Przygotowana na przyszłość naprawa zderzeń: Seria Celette Rhone dla doskonałości OEM i ADAS

Od ponad siedmiu dekad Celette stoi na czele branży sprzętu do naprawy zderzeń, ceniona za precyzję, trwałość i zatwierdzone przez producentów systemy naprawy konstrukcji. Wśród jej najbardziej wszechstronnych rozwiązań znajduje się Seria Celette Rhone, rodzina ram najezdnych zaprojektowanych z myślą o precyzji, wytrzymałości i bezproblemowej integracji z warsztatem. Gama – Rodan, Rodan L, Rodan XL, a nowa Rhone XXL – obejmuje pełne spektrum nowoczesnych wymagań naprawczych, od kompaktowych samochodów osobowych po samochody dostawcze i lekkie pojazdy użytkowe z długim rozstawem osi. Każda podłoga warsztatowa jest zaprojektowana z myślą o precyzji na poziomie fabrycznym, ergonomicznej wysokości roboczej i pełnej kompatybilności z uniwersalnymi technologiami mocowania i pomiarów Celette, w tym Kameleon, MZ/MZ+, i Naja 3D. Dla profesjonalnych warsztatów naprawczych poszukujących powtarzalności, szybkości i zgodności z wymogami producenta (OEM), Seria Celette Rhone stanowi sprawdzone podstawy produktywności i jakości.

Badanie korzyści płynących z Seria Celette Rhone

Rodan (Standard)

Ten Rodan stanowi podstawową platformę modułową Celette – solidną, kompaktową i idealną dla większości pojazdów osobowych.

Kluczowe Specyfikacje:

  • Długość platformy: 4370 mm
  • Udźwig: 4,2 t
  • Wysokość podnoszenia: 1,3 m (4,3 stopy)
  • Kompatybilność: MZ/MZ+, Cameleon, Naja 3D

 

Ten model stanowi podstawę konstrukcyjną serii, zapewniając pełną integrację z systemami pomiarowymi Celette dla precyzyjnej diagnostyki.

Rodan D (Długi)

Ten Rodan L rozszerza koncepcję na pojazdy o dłuższym rozstawie osi, zachowując jednocześnie ładowność 4200 kg.

Kluczowe Specyfikacje:

  • Długość platformy: 5000 mm
  • Udźwig: 4,2 t
  • Kompatybilność: MZ/MZ+, Cameleon, Naja 3D

 

Jego odłączana konstrukcja ramienia zwiększa dostępność i wydajność pracy w przypadku większych sedanów, SUV-ów i lekkich furgonetek.

Rhone XL (Bardzo Długi)

Zaprojektowany do ciężkich i długich podwozi, Rodan XL zwiększa zarówno rozmiar platformy, jak i udźwig.

Kluczowe Specyfikacje:

  • Długość platformy: 5800 mm (≈7 m z rampami)
  • Udźwig: 5500 kg
  • Typ podnośnika: Podnośnik nożycowy podwójny
  • Kompatybilność: MZ/MZ+, Cameleon, Naja 3D

 

Jego stabilna, dwuramienna konfiguracja sprawia, że jest idealny do pick-upów, SUV-ów z długim rozstawem osi i warsztatów obsługujących różne rodzaje pojazdów.

Rhone XXL (Nowy – Wytrzymały)

Najnowszy i najpotężniejszy członek serii, Rhone XXL, zaprojektowany z myślą o najcięższych pojazdach, które obsługują nowoczesne warsztaty.

Kluczowe Specyfikacje:

  • Długość platformy: 7000 mm
  • Udźwig: 7 t (15 000 funtów)
  • Typ podnośnika: Podnośnik nożycowy podwójny
  • Zakres: Pełnowymiarowe pickupy (F-150 → F-450, Silverado, RAM), ciężkie SUV-y, vany i pojazdy flotowe.

 

Zaprojektowany do napraw ramowych i napraw pojazdów o dużej masie, [Rhone XXL] zapewnia niezrównaną moc, dostępność i precyzję.

Rodan XXL

Kluczowe zalety serii Rhone:

  • Wszechstronność w różnych rozmiarach pojazdów: Jednolity interfejs łączący dla wszystkich modeli skraca czas szkolenia.
  • Dokładność na poziomie OEM: W połączeniu z Naja 3D, każda naprawa jest udokumentowana zgodnie ze specyfikacją producenta.
  • Produktywność i ergonomia: Wysokość robocza ok. 1,3 m zapewnia komfortową pozycję.
  • Szybka konfiguracja: Konfiguracja typu "drive-on" + systemy przyrządów Celette = skrócony czas przestoju.
  • Zintegrowane systemy szufladowe Obsługuje do 10 ton siły ciągnienia.

System Uniwersalnych Mocowań Cameleon

Ten System kameleona odgrywa kluczową rolę w zwiększaniu elastyczności:

  • Modułowe klocki oznaczone kolorami.
  • Przygotowania przyrządów wykorzystujące dane OEM.
  • Jeden zestaw przyrządów mocujących, który można stosować ze wszystkimi stołami Rhone.
Seria Celette Rhone

Inżynieria Warsztatowa Przyszłości

Celette's Seria Rodan wspiera ewoluujące potrzeby nowoczesnych warsztatów poprzez:

  • Integracja cyfrowego pomiaru: Pełne wsparcie dla Celette WebTools AI.
  • Ergonomia i bezpieczeństwo: Bezpieczny dostęp do akumulatorów pojazdów elektrycznych i długich podwozi.
  • Adaptacja do pojazdów elektrycznych: Skalowalny ze względu na rosnące trendy masy pojazdów.

Dlaczego precyzja jest ważna: ADAS, naprawy konstrukcyjne i przewaga Celette

W dzisiejszym krajobrazie napraw samochodów po kolizjach, rozwój systemów ADAS na nowo zdefiniował sposób, w jaki muszą być wykonywane naprawy strukturalne. Nawet niewielkie niedopasowanie punktu mocowania może prowadzić do nieprawidłowej kalibracji czujnika.

W tym kontekście, systemy stołów naprawczych CeletteSiedem, Rodan, i Gryf) zapewniają precyzję na poziomie milimetra wymaganą w naprawach zależnych od ADAS. Dzięki w pełni zintegrowanym systemom pomiarowym, takim jak Naja 3D i Orzeł, technicy mogą weryfikować wymiary podwozia przed i po naprawie.

Ten Seria Celette Rhone wyróżnia się zapewnieniem precyzji i niezawodności niezbędnych w nowoczesnych naprawach powypadkowych.

Globalne Rozpoznanie OEM

Jedną z kluczowych zalet systemów marki Celette jest nasze globalne uznanie i homologacja.
Urządzenia Celette są dopuszczone do użytku przez wiodących producentów, takich jak Porsche, Mercedes-Benz, BMW, i Audi, jak również pionierów pojazdów elektrycznych nowej generacji, w tym Tesla, Rivian i Lucid.

Celette na kluczowych wydarzeniach motoryzacyjnych

Wniosek

Ten Seria Celette Rhone – Rodan, Rodan L, Rodan XL, i Rhone XXL oferuje kompletne, przyszłościowe linie stołów do prostowania z najazdem. Ze zdolnością podnoszenia od 4,2 t do 7 t i pełną integracją z Kameleon i Naja 3D, te platformy wyznaczają nowy standard wydajności warsztatu. Profesjonalistom zajmującym się naprawą kolizyjną, zaangażowanym w odbudowę na poziomie OEM, Seria Celette Rhone bench to coś więcej niż inwestycja – to strategiczny krok w stronę doskonałości operacyjnej.

583888929 1286409516847854 1247723540153236436 n

Dotyczący posta

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu naprawy kolizyjnej z rzeczywistością warsztatów

CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu napraw kolizyjnych z rzeczywistością warsztatów Celette z dumą ogłasza uruchomienie programu CELETTE Studio – nowej inicjatywy poświęconej edukacji, demonstracjom praktycznym oraz wysokiej jakości treści technicznych dla branży napraw kolizyjnych. Celette Studio będzie zarządzany przez Kyle’a Neely’ego, znanego w całej branży jako BLUECOLLARKYLE. Branża napraw kolizyjnych […]

Czytaj więcej

Targi branżowe warsztatów blacharsko-lakierniczych w Teksasie

🚗 Dołącz do nas na targach Texas Auto Body Trade Show – stoisko #222!

Celette udaje się na targi Texas Auto Body Trade Show 2026. W dniach 18–19 września 2026 r. w hotelu i centrum konferencyjnym Marriott Dallas Allen odbędą się targi Texas Auto Body Trade Show, gromadzące specjalistów zajmujących się naprawami powypadkowymi, mechaników oraz właścicieli warsztatów z całego Teksasu i okolicznych regionów. Jako jedno z kluczowych regionalnych spotkań […]

Czytaj więcej

adas

ADAS: Legislator żąda niemożliwego, a efektem jest “naprawiony”, ale niebezpieczny samochód

Ustawodawcy w Stanach Zjednoczonych i Europie ustalili na papierze prosty dwuczęściowy wymóg: nowe pojazdy muszą być wyposażone w minimalne funkcje ADAS, a sądy oraz procedury producentów OEM wymagają od warsztatów naprawczych przywrócenia tych samych funkcji po kolizji, zweryfikowanych i wyskalowanych zgodnie ze specyfikacjami producenta. W zasadzie nikt nie może sprzeciwić się temu bezpieczeństwu ruchu drogowego [...]

Czytaj więcej

Bluecollarkyle

CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu naprawy kolizyjnej z rzeczywistością warsztatów

CELETTE Studio: Połączenie wiedzy z zakresu napraw kolizyjnych z rzeczywistością warsztatów Celette z dumą ogłasza uruchomienie programu CELETTE Studio – nowej inicjatywy poświęconej edukacji, demonstracjom praktycznym oraz wysokiej jakości treści technicznych dla branży napraw kolizyjnych. Celette Studio będzie zarządzany przez Kyle’a Neely’ego, znanego w całej branży jako BLUECOLLARKYLE. Branża napraw kolizyjnych […]

Czytaj więcej

Targi branżowe warsztatów blacharsko-lakierniczych w Teksasie

🚗 Dołącz do nas na targach Texas Auto Body Trade Show – stoisko #222!

Celette udaje się na targi Texas Auto Body Trade Show 2026. W dniach 18–19 września 2026 r. w hotelu i centrum konferencyjnym Marriott Dallas Allen odbędą się targi Texas Auto Body Trade Show, gromadzące specjalistów zajmujących się naprawami powypadkowymi, mechaników oraz właścicieli warsztatów z całego Teksasu i okolicznych regionów. Jako jedno z kluczowych regionalnych spotkań […]

Czytaj więcej

adas

ADAS: Legislator żąda niemożliwego, a efektem jest “naprawiony”, ale niebezpieczny samochód

Ustawodawcy w Stanach Zjednoczonych i Europie ustalili na papierze prosty dwuczęściowy wymóg: nowe pojazdy muszą być wyposażone w minimalne funkcje ADAS, a sądy oraz procedury producentów OEM wymagają od warsztatów naprawczych przywrócenia tych samych funkcji po kolizji, zweryfikowanych i wyskalowanych zgodnie ze specyfikacjami producenta. W zasadzie nikt nie może sprzeciwić się temu bezpieczeństwu ruchu drogowego [...]

Czytaj więcej

Odsłonięta rama nadwozia samonośnego (unibody) po demontażu paneli w trakcie naprawy powypadkowej

Unibody a rama: Praktyczny przewodnik naprawczy

Dowiedz się, jak konstrukcja samonośna (unibody) i rama osobna (body-on-frame) wpływają na metody naprawy powypadkowej, schematy rozprzestrzeniania się uszkodzeń oraz specyficzny sprzęt, którego potrzebuje Twój warsztat blacharski.

Czytaj więcej