NIEUWS: Jaguar Land Rover voegt Celette Cameleon Premium toe aan zijn bijgewerkte wereldwijde gereedschapslijst 2026

Cameleon Premium - Celette op belangrijke Automotive Evenementen

Celette Cameleon Premium op de wereldwijde gereedschapslijst van Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover heeft toegevoegd de CELETTE Kameleon Premium aan haar geactualiseerde wereldwijde gereedschapslijst, wat de groeiende erkenning van Celette-oplossingen binnen OEM-goedgekeurd netwerken repareren.

Deze laatste ontwikkeling benadrukt het steeds grotere belang van geavanceerde structurele reparaties en universele jigs, aangezien moderne voertuigen complexer worden, met name door de evolutie van aluminium structuren, geëlektrificeerde platforms en geavanceerde veiligheidstechnologieën.

De Celette Cameleon Premium is ontworpen om werkplaatsen een uiterst nauwkeurige en flexibele universele jig-oplossing te bieden voor structurele reparatie en meting. Met behulp van OEM 3D CAD-coördinaten en het digitale ecosysteem van Celette kunnen technici aangepaste fixture-instellingen maken die zijn aangepast aan een breed scala aan voertuigplatforms.

Erkend voor zijn modulariteit en precisie, ondersteunt de Cameleon Premium nauwkeurige positionering en verankering tijdens reparatiewerkzaamheden, waardoor schadeherstelbedrijven fabrikant-reparatienormen kunnen handhaven en tegelijkertijd de efficiëntie van workflows kunnen verbeteren. Het systeem integreert ook met Celette WebTools AI, toegang biedend tot voertuigreparatiedata, 3D-visualisatie en begeleide installatieprocessen.

De opname van de Cameleon Premium in het gereedschapsprogramma van Jaguar Land Rover weerspiegelt de voortdurende verschuiving in de branche naar OEM-gecertificeerde reparatieprocedures en gestandaardiseerde reparatiekwaliteit. Voor reparatiecentra is toegang tot goedgekeurde gereedschapsoplossingen essentieel om ervoor te zorgen dat reparaties worden uitgevoerd volgens de specificaties van de fabrikant, met name bij voertuigen met geavanceerde structurele ontwerpen.

Celette werkt al lange tijd wereldwijd samen met fabrikanten en gecertificeerde reparatienetwerken, en ontwikkelt oplossingen gericht op precisie, aanpassingsvermogen en efficiëntie op lange termijn in de werkplaats. De Cameleon Premium is een onderdeel van deze toewijding en biedt een schaalbare oplossing die zowel huidige als toekomstige voertuiggeneraties kan ondersteunen.

Nu de automobielreparatiebranche blijft evolueren, blijven OEM-goedkeuringen en gereedschapsherkenning belangrijke indicatoren voor reparatiekwaliteit en technische betrouwbaarheid. De toevoeging van de Celette Cameleon Premium aan de bijgewerkte wereldwijde gereedschapslijst van Jaguar Land Rover versterkt de positie van Celette verder als een vertrouwde partner voor professionele schadehersteloplossingen wereldwijd.

Post Gerelateerd

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Het verbinden van kennis over botsingsreparatie met de werkelijkheid van de werkplaats

CELETTE Studio: Het verbinden van kennis over botsingsreparatie met de werkelijkheid op de werkplaats Celette is trots om de lancering van CELETTE Studio aan te kondigen, een nieuw initiatief dat zich richt op onderwijs, hands-on demonstraties en hoogwaardige technische inhoud voor de botsingsreparatiebranche. CELETTE Studio wordt geleid door Kyle Neely, die in de hele branche bekend staat als BLUECOLLARKYLE. De botsingsreparatiebranche […]

Meer lezen

Texas Autoschade Vakbeurs

🚗 Kom naar de Texas Auto Body Trade Show – Stand #222!

Celette gaat naar de Texas Auto Body Trade Show 2026 Op 18 en 19 september 2026 vindt de Texas Auto Body Trade Show plaats in het Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center, waar schadeherstelprofessionals, technici en werkplaatshouders uit heel Texas en de omliggende regio samenkomen. Als een van de belangrijkste regionale bijeenkomsten […]

Meer lezen

adas

ADAS: De wetgever eist het onmogelijke, en het resultaat is een “gerepareerde” maar gevaarlijke auto

Wetgevers in de Verenigde Staten en Europa hebben op papier een eenvoudige eis van twee delen gesteld: nieuwe voertuigen moeten zijn uitgerust met minimale ADAS-functies, en zowel rechtbanken als OEM-procedures vereisen dat reparateurs diezelfde functies na een aanrijding herstellen, geverifieerd en gekalibreerd volgens de specificaties van de fabrikant. In principe kan niemand iets inbrengen tegen deze verkeersveiligheid […]

Meer lezen

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Het verbinden van kennis over botsingsreparatie met de werkelijkheid van de werkplaats

CELETTE Studio: Het verbinden van kennis over botsingsreparatie met de werkelijkheid op de werkplaats Celette is trots om de lancering van CELETTE Studio aan te kondigen, een nieuw initiatief dat zich richt op onderwijs, hands-on demonstraties en hoogwaardige technische inhoud voor de botsingsreparatiebranche. CELETTE Studio wordt geleid door Kyle Neely, die in de hele branche bekend staat als BLUECOLLARKYLE. De botsingsreparatiebranche […]

Meer lezen

Texas Autoschade Vakbeurs

🚗 Kom naar de Texas Auto Body Trade Show – Stand #222!

Celette gaat naar de Texas Auto Body Trade Show 2026 Op 18 en 19 september 2026 vindt de Texas Auto Body Trade Show plaats in het Marriott Dallas Allen Hotel & Convention Center, waar schadeherstelprofessionals, technici en werkplaatshouders uit heel Texas en de omliggende regio samenkomen. Als een van de belangrijkste regionale bijeenkomsten […]

Meer lezen

adas

ADAS: De wetgever eist het onmogelijke, en het resultaat is een “gerepareerde” maar gevaarlijke auto

Wetgevers in de Verenigde Staten en Europa hebben op papier een eenvoudige eis van twee delen gesteld: nieuwe voertuigen moeten zijn uitgerust met minimale ADAS-functies, en zowel rechtbanken als OEM-procedures vereisen dat reparateurs diezelfde functies na een aanrijding herstellen, geverifieerd en gekalibreerd volgens de specificaties van de fabrikant. In principe kan niemand iets inbrengen tegen deze verkeersveiligheid […]

Meer lezen

Uniframe blootgesteld na het verwijderen van panelen tijdens botsreparatie

Unibody versus Body-on-Frame: Een Praktische Reparatiegids

Leer hoe unibody- versus body-on-frame-constructie de reparatiemethoden bij botsingen, de verspreidingspatronen van schade en de specifieke apparatuur die uw schadeherstelbedrijf nodig heeft, verandert.

Meer lezen