Nowe Centrum Szkoleniowe ACE Otwiera się w Phnom Penh, aby Wspierać Rozwój Umiejętności Motoryzacyjnych

Nowe Centrum Szkoleniowe ACE

Centrum Szkoleniowe ACE oficjalnie otwiera swoje podwoje w Phnom Penh, ustanawiając nowy punkt odniesienia dla szkolenia mechaników samochodowych i certyfikacji techników w całej Azji. Ośrodek, stworzony dzięki międzynarodowej współpracy i wspierany przez liderów branży, w tym kluczowego partnera Celette, oferuje zaawansowane szkolenia praktyczne z wykorzystaniem najnowocześniejszego sprzętu, przygotowując techników do globalnych możliwości kariery.

Nowe Centrum Szkoleniowe ACE: przełomowe otwarcie dla szkoleń motoryzacyjnych

Wielkie otwarcie centrum szkoleniowego ACE 16 marca 2026 roku w Phnom Penh stanowi znaczący kamień milowy w rozwoju edukacji motoryzacyjnej w Azji Południowo-Wschodniej. Ta nowa instytucja reprezentuje więcej niż tylko ośrodek szkoleniowy: jest to wizjonerska inicjatywa mająca na celu podniesienie poziomu umiejętności technicznych, stworzenie nowych ścieżek kariery i wzmocnienie regionalnego przemysłu motoryzacyjnego.

U jego podstaw tkwi potężna współpraca między Kangan Institute Australia, RMA Group a rządem Kambodży. Łącząc międzynarodową wiedzę ekspercką, doświadczenie sektora prywatnego i wsparcie sektora publicznego, projekt odzwierciedla wspólne zaangażowanie w rozwój wysoko wykwalifikowanej siły roboczej spełniającej globalne standardy. To partnerstwo zapewnia, że zapewniane szkolenia są nie tylko zgodne z bieżącymi potrzebami branży, ale także z przyszłością technologii motoryzacyjnej.

20260316 090706

Zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na wykwalifikowanych techników

Otwarcie centrum zbiega się w czasie, gdy przemysł motoryzacyjny dynamicznie się rozwija, napędzany innowacjami, elektryfikacją i coraz bardziej zaawansowanymi technologiami napraw. Istnieje rosnące zapotrzebowanie na techników, którzy są nie tylko przeszkoleni, ale także certyfikowani do pracy na poziomie międzynarodowym. ACE ma na celu zaspokojenie tego zapotrzebowania, oferując kompleksowy, znormalizowany program szkoleniowy, który wyposaża studentów zarówno w wiedzę teoretyczną, jak i praktyczne doświadczenie.

Zaawansowany sprzęt i trening w realnych warunkach

Jedną z wyróżniających cech Centrum Szkoleniowego New ACE jest wykorzystanie zaawansowanego sprzętu i systemów. Studenci szkolą się przy użyciu wiodących w branży technologii, takich jak oferta sprzętu Celette, w tym Siedem i Kameleon Systemy premium, a także System 5000. Narzędzia te są szeroko uznawane w profesjonalnych warsztatach samochodowych, szczególnie w naprawach konstrukcyjnych i geometrii podwozia.

Cameleon Premium – Celette na najważniejszych wydarzeniach motoryzacyjnych

Ucząc się na tym samym sprzęcie, który jest używany w czołowych warsztatach na całym świecie, stażyści zdobywają praktyczne umiejętności, które przekładają się bezpośrednio na stanowisko pracy. Ten nacisk na praktyczne szkolenie jest kluczowy dla misji ACE. Zamiast skupiać się wyłącznie na nauczaniu w klasie, centrum zostało zaprojektowane tak, aby symulować rzeczywiste warunki pracy.

20260314 1202121

Stażyści wykonują praktyczne zadania, scenariusze rozwiązywania problemów i ocenę techniczną, które odzwierciedlają wyzwania, przed jakimi stają profesjonalni technicy. Takie podejście buduje nie tylko kompetencje, ale także pewność siebie.

Tworzenie możliwości w poprzek granic

Kolejnym kluczowym celem Nowego Centrum Szkoleniowego ACE jest stworzenie mobilności dla jego stażystów. Certyfikacja przyznawana przez centrum ma spełniać międzynarodowe standardy, umożliwiając technikom poszukiwanie możliwości zatrudnienia poza własnymi krajami. W coraz bardziej połączonym świecie otwiera to drzwi do budowania kariery w całej Azji, a nawet na całym świecie.

20260316 102337

Szerszy wpływ na branżę

Wpływ centrum wykracza poza poszczególnych studentów. Podnosząc ogólny poziom szkolenia technicznego w Kambodży, ACE przyczynia się do rozwoju całego sektora motoryzacyjnego kraju. Firmy zyskują bardziej wykwalifikowaną siłę roboczą, klienci otrzymują wyższej jakości usługi, a branża staje się bardziej konkurencyjna w skali regionalnej.

Patrząc naprzód

Samo wielkie otwarcie symbolizuje początek tej podróży. Nie jest to tylko celebracja nowego obiektu, ale uznanie tego, co można osiągnąć dzięki współpracy i wizji. Gdy otwierają się drzwi dla jego pierwszego rocznika studentów, ACE stanowi wzór tego, jak edukacja zawodowa może zostać przekształcona, aby sprostać potrzebom nowoczesnego, zglobalizowanego przemysłu.

Patrząc w przyszłość, centrum kształcenia zawodowego ACE ma szansę stać się ośrodkiem doskonałości w edukacji motoryzacyjnej. Łącząc światowej klasy szkolenia, najnowocześniejszą technologię i silne partnerstwa branżowe, wyznacza nowy standard tego, co może osiągnąć szkolenie zawodowe, nie tylko w Kambodży, ale w całym regionie.

Dotyczący posta

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu naprawy kolizyjnej z rzeczywistością warsztatów

CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu napraw kolizyjnych z rzeczywistością warsztatów Celette z dumą ogłasza uruchomienie programu CELETTE Studio – nowej inicjatywy poświęconej edukacji, demonstracjom praktycznym oraz wysokiej jakości treści technicznych dla branży napraw kolizyjnych. Celette Studio będzie zarządzany przez Kyle’a Neely’ego, znanego w całej branży jako BLUECOLLARKYLE. Branża napraw kolizyjnych […]

Czytaj więcej

Targi branżowe warsztatów blacharsko-lakierniczych w Teksasie

🚗 Dołącz do nas na targach Texas Auto Body Trade Show – stoisko #222!

Celette udaje się na targi Texas Auto Body Trade Show 2026. W dniach 18–19 września 2026 r. w hotelu i centrum konferencyjnym Marriott Dallas Allen odbędą się targi Texas Auto Body Trade Show, gromadzące specjalistów zajmujących się naprawami powypadkowymi, mechaników oraz właścicieli warsztatów z całego Teksasu i okolicznych regionów. Jako jedno z kluczowych regionalnych spotkań […]

Czytaj więcej

adas

ADAS: Legislator żąda niemożliwego, a efektem jest “naprawiony”, ale niebezpieczny samochód

Ustawodawcy w Stanach Zjednoczonych i Europie ustalili na papierze prosty dwuczęściowy wymóg: nowe pojazdy muszą być wyposażone w minimalne funkcje ADAS, a sądy oraz procedury producentów OEM wymagają od warsztatów naprawczych przywrócenia tych samych funkcji po kolizji, zweryfikowanych i wyskalowanych zgodnie ze specyfikacjami producenta. W zasadzie nikt nie może sprzeciwić się temu bezpieczeństwu ruchu drogowego [...]

Czytaj więcej

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu naprawy kolizyjnej z rzeczywistością warsztatów

CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu napraw kolizyjnych z rzeczywistością warsztatów Celette z dumą ogłasza uruchomienie programu CELETTE Studio – nowej inicjatywy poświęconej edukacji, demonstracjom praktycznym oraz wysokiej jakości treści technicznych dla branży napraw kolizyjnych. Celette Studio będzie zarządzany przez Kyle’a Neely’ego, znanego w całej branży jako BLUECOLLARKYLE. Branża napraw kolizyjnych […]

Czytaj więcej

Targi branżowe warsztatów blacharsko-lakierniczych w Teksasie

🚗 Dołącz do nas na targach Texas Auto Body Trade Show – stoisko #222!

Celette udaje się na targi Texas Auto Body Trade Show 2026. W dniach 18–19 września 2026 r. w hotelu i centrum konferencyjnym Marriott Dallas Allen odbędą się targi Texas Auto Body Trade Show, gromadzące specjalistów zajmujących się naprawami powypadkowymi, mechaników oraz właścicieli warsztatów z całego Teksasu i okolicznych regionów. Jako jedno z kluczowych regionalnych spotkań […]

Czytaj więcej

adas

ADAS: Legislator żąda niemożliwego, a efektem jest “naprawiony”, ale niebezpieczny samochód

Ustawodawcy w Stanach Zjednoczonych i Europie ustalili na papierze prosty dwuczęściowy wymóg: nowe pojazdy muszą być wyposażone w minimalne funkcje ADAS, a sądy oraz procedury producentów OEM wymagają od warsztatów naprawczych przywrócenia tych samych funkcji po kolizji, zweryfikowanych i wyskalowanych zgodnie ze specyfikacjami producenta. W zasadzie nikt nie może sprzeciwić się temu bezpieczeństwu ruchu drogowego [...]

Czytaj więcej

Odsłonięta rama nadwozia samonośnego (unibody) po demontażu paneli w trakcie naprawy powypadkowej

Unibody a rama: Praktyczny przewodnik naprawczy

Dowiedz się, jak konstrukcja samonośna (unibody) i rama osobna (body-on-frame) wpływają na metody naprawy powypadkowej, schematy rozprzestrzeniania się uszkodzeń oraz specyficzny sprzęt, którego potrzebuje Twój warsztat blacharski.

Czytaj więcej