Celette ในงาน Expo CESVI Mexico 2026: ก้าวหน้าด้วยความแม่นยำและนวัตกรรมในการซ่อมแซมรถยนต์หลังเกิดอุบัติเหตุ

เซลเล็ตต์ ในงาน Expo CESVI เม็กซิโก

เหตุการณ์สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมซ่อมแซมรถยนต์ในเม็กซิโก

ตั้งแต่วันที่ 4 ถึง 6 มิถุนายน 2569, งานแฟร์ CESVI เม็กซิโก จะจัดขึ้นที่ศูนย์นิทรรศการและการประชุมนานาชาติ WTC ซึ่งรวบรวมผู้เชี่ยวชาญจากภาคส่วนการซ่อมแซมยานยนต์ การประกันภัย และยานยนต์ Expo CESVI ได้รับการยอมรับว่าเป็นงานชั้นนำในเม็กซิโกที่อุทิศให้กับการซ่อมแซมและระบบความปลอดภัยยานยนต์ โดยเป็นเวทีที่มุ่งเน้นสำหรับนวัตกรรม การแลกเปลี่ยนทางเทคนิค และการพัฒนาอุตสาหกรรม.

สำหรับ Celette การเข้าร่วมงานครั้งนี้ตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นในการสนับสนุนการพัฒนามาตรฐานการซ่อมแซมตัวถังรถยนต์ในละตินอเมริกา ด้วยโซลูชันที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นในด้านความแม่นยำ ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือ.

เยี่ยมชม Celette ที่บูธ 817

Celette จะให้การต้อนรับผู้เข้าชมที่บูธ 817 ซึ่งจะจัดแสดงเทคโนโลยีล่าสุดในระบบการวัดและเครื่องมือดิจิทัล โดยบูธจะมอบสภาพแวดล้อมที่ให้ผู้เชี่ยวชาญได้ลงมือปฏิบัติจริงเพื่อสำรวจแนวทางของ Celette ในกระบวนการซ่อมแซมสมัยใหม่ โดยผสมผสานอุปกรณ์ขั้นสูงเข้ากับโซลูชันซอฟต์แวร์อัจฉริยะ.

การเข้าร่วมงาน Expo CESVI Mexico สะท้อนถึงกลยุทธ์ของ Celette ที่จะยังคงใกล้ชิดกับลูกค้าและพันธมิตรในภูมิภาค ขณะเดียวกันก็มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการพัฒนาแนวทางการซ่อมแซมคุณภาพสูง.

อุปกรณ์ Celette ที่จัดแสดง: เอ็กซ์-แทรค และนะจ๊ะ

เครื่องมือและโซลูชันการซ่อมแซมและการวัดขั้นสูงของ Celette จะเป็นหัวใจหลักของการนำเสนอ ซึ่งรวมถึง เอ็กซ์-แทรค แพลตฟอร์มดึง และ ระบบวัดนาจา. ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนการวินิจฉัยที่แม่นยำและการตรวจสอบโครงสร้างที่น่าเชื่อถือ เทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถประเมินความเสียหายของรถยนต์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการซ่อมเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิต.

X-Trac ผสานขีดความสามารถทั้งการยกและการดึงเข้าไว้ในระบบที่กะทัดรัด ช่วยสนับสนุนช่างเทคนิคระหว่างขั้นตอนการซ่อมโครงสร้างและตัวถัง พร้อมทั้งปรับปรุงประสิทธิภาพของเวิร์กช็อป.

X-Trac ช่วยให้สามารถจัดตำแหน่งและยกยานพาหนะได้อย่างรวดเร็ว ทำให้เข้าถึงบริเวณซ่อมแซมได้ง่าย และปรับปรุงสภาพการทำงานของช่างเทคนิค ความสามารถในการดึงที่ทรงพลังรองรับการแก้ไขโครงสร้างที่แม่นยำและการจัดแนวตัวถังรถที่ใช้งานได้หลากหลาย.

เสริมจากนี้ ระบบ Naja ยังเป็นโซลูชันการวัดผลที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและมีความหลากหลาย ซึ่งเป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรม Naja เป็นที่รู้จักในด้านความทนทานและความแม่นยำ โดยคอยสนับสนุนช่างเทคนิคตลอดกระบวนการซ่อม ตั้งแต่การวินิจฉัยเบื้องต้นไปจนถึงการตรวจสอบขั้นสุดท้าย.

ผ่านการสาธิตสด ผู้เข้าชมจะสามารถเห็นว่าระบบเหล่านี้ผสานรวมเข้ากับการดำเนินงานของเวิร์กช็อปในแต่ละวันได้อย่างไร ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการซ่อมแซมและรับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิต.

ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัลด้วย AI WebTools

นอกเหนือจากโซลูชันฮาร์ดแวร์แล้ว Celette ยังให้ความสำคัญกับระบบนิเวศดิจิทัล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง WebTools ที่ขับเคลื่อนด้วย AI เนื่องจากอุตสาหกรรมการซ่อมรถยนต์ยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่อง การแปลงเป็นดิจิทัลจึงมีความจำเป็นมากขึ้นในการปรับปรุงประสิทธิภาพและรับประกันคุณภาพการซ่อมที่สม่ำเสมอ.

Celette WebTools ช่วยให้ช่างเทคนิคเข้าถึงฐานข้อมูลยานพาหนะที่ครอบคลุม ทำให้สามารถวินิจฉัยและซ่อมแซมยานพาหนะได้หลากหลายรุ่นทุกยี่ห้อ แพลตฟอร์มนี้ช่วยช่างเทคนิคในการตั้งค่า jig ทันที การจัดตำแหน่ง Cameleon ที่รองรับโดย AI และการเปรียบเทียบโดยตรงระหว่างผลการวัด Naja กับข้อมูลอ้างอิงของยานพาหนะ ซึ่งช่วยให้มั่นใจในการวินิจฉัยที่แม่นยำและการตรวจสอบโครงสร้าง.

WebTools ออกแบบมาเพื่อศูนย์ซ่อมรถยนต์ที่ทันสมัยและเชื่อมต่อถึงกัน เป็นโซลูชันบนคลาวด์ที่ช่วยให้ผู้ใช้เข้าถึงข้อมูลรถยนต์ ข้อมูลการวัด และรายงานได้จากทุกที่ รองรับการดำเนินงานหลายแห่งและการทำงานร่วมกันระหว่างทีมที่ดีขึ้น แพลตฟอร์มนี้ยังสร้างรายงานภาพ 3 มิติโดยละเอียด ช่วยให้เวิร์กช็อปสื่อสารความแม่นยำในการซ่อมแซมและสภาพรถยนต์ด้วยความโปร่งใสที่มากขึ้น.

ด้วยการผสานรวมปัญญาประดิษฐ์ WebTools ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการวิเคราะห์การวัด การตีความข้อมูล และกระบวนการทำงานโดยไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม แพลตฟอร์มนี้เข้ากันได้กับระบบซ่อมแซมและโครงสร้างพื้นฐานของเวิร์กช็อปที่มีอยู่ ช่วยให้ช่างเทคนิคทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมทั้งรักษาความแม่นยำและความน่าเชื่อถือในระดับสูงตลอดกระบวนการซ่อมแซม.

ด้วยการผสมผสานข้อมูลดิจิทัล การวิเคราะห์อัจฉริยะ การเชื่อมต่อคลาวด์ และเทคโนโลยีการวัดขั้นสูง Celette ยังคงสนับสนุนอู่ซ่อมรถในการตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของการซ่อมรถยนต์ยุคใหม่.

ในงาน Expo CESVI Mexico ผู้เข้าชมจะมีโอกาสสำรวจโซลูชันดิจิทัลเหล่านี้ในพื้นที่เฉพาะ เพื่อทำความเข้าใจว่า AI สามารถสนับสนุนอนาคตของการซ่อมแซมรถยนต์ได้อย่างไร.

สนับสนุนการพัฒนาของอุตสาหกรรม

งาน Expo CESVI Mexico เป็นจุดนัดพบที่สำคัญสำหรับมืออาชีพที่ต้องการติดตามความคืบหน้าล่าสุดเกี่ยวกับเทคนิคการซ่อมแซม มาตรฐานความปลอดภัย และนวัตกรรมทางเทคโนโลยี สำหรับ Celette งานนี้เป็นโอกาสในการมีส่วนร่วมโดยตรงกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรม ทำความเข้าใจความต้องการของตลาดในท้องถิ่น และแสดงให้เห็นว่าโซลูชันของบริษัทสามารถแก้ไขปัญหาในปัจจุบันและอนาคตได้อย่างไร.

ด้วยการผสมผสานระบบการวัดขั้นสูงเข้ากับเครื่องมือดิจิทัลอัจฉริยะ Celette สนับสนุนศูนย์บริการในการปรับตัวให้เข้ากับโครงสร้างยานยนต์ที่ซับซ้อนมากขึ้น วัสดุใหม่ และข้อกำหนดการซ่อมแซมที่เข้มงวดขึ้น แนวทางนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าช่างซ่อมมีเครื่องมือที่พร้อมสำหรับการส่งมอบผลงานคุณภาพสูง พร้อมทั้งปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน.

เข้าร่วมเซเล็ตในเม็กซิโกซิตี้

Celette รอคอยที่จะต้อนรับผู้เยี่ยมชม ณ บูธ 817 ในงาน Expo CESVI Mexico 2026 ทีมงานจะพร้อมนำเสนอ นวัตกรรมล่าสุด ให้ความเชี่ยวชาญทางเทคนิค และหารือเกี่ยวกับวิธีที่โซลูชันของบริษัทสามารถสนับสนุนอู่ซ่อมรถให้บรรลุประสิทธิภาพสูงสุด.

ขณะที่อุตสาหกรรมการซ่อมแซมการชนยังคงมีการเปลี่ยนแปลง Celette ยังคงมุ่งมั่นในการนำเสนอเทคโนโลยีที่ผสมผสานความแม่นยำ นวัตกรรม และความน่าเชื่อถือ เพื่อช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญตอบสนองความต้องการในปัจจุบันและเตรียมพร้อมสำหรับอนาคต.

คุณสามารถดูรูปภาพที่เราถ่ายในงานนี้ได้ที่ด้านล่าง!

IMG 20260606 WA0006
IMG 20260606 WA0003
วิดีโอ 20260615 WA0003 1
วิดีโอ 20260615 WA0002 1

โพสต์ที่เกี่ยวข้อง

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: การเชื่อมโยงความรู้ด้านการซ่อมแซมการชนเข้ากับความเป็นจริงของศูนย์ซ่อม

CELETTE Studio: เชื่อมโยงความรู้ด้านการซ่อมแซมอุบัติเหตุเข้ากับความเป็นจริงในห้องปฏิบัติการ Celette มีความภูมิใจที่จะประกาศเปิดตัว CELETTE Studio ซึ่งเป็นโครงการใหม่ที่มุ่งเน้นการให้การศึกษา การสาธิตด้วยตนเอง และเนื้อหาทางเทคนิคคุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมซ่อมแซมอุบัติเหตุ Celette Studio จะได้รับการบริหารจัดการโดย Kyle Neely ซึ่งเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในวงการอุตสาหกรรมนี้ในชื่อ BLUECOLLARKYLE อุตสาหกรรมซ่อมแซมอุบัติเหตุ […]

อ่านเพิ่มเติม

งานแสดงสินค้ายานยนต์เท็กซัสออโต้บอดี้

🚗 มาร่วมงานกับเราได้ที่งาน Texas Auto Body Trade Show – บูธ #222!

Celette เตรียมเข้าร่วมงาน Texas Auto Body Trade Show 2026 ในวันที่ 18–19 กันยายน 2026 งาน Texas Auto Body Trade Show จะจัดขึ้นที่โรงแรมและศูนย์การประชุม Marriott Dallas Allen โดยเป็นการรวมตัวของผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมตัวถัง ช่างเทคนิค และเจ้าของอู่ซ่อมรถจากทั่วเท็กซัสและภูมิภาคโดยรอบ ในฐานะที่เป็นหนึ่งในงานประชุมระดับภูมิภาคที่สำคัญ […]

อ่านเพิ่มเติม

อาดาส

ADAS: ผู้บัญญัติกฎหมายเรียกร้องในสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ และผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ได้รับการ “ซ่อมแซม” แต่เป็นอันตราย

สมาชิกรัฐสภาในสหรัฐอเมริกาและยุโรปได้กำหนดข้อกำหนดง่ายๆ สองประการบนกระดาษ: รถยนต์ใหม่จะต้องติดตั้งฟังก์ชัน ADAS ขั้นต่ำ และทั้งศาลรวมถึงขั้นตอนของผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) ก็กำหนดให้ผู้ซ่อมแซมต้องฟื้นฟูฟังก์ชันเหล่านี้ให้กลับมาใช้งานได้เช่นเดิมหลังจากการชน โดยต้องมีการตรวจสอบและสอบเทียบตามข้อกำหนดของผู้ผลิต ในหลักการแล้ว ไม่มีใครสามารถคัดค้านความปลอดภัยบนท้องถนนนี้ได้ [...]

อ่านเพิ่มเติม

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: การเชื่อมโยงความรู้ด้านการซ่อมแซมการชนเข้ากับความเป็นจริงของศูนย์ซ่อม

CELETTE Studio: เชื่อมโยงความรู้ด้านการซ่อมแซมอุบัติเหตุเข้ากับความเป็นจริงในห้องปฏิบัติการ Celette มีความภูมิใจที่จะประกาศเปิดตัว CELETTE Studio ซึ่งเป็นโครงการใหม่ที่มุ่งเน้นการให้การศึกษา การสาธิตด้วยตนเอง และเนื้อหาทางเทคนิคคุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมซ่อมแซมอุบัติเหตุ Celette Studio จะได้รับการบริหารจัดการโดย Kyle Neely ซึ่งเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในวงการอุตสาหกรรมนี้ในชื่อ BLUECOLLARKYLE อุตสาหกรรมซ่อมแซมอุบัติเหตุ […]

อ่านเพิ่มเติม

งานแสดงสินค้ายานยนต์เท็กซัสออโต้บอดี้

🚗 มาร่วมงานกับเราได้ที่งาน Texas Auto Body Trade Show – บูธ #222!

Celette เตรียมเข้าร่วมงาน Texas Auto Body Trade Show 2026 ในวันที่ 18–19 กันยายน 2026 งาน Texas Auto Body Trade Show จะจัดขึ้นที่โรงแรมและศูนย์การประชุม Marriott Dallas Allen โดยเป็นการรวมตัวของผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมตัวถัง ช่างเทคนิค และเจ้าของอู่ซ่อมรถจากทั่วเท็กซัสและภูมิภาคโดยรอบ ในฐานะที่เป็นหนึ่งในงานประชุมระดับภูมิภาคที่สำคัญ […]

อ่านเพิ่มเติม

อาดาส

ADAS: ผู้บัญญัติกฎหมายเรียกร้องในสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ และผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ได้รับการ “ซ่อมแซม” แต่เป็นอันตราย

สมาชิกรัฐสภาในสหรัฐอเมริกาและยุโรปได้กำหนดข้อกำหนดง่ายๆ สองประการบนกระดาษ: รถยนต์ใหม่จะต้องติดตั้งฟังก์ชัน ADAS ขั้นต่ำ และทั้งศาลรวมถึงขั้นตอนของผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) ก็กำหนดให้ผู้ซ่อมแซมต้องฟื้นฟูฟังก์ชันเหล่านี้ให้กลับมาใช้งานได้เช่นเดิมหลังจากการชน โดยต้องมีการตรวจสอบและสอบเทียบตามข้อกำหนดของผู้ผลิต ในหลักการแล้ว ไม่มีใครสามารถคัดค้านความปลอดภัยบนท้องถนนนี้ได้ [...]

อ่านเพิ่มเติม

โครงรถแบบยูนิบอดี้ที่ปรากฏให้เห็นหลังจากการถอดแผงตัวถังออกระหว่างบริการซ่อมแซมการชน

โครงสร้างตัวถังแบบไร้รอยต่อ (ยูนิบอดี้) ปะทะ โครงสร้างแบบแยกชิ้น (บอดี้ออนเฟรม): คู่มือการซ่อมแซมเชิงปฏิบัติ

เรียนรู้วิธีที่โครงสร้างรถยนต์แบบไร้รอยต่อ (ยูนิบอดี) และแบบมีแชสซีแยก (บอดีออนเฟรม) ส่งผลต่อวิธีการซ่อมแซมการชน รูปแบบการกระจายความเสียหาย และอุปกรณ์เฉพาะที่อู่ซ่อมรถของคุณต้องการ.

อ่านเพิ่มเติม