ประเด็นสำคัญ
- โปรแกรมการซ่อมแซมแบบตรงเป็นข้อตกลงอย่างเป็นทางการระหว่างบริษัทประกันภัยและร้านซ่อมรถชน โดยให้ร้านนั้นได้รับคำแนะนำจากลูกค้าอย่างสม่ำเสมอ ในการแลกกับการปฏิบัติตามมาตรฐานการบริการและอุปกรณ์ที่กำหนด.
- การเข้าร่วมโปรแกรมซ่อมแซมโดยตรงของประกันภัยจำเป็นต้องมีช่างเทคนิคที่มีความเชี่ยวชาญ อุปกรณ์ซ่อมแซมโครงสร้างที่เหมาะสม กระบวนการควบคุมคุณภาพที่ได้รับการบันทึกไว้ และประสิทธิภาพ KPI ที่สม่ำเสมอ.
- ร้านค้าต้องติดตามตัวชี้วัดต่างๆ เช่น ระยะเวลาการให้บริการ ลูกค้าพอใจกับบริการเท่าไร อัตราการกลับมาใช้บริการ และอัตราการใช้ผลิตภัณฑ์เสริมอาหาร เพื่อรักษาสถานะที่ดีต่อบริษัทประกันภัย.
- โปรแกรมการซ่อมแซมแบบตรงๆ ที่มีประสิทธิภาพจะเริ่มต้นด้วยการวิเคราะห์ช่องว่างของอุปกรณ์ เครื่องมือ และเอกสารการซ่อมแซมที่ปัจจุบันของคุณ.
- ไม่ทุก DRP เหมาะกับทุกร้านค้า คุณควรประเมินว่าบริษัทประกันภัยใดมีบทบาทสำคัญในตลาดในพื้นที่ของคุณก่อนที่จะลงทุนทรัพยากร.
- การร่วมมือกับผู้ให้บริการที่มีประสบการณ์ ผู้ให้บริการอุปกรณ์ซ่อมรถยนต์ เช่นเดียวกับ Celette ที่ช่วยให้ศูนย์ซ่อมรถยนต์สามารถตอบสนองความต้องการด้านการซ่อมแซมโครงสร้างและระบบการวัดที่ผู้ประกันตนคาดหวังได้.
สารบัญ
โปรแกรมการซ่อมแซมแบบตรง (DRP) เชื่อมต่อร้านซ่อมรถชนโดยตรงกับระบบเคลมของบริษัทประกันภัย ผู้ประกันภัยจะส่งผู้เอาประกันไปยังร้านหลังเกิดอุบัติเหตุ และร้านจะปฏิบัติตามมาตรฐานการซ่อมของบริษัทประกันภัยในทางกลับกันเพื่อแลกกับการรับคำสั่งซ่อมที่ต่อเนื่อง สำหรับร้านซ่อมรถยนต์ที่ผ่านเกณฑ์ดังกล่าวแล้ว นี่ถือเป็นแหล่งลูกค้าที่มั่นคงและมีปริมาณมากที่สุดแห่งหนึ่ง.
การได้รับการรับรอง DRP ไม่เพียงแต่ต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่สะอาดและมีชื่อเสียงที่ดีเท่านั้น ผู้ประกันภัยจะประเมินอุปกรณ์ การฝึกอบรม เอกสาร และความสม่ำเสมอในการผลลัพธ์ก่อนที่จะอนุมัติให้ร้านดำเนินการได้ แนะนำในบทความนี้ว่าโปรแกรมการซ่อมแซมแบบตรงทำงานอย่างไร สิ่งที่คาดหวัง และวิธีปรับสถานะของร้านให้สอดคล้องกับข้อกำหนดของ DRP.
วิธีที่โปรแกรมซ่อมแซมแบบตรงไปตรงมาถูกพัฒนาขึ้น
แนวคิดนี้เริ่มปรากฏตัวครั้งแรกในช่วงปลายทศวรรษ 1970 เมื่อ Allstate เริ่มสร้างเครือข่ายศูนย์ซ่อมรถยนต์ที่ได้รับการเลือกสรรไว้เป็นพิเศษ ในช่วงทศวรรษ 1990 ผู้ให้บริการประกันภัยรายใหญ่ส่วนใหญ่ได้เปิดตัวเวอร์ชั่นของตนเอง ในปัจจุบัน โปรแกรมต่างๆ เช่น State Farm Select Service, GEICO Auto Repair Xpress และ Progressive Service Centers เป็นคุณสมบัติมาตรฐานของกระบวนการเคลมประกันภัย อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถยนต์ไม่จำเป็นต้องใช้ศูนย์บริการ DRP แต่อย่างใด.
DRP มีประโยชน์ต่อศูนย์ซ่อมรถยนต์และเจ้าของรถยนต์อย่างไร
สำหรับร้านค้า
ร้านค้าที่เข้าร่วม DRP ของผู้ให้บริการรายใหญ่สามารถรับคำแนะนำจากลูกค้าได้หลายสิบรายการต่อเดือน โดยไม่ต้องใช้เงินลงทุนในการทำการตลาดใดๆ อีกทั้งข้อดีอื่นๆ ได้แก่:
- การอนุมัติผลิตภัณฑ์เสริมอาหารที่รวดเร็วขึ้น; ร้านนี้ได้รับการตรวจสอบแล้ว ดังนั้นบริษัทประกันจึงเชื่อมั่นในความแม่นยำของข้อมูลและสามารถดำเนินการปรับเปลี่ยนได้รวดเร็ว.
- การอนุมัติการซ่อมแซมทันที; บางโปรแกรมอนุญาตให้ร้านค้าเริ่มดำเนินการได้โดยไม่ต้องรอการเข้าเยี่ยมของผู้เชี่ยวชาญด้านการปรับสภาพ ซึ่งช่วยลดเวลาที่เสียไประหว่างการส่งสินค้าและลูกค้า DRP รายแรก.
- การจัดการเรื่องการเรียกร้องที่ได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น; ร้านจะเขียนใบเสนอราคาเอง ติดต่อกับผู้ให้บริการโดยตรง และเรียกเก็บเงินเมื่อเสร็จสิ้นการจัดส่ง.
มีข้อเสียในด้านการเงินด้วยเช่นกัน ข้อตกลง DRP มักจะรวมถึงอัตราค่าแรงที่ตกลงกันได้ และข้อกำหนดในการจัดหาชิ้นส่วน ซึ่งอาจต่ำกว่าราคาขายปลีกได้ ร้านค้าจำเป็นต้องคำนวณดูว่าปริมาณการขายจะทำให้มีการลดช่องว่างระหว่างกำไรหรือไม่
สำหรับเจ้าของยานพาหนะ
- กระบวนการยื่นคำร้องแบบง่ายขึ้น; บริษัทประกันจะประสานงานกับร้านค้า เพื่อให้ลูกค้าไม่ต้องเสียเวลาในการกรอกเอกสารหรือกำหนดการตรวจเช็ค.
- การจัดเตรียมการเช่าสถานที่; ร้าน DRP หลายแห่งให้บริการจัดการด้านโลจิสติกส์ของรถเช่าเป็นส่วนหนึ่งของบริการ.
- การรับประกันคุณภาพการผลิต; การซ่อมบำรุงมักมาพร้อมกับการรับประกันจากทั้งร้านและบริษัทประกันภัย.
- สิทธิในการเลือก; เจ้าของรถสามารถเลือกใช้บริการอื่นได้เสมอ ไม่ว่าจะตามที่บริษัทประกันแนะนำหรือไม่ก็ตาม.
สิ่งที่บริษัทประกันมองหาในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์
แต่ละบริษัทมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันไป แต่เกณฑ์การประเมินนั้นมีความคล้ายคลึงกันอย่างมากในแต่ละโปรแกรม ผู้ประกันตนต้องการร้านซ่อมที่สามารถดำเนินการซ่อมแซมได้อย่างปลอดภัยและสม่ำเสมอในราคาที่แข่งขันได้ นี่คือสิ่งที่พวกเขาตรวจสอบ:
ใบรับรองการฝึกอบรมและผู้เชี่ยวชาญ
โปรแกรมส่วนใหญ่ต้องได้รับการรับรองระดับ I-CAR Gold Class หรืออย่างน้อยที่สุดก็ต้องมีการฝึกอบรมตามบทบาทงานประจำวันของพนักงานสำคัญอยู่ตลอดเวลา. การรับรองการชนของ ASE (ชุดทดสอบ B2 ถึง B6) ต้องแบกรับภาระหนักด้วยเช่นกัน ผู้ให้บริการบางรายจะเพิ่มโมดูลการฝึกอบรมเฉพาะของแบรนด์เข้าไปในโปรแกรมการรับรองมาตรฐานของอุตสาหกรรมโดยทั่วไปด้วย.
มาตรฐานอุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวก
อุปกรณ์การซ่อมแซมโครงสร้างเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการประเมิน DRP ทุกประเภท ผู้ประกันภัยคาดหวังว่าจะได้เห็นเครื่องปรับโครงสร้าง, ระบบวัด 3D แบบอิเล็กทรอนิกส์, อุปกรณ์เชื่อมที่เหมาะสม และระบบยึดที่สามารถรองรับรถยนต์ในตลาดของร้านได้ ความสามารถในการปรับเทียบ ADAS ก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ร้านที่ไม่มีการตรวจสอบความแม่นยำโครงสร้างหรือการปรับเทียบเซนเซอร์หลังการซ่อมแซมจะประสบปัญหาในการปฏิบัติตามมาตรฐาน DRP ที่ทันสมัย.
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ
บริษัทประกันภัยกำหนดให้ร้าน DRP ต้องรับผิดชอบตามเกณฑ์การประเมินผลงานหลัก (KPI) ที่วัดผลเป็นรายเดือนหรือรายไตรมาส โดยรายละเอียดอาจแตกต่างกันไป แต่เกณฑ์การประเมินผลงานทั่วไปมักประกอบด้วย:
- เวลาในการทำวงจร
- คะแนนความพึงพอใจของลูกค้า (CSI)
- อัตราส่วนของการปรับปรุง (ความถี่ที่ต้องปรับปรุงการประมาณการเดิม)
- อัตราการคืนสินค้า (การซ่อมที่ส่งกลับมาเพื่อปรับปรุง)
- ระดับความรุนแรงและค่าใช้จ่ายต่อการเคลม
ร้านค้าที่ทำยอดขายตามเป้าหมายไม่ได้เป็นประจำจะเสี่ยงต่อการถูกลดจำนวนการแนะนำหรือถูกถอดออกจากโครงการทั้งหมด.
เอกสารและกระบวนการควบคุม
บริษัทประกันต้องการเห็นเอกสารการซ่อมแซมที่ได้รับการบันทึกไว้สำหรับงานโครงสร้างทุกชิ้น ภาพถ่ายก่อนและหลังการซ่อม การรายงานผลการสแกนวินิจฉัย และบันทึกการสอบเทียบสำหรับอุปกรณ์วัดและเชื่อม หากผู้ตรวจสอบ DRP มาพบและคุณไม่สามารถนำเสนอเอกสารเหล่านี้ได้ นั่นถือเป็นสัญญาณอันตราย.
วิธีการเตรียมการยื่นขอโปรแกรมซ่อมแซมโดยตรง
การสมัครเข้าร่วม DRP ไม่ใช่เรื่องง่ายๆ ที่ต้องกรอกแบบฟอร์มแล้วรอผล แต่เป็นกระบวนการที่มีโครงสร้าง และร้านที่จัดการเรื่องนี้เหมือนเป็นข้อเสนอทางธุรกิจมักจะประสบความสำเร็จได้ดีกว่า.
ขั้นตอนที่ 1: ทำการวิเคราะห์ช่องว่าง
ก่อนที่คุณจะติดต่อบริษัทประกันใดๆ ให้ตรวจสอบว่าคุณอยู่ในสถานะใดบ้าง ตรวจสอบประวัติการฝึกอบรม ตรวจสอบรายการอุปกรณ์ แผนผังสถานที่ และกระบวนการเอกสารของคุณเทียบกับข้อกำหนดที่ประกาศไว้ของโปรแกรมที่คุณกำลังพิจารณา เป้าหมายคือการระบุสิ่งใดที่ต้องปรับปรุงก่อนที่ผู้ตรวจสอบของบริษัทประกันจะพบข้อบกพร่องเหล่านั้นให้คุณ.
ขั้นตอนที่ 2: เลือกเป้าหมายของคุณอย่างมีกลยุทธ์
ไม่ควรพยายามทำประกัน DRP ทุกประเภท ทุกบริษัทประกันจะเสนอผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับความต้องการของคุณได้ดีที่สุด ดังนั้นจึงควรพิจารณาข้อมูลการจดทะเบียนรถในท้องถิ่นและปริมาณการเคลมเพื่อหาว่าบริษัทใดมีโอกาสทำกำไรมากที่สุดในตลาดของคุณ หาก 40% ของการเคลมอุบัติเหตุในท้องถิ่นของคุณต้องใช้บริการของบริษัทเดียว นั่นคือบริษัทที่คุณควรพยายามเข้าถึง.
ขั้นตอนที่ 3: ลงทุนในอุปกรณ์
เครื่องจักรสำหรับตัดชิ้นงาน ระบบวัด และอุปกรณ์เชื่อมเป็นสินค้าที่อยู่ในลำดับต้นๆ ในรายการ ควรซื้อสินค้าตามที่โปรแกรมเป้าหมายระบุ ไม่ใช่สินค้าที่ถูกที่สุด นี่คือจุดที่การทำงานร่วมกับผู้เชี่ยวชาญในด้านนี้เป็นสิ่งสำคัญ ผู้ผลิตอุปกรณ์ซ่อมตัวถังรถยนต์ คุ้มค่า.
อุปกรณ์จากผู้ผลิตที่มีการรับรองจาก OEM และมีประวัติการดำเนินงานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วทั่วโลกสอดคล้องกับข้อกำหนดในการตรวจสอบ และเป็นสัญญาณให้บริษัทประกันทราบว่าร้านช่างให้ความสำคัญกับการตรวจสอบความถูกต้องของโครงสร้างอย่างจริงจัง.
ขั้นตอนที่ 4: อัปเดตการฝึกอบรมของคุณ
จัดลำดับผู้เชี่ยวชาญแต่ละคนตามเส้นทางฝึกอบรมตามบทบาทที่โปรแกรมกำหนดไว้ ฉะนั้นสถานะ I-CAR Gold Class หมายความว่า ทุกบทบาทในร้าน ไม่ใช่เพียงแค่ช่างโครงสร้างเท่านั้นที่ต้องได้รับการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่อง เริ่มต้นด้วยบทบาทที่ต้องรับผิดชอบงานที่ซับซ้อนที่สุด และขยายไปสู่บทบาทอื่นๆ ต่อไป.
ขั้นตอนที่ 5: เตรียมความพร้อมสำหรับการตรวจสอบ
ผู้ตรวจสอบ DRP ตรวจสอบคำสั่งซ่อมด้วยเอกสารประกอบภาพถ่าย รายงานก่อนและหลังการสแกน บันทึกการสอบเทียบเครื่องมือ และข้อมูล KPI จัดเก็บเอกสารเหล่านี้ก่อนวันตรวจสอบ แพ็คเกจการนำเสนอข้อมูลอย่างมืออาชีพ พร้อมภาพถ่ายจากร้านค้า รายการอุปกรณ์ และสรุปผลการทำงานจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้เป็นอย่างดี.
สาเหตุทั่วไปที่ทำให้แอปพลิเคชันของโปรแกรมซ่อมแซมโดยตรงล้มเหลว
ร้านค้าถูกปฏิเสธเนื่องจากเหตุผลที่คาดเดาได้ดังนี้:
- คุณภาพการซ่อมแซมไม่สม่ำเสมอ; เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดในการที่บริษัทประกันปฏิเสธหรือถอดร้านค้าออกจากเครือข่ายของตน.
- เอกสารประกอบไม่ครบถ้วน; การที่ขาดรูปภาพก่อนและหลังการซ่อมแซม รายงานการสแกน หรือบันทึกการสอบเทียบบ่งชี้ว่ามีการควบคุมกระบวนการไม่ดีพอ.
- ระยะเวลาการดำเนินการที่ยาวนาน; หากเวลาในการดำเนินงานของบริษัทขนส่งนั้นเกินขอบเขตที่กำหนดไว้เป็นประจำ จะส่งผลให้ยอดการส่งต่อสินค้าลดลง.
- ความสามารถในการซ่อมแซมโครงสร้างมีจำกัด; ร้านค้าที่ไม่มีเครื่องมือวัดหรือระบบการวัดที่เหมาะสมจะไม่สามารถจัดการกับงานที่บริษัทประกันต้องการให้ทำได้.
- ไม่มีขั้นตอนการปฏิบัติงานที่กำหนดมาตรฐาน; ผู้ตรวจสอบให้ความสำคัญกับร้านค้าที่มีกระบวนการทำงานที่สอดคล้องกันเป็นอันดับแรก.
- การลงทุนด้านอุปกรณ์และฝึกอบรมที่น้อยเกินไป; อุปกรณ์ที่ล้าสมัยหรือขาดหายไปจะทำให้เกิดสัญญาณอันตรายก่อนที่ผู้ตรวจสอบจะตรวจสอบ KPI ได้เลย.
- ข้อจำกัดด้านกำลังการผลิต; บริษัทประกันต้องการร้านค้าที่สามารถรองรับปริมาณการส่งต่อลูกค้าได้โดยไม่กระทบต่อเป้าหมายระยะเวลาการให้บริการ.
การเลือกพันธมิตรด้านอุปกรณ์ที่เหมาะสม
การรับรอง DRP ต้องมีอุปกรณ์ที่เหมาะสม และอุปกรณ์ซ่อมแซมอุบัติเหตุเป็นการลงทุนระยะยาว.
ร้านค้าควรพิจารณาไปไกลกว่าราคาซื้อ และพิจารณาถึงความเชื่อถือได้ของใบรับรองการรับรองจากผู้ผลิต (OEM), ขอบเขตของระบบนิเวศผลิตภัณฑ์ของบริษัท และโครงสร้างพื้นฐานด้านการฝึกอบรมและการสนับสนุนที่อยู่เบื้องหลังอุปกรณ์.
Celette เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ซ่อมแซมอุบัติเหตุมาเป็นเวลาหลายทศวรรษ โดยติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวในกว่า 100 ประเทศ ด้วยฐานะผู้ให้บริการอุปกรณ์ซ่อมแซมยานยนต์ที่มีการรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำ ระบบยืดรูปทรงตัวถัง Celette, เทคโนโลยีการวัด 3D NAJA และแพลตฟอร์ม Jig Universal Cameleon ถูกออกแบบมาให้ทำงานร่วมกันเป็นระบบซ่อมแซมโครงสร้างที่สมบูรณ์แบบ.
สำหรับศูนย์ซ่อมรถยนต์ที่ต้องการรับรองมาตรฐาน DRP การบูรณาการดังกล่าวเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ผู้ประกันภัยต้องการเห็นว่าการซ่อมแซมโครงสร้างนั้นได้รับการวัดตรวจสอบและบันทึกไว้ตามข้อกำหนดของโรงงาน อุปกรณ์ที่ผ่านการทดสอบมาแล้ว ผู้ผลิตอุปกรณ์ซ่อมตัวถังรถยนต์ ทำให้ผู้ตรวจสอบมั่นใจได้ว่าร้านซ่อมสามารถให้บริการซ่อมแซมที่สอดคล้องกับข้อกำหนดของตัวรถได้อย่างสม่ำเสมอในกลุ่มรถยนต์หลากหลายยี่ห้อและรุ่น.
สำรวจโซลูชันการซ่อมแซมอุบัติเหตุจาก Celette และดูว่าการบริการที่เชื่อถือได้ของบริษัทจะช่วยให้คุณประสบความสำเร็จได้อย่างไร ผู้ให้บริการอุปกรณ์ซ่อมรถยนต์ สามารถช่วยให้โรงงานของคุณบรรลุมาตรฐานความสม่ำเสมอ ความแม่นยำ และเอกสารประกอบที่คู่ค้าด้านประกันในปัจจุบันคาดหวัง.
เอกสารอ้างอิง
- เคล็ดลับผู้บริโภคของ SCRS: โปรแกรมซ่อมแซมโดยตรง (DRP) คืออะไร? สืบค้นเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2026 จาก https://scrs.com/scrs-consumer-tip-what-is-a-direct-repair-program-drp/
- โปรแกรม DRP สำหรับศูนย์ซ่อมรถยนต์: คู่มือฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับข้อดี ข้อเสีย และผลกำไร สืบค้นเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2026 จาก https://abepaints.com/blog/direct-repair-programs-pros-cons/
- การค้นหาศูนย์ซ่อมรถชนหลังเกิดอุบัติเหตุ สืบค้นเมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2026 จาก https://www.allstate.com/resources/car-insurance/finding-auto-repair-shop
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับโปรแกรมซ่อมแซมโดยตรง
คำถาม: โปรแกรมซ่อมแซมแบบตรงคืออะไร?
A: A โปรแกรมซ่อมแซมโดยตรง เป็นความร่วมมือระหว่างบริษัทประกันภัยและร้านซ่อมรถชน ร้านซ่อมรถชนจะแนะนำลูกค้าประกันภัยไปยังร้านเพื่อซ่อมรถ และร้านจะตกลงที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานการซ่อมของบริษัทประกันภัย แนวทางกำหนดราคา และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ ในการแลกกับงานที่เข้ามาอย่างต่อเนื่อง.
คำถาม: ร้านซ่อมรถยนต์มีสิทธิ์ได้รับการรับรองอย่างไร โปรแกรมซ่อมแซมโดยตรงจากบริษัทประกันภัย?
A: ร้านซ่อมรถยนต์ที่ผ่านเกณฑ์จะต้องมีคุณสมบัติครบตามข้อกำหนดของบริษัทประกัน เช่น การฝึกอบรมช่างเทคนิค อุปกรณ์ซ่อมแซมโครงสร้าง มาตรฐานของสถานที่ และเกณฑ์การวัดผลการทำงาน กระบวนการนี้มักประกอบด้วยการยื่นคำขออย่างเป็นทางการ การผ่านการตรวจสอบที่สถานที่จริง และการแสดงความสามารถในการรักษาคุณภาพการซ่อมที่สม่ำเสมอและคะแนนความพึงพอใจของลูกค้า.
คำถาม: บริษัทประกันจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ซ่อมเฉพาะสำหรับร้าน DRP หรือไม่?
A: ใช่ค่ะ ส่วนใหญ่ โปรแกรมซ่อมแซมโดยตรงจากบริษัทประกันภัย กำหนดให้ร้านค้าต้องมีเครื่องปรับสายเลนส์ ระบบวัดแบบอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์เชื่อมที่เหมาะสม และในอนาคตอันใกล้จะมีการติดตั้งเครื่องมือวัด ADAS เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้กับร้านค้า โปรแกรมการซ่อมแซมโดยตรง.
คำถาม: ประโยชน์ของการเข้าร่วมกลุ่มคืออะไร โปรแกรมซ่อมแซมโดยตรง?
A: ประโยชน์หลักคือการไหลเวียนของคำขอรับประกันภัยที่มั่นคง ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการพึ่งพาการเข้าชมโดยตรงและการใช้จ่ายทางการตลาดของร้าน DRP ยังได้รับประโยชน์จากกระบวนการอนุมัติค่าเบี้ยประกันที่รวดเร็วยิ่งขึ้น การประมวลผลการเคลมที่ราบรื่น และความน่าเชื่อถือที่มาจากการรับรองจากบริษัทประกัน ข้อเสียคือข้อตกลง DRP มักจะรวมถึงอัตราค่าแรงที่ตกลงกันได้และข้อกำหนดในการจัดหาชิ้นส่วน.
คำถาม: ร้านซ่อมรถสามารถเข้าร่วมได้หลายแห่งหรือไม่ โปรแกรมซ่อมแซมโดยตรง ทันทีเลยไหม?
A: ใช่ และร้านค้าหลายแห่งก็ทำเช่นนั้น การเข้าร่วมโปรแกรมหลายโปรแกรมจะช่วยเพิ่มแหล่งการแนะนำสินค้าได้มากขึ้น ความท้าทายคือ ผู้ให้บริการแต่ละรายมีข้อกำหนด รายงานผลลัพธ์ และเป้าหมาย KPI ที่แตกต่างกัน ร้านค้าจึงต้องมีพนักงานและระบบที่เพียงพอเพื่อจัดการภาระงานด้านการบริหารจัดการที่เกี่ยวข้องกับการเป็นสมาชิกหลายโปรแกรม.
