CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu naprawy kolizyjnej z rzeczywistością warsztatów

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu naprawy kolizyjnej z rzeczywistością warsztatów

Celette z dumą ogłasza uruchomienie programu CELETTE Studio, nowej inicjatywy poświęconej edukacji, demonstracjom praktycznym oraz wysokiej jakości treści technicznych dla branży naprawy kolizji. Program CELETTE Studio będzie zarządzany przez Kyle’a Neely’ego, znanego w całej branży jako BLUECOLLARKYLE.

Branża naprawy kolizyjnych rozwija się dynamicznie. Zaawansowane materiały, coraz bardziej złożone struktury pojazdów, systemy bezpieczeństwa elektroniczne oraz technologie ADAS zmieniają nie tylko sposób projektowania pojazdów, ale także sposób ich pomiaru, naprawy i odnowienia.

Wraz z ciągłym wzrostem złożoności, przestrzeganie właściwych metod napraw oraz utrzymywanie najwyższych standardów dokładności stają się ważniejsze niż kiedykolwiek wcześniej.

Praktyczne wiedzy na temat nowoczesnej naprawy kolizyjnej

Studio CELETTE zostało stworzone w celu przekazywania wiedzy technicznej bezpośrednio do środowiska warsztatowego.

Dzięki naprawom w warunkach rzeczywistych, praktycznym demonstracjom technologicznym, ekspertom i wykorzystaniu najwyższej klasy sprzętu, studio CELETTE pokaże procesy i poziom precyzji niezbędnych do bezpiecznego i prawidłowego naprawy pojazdów.

Tematyka obejmie między innymi Pomiar strukturalny, ankowanie pojazdu a także dopasowanie do nowoczesnych procedur naprawczych, wymagań producentów części zamiennych oraz ADAS-stosowne rozważania.

Celem jest jednoznaczne: udostępnienie profesjonalnych wiedzy na temat naprawy kolizyjnej, uczynienie jej dostępną, praktyczną i przydatną dla techników pracujących z dzisiaj coraz bardziej złożonymi pojazdami.

Pod przewodnictwem BlueCollarKyle

Pasja Kyle’a Neely’ego związana z branżą naprawy kolizyjnych oraz jego zaangażowanie w edukację i inspirowanie techników sprawiają, że jest idealną osobą do kierowania CELETTE Studio.

Wspólnie, Celette i BlueCollarKyle Stworzy on treści techniczne, które połączą innowacyjność i zaawansowaną technologię naprawy z rzeczywistością, z jakiej technicy muszą się codziennie zmagać na placu warsztatowym.

Zamiast po prostu prezentować sprzęt, studio CELETTE skupi się na dlaczego każda etapa naprawy ma znaczenie, jak należy stosować właściwą technikę oraz jak precyzja przyczynia się do bezpieczeństwa i integralności gotowego pojazdu.

Wspieranie przyszłości bezpiecznej naprawy pojazdów

Od dziesięcioleci firma Celette współpracuje z producentami pojazdów oraz specjalistami od naprawy kolizyjnej na całym świecie, aby dostarczać rozwiązania w zakresie pomiaru, prostowania, mocowania i naprawy konstrukcji pojazdów.

CELETTE Studio stanowi kolejny krok w dzieleniu się tym doświadczeniem i wiedzą z społecznością specjalizującą się w naprawach kolizyjnych.

CELETTE Studio to coś więcej niż platforma treści. To zaangażowanie w edukację, doskonałość techniczną oraz przyszłość bezpiecznej naprawy pojazdów.

Nie traćcie nadziei, ponieważ przedstawiamy pierwszego Studio CELETTE projektów, demonstracji technicznych, napraw w praktyce oraz dyskusje branżowe z Kyle Neely / BlueCollarKyle.

Witamy w Studio CELETTE

Bluecollarkyle

Dotyczący posta

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu naprawy kolizyjnej z rzeczywistością warsztatów

CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu napraw kolizyjnych z rzeczywistością warsztatów Celette z dumą ogłasza uruchomienie programu CELETTE Studio – nowej inicjatywy poświęconej edukacji, demonstracjom praktycznym oraz wysokiej jakości treści technicznych dla branży napraw kolizyjnych. Celette Studio będzie zarządzany przez Kyle’a Neely’ego, znanego w całej branży jako BLUECOLLARKYLE. Branża napraw kolizyjnych […]

Czytaj więcej

Targi branżowe warsztatów blacharsko-lakierniczych w Teksasie

🚗 Dołącz do nas na targach Texas Auto Body Trade Show – stoisko #222!

Celette udaje się na targi Texas Auto Body Trade Show 2026. W dniach 18–19 września 2026 r. w hotelu i centrum konferencyjnym Marriott Dallas Allen odbędą się targi Texas Auto Body Trade Show, gromadzące specjalistów zajmujących się naprawami powypadkowymi, mechaników oraz właścicieli warsztatów z całego Teksasu i okolicznych regionów. Jako jedno z kluczowych regionalnych spotkań […]

Czytaj więcej

adas

ADAS: Legislator żąda niemożliwego, a efektem jest “naprawiony”, ale niebezpieczny samochód

Ustawodawcy w Stanach Zjednoczonych i Europie ustalili na papierze prosty dwuczęściowy wymóg: nowe pojazdy muszą być wyposażone w minimalne funkcje ADAS, a sądy oraz procedury producentów OEM wymagają od warsztatów naprawczych przywrócenia tych samych funkcji po kolizji, zweryfikowanych i wyskalowanych zgodnie ze specyfikacjami producenta. W zasadzie nikt nie może sprzeciwić się temu bezpieczeństwu ruchu drogowego [...]

Czytaj więcej

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu naprawy kolizyjnej z rzeczywistością warsztatów

CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu napraw kolizyjnych z rzeczywistością warsztatów Celette z dumą ogłasza uruchomienie programu CELETTE Studio – nowej inicjatywy poświęconej edukacji, demonstracjom praktycznym oraz wysokiej jakości treści technicznych dla branży napraw kolizyjnych. Celette Studio będzie zarządzany przez Kyle’a Neely’ego, znanego w całej branży jako BLUECOLLARKYLE. Branża napraw kolizyjnych […]

Czytaj więcej

Targi branżowe warsztatów blacharsko-lakierniczych w Teksasie

🚗 Dołącz do nas na targach Texas Auto Body Trade Show – stoisko #222!

Celette udaje się na targi Texas Auto Body Trade Show 2026. W dniach 18–19 września 2026 r. w hotelu i centrum konferencyjnym Marriott Dallas Allen odbędą się targi Texas Auto Body Trade Show, gromadzące specjalistów zajmujących się naprawami powypadkowymi, mechaników oraz właścicieli warsztatów z całego Teksasu i okolicznych regionów. Jako jedno z kluczowych regionalnych spotkań […]

Czytaj więcej

adas

ADAS: Legislator żąda niemożliwego, a efektem jest “naprawiony”, ale niebezpieczny samochód

Ustawodawcy w Stanach Zjednoczonych i Europie ustalili na papierze prosty dwuczęściowy wymóg: nowe pojazdy muszą być wyposażone w minimalne funkcje ADAS, a sądy oraz procedury producentów OEM wymagają od warsztatów naprawczych przywrócenia tych samych funkcji po kolizji, zweryfikowanych i wyskalowanych zgodnie ze specyfikacjami producenta. W zasadzie nikt nie może sprzeciwić się temu bezpieczeństwu ruchu drogowego [...]

Czytaj więcej

Odsłonięta rama nadwozia samonośnego (unibody) po demontażu paneli w trakcie naprawy powypadkowej

Unibody a rama: Praktyczny przewodnik naprawczy

Dowiedz się, jak konstrukcja samonośna (unibody) i rama osobna (body-on-frame) wpływają na metody naprawy powypadkowej, schematy rozprzestrzeniania się uszkodzeń oraz specyficzny sprzęt, którego potrzebuje Twój warsztat blacharski.

Czytaj więcej