het verbinden van kennis over botsingsreparatie met de werkelijkheid op de werkplaats Celette is trots om de lancering van CELETTE Studio aan te kondigen, een nieuw initiatief dat zich richt op onderwijs, hands-on demonstraties en hoogwaardige technische inhoud voor de botsingsreparatiebranche. CELETTE Studio wordt geleid door Kyle Neely, die in de hele branche bekend staat als BLUECOLLARKYLE. De botsingsreparatiebranche […]

Meer lezen

Texas Autoschade Vakbeurs

🚗 Kom naar de Texas Auto Body Trade Show – Stand #222!

Celette gaat naar de Texas Auto Body Trade Show 2026 Op 18 en 19 september 2026 vindt de Texas Auto Body Trade Show plaats in het Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center, waar schadeherstelprofessionals, technici en werkplaatshouders uit heel Texas en de omliggende regio samenkomen. Als een van de belangrijkste regionale bijeenkomsten […]

Meer lezen

adas

ADAS: De wetgever eist het onmogelijke, en het resultaat is een “gerepareerde” maar gevaarlijke auto

Wetgevers in de Verenigde Staten en Europa hebben op papier een eenvoudige eis van twee delen gesteld: nieuwe voertuigen moeten zijn uitgerust met minimale ADAS-functies, en zowel rechtbanken als OEM-procedures vereisen dat reparateurs diezelfde functies na een aanrijding herstellen, geverifieerd en gekalibreerd volgens de specificaties van de fabrikant. In principe kan niemand iets inbrengen tegen deze verkeersveiligheid […]

Meer lezen

Uniframe blootgesteld na het verwijderen van panelen tijdens botsreparatie

Unibody versus Body-on-Frame: Een Praktische Reparatiegids

Leer hoe unibody- versus body-on-frame-constructie de reparatiemethoden bij botsingen, de verspreidingspatronen van schade en de specifieke apparatuur die uw schadeherstelbedrijf nodig heeft, verandert.

Meer lezen